第772章 第二大贏家的半導體夢
2003：從外貿開始 作者：如夢如華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
6月26日，星期二，帝都。
仲關村附近的新世紀日航酒店，人聲鼎沸。
雷布斯精神抖擻的站在酒店大堂入口處迎著一位位入場的貴賓，嘴角處隨時掛著笑容。
一輛懸掛著綠牌的尉來es6緩緩的停在酒店大門口，雷布斯認得車牌號，快步迎了上去。
“檀總，歡迎歡迎啊，您最近可是風光得很啊。”
“哈哈，沒有雷總您風光，您今天這是出了大血啊。”
“哈哈哈，好說好說，快請進。”
可不是出了大血嘛，這家酒店今天可是被小米給包了下來，確確實實的一次大出血了。
不過今天也確實是值得的，這是小米的d輪融資，從檀錦程投資開始，小米大大小小的融資，到今天為止已經是第七輪了。
前麵幾輪融資，除了引進啟明創投，idg以及高通之外，其他的基本都是檀錦程控製的巨量引擎以及雷布斯所控製的順為資本自己投了。
當然，林兵等創始團隊成員也在這個過程當中持續增持了。
今天的d輪融資之前，小米的估值是10億美刀，不過等今天簽完約之後，小米的估值就變成了40億美刀，估值漲了四倍。
不過這一輪融資，巨量引擎以及順為資本就不再參與了，檀錦程過來也隻是做個見證以及簽字的。
“上個月可是風光得不行啊，你之前說不能說的那件事兒就是收購英偉達股份啊。”
二人一邊向內走著，一邊輕聲閑聊著。
“是啊，當時八字還沒有一撇，所以真的沒法對外公布些什麽。”
大大小小的企業在這半年裏上市，融資，發布新品，資本上的運作搞得是熱熱鬧鬧的，但是說起引起轟動的程度都沒有尉來集團海外子公司收購英偉達10%股份，進軍芯片半導體行業。
從年初看到英偉達股價之時，檀錦程心中隱隱約約產生入股英偉達的想法，再到正式運作以及完成最終的收購，也不過半年的時間。
這真的是符合檀錦程的作風啊，他投資的項目一直都是這麽的高效。
“難怪你說如果成功了跟我們還有點關係，英偉達是有意進軍國內手機芯片行業嗎？”
“不是這個意思，手機芯片你們既然已經跟高通合作了，那就沒必要跟英偉達再合作了，不過你可以跟黃總見見，聊一聊人工智能方麵的技術。”
英偉達跟小米合作的那款手機一言難盡，檀錦程也無意牽線強行促進這兩家的合作；當然，如果黃人勳能跟上一世一樣說服雷布斯他也無所謂。
反正高通也已經投資小米了，左右小米最後還是會投入高通陣營的，小米2代依舊用的是高通驍龍係列的處理器。
“人工智能？”
“是啊，人工智能，這次跟黃總見麵，他提到最多的是人工智能。”
五月初跟黃人勳見麵，檀錦程最大的感覺就是這家夥真是個天才，但同時也是一個商人，非常的精明。
有趣的是兩人見麵之後，黃人勳全場都沒有提起什麽芯片之類的專業技術，而是一直在跟檀錦程聊起英偉達最近開始研究的人工智能方向。
不聊這些也算是正常，大型芯片公司，其實都有各種各樣的芯片開發能力，無非就是業務重心不同而已。
也或許他是覺得檀錦程聽不懂那些技術詞匯吧，不過這沒關係，反正他也確實聽不懂那些所謂的專業詞匯，這事兒有專業的團隊的去管理。
或許，牛逼的人物都是如此吧，船夫哥能夠在2003年就看到新能源汽車的未來。
黃人勳也是如此，在2012年就開始搞起人工智能了，人工智能貌似是在2022年左右才開始漸漸流行起來的。
2013年，新能源汽車肯定會不是現在這樣的情況，兩者同樣都是提前十年布局啊。
氣運之子歸氣運之子，但是眼光也確實很重要啊。
還好檀錦程是開了掛的。
跟英偉達的合作，其實也是著眼未來，看中了英偉達在人工智能以及ai方麵的能力。
現在關係好，翻臉的話也得到2018年，這還有六年的時間，怎麽著都能從英偉達這邊學點技術回去。
印象當中好像哪怕是翻臉最嚴重的時候，汽車芯片好像也沒什麽影響？
“哈，英偉達這麽早就開始研究人工智能了嗎？目前國內這方麵倒是不倒，話說回來這跟你們那個尉來智駕的研究方向倒是很接近啊？”
人工智能嘛，雷布斯當然是知道的，國內也有這方麵的涉及，不過研究的話還是比較少的。
“有點類似吧，我們主要是研究l2級別的輔助駕駛方向，也要用上點人工智能，跟英偉達合作的其實也包括這方麵。”
l2級別的輔助駕駛幾乎是10幾年之後新能源汽車的標配了，現在來說技術還差了那麽點兒，說是l1肯定不止，兩者一半一半的吧。
尉來智駕從最開始就是往這方向發展，至於說l3的話，檀錦程重生之時都還是一個噱頭，後麵貌似好像是廣告法還是什麽原因，就沒有企業再宣傳了。
但是方向肯定是沒錯的，自動駕駛肯定是個好東西，但是暫時是實現不了的。
就研發方麵，檀錦程也是喜歡一步一步來的，英偉達的方向沒錯，但是幾次就是因為太過於超前差點把自己給搞死了，這壓力可不是一般人受得了的。
船夫哥就很聰明，他雖然看到了新能源汽車的未來，但不到時候他也不會直接上馬新能源汽車的。
“厲害啊，檀總你的智駕都成立有幾年了吧，真是難以想象你們公司居然這麽早就意識到這個問題，難怪es6上市之後好評如潮啊。”
手機app配合線下直營店的方式，尉來在新能源汽車方麵開創了一條新的銷售方式，上市之後的es6也足夠驚豔。
目前來說，這就是國內最好的新能源汽車，在駕駛體驗上確實不輸那些百萬級的豪華suv。
上市將近三個月的es6，尉來並沒有公布他的銷量數據，但從市場熱度以及app上的討論度來看，這兩個月尉來的銷量應該還算是不錯的。
檀錦程看不上一年幾百輛的銷量，但是就目前的新能源汽車而言，一年能賣個幾百輛出去就已經是非常不錯的成績了。
專業的汽車雜誌，還有車評人以及跑測試的對於es6的評價都很不錯，其中雖然有不少是尉來自己花錢請來的車評人，但確實也有不少中立媒體。
尉來能夠在自媒體車評人這裏花大價錢去做營銷，也有自己的發聲渠道，但肯定是無法一手遮天的。
“那還得謝謝雷總你的支持啊。”
雷布斯是特斯拉進入國內的第一批消費者，足以看出他對於新能源汽車產業鏈在很早就關注的，現如今提前毛豆s一年上市的es6，雷布斯自然也是自掏腰包購買了一輛。
還別說，如雷布斯這樣的互聯網老板們，還真有不少買了尉來es6，這其中就包括李兵以及汽車之家的李老板。
特斯拉新車上市喜歡找一堆名人購車站台來做營銷，尉來把這一點也學來了。
現在閃馳以及尉來汽車的高管出行，全部都換成了es6，另外檀錦程還發動他朋友圈裏在互聯網上比較活躍的人脈購車，可以的話也幫著宣傳一下。
要說最賣力的當屬劉依菲了，五月份國內媒體已經有好幾次拍到她在公眾場合裏乘坐尉來es6現身的。
跟閃馳的十年代言合同隻剩下三年，截止目前為止雙方還沒有談過續約合同，每兩年一簽的春哥與周傑侖，都已經分別續約過三次了。
雖說還有三年，還不到談續約的時候，但是劉曉麗也急啊。
此外還有一點最為關鍵的就是，如果轎車以及suv已經有了四款車型的尉來汽車到目前為止，還沒有為旗下任何一款車型請過代言人。
10幾萬價位的車型可能很多一線明星看不上，但是es6這種高顏值，高科技，售價也不低，定位於高端品牌的車型還是有很多明星動心的。
開句玩笑的說，張永但凡動點歪心思，他都可以潛規則一些二三線的了。
“哈哈，謝就不必了，說起來這一次的融資還得是我謝謝伱才對。”
跟前世的小米不同，這一世小米的股權結構比較簡單，巨量引擎，順為資本以及雷布斯組建的最初團隊是小米的原始投資者。
要錢有錢，要人有人，在很長一段時間他們都不需要向外界融資。
而後麵啟明投資，idg以及高通的進入，除了解決零部件購買資金問題之外，基本也算是奠定了小米將來在哪裏上市的問題。
啟明投資這幾年投資的互聯網公司，在美股以及港交所上市的都有，但他們的人脈關係更多的集中在香江一帶。
另外idg不必多說，他們是騰迅最初的投資者。
至於高通，則是解決核心元器件的供應鏈問題而引入的戰略投資者，股權關係一目了然。
雷布斯口中所言的謝謝，其實是感謝檀錦程在小米融資過程當中一直以來的支持。
作為除他以及創始人團隊以外唯一的機構投資者，巨量引擎在小米的成長過程當中起到了很大的作用，除了帶來了大量現金之外，還幫助小米解決了電池供應問題以及代工問題。
另外，在其他零部件供應鏈上，巨量引擎也提供了不少幫助，此外檀錦程個人還在企業發展過程當中提供了不少極具建設性的意見。
米聊能跟wx打得有來有回，在im軟件裏能跟wx打得有來有回，檀錦程至少占有一半的功勞。
除此之外，本輪融資的領投機構還是檀錦程介紹的紅衫資本，並且檀錦程也遵守承諾，跟他的順為資本在本輪都放棄跟投的權利。????這無疑給本輪融資提供了極大的便利。
“哈哈，多贏嘛，等到小米上市的時候要不我也給雷總您送一塊金條？”
2010年之前，檀錦程玩投資更多的像是一場投機，記住一些自己能夠記得住的a股上市公司，能投下來就就投，投不下就算了。
資源方麵給的也不多，這也是為什麽他當初想投資魅族失敗的原因之一。
如果檀錦程真正的了解過黃老板之後，或許他甚至不會去投這麽一家公司，即便是他非常出名，曾經也是國內唯一可以跟小米拚一拚的安卓係品牌。
“哈哈，沒問題，不過上市還早，我跟檀總差不多的想法，至少三到五年之內沒有上市的計劃。”
“哈哈，沒事，我等得起。”
2.16億美刀的融資額度，40億美刀的估值，巨量引擎在小米第七輪融資之後，持股下降至18.92%，依舊是小米的第二大股東。
兩年時間，檀錦程前前後後在小米身上共計投入3000萬美刀，在d輪融資簽下之後，這3000萬美刀的投資金額變成了7.57億美刀的估值。
“檀總，恭喜啊，投資大賺，另外還有非常感謝你。”
簽約完成的酒會上，沈楠彭端著一杯紅酒，笑眯眯的向檀錦程舉杯道。
兩個月，兩次重大的簽約協議，一次在米國，一次在國內，這是沈楠彭跟檀錦程自認識以來碰麵最頻繁的一年。
比起上個月的合作，這一次對小米的投資相對要簡單得多。
成立兩周年以來，小米每一輪大的融資大概能夠撐個半年到九個月之間，中間缺錢了會穿插一些小規模的融資，但很少對外。
c輪8800萬美刀的融資，除了高通地位無法撼動之外，他們沒有能競爭過啟明投資，非常可惜。
好在d輪他們是趕上了，雖然估值上漲了四倍，但是錢對於紅衫來說根本不算什麽，能夠拿到入場門票就好，原本跟他們競爭領投資格的可是dst。
說實話，若不是檀錦程的居中斡旋，他們是很難競爭過dst的，c輪就是如此，啟明跟紅衫都是橙子科技的股東，檀錦程沒理由偏幫於他們。
“說謝就見外了，大家互相成就吧。”
紅衫在英偉達這邊如此的幫忙，一方麵是紅衫總部非常想投資檀錦程這個人，另一方麵也有小米的原因。
兩年時間，以往搞軟件的雷布斯，讓大家徹底見識到了他在硬件市場上的整合能力以及他在營銷上的把控能力。
另外，小米的生態也越來越豐富了，有自己的miui，社交軟件，以及受小米1熱賣還有帶動的小米社區以及商城。
資本投資就是一個講故事的過程，小米能夠在僅僅成立兩年的時間裏將估值做到40億美刀，並且有人願意為之買單，無論就是小米的故事講得非常好。
硬件終端（手機）+社交（米聊與小米社區）+電商（小米商城），這一套體係如果能夠完成，那麽小米的未來就極具想象空間了。
反觀檀錦程投資的英偉達，當下就不屬於那個會講故事的公司，90年代初成立的英偉達，目前也就兩個小米的市值而已。
唯一能安慰自己的可能也就兩者公司屬性不一樣而已了。
“哈哈，沒錯，說謝謝有點見外了，應該是相互成就，我自罰一杯。”
一口入喉，沈楠彭接著道：“對了，商務部那邊的審核這個月底或者下個月初應該就下來了，問題應該不大。”
總部說的沒錯啊，檀錦程如今在國內的江湖地位非常高的，這一次攻略商務部的背後，除了以他們紅衫為首的各路資本之外，還有不少國內力量的影子。
尤其是尉來子公司的設立問題上，很明顯的能夠看出國內是出動了不少力量的。
選擇在法蘭克福，真的是一個很不錯的地點，就像是第三方機構一樣，很好的平衡了三方的利益，這是背後有高人指點啊。
“那就好，到時候還麻煩紅衫那邊跟進一下，我最近應該是沒太多機會去米國那邊了。”
“好說，這是我們應該做的。”
這是一場沒有媒體的酒會，檀錦程與沈楠彭在角落裏閑聊著，這會兒的雷布斯則是化身交際達人四處敬酒。
角落裏的檀沈二人他早就已經注意到了，不過這會兒他也看出這倆應該是有事在聊，也就沒有上前打擾。
今天的d輪融資對於小米而言非常重要，高管以及股東們悉數出席，另外還有帝都的一些z要以及雷布斯非常親密的朋友們，規格相當的高。
正常而言，一家互聯網公司d輪融資之後，就要考慮上市的事兒了，從一開始就采用ab股模式，vie架構的小米很明顯的也是瞄準海外上市。
同股不同權的，目前在香江還沒有上市成功的，當初設計這樣股權結構，選擇投資機構之時雷布斯其實也是有過猶豫的。
檀錦程當時的回答是幾年之後的事情誰知道呢？阿狸在香江上市沒幾年就退市了呢。
雖然雷布斯在融資會議上表示小米目前無意上市，但不管怎麽樣，d輪融資之後的小米已經步入正軌了。
接下來就是跟蘋果一樣，一代代的發布手機以及周邊產品，直至幾代之後上市。
也就是說，小米已經脫離了初創階段，正式進入到發展中期，今天確實是一個值得慶祝的日子。
雷布斯自然是這場簽約酒會的焦點人物，不過除了雷布斯這個主角之外，角落裏那位跟國際風投基金知名人物沈楠彭閑聊的年輕人同樣十分的閃耀。
作為小米的第二大股東，兩年之前的風投輪僅僅隻花了500萬美刀就拿到小米20%股份，此後一路跟投直至這一輪才開始稀釋股份，無疑是除了雷布斯之外最大的贏家。
從曆輪融資的金額以及估值來計算，他的投入至少已經升值25倍以上了。
另外，別看在ab股架構之下，身為第二大股東的巨量引擎投票權不高，但誰都不敢忽視他對於小米的影響。
電池是他供應的，手機外殼以及很多周邊是他的工廠生產的，代工廠是他牽線的，江湖傳聞米聊前期的開發以及獨立都是他一手推動的。
甚至於d輪融資的領投機構紅衫資本，都是他極力推薦的。
擁有a類股的雷布斯，隻需要占據小米9.1%的股份，就能夠完全控製小米，雷布斯也是一名非常優秀的老板，但沒有人能夠否認檀錦程在小米當中的影響力。
另外，上個月他還投資了英偉達，隻要通過米國商務部的審核，他就擁有了芯片生產的技術，這又是一大利器啊。
聽說他旗下的巨量引擎從去年開始，就在到處調研半導體公司了，這背後代表著什麽，在場每個人都很清楚。
從米國回來之後的檀錦程，就成了香餑餑。
巨量引擎從去年開始就調研半導體公司，無論是收購還是自己建工廠，對於地方zf來說，那都是非常有利的。
高科技企業啊，想想就令人眼饞。
五月末從法蘭克福回國之後，檀錦程雖然沒有公開表態，但根據與他熟悉的人透露，尉來已經在著手建立屬於他們自己的byd半導體了。
甬城，帝都，廬州還有雷布斯老家省會的江城，是目前最有希望得到“尉來半導體”的四座城市。
六月份的檀錦程，也頻繁出現在這四座城市。
今天現場有不少人其實都是想讓雷布斯牽線的，雷布斯在交際的同時也一直在關注著檀錦程那個角落。
約莫15分鍾之後。
雷布斯從檀錦程與沈楠彭二人的麵色感覺這倆談得差不多，端著酒杯上前。
沈楠彭是他今天的大金主，2.16億美刀當中兩億是他出的，紅衫拿下小米5%的股份，檀錦程則是他前期的金主，在小米的成立過程當中提供了很大的幫助。
“沈總，檀總，聊啥呢。”
沈楠彭聳聳肩道：“還能聊啥呢，當然是聊英偉達嘍。”
檀錦程也跟著笑道：“這老美的審核還沒通過，總有點擔心的啊。”
“先別擔心你的英偉達了，我來找你聊點事兒，你上次說的那個聯名手機是怎麽回事？”
沈楠彭聞言有些好奇的問道：“聯名手機？我能聽嗎？”
檀錦程看了看雷布斯，又看了看沈楠彭：“沒什麽不能聽，我們尉來不是搞了個app嘛，不知道沈總體驗過沒有，app上麵有個周邊板塊，我想著尉來es6跟小米來個互動。”
手機+電動汽車，這是將來新能源汽車最大的改變，目前4g還沒有推廣，大概率是達不到後世那種效果的。
但是吧，搞個聯名款互動一下還是可以試試的。
“有點意思啊，說來聽聽。”
檀錦程這麽一解釋，沈楠彭有點興趣了，他還真沒什麽不能聽的，說起來現在他已經是這兩家公司的股東了。
(本章完)
仲關村附近的新世紀日航酒店，人聲鼎沸。
雷布斯精神抖擻的站在酒店大堂入口處迎著一位位入場的貴賓，嘴角處隨時掛著笑容。
一輛懸掛著綠牌的尉來es6緩緩的停在酒店大門口，雷布斯認得車牌號，快步迎了上去。
“檀總，歡迎歡迎啊，您最近可是風光得很啊。”
“哈哈，沒有雷總您風光，您今天這是出了大血啊。”
“哈哈哈，好說好說，快請進。”
可不是出了大血嘛，這家酒店今天可是被小米給包了下來，確確實實的一次大出血了。
不過今天也確實是值得的，這是小米的d輪融資，從檀錦程投資開始，小米大大小小的融資，到今天為止已經是第七輪了。
前麵幾輪融資，除了引進啟明創投，idg以及高通之外，其他的基本都是檀錦程控製的巨量引擎以及雷布斯所控製的順為資本自己投了。
當然，林兵等創始團隊成員也在這個過程當中持續增持了。
今天的d輪融資之前，小米的估值是10億美刀，不過等今天簽完約之後，小米的估值就變成了40億美刀，估值漲了四倍。
不過這一輪融資，巨量引擎以及順為資本就不再參與了，檀錦程過來也隻是做個見證以及簽字的。
“上個月可是風光得不行啊，你之前說不能說的那件事兒就是收購英偉達股份啊。”
二人一邊向內走著，一邊輕聲閑聊著。
“是啊，當時八字還沒有一撇，所以真的沒法對外公布些什麽。”
大大小小的企業在這半年裏上市，融資，發布新品，資本上的運作搞得是熱熱鬧鬧的，但是說起引起轟動的程度都沒有尉來集團海外子公司收購英偉達10%股份，進軍芯片半導體行業。
從年初看到英偉達股價之時，檀錦程心中隱隱約約產生入股英偉達的想法，再到正式運作以及完成最終的收購，也不過半年的時間。
這真的是符合檀錦程的作風啊，他投資的項目一直都是這麽的高效。
“難怪你說如果成功了跟我們還有點關係，英偉達是有意進軍國內手機芯片行業嗎？”
“不是這個意思，手機芯片你們既然已經跟高通合作了，那就沒必要跟英偉達再合作了，不過你可以跟黃總見見，聊一聊人工智能方麵的技術。”
英偉達跟小米合作的那款手機一言難盡，檀錦程也無意牽線強行促進這兩家的合作；當然，如果黃人勳能跟上一世一樣說服雷布斯他也無所謂。
反正高通也已經投資小米了，左右小米最後還是會投入高通陣營的，小米2代依舊用的是高通驍龍係列的處理器。
“人工智能？”
“是啊，人工智能，這次跟黃總見麵，他提到最多的是人工智能。”
五月初跟黃人勳見麵，檀錦程最大的感覺就是這家夥真是個天才，但同時也是一個商人，非常的精明。
有趣的是兩人見麵之後，黃人勳全場都沒有提起什麽芯片之類的專業技術，而是一直在跟檀錦程聊起英偉達最近開始研究的人工智能方向。
不聊這些也算是正常，大型芯片公司，其實都有各種各樣的芯片開發能力，無非就是業務重心不同而已。
也或許他是覺得檀錦程聽不懂那些技術詞匯吧，不過這沒關係，反正他也確實聽不懂那些所謂的專業詞匯，這事兒有專業的團隊的去管理。
或許，牛逼的人物都是如此吧，船夫哥能夠在2003年就看到新能源汽車的未來。
黃人勳也是如此，在2012年就開始搞起人工智能了，人工智能貌似是在2022年左右才開始漸漸流行起來的。
2013年，新能源汽車肯定會不是現在這樣的情況，兩者同樣都是提前十年布局啊。
氣運之子歸氣運之子，但是眼光也確實很重要啊。
還好檀錦程是開了掛的。
跟英偉達的合作，其實也是著眼未來，看中了英偉達在人工智能以及ai方麵的能力。
現在關係好，翻臉的話也得到2018年，這還有六年的時間，怎麽著都能從英偉達這邊學點技術回去。
印象當中好像哪怕是翻臉最嚴重的時候，汽車芯片好像也沒什麽影響？
“哈，英偉達這麽早就開始研究人工智能了嗎？目前國內這方麵倒是不倒，話說回來這跟你們那個尉來智駕的研究方向倒是很接近啊？”
人工智能嘛，雷布斯當然是知道的，國內也有這方麵的涉及，不過研究的話還是比較少的。
“有點類似吧，我們主要是研究l2級別的輔助駕駛方向，也要用上點人工智能，跟英偉達合作的其實也包括這方麵。”
l2級別的輔助駕駛幾乎是10幾年之後新能源汽車的標配了，現在來說技術還差了那麽點兒，說是l1肯定不止，兩者一半一半的吧。
尉來智駕從最開始就是往這方向發展，至於說l3的話，檀錦程重生之時都還是一個噱頭，後麵貌似好像是廣告法還是什麽原因，就沒有企業再宣傳了。
但是方向肯定是沒錯的，自動駕駛肯定是個好東西，但是暫時是實現不了的。
就研發方麵，檀錦程也是喜歡一步一步來的，英偉達的方向沒錯，但是幾次就是因為太過於超前差點把自己給搞死了，這壓力可不是一般人受得了的。
船夫哥就很聰明，他雖然看到了新能源汽車的未來，但不到時候他也不會直接上馬新能源汽車的。
“厲害啊，檀總你的智駕都成立有幾年了吧，真是難以想象你們公司居然這麽早就意識到這個問題，難怪es6上市之後好評如潮啊。”
手機app配合線下直營店的方式，尉來在新能源汽車方麵開創了一條新的銷售方式，上市之後的es6也足夠驚豔。
目前來說，這就是國內最好的新能源汽車，在駕駛體驗上確實不輸那些百萬級的豪華suv。
上市將近三個月的es6，尉來並沒有公布他的銷量數據，但從市場熱度以及app上的討論度來看，這兩個月尉來的銷量應該還算是不錯的。
檀錦程看不上一年幾百輛的銷量，但是就目前的新能源汽車而言，一年能賣個幾百輛出去就已經是非常不錯的成績了。
專業的汽車雜誌，還有車評人以及跑測試的對於es6的評價都很不錯，其中雖然有不少是尉來自己花錢請來的車評人，但確實也有不少中立媒體。
尉來能夠在自媒體車評人這裏花大價錢去做營銷，也有自己的發聲渠道，但肯定是無法一手遮天的。
“那還得謝謝雷總你的支持啊。”
雷布斯是特斯拉進入國內的第一批消費者，足以看出他對於新能源汽車產業鏈在很早就關注的，現如今提前毛豆s一年上市的es6，雷布斯自然也是自掏腰包購買了一輛。
還別說，如雷布斯這樣的互聯網老板們，還真有不少買了尉來es6，這其中就包括李兵以及汽車之家的李老板。
特斯拉新車上市喜歡找一堆名人購車站台來做營銷，尉來把這一點也學來了。
現在閃馳以及尉來汽車的高管出行，全部都換成了es6，另外檀錦程還發動他朋友圈裏在互聯網上比較活躍的人脈購車，可以的話也幫著宣傳一下。
要說最賣力的當屬劉依菲了，五月份國內媒體已經有好幾次拍到她在公眾場合裏乘坐尉來es6現身的。
跟閃馳的十年代言合同隻剩下三年，截止目前為止雙方還沒有談過續約合同，每兩年一簽的春哥與周傑侖，都已經分別續約過三次了。
雖說還有三年，還不到談續約的時候，但是劉曉麗也急啊。
此外還有一點最為關鍵的就是，如果轎車以及suv已經有了四款車型的尉來汽車到目前為止，還沒有為旗下任何一款車型請過代言人。
10幾萬價位的車型可能很多一線明星看不上，但是es6這種高顏值，高科技，售價也不低，定位於高端品牌的車型還是有很多明星動心的。
開句玩笑的說，張永但凡動點歪心思，他都可以潛規則一些二三線的了。
“哈哈，謝就不必了，說起來這一次的融資還得是我謝謝伱才對。”
跟前世的小米不同，這一世小米的股權結構比較簡單，巨量引擎，順為資本以及雷布斯組建的最初團隊是小米的原始投資者。
要錢有錢，要人有人，在很長一段時間他們都不需要向外界融資。
而後麵啟明投資，idg以及高通的進入，除了解決零部件購買資金問題之外，基本也算是奠定了小米將來在哪裏上市的問題。
啟明投資這幾年投資的互聯網公司，在美股以及港交所上市的都有，但他們的人脈關係更多的集中在香江一帶。
另外idg不必多說，他們是騰迅最初的投資者。
至於高通，則是解決核心元器件的供應鏈問題而引入的戰略投資者，股權關係一目了然。
雷布斯口中所言的謝謝，其實是感謝檀錦程在小米融資過程當中一直以來的支持。
作為除他以及創始人團隊以外唯一的機構投資者，巨量引擎在小米的成長過程當中起到了很大的作用，除了帶來了大量現金之外，還幫助小米解決了電池供應問題以及代工問題。
另外，在其他零部件供應鏈上，巨量引擎也提供了不少幫助，此外檀錦程個人還在企業發展過程當中提供了不少極具建設性的意見。
米聊能跟wx打得有來有回，在im軟件裏能跟wx打得有來有回，檀錦程至少占有一半的功勞。
除此之外，本輪融資的領投機構還是檀錦程介紹的紅衫資本，並且檀錦程也遵守承諾，跟他的順為資本在本輪都放棄跟投的權利。????這無疑給本輪融資提供了極大的便利。
“哈哈，多贏嘛，等到小米上市的時候要不我也給雷總您送一塊金條？”
2010年之前，檀錦程玩投資更多的像是一場投機，記住一些自己能夠記得住的a股上市公司，能投下來就就投，投不下就算了。
資源方麵給的也不多，這也是為什麽他當初想投資魅族失敗的原因之一。
如果檀錦程真正的了解過黃老板之後，或許他甚至不會去投這麽一家公司，即便是他非常出名，曾經也是國內唯一可以跟小米拚一拚的安卓係品牌。
“哈哈，沒問題，不過上市還早，我跟檀總差不多的想法，至少三到五年之內沒有上市的計劃。”
“哈哈，沒事，我等得起。”
2.16億美刀的融資額度，40億美刀的估值，巨量引擎在小米第七輪融資之後，持股下降至18.92%，依舊是小米的第二大股東。
兩年時間，檀錦程前前後後在小米身上共計投入3000萬美刀，在d輪融資簽下之後，這3000萬美刀的投資金額變成了7.57億美刀的估值。
“檀總，恭喜啊，投資大賺，另外還有非常感謝你。”
簽約完成的酒會上，沈楠彭端著一杯紅酒，笑眯眯的向檀錦程舉杯道。
兩個月，兩次重大的簽約協議，一次在米國，一次在國內，這是沈楠彭跟檀錦程自認識以來碰麵最頻繁的一年。
比起上個月的合作，這一次對小米的投資相對要簡單得多。
成立兩周年以來，小米每一輪大的融資大概能夠撐個半年到九個月之間，中間缺錢了會穿插一些小規模的融資，但很少對外。
c輪8800萬美刀的融資，除了高通地位無法撼動之外，他們沒有能競爭過啟明投資，非常可惜。
好在d輪他們是趕上了，雖然估值上漲了四倍，但是錢對於紅衫來說根本不算什麽，能夠拿到入場門票就好，原本跟他們競爭領投資格的可是dst。
說實話，若不是檀錦程的居中斡旋，他們是很難競爭過dst的，c輪就是如此，啟明跟紅衫都是橙子科技的股東，檀錦程沒理由偏幫於他們。
“說謝就見外了，大家互相成就吧。”
紅衫在英偉達這邊如此的幫忙，一方麵是紅衫總部非常想投資檀錦程這個人，另一方麵也有小米的原因。
兩年時間，以往搞軟件的雷布斯，讓大家徹底見識到了他在硬件市場上的整合能力以及他在營銷上的把控能力。
另外，小米的生態也越來越豐富了，有自己的miui，社交軟件，以及受小米1熱賣還有帶動的小米社區以及商城。
資本投資就是一個講故事的過程，小米能夠在僅僅成立兩年的時間裏將估值做到40億美刀，並且有人願意為之買單，無論就是小米的故事講得非常好。
硬件終端（手機）+社交（米聊與小米社區）+電商（小米商城），這一套體係如果能夠完成，那麽小米的未來就極具想象空間了。
反觀檀錦程投資的英偉達，當下就不屬於那個會講故事的公司，90年代初成立的英偉達，目前也就兩個小米的市值而已。
唯一能安慰自己的可能也就兩者公司屬性不一樣而已了。
“哈哈，沒錯，說謝謝有點見外了，應該是相互成就，我自罰一杯。”
一口入喉，沈楠彭接著道：“對了，商務部那邊的審核這個月底或者下個月初應該就下來了，問題應該不大。”
總部說的沒錯啊，檀錦程如今在國內的江湖地位非常高的，這一次攻略商務部的背後，除了以他們紅衫為首的各路資本之外，還有不少國內力量的影子。
尤其是尉來子公司的設立問題上，很明顯的能夠看出國內是出動了不少力量的。
選擇在法蘭克福，真的是一個很不錯的地點，就像是第三方機構一樣，很好的平衡了三方的利益，這是背後有高人指點啊。
“那就好，到時候還麻煩紅衫那邊跟進一下，我最近應該是沒太多機會去米國那邊了。”
“好說，這是我們應該做的。”
這是一場沒有媒體的酒會，檀錦程與沈楠彭在角落裏閑聊著，這會兒的雷布斯則是化身交際達人四處敬酒。
角落裏的檀沈二人他早就已經注意到了，不過這會兒他也看出這倆應該是有事在聊，也就沒有上前打擾。
今天的d輪融資對於小米而言非常重要，高管以及股東們悉數出席，另外還有帝都的一些z要以及雷布斯非常親密的朋友們，規格相當的高。
正常而言，一家互聯網公司d輪融資之後，就要考慮上市的事兒了，從一開始就采用ab股模式，vie架構的小米很明顯的也是瞄準海外上市。
同股不同權的，目前在香江還沒有上市成功的，當初設計這樣股權結構，選擇投資機構之時雷布斯其實也是有過猶豫的。
檀錦程當時的回答是幾年之後的事情誰知道呢？阿狸在香江上市沒幾年就退市了呢。
雖然雷布斯在融資會議上表示小米目前無意上市，但不管怎麽樣，d輪融資之後的小米已經步入正軌了。
接下來就是跟蘋果一樣，一代代的發布手機以及周邊產品，直至幾代之後上市。
也就是說，小米已經脫離了初創階段，正式進入到發展中期，今天確實是一個值得慶祝的日子。
雷布斯自然是這場簽約酒會的焦點人物，不過除了雷布斯這個主角之外，角落裏那位跟國際風投基金知名人物沈楠彭閑聊的年輕人同樣十分的閃耀。
作為小米的第二大股東，兩年之前的風投輪僅僅隻花了500萬美刀就拿到小米20%股份，此後一路跟投直至這一輪才開始稀釋股份，無疑是除了雷布斯之外最大的贏家。
從曆輪融資的金額以及估值來計算，他的投入至少已經升值25倍以上了。
另外，別看在ab股架構之下，身為第二大股東的巨量引擎投票權不高，但誰都不敢忽視他對於小米的影響。
電池是他供應的，手機外殼以及很多周邊是他的工廠生產的，代工廠是他牽線的，江湖傳聞米聊前期的開發以及獨立都是他一手推動的。
甚至於d輪融資的領投機構紅衫資本，都是他極力推薦的。
擁有a類股的雷布斯，隻需要占據小米9.1%的股份，就能夠完全控製小米，雷布斯也是一名非常優秀的老板，但沒有人能夠否認檀錦程在小米當中的影響力。
另外，上個月他還投資了英偉達，隻要通過米國商務部的審核，他就擁有了芯片生產的技術，這又是一大利器啊。
聽說他旗下的巨量引擎從去年開始，就在到處調研半導體公司了，這背後代表著什麽，在場每個人都很清楚。
從米國回來之後的檀錦程，就成了香餑餑。
巨量引擎從去年開始就調研半導體公司，無論是收購還是自己建工廠，對於地方zf來說，那都是非常有利的。
高科技企業啊，想想就令人眼饞。
五月末從法蘭克福回國之後，檀錦程雖然沒有公開表態，但根據與他熟悉的人透露，尉來已經在著手建立屬於他們自己的byd半導體了。
甬城，帝都，廬州還有雷布斯老家省會的江城，是目前最有希望得到“尉來半導體”的四座城市。
六月份的檀錦程，也頻繁出現在這四座城市。
今天現場有不少人其實都是想讓雷布斯牽線的，雷布斯在交際的同時也一直在關注著檀錦程那個角落。
約莫15分鍾之後。
雷布斯從檀錦程與沈楠彭二人的麵色感覺這倆談得差不多，端著酒杯上前。
沈楠彭是他今天的大金主，2.16億美刀當中兩億是他出的，紅衫拿下小米5%的股份，檀錦程則是他前期的金主，在小米的成立過程當中提供了很大的幫助。
“沈總，檀總，聊啥呢。”
沈楠彭聳聳肩道：“還能聊啥呢，當然是聊英偉達嘍。”
檀錦程也跟著笑道：“這老美的審核還沒通過，總有點擔心的啊。”
“先別擔心你的英偉達了，我來找你聊點事兒，你上次說的那個聯名手機是怎麽回事？”
沈楠彭聞言有些好奇的問道：“聯名手機？我能聽嗎？”
檀錦程看了看雷布斯，又看了看沈楠彭：“沒什麽不能聽，我們尉來不是搞了個app嘛，不知道沈總體驗過沒有，app上麵有個周邊板塊，我想著尉來es6跟小米來個互動。”
手機+電動汽車，這是將來新能源汽車最大的改變，目前4g還沒有推廣，大概率是達不到後世那種效果的。
但是吧，搞個聯名款互動一下還是可以試試的。
“有點意思啊，說來聽聽。”
檀錦程這麽一解釋，沈楠彭有點興趣了，他還真沒什麽不能聽的，說起來現在他已經是這兩家公司的股東了。
(本章完)