第792章 又給我上眼藥了？
2003：從外貿開始 作者：如夢如華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
19億美刀，15億美刀，11億美刀，一組組數字是如此的刺眼。
在標題黨還不是很嚴重的2013年，uc的震驚體殺傷力還是很大的，不過有一說一，這年頭的新聞媒體還是比較客觀的。
當下的uc還沒有被賣給阿狸，還是在何曉鵬的掌控之下。
順便說一句，uc也是雷布斯投資的，他在天使輪投了400萬元，占比20%，雷布斯跟何曉鵬的關係非常不錯。
私下裏檀錦程也跟何老板吃過幾次飯，都是雷布斯帶過來的。
中秋節三天假期，這三組數字不斷的刺激著人們的神經，三位八零後創業人，尤其是檀錦程可謂是出盡了風頭。
關聯交易方的幾大公司都是上市公司，數據都是公開的，想要了解交易的詳細非常的簡單，更何況ba這兩家都分別開了新聞發布會。
無論是什麽時期，財富永遠都是最能衝擊人心靈的存在。
三位八零後，年齡最大的今年也就31歲，一次交易之後身家暴漲最少的都有近十億，主要投資人身家更是暴漲100多億。
但是最讓大家震憾的是檀錦程，這邊20億美刀還沒到賬，轉頭就花了出去，要把高德私有化。
賺錢像是撒撒水，花錢也是如流水啊。
“哈哈，其實也沒真花11億美刀，高德的賬上還有5.1億美刀的現金以及其他的等價物。”
算下來也就花了5億多點兒，另外還有一個隱藏福利，那就是高德還擁有10%的嘀嘀股權，這個在將來也是一筆不小的數字，私有化高德絕對是一件非常劃算的事兒。
“地圖的底層數據，在未來的企業服務當中將扮演著非常重要的角色，無論是對於尉來汽車還是橙子科技都非常重要，甚至於對於閃馳電動車都相當的重要，這就是我們想要投資高德的原因所在。”
國慶節之後，財經頻道終於是約上檀錦程的專訪了，檀錦程是這幾年的紅人，經常會有官方媒體采訪他，另外每年在央視投放的廣告也不少。
因此，兩者之間的關係還不錯，一般如果有時間話檀錦程都會答應的，再說今年春晚wx發紅包還是他幫忙牽線的呢，尉來已經連續兩年在春晚看台區放車模了。
說起來檀錦程這幾年其實很少接受媒體的采訪，除了正式活動場所裏媒體能夠逮到他問幾個問題，私下裏他基本不接受媒體的采訪，也不跟某些企業家一樣去創業類的綜藝節目。
互聯網上都是他的新聞，但卻是很少見到他有什麽言論傳出，多數情況下還是以宣傳自家企業的產品為主。
像這次財經頻道的專訪，更多的也是聊高德的未來，聊高德對於他旗下業務的重要性，這也是變相的給高德做宣傳，任何行業隻要bat下場，其他企業都不會很輕鬆。
眼下百度地圖發力明顯，騰迅雖然市場占比很小，但那要看他想不想，隻要他想就能快速打開市場，另外還有一家被檀錦程截胡的，他什麽時候下場還不知道呢。
以老馬的性格，他肯定會再收購一家的，至於是哪一家就不知道了。
倒是騰迅似乎對地圖這一塊沒什麽興趣，給人一種感覺自己夠用就行了，前世好像也是如此。
高德對於檀錦程的事業戰略地位確實不低，不提他自己開發出的一些新業務，單就地圖服務這一塊就能夠把尉來汽車，閃馳科技與橙子科技串聯起來。
兩輪電動車也是可以做到智能化的，智能化當中地圖服務同樣占比不小。
實際上目前閃馳科技的電動車，在智能技術方麵已經領先同行很多了，尉來技術研發過程當中衍生出來的一些較為低端的技術，就用在閃馳的電動車身上。
兩家技術部門之間實際上是有些很多合作的，檀錦程的想法就是像生產車間裏的回料不能浪費一樣，汽車上看起來比較落後的技術在兩輪車身上那可不一定了，能用就給他用上。
國內的這些記者基本已經習慣了檀錦程的套路了，但凡他接受采訪肯定會被迫替他宣傳一下旗下的產品，管你多高級別的媒體。
這種無賴的心態，記者們多多少少有些無奈，不過也隻得是捏著鼻子接受，哪怕是央媒也是如此。
沒辦法，流量實在太大了。
每年各行各業都會有一些風雲人物，一時風頭無兩，成為當年貫穿全年的話題人物。
但檀錦程仿佛一個異類一般，很低調，但每年都能弄出一些大動靜出來，吸引大量的流量，如他這般始終能夠保持熱度的企業家可不多。
似乎隻有阿狸的馬總人氣可以跟他一拚，但要知道阿狸的馬總那是通過大量采訪，演講以及淘寶係巨大流量堆積起來的，檀錦程可沒有這樣的操作。
真要說起來，檀錦程的作風倒是跟這幾年的騰迅馬總有點相似，非必要不接受采訪。
外行看熱鬧，內行看門道。
普通網民關注到的是這三個八零後通過手機應用軟件掙到了多錢了，當然也有不少人也是這一次才知道91手機助手以及豌豆莢等手機應用軟件是檀錦程投資的。
檀錦程有一個總裁辦，曾紀祥就是總裁辦的總經理，這一次兩大收購案給予了這麽大的流量，總裁辦自是不能不可能錯過。
通過收購案，總裁辦好好的給網民科普了一下檀錦程旗下所有的產品，從實體品牌至互聯網產品，一應的普及了個遍，好好的替旗下產品做了個宣傳。
檀錦程投資的那些企業，如字節，36氪等等，也不可能錯過這次宣傳自己的機會。
從9月16日開始，一直到十月底，在高德地圖私有化的過程當中，檀錦程的新聞就沒有斷過，而在這些新聞的背後，更多的是地圖行業裏的變化。
當下互聯網地圖市場，圖吧，搜狗，穀歌三家都擁有市場約9%的份額，差距非常的接近，緊隨百度地圖以及高德地圖之後，騰迅地圖占兩個多點，其他大大小小的約占5.6%的份額。
bat三家，百度有最大的優勢，騰迅也有自己的地盤，區別是發力與不發力，高德被檀錦程給私有化，已經不可能再是阿狸的獵物了。
除穀歌之外，搜狗也是有主的，剩下的唯有圖吧，而圖吧的股東是idg與陳亦舟。
成立於2004年，有四維圖新技術支持，占據市場份額9.3%排名第三的圖吧就成為市場上最具收購價值的一家地圖公司，阿狸想要介入互聯網地圖市場，最好的收購對象就是圖吧。
然而，阿狸想要收購也沒那麽的簡單，但凡阿狸想幹的事兒騰迅都得幹他一腳，騰迅想幹的事兒阿狸也是如此。
誰知道阿狸若是發起收購，騰迅會不會橫插一腳，搗亂一番呢？
畢竟若是騰迅完成對圖吧的並購，他們的市場份額就能夠直接接近12%左右，牢牢坐穩第三的位置，這對於騰迅也是有利的。
另外，idg跟騰迅的關係可不一般呢。
陳亦舟這些天嘴都笑歪了，他是巴不得檀錦程盡快完成私有化，這樣的話他們就能夠左右逢源了。
阿狸想要介入地圖市場幾乎已經是明擺著了，據陳亦舟的了解，此前阿狸其實一直沒有放棄對高德的覬覦，哪怕是檀錦程成為高德第一大股東之後。
百度，阿狸都試圖對高德發起過收購，百度的報價甚至都有了，阿狸雖然沒有對外公布過報價，但是按阿狸的財大氣粗，價格肯定不低。
但是不知道為什麽成武都拒絕了，也或許是因為檀錦程的原因吧？
陳亦舟猜得沒錯，百度從來就不在高德的考慮範圍之內，但是阿狸還真有可能，檀錦程沒少在成武麵前上眼藥，那就是一一列舉阿狸收購企業之後那家企業的表現。
阿狸收購企業的套路一直都是一模一樣，完成收購之後派駐高管去接手，去創始人化，隨後公司不斷的為淘寶以及支付寶輸血，直至慢慢消失。
這是阿狸的霸道，也是阿狸的無奈，成武能夠把高德地圖做到市占第一的地步，不可能看不懂阿狸的套路。
引入阿狸，確實短期之內可以讓一家公司快速發展，但這是在犧牲創始人控製權以及後續生命力的前提下，孰輕孰重就看創始人如何選擇。
成武還沒有熄了自己創業當中的那團火，又被檀錦程不斷的上眼藥，自然對於阿狸是斷然拒絕了。
高德地圖的私有化，並非是尉來股份的全資子公司，而是以巨量引擎控股的方式並序存在。
此外，檀錦程還答應，待私有化完成後的高德地圖，檀錦程會拿出5%的股份給他，另外還會拿出10%的股份用於員工以後的股權激勵計劃。
按當下高德地圖私有化之時15億美刀的估值，這是一筆不小的財富。
獨立並序存在，給股份，另外將來也並非沒有重新上市的可能，更不用說後續還有更多的資金投入，這份待遇絕對是沒得說。
是被阿狸高價收購最後被踢出局，還是從始至終經營著自己的心血，猶豫一秒都是對自己的不尊重。
當地時間2013年10月31日，高德控股發布公告，經納斯達克批準，巨量引擎投資有限公司完成對高德控股的私有化進程，成為巨量引擎投資有限公司的全資子公司。
高德控股也於公告宣布之時停止上市公司身份，從納斯達克退市，高德控股（ads）股價也定格在20.90美刀，距離21美刀的私有化價格一線之遙。
2010年7月1日，作為第145家在納斯達克上市的國內企業，高德控股敲響了上市鍾聲，2013年10月份的最後一個交易日，在經曆股東大會投票通過私有化方案，納斯達克批準之後正式退市。
不到四年的時間，高德完成了華麗轉身，以導航電子地圖內容提供商的身份上市，以完成移動互聯網轉型成為巨量引擎旗下全資子公司的身份退市。
上市之初，高德的市值在9億美刀左右，而退市之時市值則定格在不足15億美刀，按15億美刀計算，市值上漲了約莫六成多。
在眾多的中概股當中，高德不算特別的出彩，上市三年多的時間裏這個漲幅也不算特別的亮眼，但年化超過20%的成績也算是對得起一眾投資者了。
不似阿裏，多少市值上市，多少市值退市，這算盤打得都要蹦到投資者身上了。
退市之後的高德，留下來的資產不少，但前路也並非一路坦途，隨著與百度地圖競爭的加劇，高德的費用已大筆提升，並導致q3財季裏的高德出現了首度虧損。
q3財季，高德虧損額達670萬美刀，而2012年q3季度則是盈利1010萬美刀，即便是今年的q2季度，高德也有380萬美刀的淨利潤。
此外，高德的市場費用同比增長超過1.5倍，環比增長超過75%，研發費用也同比增長82%，環比增長37%，而總收入方麵無論是同比還是環比都略有下滑。
轉型當中的高德，財報並不好看，而且會持續惡化下去，這也是成武以及高德管理層都同意退市的原因之一，財報好看不了，那股價自然也就好不到哪裏去。
甩掉財報上的包袱，輕裝上陣老老實實轉型發展業務，等財報好了之後再上市也不是不行。
不提資本以及戰略意圖考慮，單純從業務上來看高德也是的前途無量，高德有著極高的市場占有率，但是相應的成本也很高。
檀錦程對於高德的定位，也不是拿他來賺錢的，而是更加看重他的工具屬性。
對於成武以及高德管理層的唯一要求就是降低成本，導航軟件需要不斷收集地圖數據，涉及測繪資質，底圖獲取，衛星定位等環節，運營成本異常高昂。
普通導航地圖與高精導航地圖最大的區別就是在成本上，普通導航地圖是按分米級來測繪，平均每公裏才10元，但是高精地圖則是按厘米級來測繪的，平均每公裏成本要1000元。
除了核心地圖導航業務之外，目前高德最有想象力的就是打車業務，不過高德的打車業務有點二道販子的意思，通過數據收集分發的方式把訂單派送至快的，嘀嘀等網約車app。
賺得肯定是沒有正宗app的多，但是成本也相應的少了很多，不需要自己養司機，另外在監管方麵也比較安全，算是打了個擦邊球。
這一點地圖導航軟件也有著自己的優勢，遊客或者是對於道路不熟的用戶，到一個地方之時第一時間肯定是打開地圖導航軟件，隨手在上麵打車的也不少。
相應的也可以擴展到本地服務板塊，不過本地服務競爭太過激烈，現在有某團，大眾點評等等，將來還有一個某音，理論上檀錦程是不太想做的。
至少是不太想大力投入，不跟阿狸掛鉤的高德，其實是可以在業務上做到更加精簡一些的。
地圖導航+打車業務是目前高德的核心，先好好做好這兩項業務就行了。
“其實做好地導航基礎服務商，將來的互聯網領域咱們是大有可為的，因為我們的優勢更加的明顯，至少我們比百度的威脅要小很多。”
檀錦程最近一直在帝都辦公，一家上市公司私有化，要做的事情很多，並非隻是簡單的花錢買下來那麽隨意。
此次私有化高德，巨量引擎用的都是現金支付的方式，不涉及任何股權交易，相對來說簡單不少，至於私有化的股權劃分，那就是後話了。
“確實是，騰迅的地圖雖然不怎麽樣，但是他們肯定不會用百度的，如果阿狸收購受挫的話，他們肯定也會調頭選擇跟我們合作的。”
成武也很是認同這點，bat業務錯綜複雜，互相之間有業務來往無法避免，但核心板塊他們肯定是互相提防的。
這也是檀錦程讓高德保持獨立性的理由。
檀錦程嘿嘿一笑：“你跟四維那邊熟悉，你去使使壞，我去小馬哥那邊也使使壞，給阿狸增加點難度。”
前世的高德常年不盈利，但是真正接觸了解之後，檀錦程才發現想要讓高德盈利也並非不可能。
前世的高德，業務雜亂，啥機吧玩意兒都得插一腳，但是又根本不賺錢，其二就是阿狸的管理層嘛，搞互聯網的都懂。
成武在前世高德私有化之後就基本屬於隱退了，阿狸派出了自己的管理層，全麵接管高德業務，以他們那種喜歡講zz的作風，把簡單的事情複雜化，能掙錢也是見鬼了。
工具性的軟件在用戶達到一定數量之後，就做好自己工具的服務就好，可以把高德定位成類似支付軟件一類的平台工具，通過地圖導航的優勢做一個二道販子怎麽可能不賺錢？
某團不就是這麽玩的嗎？
“哈哈，老板你是真的壞，看來網上傳聞你跟阿狸馬總不合不是空穴來風啊。”
成武愣了一下，隨即就反應過來了。
“哈哈，那都是胡說八道，我隻是想幫你拉到一個潛在的大客戶啊，他們要是收購受挫可不就得轉頭跟我們合作嘛，到時候條件放寬點兒，就不信賺不到他們的錢。”
目前市麵上唯一能夠值得收購的地圖服務軟件也就僅剩下圖吧了，阿狸說可以是別無選擇了，除非他們想要自己重新開發一款，不過這根本不現實。
圖吧說得上話的雖然是idg跟陳亦舟，但是他們的技術來源可全是四維圖新呢，沒了四維技術支持的圖吧，可以說是一文不值。
四維那可是郭嘉隊，若是他們有意收購圖吧，老馬就得掂量掂量了。
bat三家，現在隻有阿狸沒有地圖服務商，目前他們也就是這家合作一點，那家合作一點，跟高德的合作則是更多一些。
“哈哈，有些缺德，不過是值得搞一下的，那我跟四維那邊聯係聯係，最近約他們出來吃吃飯，老板你要有意的話也可以出席。”
“行啊，你就約吧，我先約一約陳亦舟，找他聊聊看。”
此陳亦舟非那個網紅陳亦舟，而是互聯網名人，跟雷布斯還是同學，做過搜狐的副總裁，自己創辦過好些知名網站，當初在人人網跟王新共事過。
檀錦程跟他也算是朋友圈一員，這位互聯網名人最大的特點就是很會賣東西，在pc端時代，他創立的各種網站，最後都會找到一名合適的賣家，而他自己則賺得盆滿缽滿。
這套路頗像檀錦程投資91助手，豌豆莢等等軟件，隻不過他是自己做，且賣起來毫不猶豫。
2000年，他就把自己創辦的網站以3000萬美刀賣給了搜狐。
賣掉圖吧，對於他來說一點負擔都沒有。
“我們也要加入競爭行列？”
“試試看唄，價格合適的話也不是不能買啊，畢竟圖吧也有小10個點的市場份額，如果價格合適的話我們買下來就能夠一次奠定我們市場第一的位置。”
超過40%的市場份額，檀錦程當然樂見其成，前提是價格合適。
當然，這會兒檀錦程介入並非是真心實意去買的，不提能不能過四維那一關，成了阿狸唯一選擇的圖吧現下價格絕對是虛高的。
成武點了點頭：“高德賬上還有5億多美刀，確實是可以談一談，成不成的對我們都沒壞處。”
“嗯，那就行動起來吧，後續我現給高德注資5億美刀，補充你們的現金流，接下來就看你們自己了。”
預期11億美刀的私有化金額沒花了，還剩下個幾千萬，而從百度與阿狸那邊得到的資金，檀錦程本就沒太大的用處，給高德再注資一筆也是對高德的一種安撫。
2013年了，互聯網基本已經進入到壟斷時代了，好的投資項目也不多了，巨量引擎後續更多的投資會繼續偏向於實體行業還有二級市場。
今年a股的行情不好，但是從明年開始，上證指數六月份最低跌至1849點位，目前也就維持在2000點位附近，然而錦程卻知道，從明年開始，會有一個波瀾壯闊的大牛市行情。
用大半年的時間在a股布局，所得的收益並不會比互聯網行業收益低，十倍收益的股票可真不少的。
從十一月份開始，老馬就眼皮子直跳。
一向低調的小馬，高調跟idg高層接觸，另外從帝都那邊傳來的消息則是高德總裁成武也頻繁跟四維高層接觸。
而已經在帝都停留數月的檀錦程，最近也被拍到經常跟雷布斯還有陳亦舟三人一起用餐，相談頗歡的樣子。
“md，這倆人該不會是想收購圖吧了吧？”
騰迅有這個能力也有這個動機，而野心巨大的檀錦程同樣也是如此，要知道高德跟百度現在的競爭可是非常激烈的，隻要收購了圖吧，那誰勝誰負也就是一目了然了。
哦，對了，還有一個百度；md，怎麽都想著給我上眼藥啊。
在標題黨還不是很嚴重的2013年，uc的震驚體殺傷力還是很大的，不過有一說一，這年頭的新聞媒體還是比較客觀的。
當下的uc還沒有被賣給阿狸，還是在何曉鵬的掌控之下。
順便說一句，uc也是雷布斯投資的，他在天使輪投了400萬元，占比20%，雷布斯跟何曉鵬的關係非常不錯。
私下裏檀錦程也跟何老板吃過幾次飯，都是雷布斯帶過來的。
中秋節三天假期，這三組數字不斷的刺激著人們的神經，三位八零後創業人，尤其是檀錦程可謂是出盡了風頭。
關聯交易方的幾大公司都是上市公司，數據都是公開的，想要了解交易的詳細非常的簡單，更何況ba這兩家都分別開了新聞發布會。
無論是什麽時期，財富永遠都是最能衝擊人心靈的存在。
三位八零後，年齡最大的今年也就31歲，一次交易之後身家暴漲最少的都有近十億，主要投資人身家更是暴漲100多億。
但是最讓大家震憾的是檀錦程，這邊20億美刀還沒到賬，轉頭就花了出去，要把高德私有化。
賺錢像是撒撒水，花錢也是如流水啊。
“哈哈，其實也沒真花11億美刀，高德的賬上還有5.1億美刀的現金以及其他的等價物。”
算下來也就花了5億多點兒，另外還有一個隱藏福利，那就是高德還擁有10%的嘀嘀股權，這個在將來也是一筆不小的數字，私有化高德絕對是一件非常劃算的事兒。
“地圖的底層數據，在未來的企業服務當中將扮演著非常重要的角色，無論是對於尉來汽車還是橙子科技都非常重要，甚至於對於閃馳電動車都相當的重要，這就是我們想要投資高德的原因所在。”
國慶節之後，財經頻道終於是約上檀錦程的專訪了，檀錦程是這幾年的紅人，經常會有官方媒體采訪他，另外每年在央視投放的廣告也不少。
因此，兩者之間的關係還不錯，一般如果有時間話檀錦程都會答應的，再說今年春晚wx發紅包還是他幫忙牽線的呢，尉來已經連續兩年在春晚看台區放車模了。
說起來檀錦程這幾年其實很少接受媒體的采訪，除了正式活動場所裏媒體能夠逮到他問幾個問題，私下裏他基本不接受媒體的采訪，也不跟某些企業家一樣去創業類的綜藝節目。
互聯網上都是他的新聞，但卻是很少見到他有什麽言論傳出，多數情況下還是以宣傳自家企業的產品為主。
像這次財經頻道的專訪，更多的也是聊高德的未來，聊高德對於他旗下業務的重要性，這也是變相的給高德做宣傳，任何行業隻要bat下場，其他企業都不會很輕鬆。
眼下百度地圖發力明顯，騰迅雖然市場占比很小，但那要看他想不想，隻要他想就能快速打開市場，另外還有一家被檀錦程截胡的，他什麽時候下場還不知道呢。
以老馬的性格，他肯定會再收購一家的，至於是哪一家就不知道了。
倒是騰迅似乎對地圖這一塊沒什麽興趣，給人一種感覺自己夠用就行了，前世好像也是如此。
高德對於檀錦程的事業戰略地位確實不低，不提他自己開發出的一些新業務，單就地圖服務這一塊就能夠把尉來汽車，閃馳科技與橙子科技串聯起來。
兩輪電動車也是可以做到智能化的，智能化當中地圖服務同樣占比不小。
實際上目前閃馳科技的電動車，在智能技術方麵已經領先同行很多了，尉來技術研發過程當中衍生出來的一些較為低端的技術，就用在閃馳的電動車身上。
兩家技術部門之間實際上是有些很多合作的，檀錦程的想法就是像生產車間裏的回料不能浪費一樣，汽車上看起來比較落後的技術在兩輪車身上那可不一定了，能用就給他用上。
國內的這些記者基本已經習慣了檀錦程的套路了，但凡他接受采訪肯定會被迫替他宣傳一下旗下的產品，管你多高級別的媒體。
這種無賴的心態，記者們多多少少有些無奈，不過也隻得是捏著鼻子接受，哪怕是央媒也是如此。
沒辦法，流量實在太大了。
每年各行各業都會有一些風雲人物，一時風頭無兩，成為當年貫穿全年的話題人物。
但檀錦程仿佛一個異類一般，很低調，但每年都能弄出一些大動靜出來，吸引大量的流量，如他這般始終能夠保持熱度的企業家可不多。
似乎隻有阿狸的馬總人氣可以跟他一拚，但要知道阿狸的馬總那是通過大量采訪，演講以及淘寶係巨大流量堆積起來的，檀錦程可沒有這樣的操作。
真要說起來，檀錦程的作風倒是跟這幾年的騰迅馬總有點相似，非必要不接受采訪。
外行看熱鬧，內行看門道。
普通網民關注到的是這三個八零後通過手機應用軟件掙到了多錢了，當然也有不少人也是這一次才知道91手機助手以及豌豆莢等手機應用軟件是檀錦程投資的。
檀錦程有一個總裁辦，曾紀祥就是總裁辦的總經理，這一次兩大收購案給予了這麽大的流量，總裁辦自是不能不可能錯過。
通過收購案，總裁辦好好的給網民科普了一下檀錦程旗下所有的產品，從實體品牌至互聯網產品，一應的普及了個遍，好好的替旗下產品做了個宣傳。
檀錦程投資的那些企業，如字節，36氪等等，也不可能錯過這次宣傳自己的機會。
從9月16日開始，一直到十月底，在高德地圖私有化的過程當中，檀錦程的新聞就沒有斷過，而在這些新聞的背後，更多的是地圖行業裏的變化。
當下互聯網地圖市場，圖吧，搜狗，穀歌三家都擁有市場約9%的份額，差距非常的接近，緊隨百度地圖以及高德地圖之後，騰迅地圖占兩個多點，其他大大小小的約占5.6%的份額。
bat三家，百度有最大的優勢，騰迅也有自己的地盤，區別是發力與不發力，高德被檀錦程給私有化，已經不可能再是阿狸的獵物了。
除穀歌之外，搜狗也是有主的，剩下的唯有圖吧，而圖吧的股東是idg與陳亦舟。
成立於2004年，有四維圖新技術支持，占據市場份額9.3%排名第三的圖吧就成為市場上最具收購價值的一家地圖公司，阿狸想要介入互聯網地圖市場，最好的收購對象就是圖吧。
然而，阿狸想要收購也沒那麽的簡單，但凡阿狸想幹的事兒騰迅都得幹他一腳，騰迅想幹的事兒阿狸也是如此。
誰知道阿狸若是發起收購，騰迅會不會橫插一腳，搗亂一番呢？
畢竟若是騰迅完成對圖吧的並購，他們的市場份額就能夠直接接近12%左右，牢牢坐穩第三的位置，這對於騰迅也是有利的。
另外，idg跟騰迅的關係可不一般呢。
陳亦舟這些天嘴都笑歪了，他是巴不得檀錦程盡快完成私有化，這樣的話他們就能夠左右逢源了。
阿狸想要介入地圖市場幾乎已經是明擺著了，據陳亦舟的了解，此前阿狸其實一直沒有放棄對高德的覬覦，哪怕是檀錦程成為高德第一大股東之後。
百度，阿狸都試圖對高德發起過收購，百度的報價甚至都有了，阿狸雖然沒有對外公布過報價，但是按阿狸的財大氣粗，價格肯定不低。
但是不知道為什麽成武都拒絕了，也或許是因為檀錦程的原因吧？
陳亦舟猜得沒錯，百度從來就不在高德的考慮範圍之內，但是阿狸還真有可能，檀錦程沒少在成武麵前上眼藥，那就是一一列舉阿狸收購企業之後那家企業的表現。
阿狸收購企業的套路一直都是一模一樣，完成收購之後派駐高管去接手，去創始人化，隨後公司不斷的為淘寶以及支付寶輸血，直至慢慢消失。
這是阿狸的霸道，也是阿狸的無奈，成武能夠把高德地圖做到市占第一的地步，不可能看不懂阿狸的套路。
引入阿狸，確實短期之內可以讓一家公司快速發展，但這是在犧牲創始人控製權以及後續生命力的前提下，孰輕孰重就看創始人如何選擇。
成武還沒有熄了自己創業當中的那團火，又被檀錦程不斷的上眼藥，自然對於阿狸是斷然拒絕了。
高德地圖的私有化，並非是尉來股份的全資子公司，而是以巨量引擎控股的方式並序存在。
此外，檀錦程還答應，待私有化完成後的高德地圖，檀錦程會拿出5%的股份給他，另外還會拿出10%的股份用於員工以後的股權激勵計劃。
按當下高德地圖私有化之時15億美刀的估值，這是一筆不小的財富。
獨立並序存在，給股份，另外將來也並非沒有重新上市的可能，更不用說後續還有更多的資金投入，這份待遇絕對是沒得說。
是被阿狸高價收購最後被踢出局，還是從始至終經營著自己的心血，猶豫一秒都是對自己的不尊重。
當地時間2013年10月31日，高德控股發布公告，經納斯達克批準，巨量引擎投資有限公司完成對高德控股的私有化進程，成為巨量引擎投資有限公司的全資子公司。
高德控股也於公告宣布之時停止上市公司身份，從納斯達克退市，高德控股（ads）股價也定格在20.90美刀，距離21美刀的私有化價格一線之遙。
2010年7月1日，作為第145家在納斯達克上市的國內企業，高德控股敲響了上市鍾聲，2013年10月份的最後一個交易日，在經曆股東大會投票通過私有化方案，納斯達克批準之後正式退市。
不到四年的時間，高德完成了華麗轉身，以導航電子地圖內容提供商的身份上市，以完成移動互聯網轉型成為巨量引擎旗下全資子公司的身份退市。
上市之初，高德的市值在9億美刀左右，而退市之時市值則定格在不足15億美刀，按15億美刀計算，市值上漲了約莫六成多。
在眾多的中概股當中，高德不算特別的出彩，上市三年多的時間裏這個漲幅也不算特別的亮眼，但年化超過20%的成績也算是對得起一眾投資者了。
不似阿裏，多少市值上市，多少市值退市，這算盤打得都要蹦到投資者身上了。
退市之後的高德，留下來的資產不少，但前路也並非一路坦途，隨著與百度地圖競爭的加劇，高德的費用已大筆提升，並導致q3財季裏的高德出現了首度虧損。
q3財季，高德虧損額達670萬美刀，而2012年q3季度則是盈利1010萬美刀，即便是今年的q2季度，高德也有380萬美刀的淨利潤。
此外，高德的市場費用同比增長超過1.5倍，環比增長超過75%，研發費用也同比增長82%，環比增長37%，而總收入方麵無論是同比還是環比都略有下滑。
轉型當中的高德，財報並不好看，而且會持續惡化下去，這也是成武以及高德管理層都同意退市的原因之一，財報好看不了，那股價自然也就好不到哪裏去。
甩掉財報上的包袱，輕裝上陣老老實實轉型發展業務，等財報好了之後再上市也不是不行。
不提資本以及戰略意圖考慮，單純從業務上來看高德也是的前途無量，高德有著極高的市場占有率，但是相應的成本也很高。
檀錦程對於高德的定位，也不是拿他來賺錢的，而是更加看重他的工具屬性。
對於成武以及高德管理層的唯一要求就是降低成本，導航軟件需要不斷收集地圖數據，涉及測繪資質，底圖獲取，衛星定位等環節，運營成本異常高昂。
普通導航地圖與高精導航地圖最大的區別就是在成本上，普通導航地圖是按分米級來測繪，平均每公裏才10元，但是高精地圖則是按厘米級來測繪的，平均每公裏成本要1000元。
除了核心地圖導航業務之外，目前高德最有想象力的就是打車業務，不過高德的打車業務有點二道販子的意思，通過數據收集分發的方式把訂單派送至快的，嘀嘀等網約車app。
賺得肯定是沒有正宗app的多，但是成本也相應的少了很多，不需要自己養司機，另外在監管方麵也比較安全，算是打了個擦邊球。
這一點地圖導航軟件也有著自己的優勢，遊客或者是對於道路不熟的用戶，到一個地方之時第一時間肯定是打開地圖導航軟件，隨手在上麵打車的也不少。
相應的也可以擴展到本地服務板塊，不過本地服務競爭太過激烈，現在有某團，大眾點評等等，將來還有一個某音，理論上檀錦程是不太想做的。
至少是不太想大力投入，不跟阿狸掛鉤的高德，其實是可以在業務上做到更加精簡一些的。
地圖導航+打車業務是目前高德的核心，先好好做好這兩項業務就行了。
“其實做好地導航基礎服務商，將來的互聯網領域咱們是大有可為的，因為我們的優勢更加的明顯，至少我們比百度的威脅要小很多。”
檀錦程最近一直在帝都辦公，一家上市公司私有化，要做的事情很多，並非隻是簡單的花錢買下來那麽隨意。
此次私有化高德，巨量引擎用的都是現金支付的方式，不涉及任何股權交易，相對來說簡單不少，至於私有化的股權劃分，那就是後話了。
“確實是，騰迅的地圖雖然不怎麽樣，但是他們肯定不會用百度的，如果阿狸收購受挫的話，他們肯定也會調頭選擇跟我們合作的。”
成武也很是認同這點，bat業務錯綜複雜，互相之間有業務來往無法避免，但核心板塊他們肯定是互相提防的。
這也是檀錦程讓高德保持獨立性的理由。
檀錦程嘿嘿一笑：“你跟四維那邊熟悉，你去使使壞，我去小馬哥那邊也使使壞，給阿狸增加點難度。”
前世的高德常年不盈利，但是真正接觸了解之後，檀錦程才發現想要讓高德盈利也並非不可能。
前世的高德，業務雜亂，啥機吧玩意兒都得插一腳，但是又根本不賺錢，其二就是阿狸的管理層嘛，搞互聯網的都懂。
成武在前世高德私有化之後就基本屬於隱退了，阿狸派出了自己的管理層，全麵接管高德業務，以他們那種喜歡講zz的作風，把簡單的事情複雜化，能掙錢也是見鬼了。
工具性的軟件在用戶達到一定數量之後，就做好自己工具的服務就好，可以把高德定位成類似支付軟件一類的平台工具，通過地圖導航的優勢做一個二道販子怎麽可能不賺錢？
某團不就是這麽玩的嗎？
“哈哈，老板你是真的壞，看來網上傳聞你跟阿狸馬總不合不是空穴來風啊。”
成武愣了一下，隨即就反應過來了。
“哈哈，那都是胡說八道，我隻是想幫你拉到一個潛在的大客戶啊，他們要是收購受挫可不就得轉頭跟我們合作嘛，到時候條件放寬點兒，就不信賺不到他們的錢。”
目前市麵上唯一能夠值得收購的地圖服務軟件也就僅剩下圖吧了，阿狸說可以是別無選擇了，除非他們想要自己重新開發一款，不過這根本不現實。
圖吧說得上話的雖然是idg跟陳亦舟，但是他們的技術來源可全是四維圖新呢，沒了四維技術支持的圖吧，可以說是一文不值。
四維那可是郭嘉隊，若是他們有意收購圖吧，老馬就得掂量掂量了。
bat三家，現在隻有阿狸沒有地圖服務商，目前他們也就是這家合作一點，那家合作一點，跟高德的合作則是更多一些。
“哈哈，有些缺德，不過是值得搞一下的，那我跟四維那邊聯係聯係，最近約他們出來吃吃飯，老板你要有意的話也可以出席。”
“行啊，你就約吧，我先約一約陳亦舟，找他聊聊看。”
此陳亦舟非那個網紅陳亦舟，而是互聯網名人，跟雷布斯還是同學，做過搜狐的副總裁，自己創辦過好些知名網站，當初在人人網跟王新共事過。
檀錦程跟他也算是朋友圈一員，這位互聯網名人最大的特點就是很會賣東西，在pc端時代，他創立的各種網站，最後都會找到一名合適的賣家，而他自己則賺得盆滿缽滿。
這套路頗像檀錦程投資91助手，豌豆莢等等軟件，隻不過他是自己做，且賣起來毫不猶豫。
2000年，他就把自己創辦的網站以3000萬美刀賣給了搜狐。
賣掉圖吧，對於他來說一點負擔都沒有。
“我們也要加入競爭行列？”
“試試看唄，價格合適的話也不是不能買啊，畢竟圖吧也有小10個點的市場份額，如果價格合適的話我們買下來就能夠一次奠定我們市場第一的位置。”
超過40%的市場份額，檀錦程當然樂見其成，前提是價格合適。
當然，這會兒檀錦程介入並非是真心實意去買的，不提能不能過四維那一關，成了阿狸唯一選擇的圖吧現下價格絕對是虛高的。
成武點了點頭：“高德賬上還有5億多美刀，確實是可以談一談，成不成的對我們都沒壞處。”
“嗯，那就行動起來吧，後續我現給高德注資5億美刀，補充你們的現金流，接下來就看你們自己了。”
預期11億美刀的私有化金額沒花了，還剩下個幾千萬，而從百度與阿狸那邊得到的資金，檀錦程本就沒太大的用處，給高德再注資一筆也是對高德的一種安撫。
2013年了，互聯網基本已經進入到壟斷時代了，好的投資項目也不多了，巨量引擎後續更多的投資會繼續偏向於實體行業還有二級市場。
今年a股的行情不好，但是從明年開始，上證指數六月份最低跌至1849點位，目前也就維持在2000點位附近，然而錦程卻知道，從明年開始，會有一個波瀾壯闊的大牛市行情。
用大半年的時間在a股布局，所得的收益並不會比互聯網行業收益低，十倍收益的股票可真不少的。
從十一月份開始，老馬就眼皮子直跳。
一向低調的小馬，高調跟idg高層接觸，另外從帝都那邊傳來的消息則是高德總裁成武也頻繁跟四維高層接觸。
而已經在帝都停留數月的檀錦程，最近也被拍到經常跟雷布斯還有陳亦舟三人一起用餐，相談頗歡的樣子。
“md，這倆人該不會是想收購圖吧了吧？”
騰迅有這個能力也有這個動機，而野心巨大的檀錦程同樣也是如此，要知道高德跟百度現在的競爭可是非常激烈的，隻要收購了圖吧，那誰勝誰負也就是一目了然了。
哦，對了，還有一個百度；md，怎麽都想著給我上眼藥啊。