在路上三叔把帶著的那種絳紫色的花拿了出來，弄的車廂裏也能聞到一股香味。我知道這是放給鐵柱的，便於它追蹤到我們。
事實上，我們現在離開了市區，路況的確也簡單了不少，幾乎就是一條筆直的路，很少有岔路口，後來上了高速更是如此。
如果胖子在市區的時候，沒被我們甩掉的話，跟蹤上我們應該並不是一件難事。
隻是到了這種路況，按照三叔的安排，胖子要把距離拉開到三十公裏開外，我們就更難發現胖子的車了。
後來實在是把三叔逼急了，他從包裏摸摸索索把那個信號超強的電話給翻了出來。
我一看很是驚喜，沒想到我們電話被收了，三叔還留著這個。
可是三叔打給胖大海，卻發現胖子的電話也關機了。
這樣我們就再沒辦法和他聯絡，也不知道這家夥走到了哪裏。後來索性我們也不再關注他了，能不能跟上來，我們也是在幹著急，卻沒有半點用處。
我們開著車，一路向北，也真的和梁悅說的一樣，日夜兼程，換人不停車，從江南一直過了長江黃河，到了北方。
後來又是經天水，穿蘭州，過張掖，繞酒泉，接近了有著天下第一雄關之稱的嘉域關附近。
開始的時候，還時不時走一走高速，後來基本上都是行使在高速和鄉道上麵。再加上開夜車的時候，速度也不是很快，所以時間上也耽擱了不少，足足用了將近四天的時間，才到達了這裏。
經過連續四天三夜的趕路，大家都有些疲倦了。試想一下，這麽長時間都沒有直過腰睡過一個安穩覺，那種滋味可想而知。我們車上的幾個人還好說，1路車上的錢清風能堅持到現在，已經讓我刮目相看了。
這時候我倒是覺得老曲沒跟著來是件好事，他那把骨頭要是這麽折騰下來，不散架也差不多。
到了第四天的下午，車子行駛在一條荒蕪的路麵上，我們看到前麵的1路車停在了路邊，車上的人下了車，正對著前方指指點點。我們也趕緊把車停了下來，我們下車也活動了一下四肢，舒展了一下筋骨。
這時，我遠遠地看到在前麵不遠的夕陽下，有一座城關矗立在晚霞之下。
他們正對著那座城關指指點點。
我湊過去問道：“那個就是著名的嘉域關嗎？”
梁悅手裏舉著個望遠鏡，對著那城關看了一會，搖搖頭：“地圖顯示，這裏到嘉域關還有一段路程。這座城關應該不是什麽嘉域關，看著更像是是一座土關。”
我疑問道：“土關？什麽是土關？”
梁悅解釋道：“就是用土坯堆成的關口。相對於真正的城關來說，土關的防禦能力是最差的。不過在地圖上，這土關也並沒有被標示。”
我擺擺手：“不管是什麽關，梁隊長，咱們可以不可以找個地方住一晚再走。大家的胳膊和腿都像是不是自己的了。這幹急活也沒這麽幹的啊。”
梁悅放下了望遠鏡，說道：“這不是在趕進度嗎？這樣吧，前麵我看好像有個鎮子，大家就到那城關下麵的鎮子休整一晚再走。”
三叔也說道：“這樣最好。這路上一直吃幹糧，也沒個油水，看看那鎮子裏有什麽吃的。”
梁悅點點頭：“上車，到前麵的鎮子留宿。”
梁悅的這個決定，得到了大家發自內心的一陣歡呼。連日的趕路，讓我們都有些太緊張了。
我們上了車，兩輛車一前一後，在夕陽下向那道土關疾馳而去。
我們從鄉道上開了下去，朝著那道土關的方向去。這路上除了我們這兩輛車，再沒看到其他的車輛。
路麵的狀況也變得破爛不堪起來，很多坑窪出現。而且當我們的車子順著這條土路行駛出去一段距離之後，發現那道土關正好橫亙在這條路上。
車子停在了那土關之下，抬頭看那關口也有十幾米高，果然就跟梁悅在望遠鏡裏看到的那樣，這關口看起來並不是什麽磚石結構，而是完全用土坯堆起來的。
盡管隻是一道土關，但是那關隘高聳，雄關當道，依然是氣勢非凡。
但是這土關上麵並沒有名字，竟然是一道無名的關隘。
不知道類似這種無名的關口，在這茫茫戈壁上還有多少。而我們要住宿的鎮子，應該就在這關口的後麵。
那關口的門並沒有關閉，我們把車開到了關口的後麵停了下來。發現旁邊還有一道向上登關的台階。
這一路走來，我們從江南走到了西北，由於這茫茫戈壁上麵的景色和我們經常所處的南方大為不同。所以每個人都很想融入到這片景色之中。
看到這道土關矗立在夕陽下，我們都有登關遠眺的衝動。
我們車子停下來之後，不約而同沿著旁邊的台階，登上了那道土關。
我們登上了城關，登高遠眺。此時天邊開始落日，那落日的餘暉灼紅了空曠的戈壁灘，天空純淨得跟一塊紅布一樣，煙霞縈繞在半空，就像是在那落日處升騰而出的一股紅雲一般。
而我們腳下的這道土關，雖然隻是由土坯堆砌而成，但是這些土坯的年代應該也已經不短了，經過了歲月的洗禮，和飽經風霜的侵蝕，在那土坯的表麵被蒙上了一層獨特的色彩。那顏色看起來呈現出了一種與眾不同的深褐色。
這種顏色在夕陽的映照下，就如同強健的壯漢古銅色膚色一樣，顯示出一股獨有的威武和陽剛。
而這土關也正是在這種環境的襯托下，完全擺出了一副銅關鐵壁，一夫當關萬夫莫開的氣勢。
我不知道其他人見識過這種壯麗的景色沒有，單就我而言，還是第一次直麵這種大漠落日的盛景，第一次體驗這塞外的風光。
我看著眼前的景色，不禁有些眼神發直，這景色簡直是美呆了，無法用合適的語言來形容它。
這時我們這一行人都站在關口之上，相信每個人心裏都會得到不同程度的震撼。
事實上，我們現在離開了市區，路況的確也簡單了不少，幾乎就是一條筆直的路，很少有岔路口，後來上了高速更是如此。
如果胖子在市區的時候，沒被我們甩掉的話，跟蹤上我們應該並不是一件難事。
隻是到了這種路況，按照三叔的安排，胖子要把距離拉開到三十公裏開外，我們就更難發現胖子的車了。
後來實在是把三叔逼急了，他從包裏摸摸索索把那個信號超強的電話給翻了出來。
我一看很是驚喜，沒想到我們電話被收了，三叔還留著這個。
可是三叔打給胖大海，卻發現胖子的電話也關機了。
這樣我們就再沒辦法和他聯絡，也不知道這家夥走到了哪裏。後來索性我們也不再關注他了，能不能跟上來，我們也是在幹著急，卻沒有半點用處。
我們開著車，一路向北，也真的和梁悅說的一樣，日夜兼程，換人不停車，從江南一直過了長江黃河，到了北方。
後來又是經天水，穿蘭州，過張掖，繞酒泉，接近了有著天下第一雄關之稱的嘉域關附近。
開始的時候，還時不時走一走高速，後來基本上都是行使在高速和鄉道上麵。再加上開夜車的時候，速度也不是很快，所以時間上也耽擱了不少，足足用了將近四天的時間，才到達了這裏。
經過連續四天三夜的趕路，大家都有些疲倦了。試想一下，這麽長時間都沒有直過腰睡過一個安穩覺，那種滋味可想而知。我們車上的幾個人還好說，1路車上的錢清風能堅持到現在，已經讓我刮目相看了。
這時候我倒是覺得老曲沒跟著來是件好事，他那把骨頭要是這麽折騰下來，不散架也差不多。
到了第四天的下午，車子行駛在一條荒蕪的路麵上，我們看到前麵的1路車停在了路邊，車上的人下了車，正對著前方指指點點。我們也趕緊把車停了下來，我們下車也活動了一下四肢，舒展了一下筋骨。
這時，我遠遠地看到在前麵不遠的夕陽下，有一座城關矗立在晚霞之下。
他們正對著那座城關指指點點。
我湊過去問道：“那個就是著名的嘉域關嗎？”
梁悅手裏舉著個望遠鏡，對著那城關看了一會，搖搖頭：“地圖顯示，這裏到嘉域關還有一段路程。這座城關應該不是什麽嘉域關，看著更像是是一座土關。”
我疑問道：“土關？什麽是土關？”
梁悅解釋道：“就是用土坯堆成的關口。相對於真正的城關來說，土關的防禦能力是最差的。不過在地圖上，這土關也並沒有被標示。”
我擺擺手：“不管是什麽關，梁隊長，咱們可以不可以找個地方住一晚再走。大家的胳膊和腿都像是不是自己的了。這幹急活也沒這麽幹的啊。”
梁悅放下了望遠鏡，說道：“這不是在趕進度嗎？這樣吧，前麵我看好像有個鎮子，大家就到那城關下麵的鎮子休整一晚再走。”
三叔也說道：“這樣最好。這路上一直吃幹糧，也沒個油水，看看那鎮子裏有什麽吃的。”
梁悅點點頭：“上車，到前麵的鎮子留宿。”
梁悅的這個決定，得到了大家發自內心的一陣歡呼。連日的趕路，讓我們都有些太緊張了。
我們上了車，兩輛車一前一後，在夕陽下向那道土關疾馳而去。
我們從鄉道上開了下去，朝著那道土關的方向去。這路上除了我們這兩輛車，再沒看到其他的車輛。
路麵的狀況也變得破爛不堪起來，很多坑窪出現。而且當我們的車子順著這條土路行駛出去一段距離之後，發現那道土關正好橫亙在這條路上。
車子停在了那土關之下，抬頭看那關口也有十幾米高，果然就跟梁悅在望遠鏡裏看到的那樣，這關口看起來並不是什麽磚石結構，而是完全用土坯堆起來的。
盡管隻是一道土關，但是那關隘高聳，雄關當道，依然是氣勢非凡。
但是這土關上麵並沒有名字，竟然是一道無名的關隘。
不知道類似這種無名的關口，在這茫茫戈壁上還有多少。而我們要住宿的鎮子，應該就在這關口的後麵。
那關口的門並沒有關閉，我們把車開到了關口的後麵停了下來。發現旁邊還有一道向上登關的台階。
這一路走來，我們從江南走到了西北，由於這茫茫戈壁上麵的景色和我們經常所處的南方大為不同。所以每個人都很想融入到這片景色之中。
看到這道土關矗立在夕陽下，我們都有登關遠眺的衝動。
我們車子停下來之後，不約而同沿著旁邊的台階，登上了那道土關。
我們登上了城關，登高遠眺。此時天邊開始落日，那落日的餘暉灼紅了空曠的戈壁灘，天空純淨得跟一塊紅布一樣，煙霞縈繞在半空，就像是在那落日處升騰而出的一股紅雲一般。
而我們腳下的這道土關，雖然隻是由土坯堆砌而成，但是這些土坯的年代應該也已經不短了，經過了歲月的洗禮，和飽經風霜的侵蝕，在那土坯的表麵被蒙上了一層獨特的色彩。那顏色看起來呈現出了一種與眾不同的深褐色。
這種顏色在夕陽的映照下，就如同強健的壯漢古銅色膚色一樣，顯示出一股獨有的威武和陽剛。
而這土關也正是在這種環境的襯托下，完全擺出了一副銅關鐵壁，一夫當關萬夫莫開的氣勢。
我不知道其他人見識過這種壯麗的景色沒有，單就我而言，還是第一次直麵這種大漠落日的盛景，第一次體驗這塞外的風光。
我看著眼前的景色，不禁有些眼神發直，這景色簡直是美呆了，無法用合適的語言來形容它。
這時我們這一行人都站在關口之上，相信每個人心裏都會得到不同程度的震撼。