第731章 坦克？我看行！
2003：從外貿開始 作者：如夢如華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
嚴格來說，哈弗h3不算一款城市suv，而是一台cuv（硬派suv）。
在2009年之前，他也不叫哈弗h3，而是叫賽弗，或者就是叫長城，去年初他們才改名字的。
這是長城目前賣得最好的一款suv車型，也是自主品牌裏跟悅馳a1最能叫板的一款車型，每月的銷量都能夠保證在前五。
設計語言方麵，h3也不是一台原創車型，是通過逆向五十鈴axiom來設計的，這是好聽的說法。
不好聽其實就是跟小馬哥玩的一樣的路子，不過這款五十鈴的車型並沒有在國內銷售，加上世紀初網絡不發達，上市之初的時候也沒多少人提起。
不過改名之後的h3確實賣得很好，上半年的銷量已經超過rav4了，suv市場上的日係雙雄，現如今隻剩下crv依舊賣得很好。
一至六月份，銷量前三的suv就是crv，悅馳a1，哈弗h3，另外悅馳a1跟哈弗h3之間的銷量差距也不大，你在進步的同時，同行也在一路狂奔。
真說起來，長城當初進軍suv，越野車市場也是迫不得已，世紀初的時候政策是偏向於合資品牌的，對於自主品牌在轎車資質方麵卡得是很嚴的。
像是眾肽，最開始也就是做的suv，為了搞到一個轎車資質，收購了好幾家破產車企，08年都是如此，世紀初就更嚴重了。
張永嘿嘿笑的回應道：“王總的話有點困難，不過先把她老公挖過來再說，單就他老公自身來說也是一名優秀的人才。”
老板在byd研究院的挖人計劃，各種騷操作，這是他第一次體會到‘狗裏狗氣’這個詞的意義，也讓他大開眼界。
張利他很早就關注了，尉來產能的擴張，必須有一個強力的製造經理，隻不過在此之前他還真沒有往王風英身上想過，那畢竟是長城的重點人物，難度實在太大。
然而，被老板一通騷裏騷氣的操作感染之下，張永覺得也不是不可以操作一下，哪怕是不成功也沒什麽關係啊。
張利已經跟他私下達成了協議，會在年底入職尉來汽車，擔任尉來汽車製造經理，副總裁級別，同時也有期權獎勵。
升職加薪，再加上畫大餅談前途，無非還是老一套，至於具體是如何說動的，張永倒也沒有多說，檀錦程也不在乎，能忽悠過來就行。
“年底入職可以，能來就是好事，正好趁著這半年咱們把現有的製造體係整頓一下，另外咱們也要做一下明年的銷量預期計劃，迪子前車之鑒啊。”
悅馳a1今年的銷量預期肯定是超過的，賣得很好，suv市場今年的份額也確實增長很多，但是也不足以大躍進式的提高銷量預期。
另外就是購車補貼不可能一直持續下去，這玩意兒已經幹兩年了，另外加上新能源車補貼的上馬，再玩下去財政也吃不消，市場終歸還是要回歸到理性。
“還有一點，目前我們其實也很危險的，必須盡快推出新車才行，目前我們車型還是太單一了，萬一碰上阻擊我們就完了。”
皮卡車現在的市場還是非常小的，一年賣那麽個兩三萬輛，從揚子汽車單一品牌來考慮，存在於小地方一年10億到20億之間的銷售額，小日子確實是不錯的。
但是尉來現在是一個大集團，萬一在悅馳a1被市場阻擊，或者是自己犯錯導致銷量下降的情況下，一個小小的皮卡車業務根本不足以支撐起整個集團業務的前行。
或許到了那個時候，業績不錯的揚子汽車又要再一次被擺上貨架了。
沒辦法，這就是每家公司在遇到困境之時必須麵對的，最先出售的就是價值最高的非主營業務。
“是啊，我們的車型還是太過單一了啊，必須得盡快推出新的車型啊，所以我提議把飛揚這個品牌啟用吧，這一次咱們設計得好一些，走城市越野的路線，老板你覺得怎麽樣？”
張永不可能沒有意識到這一點，他也很著急，隻不過研發生產製造都需要時間，新車型再怎麽快也需要一兩年時間才能推向市場的。
尉來汽車有從長風汽車那裏收購過來的越野車技術，有飛揚suv的全套圖紙，有皮卡車的底盤技術也有生產越野車的經驗。
轎車市場已經被打出狗腦子了，尉來暫時還沒有這個能力進入，但是越野車完全是可以嚐試一下啊。
其實說起來，飛揚的suv也算是cuv，畢竟在本田crv推出之前，國內市場是沒有城市suv這個概念的，所有的suv都是偏硬派，也就是減配版越野車。
不指望能賣多少，但是可以豐富公司的車型。
檀錦程手指輕扣著辦公桌，真要說起來，suv跟越野車其實沒有太大的邊界線，你也可以簡單的把suv理解成越野車的減配版，另外就是提高了駕乘的舒適性。
suv市場逐漸成熟，後麵10幾年suv的受歡迎程度也是知道的，與此同時的就是越野車的市場也會越來越大，這一點還得感謝旅遊的營銷。
什麽生平一定要跑一趟318之類的忽悠詞，不知道增加了多少越野車的銷量。
“可以，不過如果要做越野車的話，咱們得做好好一些，不需要走量，咱們玩點兒高端的東西。”
suv或者說越野車這個賽道，目前來說跟轎車市場區別還是很大的，轎車市場賣得很好的是低端產品，像是什麽bydf3，奇瑞qq之類的。
八萬元以下的轎車受歡迎程度很高，但是在suv這個板塊，八萬元以下的很難賣，目前市麵上低端suv裏，在售的有40多款，但每個月銷量過千的也就眾肽5008這麽一款。
曾經風靡一時的眾肽2008，奧拓tt如今已經是泯然於一眾車型當中，2008還能湊合一下，每個月能賣個一千多輛，奧拓tt則根本無人問津。
其他像是哈弗m1m2還有一些其他的低端suv，同樣也是賣得不行，反倒是八萬元以上，或者說10到15萬之間的車型賣得很是不錯。
另外就是像本田crv，大眾途觀之類的合資品牌特別的受歡迎。
“玩點兒高端的麽？”
張永也沉思起來，尉來汽車一上來走的就是中端路線，沒有考慮過八萬元以下的車型，玩點兒高端也不是不行，一家正規的車企肯定是要衝擊高端的。
“是啊，咱們要整就整個高端的，反正越野車市場也不大，走量也不現實，還不如認真打造一款高端車型；當然了，剛開始咱們肯定不能玩太過高端的，但是打造一款15萬元以上的越野車型還是可以的。”
前世的長城越野車不就玩得很好的嘛，既然張永有能力把他們的製造經理給挖過來，那就幹脆幹坦克300好了。
硬派越野suv，專業的越野性能，同級別獨有的底盤透視功能以及多種駕駛模式，專業級的越野體驗，17萬元至22萬元之間的售價也顯得很親民。
先一步占據30萬元以下的市場，後麵可以慢慢的升級，可以搞的。
至於說硬派越野現在的市場能不能接受？想多了，玩越野車的人當然是越硬越好，哪一款的越野車型看起來不都是酷酷的啊。
思路跟張永這麽一聊，張永的腦袋瞬間就多了很多可行性方案，專業的就是專業的。
目前的尉來，檀錦程主要是提供思路以及車型的外型參考，剩下的由研發技術部門以及各大高管們開會討論可行性，可行的話那就幹起來，不可行的那就繼續討論。
“走硬派越野路線的話，那飛揚這個牌子就不行了，這牌子不夠硬呢。”
30萬元以下的市場，張永覺得是可以搞一搞的，反正不走量，剛開始哪怕技術不成熟，也可以由市場反饋慢慢改進。
“哈哈，這個牌子確實不夠硬，實際上我剛開始決定雪藏他也是因為這個牌子太過於抽象了。”
飛揚雖然有不少毛病，但是基於皮卡技術還有長風汽車的越野技術開發的suv，說起來品質上也沒有差得過於離譜，賣不出去很大一部分原因就是這個牌子沒有特點。
“那能用的技術就用上吧，牌子的話老板你再想一個。”
“不用想了，就叫坦克吧，第一款車型咱們就叫坦克300怎麽樣。”
檀老板的惡趣味又上來了，好用的嘛，為什麽不用。
張永瞬間就愣住了，怎麽感覺老板好像提前準備好了一樣，明明這個話題好像是他提起的吧？連第一款車型的命名都有了？
“怎麽了？坦克這個牌子不夠硬嗎？”
回過神的張永回道：“額，沒有沒有，夠硬，隻不過300是什麽意思？”
300什麽意思我哪知道。
“三嘛，三生萬物，代表著無限可能，至於為什麽是300，這不是為了跟悅馳係的命名分開嘛，總不能叫坦克3坦克1的嘛。”
“有道理，那就這個，我下去跟研發部討論一下，另外管他用不用先把這個商標給注冊下來。”
300400500700，越往上的價格越貴，這個後麵再說，不著急，單就坦克300推成出新，都可以玩好幾年了，初代的產品肯定都是不怎麽樣的。
“行，那就去安排吧，暫時沒有什麽事兒了；對了，過幾天我要去米國了，餘總跟胡總會跟我一起過去，研究院那邊你盯著點兒。”
去米國特斯拉考察，算是近期以來比較重要的一次事兒，檀老板自己又不懂技術，肯定要組織一個考察團隊的，不然的話不得被坑死。
研究院目前的進度是拆遷階段，由zf出麵，尉來配合，拆遷賠償款方麵尉來集團也沒有過於的苛刻，總體進展算是比較順利，不過嘛，肯定是有人不滿意的。
可以理解，這不僅僅隻是錢的問題，目前圈定的研究院地皮區域，都是農村，很多人其實也是不願意被拆的，住的好好的突然有一天有人要拆了你的房子，能舒服也是見鬼了。
好在有zf出麵協調，又有餘利國這個老體製從中配合，雖然不乏麻煩事兒，但是整體的進展還是比較順利的。
張永點了點頭：“我知道了，不會拖延進度的。”
老板這一次對於工程進度要求比較嚴重，按照計劃，研究院的主體18個月之內必須完工，一方麵是公司規劃需要，拖得太久了影響研發進度。
一直把研發團隊放在總部大樓也不是回事兒，再說研究院還在繼續招人呢，如果不能盡快完成，總部大樓辦公人員也太過於擁擠了。
至於為什麽是18個月？這事兒還得說到上次檀錦程參加的一次企業家會議，當時檀錦程碰到了大老王。
閃馳集團的服裝業務跟大老王的商場有不少的合作，gxg不少店麵就是租他們的，兩者之間也算是有些業務來往。
現如今的大老王，還不是那個開口小目標，閉口幾個億的大老王，不是首富，也還沒有在國外跟國企搶項目，不過因為出身的原因，依舊還是那麽的牛逼轟轟。
閃馳那點業務他看不上，但是對於檀錦程還是多多少少有點好奇的，檀錦程主動攀談，他倒也沒有那麽的盛氣淩人。
大老王的廣場開發周期非常的快，最快的有七八個月就完工的，慢的20個月出頭，整體周期從拿地到開業大概也就是18個月左右。
建築行業檀錦程不懂，人脈也有限，前期工廠的工期其實很大程度上製約了閃馳的發展。
特斯拉滬市超級工廠不到一年就完工了，他一個望江工業園前前後後搞了好幾年，這速度真特麽的夠丟人的。
“哈哈，這18個月是有講究的。”
檀老板對於他們廣場的工程進度很是推崇，誠心請教，這讓大老王的虛榮心大為滿足，忍不住開始炫耀起來。
“這話怎麽說？”檀錦程露出好奇之色。
老實說，檀錦程對於工期進度雖然有些不滿，但是出於企業規劃來說，暫時也隻能是忍了，至於後麵的那些門門道道，他兩世都沒搞過這些，還真不懂。
說到底還是積累太少了，不像大老王這種出身顯赫，生來就懂的。
“嘿嘿，我跟你說啊，一般的g員任期基本是三到五年，18個月建成，正好是在他任期之內完工又能出成果，政績都是他的，這個你懂的吧？”
大老王嘿嘿的盯著檀錦程，一副你懂的神情：“你們望江那個工業園，拖拖拉拉的搞了那麽久，得虧是上麵沒換人又是你的家鄉，不然能不能順利完工都不知道，以後這種吃力不討好的事兒不要幹了。”
他的後台夠硬了吧，很多項目也要看當地臉色，在他看來檀錦程在望江的投資是不智的，當時的閃馳還很弱小，萬一項目出點變故很可能會被拖死。
小地方的投資環境，可比大城市差多了，讓你去的時候說得好好的，等你真去了翻臉不認賬的多了去了。
是你的家鄉又如何，真想坑你一把可不管這些，也就這小子運氣好，雖然拖拖拉拉但總算是順利完工，後續生產也沒聽說整過什麽幺蛾子。
“額，原來如此，懂了懂了，多謝王總解惑。”
檀錦程不懂後麵太多的門門道道，但也不是一點都不懂，大老王隨便一提他就明白過來了，也算是明白之前有一些項目為什麽某些地方zf一聽說規劃時間多少多少年，對方就不感興趣了。
好家夥，這是知道自己要調走，不想讓後來者摘桃子啊。
“懂了吧，所以往後你要去哪裏建工廠的話，第一要點就是盡最快速度把工廠架子給建起來，能半年就半年，能一年就一年，越快越好。”
“明白了，但是王總啊，我又何嚐不想越快越好，隻不過在建築行業這邊我是真沒什麽資源。”
檀錦程不由得苦笑，他投資項目不會考慮太多的外在因素，隻從企業自身發展來考慮，但工廠建設進度越快越好，肯定是符合企業發展的啊。
天降神兵式的一夜成廠，那才好呢，第二天就能投產，卡卡掙錢。
“哈哈，理解，這行水深著呢，你發展時間不長沒有人脈資源也可以理解，這樣吧，以後如果有趕工的可以找我，到時候咱們可以聊聊。”
翹著個二郎腿，吐著煙圈，大老王老神在在的道，他們集團有這項業務，按尉來汽車現在發展速度，他們的產業基地肯定是遍布全國的，拿下這項業務能掙不少錢。
“那感情好啊，等後麵找個時間我去濱城拜訪您，到時候細聊一下，您看怎麽樣？”
md，給誰建不是建，大老王這人雖然狂了點兒，裝逼了點兒，但是能夠抽身而出順利落地，除了他的後台之外，跟他的見識還有果斷作風也密不可分。
看看皮帶，看看其他的房地產企業？比起他們來說，大老王的手段簡直牛逼哭了。
如同大老王所言，建築行業裏的水太深，小到一車沙子，一包水泥都是一個巨大的產業鏈，能做這一行的都是狠人。
你一個外行人，沒點根基想往工地運一車沙子，一罐水泥？想屁吃呢。
也就是這些年社會治安好了，大家做生意規矩起來了，往前10來年，泥罐車裏裝的是什麽都不一定呢。
他是不想碰這個的，一般都是把廠房交給當地名聲還不錯的建築公司，吃點虧也認了，如果大老王肯接敢接，那自然是再好不過，破事兒能少很多。
“沒問題，這事兒咱們後麵慢慢聊。”
大老王也是沒想到，開個會居然還能拉到一筆大業務，順帶著還能跟這幾年最知名的後起之秀進一步加深業務聯係。
至於小檀老板則是無所吊謂，雙方沒有利益上的衝突，能交個朋友自然是好的。
做生意嘛，也就是人情世故，把朋友搞得多多的，敵人搞得少少的，那樣你的生意也就越來越順利。
跟張永又交待了幾句新款車型的研發進度還要加快，人員不夠就盡快招聘，總部大樓這邊放不下也可以暫時放在橙子科技那邊。
今年年初交付使用的橙子科技總部大樓，如今也有很多樓層還是空著的呢。
橙子科技，橙子直播，尉來智駕，還有新組建的天美工作室都放在橙子科技總部大樓那邊，現在空著的樓層，以後都會用上。
這些公司都需要大量的程序員，工程師，天美工作室還需要配音師，繪畫師，建模師，以及曆史專家，別看叫工作室，未來發展起來員工人數可不少。
閃馳總部大樓會不會有空出的樓層不知道，但是橙子科技總部大樓肯定是能用完，甚至於說還不一定夠。
程序員啊，這可是一個龐大的集群。
北倉區的領導們天天盯著尉來汽車，閃馳集團這些工業工廠，其實他們不知道的橙子科技真要發展起來，在全國算不上什麽，但是在區裏肯定是一個龐然大物。
遊戲事業群，電商事業群兩大產業可不小呢。
“明白，我會讓他們加快進度，再辛苦辛苦，爭取在明年多推出幾款新的車型。”
皮卡-suv-越野-新能源汽車是尉來汽車的整體規劃，所有的規劃都必須建立在燃油車業務不倒的前提之下。
尉來不搞車海戰術，但是隻有一款在賣也肯定是不行，眼前的一切看似蒸蒸日上，實則烈火蒸油。
byd的教訓可還沒結束呢，每每高層會議老板都用byd的例子來說事兒，讓大家不要鬆懈。
用老板的話來說，迪子要不是f3還在熱賣，他們現在已經涼了。
這就是汽車產業啊，今天紅紅火火，明天可能就直接涼涼，還真是夠刺激的。
豐富車型，加快研發進度，保障悅馳a1的銷量，盯著研究院的工程進度，張永肩上的擔子也不小呢。
張永出去之後，檀錦程一個個的接受各分公司高層的匯報，都知道老板要去米國一段時間，這時候怎麽著都得在老板麵前露露臉，表表忠心。
隨後的幾天時間裏，在涉及到閃馳集團業務之時，張旭鵬都陪同在身邊，檀錦程也是有意培養他主理公司的能力，不能讓這小子這麽輕鬆下去了。
閃馳集團的副總裁，怎麽可能隻管著一家錦鵬實業？
在2009年之前，他也不叫哈弗h3，而是叫賽弗，或者就是叫長城，去年初他們才改名字的。
這是長城目前賣得最好的一款suv車型，也是自主品牌裏跟悅馳a1最能叫板的一款車型，每月的銷量都能夠保證在前五。
設計語言方麵，h3也不是一台原創車型，是通過逆向五十鈴axiom來設計的，這是好聽的說法。
不好聽其實就是跟小馬哥玩的一樣的路子，不過這款五十鈴的車型並沒有在國內銷售，加上世紀初網絡不發達，上市之初的時候也沒多少人提起。
不過改名之後的h3確實賣得很好，上半年的銷量已經超過rav4了，suv市場上的日係雙雄，現如今隻剩下crv依舊賣得很好。
一至六月份，銷量前三的suv就是crv，悅馳a1，哈弗h3，另外悅馳a1跟哈弗h3之間的銷量差距也不大，你在進步的同時，同行也在一路狂奔。
真說起來，長城當初進軍suv，越野車市場也是迫不得已，世紀初的時候政策是偏向於合資品牌的，對於自主品牌在轎車資質方麵卡得是很嚴的。
像是眾肽，最開始也就是做的suv，為了搞到一個轎車資質，收購了好幾家破產車企，08年都是如此，世紀初就更嚴重了。
張永嘿嘿笑的回應道：“王總的話有點困難，不過先把她老公挖過來再說，單就他老公自身來說也是一名優秀的人才。”
老板在byd研究院的挖人計劃，各種騷操作，這是他第一次體會到‘狗裏狗氣’這個詞的意義，也讓他大開眼界。
張利他很早就關注了，尉來產能的擴張，必須有一個強力的製造經理，隻不過在此之前他還真沒有往王風英身上想過，那畢竟是長城的重點人物，難度實在太大。
然而，被老板一通騷裏騷氣的操作感染之下，張永覺得也不是不可以操作一下，哪怕是不成功也沒什麽關係啊。
張利已經跟他私下達成了協議，會在年底入職尉來汽車，擔任尉來汽車製造經理，副總裁級別，同時也有期權獎勵。
升職加薪，再加上畫大餅談前途，無非還是老一套，至於具體是如何說動的，張永倒也沒有多說，檀錦程也不在乎，能忽悠過來就行。
“年底入職可以，能來就是好事，正好趁著這半年咱們把現有的製造體係整頓一下，另外咱們也要做一下明年的銷量預期計劃，迪子前車之鑒啊。”
悅馳a1今年的銷量預期肯定是超過的，賣得很好，suv市場今年的份額也確實增長很多，但是也不足以大躍進式的提高銷量預期。
另外就是購車補貼不可能一直持續下去，這玩意兒已經幹兩年了，另外加上新能源車補貼的上馬，再玩下去財政也吃不消，市場終歸還是要回歸到理性。
“還有一點，目前我們其實也很危險的，必須盡快推出新車才行，目前我們車型還是太單一了，萬一碰上阻擊我們就完了。”
皮卡車現在的市場還是非常小的，一年賣那麽個兩三萬輛，從揚子汽車單一品牌來考慮，存在於小地方一年10億到20億之間的銷售額，小日子確實是不錯的。
但是尉來現在是一個大集團，萬一在悅馳a1被市場阻擊，或者是自己犯錯導致銷量下降的情況下，一個小小的皮卡車業務根本不足以支撐起整個集團業務的前行。
或許到了那個時候，業績不錯的揚子汽車又要再一次被擺上貨架了。
沒辦法，這就是每家公司在遇到困境之時必須麵對的，最先出售的就是價值最高的非主營業務。
“是啊，我們的車型還是太過單一了啊，必須得盡快推出新的車型啊，所以我提議把飛揚這個品牌啟用吧，這一次咱們設計得好一些，走城市越野的路線，老板你覺得怎麽樣？”
張永不可能沒有意識到這一點，他也很著急，隻不過研發生產製造都需要時間，新車型再怎麽快也需要一兩年時間才能推向市場的。
尉來汽車有從長風汽車那裏收購過來的越野車技術，有飛揚suv的全套圖紙，有皮卡車的底盤技術也有生產越野車的經驗。
轎車市場已經被打出狗腦子了，尉來暫時還沒有這個能力進入，但是越野車完全是可以嚐試一下啊。
其實說起來，飛揚的suv也算是cuv，畢竟在本田crv推出之前，國內市場是沒有城市suv這個概念的，所有的suv都是偏硬派，也就是減配版越野車。
不指望能賣多少，但是可以豐富公司的車型。
檀錦程手指輕扣著辦公桌，真要說起來，suv跟越野車其實沒有太大的邊界線，你也可以簡單的把suv理解成越野車的減配版，另外就是提高了駕乘的舒適性。
suv市場逐漸成熟，後麵10幾年suv的受歡迎程度也是知道的，與此同時的就是越野車的市場也會越來越大，這一點還得感謝旅遊的營銷。
什麽生平一定要跑一趟318之類的忽悠詞，不知道增加了多少越野車的銷量。
“可以，不過如果要做越野車的話，咱們得做好好一些，不需要走量，咱們玩點兒高端的東西。”
suv或者說越野車這個賽道，目前來說跟轎車市場區別還是很大的，轎車市場賣得很好的是低端產品，像是什麽bydf3，奇瑞qq之類的。
八萬元以下的轎車受歡迎程度很高，但是在suv這個板塊，八萬元以下的很難賣，目前市麵上低端suv裏，在售的有40多款，但每個月銷量過千的也就眾肽5008這麽一款。
曾經風靡一時的眾肽2008，奧拓tt如今已經是泯然於一眾車型當中，2008還能湊合一下，每個月能賣個一千多輛，奧拓tt則根本無人問津。
其他像是哈弗m1m2還有一些其他的低端suv，同樣也是賣得不行，反倒是八萬元以上，或者說10到15萬之間的車型賣得很是不錯。
另外就是像本田crv，大眾途觀之類的合資品牌特別的受歡迎。
“玩點兒高端的麽？”
張永也沉思起來，尉來汽車一上來走的就是中端路線，沒有考慮過八萬元以下的車型，玩點兒高端也不是不行，一家正規的車企肯定是要衝擊高端的。
“是啊，咱們要整就整個高端的，反正越野車市場也不大，走量也不現實，還不如認真打造一款高端車型；當然了，剛開始咱們肯定不能玩太過高端的，但是打造一款15萬元以上的越野車型還是可以的。”
前世的長城越野車不就玩得很好的嘛，既然張永有能力把他們的製造經理給挖過來，那就幹脆幹坦克300好了。
硬派越野suv，專業的越野性能，同級別獨有的底盤透視功能以及多種駕駛模式，專業級的越野體驗，17萬元至22萬元之間的售價也顯得很親民。
先一步占據30萬元以下的市場，後麵可以慢慢的升級，可以搞的。
至於說硬派越野現在的市場能不能接受？想多了，玩越野車的人當然是越硬越好，哪一款的越野車型看起來不都是酷酷的啊。
思路跟張永這麽一聊，張永的腦袋瞬間就多了很多可行性方案，專業的就是專業的。
目前的尉來，檀錦程主要是提供思路以及車型的外型參考，剩下的由研發技術部門以及各大高管們開會討論可行性，可行的話那就幹起來，不可行的那就繼續討論。
“走硬派越野路線的話，那飛揚這個牌子就不行了，這牌子不夠硬呢。”
30萬元以下的市場，張永覺得是可以搞一搞的，反正不走量，剛開始哪怕技術不成熟，也可以由市場反饋慢慢改進。
“哈哈，這個牌子確實不夠硬，實際上我剛開始決定雪藏他也是因為這個牌子太過於抽象了。”
飛揚雖然有不少毛病，但是基於皮卡技術還有長風汽車的越野技術開發的suv，說起來品質上也沒有差得過於離譜，賣不出去很大一部分原因就是這個牌子沒有特點。
“那能用的技術就用上吧，牌子的話老板你再想一個。”
“不用想了，就叫坦克吧，第一款車型咱們就叫坦克300怎麽樣。”
檀老板的惡趣味又上來了，好用的嘛，為什麽不用。
張永瞬間就愣住了，怎麽感覺老板好像提前準備好了一樣，明明這個話題好像是他提起的吧？連第一款車型的命名都有了？
“怎麽了？坦克這個牌子不夠硬嗎？”
回過神的張永回道：“額，沒有沒有，夠硬，隻不過300是什麽意思？”
300什麽意思我哪知道。
“三嘛，三生萬物，代表著無限可能，至於為什麽是300，這不是為了跟悅馳係的命名分開嘛，總不能叫坦克3坦克1的嘛。”
“有道理，那就這個，我下去跟研發部討論一下，另外管他用不用先把這個商標給注冊下來。”
300400500700，越往上的價格越貴，這個後麵再說，不著急，單就坦克300推成出新，都可以玩好幾年了，初代的產品肯定都是不怎麽樣的。
“行，那就去安排吧，暫時沒有什麽事兒了；對了，過幾天我要去米國了，餘總跟胡總會跟我一起過去，研究院那邊你盯著點兒。”
去米國特斯拉考察，算是近期以來比較重要的一次事兒，檀老板自己又不懂技術，肯定要組織一個考察團隊的，不然的話不得被坑死。
研究院目前的進度是拆遷階段，由zf出麵，尉來配合，拆遷賠償款方麵尉來集團也沒有過於的苛刻，總體進展算是比較順利，不過嘛，肯定是有人不滿意的。
可以理解，這不僅僅隻是錢的問題，目前圈定的研究院地皮區域，都是農村，很多人其實也是不願意被拆的，住的好好的突然有一天有人要拆了你的房子，能舒服也是見鬼了。
好在有zf出麵協調，又有餘利國這個老體製從中配合，雖然不乏麻煩事兒，但是整體的進展還是比較順利的。
張永點了點頭：“我知道了，不會拖延進度的。”
老板這一次對於工程進度要求比較嚴重，按照計劃，研究院的主體18個月之內必須完工，一方麵是公司規劃需要，拖得太久了影響研發進度。
一直把研發團隊放在總部大樓也不是回事兒，再說研究院還在繼續招人呢，如果不能盡快完成，總部大樓辦公人員也太過於擁擠了。
至於為什麽是18個月？這事兒還得說到上次檀錦程參加的一次企業家會議，當時檀錦程碰到了大老王。
閃馳集團的服裝業務跟大老王的商場有不少的合作，gxg不少店麵就是租他們的，兩者之間也算是有些業務來往。
現如今的大老王，還不是那個開口小目標，閉口幾個億的大老王，不是首富，也還沒有在國外跟國企搶項目，不過因為出身的原因，依舊還是那麽的牛逼轟轟。
閃馳那點業務他看不上，但是對於檀錦程還是多多少少有點好奇的，檀錦程主動攀談，他倒也沒有那麽的盛氣淩人。
大老王的廣場開發周期非常的快，最快的有七八個月就完工的，慢的20個月出頭，整體周期從拿地到開業大概也就是18個月左右。
建築行業檀錦程不懂，人脈也有限，前期工廠的工期其實很大程度上製約了閃馳的發展。
特斯拉滬市超級工廠不到一年就完工了，他一個望江工業園前前後後搞了好幾年，這速度真特麽的夠丟人的。
“哈哈，這18個月是有講究的。”
檀老板對於他們廣場的工程進度很是推崇，誠心請教，這讓大老王的虛榮心大為滿足，忍不住開始炫耀起來。
“這話怎麽說？”檀錦程露出好奇之色。
老實說，檀錦程對於工期進度雖然有些不滿，但是出於企業規劃來說，暫時也隻能是忍了，至於後麵的那些門門道道，他兩世都沒搞過這些，還真不懂。
說到底還是積累太少了，不像大老王這種出身顯赫，生來就懂的。
“嘿嘿，我跟你說啊，一般的g員任期基本是三到五年，18個月建成，正好是在他任期之內完工又能出成果，政績都是他的，這個你懂的吧？”
大老王嘿嘿的盯著檀錦程，一副你懂的神情：“你們望江那個工業園，拖拖拉拉的搞了那麽久，得虧是上麵沒換人又是你的家鄉，不然能不能順利完工都不知道，以後這種吃力不討好的事兒不要幹了。”
他的後台夠硬了吧，很多項目也要看當地臉色，在他看來檀錦程在望江的投資是不智的，當時的閃馳還很弱小，萬一項目出點變故很可能會被拖死。
小地方的投資環境，可比大城市差多了，讓你去的時候說得好好的，等你真去了翻臉不認賬的多了去了。
是你的家鄉又如何，真想坑你一把可不管這些，也就這小子運氣好，雖然拖拖拉拉但總算是順利完工，後續生產也沒聽說整過什麽幺蛾子。
“額，原來如此，懂了懂了，多謝王總解惑。”
檀錦程不懂後麵太多的門門道道，但也不是一點都不懂，大老王隨便一提他就明白過來了，也算是明白之前有一些項目為什麽某些地方zf一聽說規劃時間多少多少年，對方就不感興趣了。
好家夥，這是知道自己要調走，不想讓後來者摘桃子啊。
“懂了吧，所以往後你要去哪裏建工廠的話，第一要點就是盡最快速度把工廠架子給建起來，能半年就半年，能一年就一年，越快越好。”
“明白了，但是王總啊，我又何嚐不想越快越好，隻不過在建築行業這邊我是真沒什麽資源。”
檀錦程不由得苦笑，他投資項目不會考慮太多的外在因素，隻從企業自身發展來考慮，但工廠建設進度越快越好，肯定是符合企業發展的啊。
天降神兵式的一夜成廠，那才好呢，第二天就能投產，卡卡掙錢。
“哈哈，理解，這行水深著呢，你發展時間不長沒有人脈資源也可以理解，這樣吧，以後如果有趕工的可以找我，到時候咱們可以聊聊。”
翹著個二郎腿，吐著煙圈，大老王老神在在的道，他們集團有這項業務，按尉來汽車現在發展速度，他們的產業基地肯定是遍布全國的，拿下這項業務能掙不少錢。
“那感情好啊，等後麵找個時間我去濱城拜訪您，到時候細聊一下，您看怎麽樣？”
md，給誰建不是建，大老王這人雖然狂了點兒，裝逼了點兒，但是能夠抽身而出順利落地，除了他的後台之外，跟他的見識還有果斷作風也密不可分。
看看皮帶，看看其他的房地產企業？比起他們來說，大老王的手段簡直牛逼哭了。
如同大老王所言，建築行業裏的水太深，小到一車沙子，一包水泥都是一個巨大的產業鏈，能做這一行的都是狠人。
你一個外行人，沒點根基想往工地運一車沙子，一罐水泥？想屁吃呢。
也就是這些年社會治安好了，大家做生意規矩起來了，往前10來年，泥罐車裏裝的是什麽都不一定呢。
他是不想碰這個的，一般都是把廠房交給當地名聲還不錯的建築公司，吃點虧也認了，如果大老王肯接敢接，那自然是再好不過，破事兒能少很多。
“沒問題，這事兒咱們後麵慢慢聊。”
大老王也是沒想到，開個會居然還能拉到一筆大業務，順帶著還能跟這幾年最知名的後起之秀進一步加深業務聯係。
至於小檀老板則是無所吊謂，雙方沒有利益上的衝突，能交個朋友自然是好的。
做生意嘛，也就是人情世故，把朋友搞得多多的，敵人搞得少少的，那樣你的生意也就越來越順利。
跟張永又交待了幾句新款車型的研發進度還要加快，人員不夠就盡快招聘，總部大樓這邊放不下也可以暫時放在橙子科技那邊。
今年年初交付使用的橙子科技總部大樓，如今也有很多樓層還是空著的呢。
橙子科技，橙子直播，尉來智駕，還有新組建的天美工作室都放在橙子科技總部大樓那邊，現在空著的樓層，以後都會用上。
這些公司都需要大量的程序員，工程師，天美工作室還需要配音師，繪畫師，建模師，以及曆史專家，別看叫工作室，未來發展起來員工人數可不少。
閃馳總部大樓會不會有空出的樓層不知道，但是橙子科技總部大樓肯定是能用完，甚至於說還不一定夠。
程序員啊，這可是一個龐大的集群。
北倉區的領導們天天盯著尉來汽車，閃馳集團這些工業工廠，其實他們不知道的橙子科技真要發展起來，在全國算不上什麽，但是在區裏肯定是一個龐然大物。
遊戲事業群，電商事業群兩大產業可不小呢。
“明白，我會讓他們加快進度，再辛苦辛苦，爭取在明年多推出幾款新的車型。”
皮卡-suv-越野-新能源汽車是尉來汽車的整體規劃，所有的規劃都必須建立在燃油車業務不倒的前提之下。
尉來不搞車海戰術，但是隻有一款在賣也肯定是不行，眼前的一切看似蒸蒸日上，實則烈火蒸油。
byd的教訓可還沒結束呢，每每高層會議老板都用byd的例子來說事兒，讓大家不要鬆懈。
用老板的話來說，迪子要不是f3還在熱賣，他們現在已經涼了。
這就是汽車產業啊，今天紅紅火火，明天可能就直接涼涼，還真是夠刺激的。
豐富車型，加快研發進度，保障悅馳a1的銷量，盯著研究院的工程進度，張永肩上的擔子也不小呢。
張永出去之後，檀錦程一個個的接受各分公司高層的匯報，都知道老板要去米國一段時間，這時候怎麽著都得在老板麵前露露臉，表表忠心。
隨後的幾天時間裏，在涉及到閃馳集團業務之時，張旭鵬都陪同在身邊，檀錦程也是有意培養他主理公司的能力，不能讓這小子這麽輕鬆下去了。
閃馳集團的副總裁，怎麽可能隻管著一家錦鵬實業？