第842章 “跟著檀總有前途”
2003：從外貿開始 作者：如夢如華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“那個，老板你就別開玩笑了，再說這事兒這場合也不適合說啊。”
還是枕邊人更懂枕邊人，眼見老婆明顯愣住了，張利隻得是出來解圍。
可能在其他人甚至是老婆自己都覺得老板這是一句笑話，但是他知道這應該就是老板的真實想法。
“哈哈，我知道，不過對於人才我們尉來一向是來者不拒的。”
檀錦程衝張利眨了眨眼睛。
想要挖一名車企的靈魂人物哪有那麽的簡單，之所以這麽輕率的直接了當，無非就是加深王風英與張利二人的印象而已。
張利肯定能明白他的想法。
一直以來，傳統車企往新能源汽車方麵的轉型都是有些困難的。
除了一開始就壓上重注，後期甚至把整個燃油車生產線乎近砍掉的byd之外，其他無論是bba還是自主品牌，都非常的艱難。
不要說他們不重視新能源賽道。
拿寶馬，豐田這些跨國巨頭來說，零幾年開始他們就在做新能源汽車方麵的研究，也不要說他們看不到仲國區市場爆發之下新能源汽車行業的潛力。
能多開辟一個賺錢的通道，哪怕是巨頭都無法拒絕。
“長城的哈弗係列做得非常不錯，但是長城的增長點除了皮卡之外，也僅有哈弗係列了，你們的新能源汽車反應速度太慢了。”
“還有一個問題就是你們的售後服務做得不如我們好。”
同諸多國產車的毛病一樣，哈弗係列在走性價比的同時，整車質量沒什麽大的毛病，但是小毛病不斷，這一點悅馳a1第一代身上也有。
今年二月份哈弗一次品牌形象危機鬧得還挺大的，一位車主在購車之後不到三個月的時間裏接連發生質量問題，前前後後大修了8次。
這很明顯就是出廠之時存在著嚴重的質量問題，如果是尉來，哪怕不給車主換退，都會召回檢查的，爭取給車主一個有滿意的答複。
而發生在這位車主身上的事實就是無論是主機廠商還是經銷商都不承認車子有質量問題，各種推脫，導致這位車主一氣之下把雙方均告上了法庭。
雖然最終法院判車主敗訴了，但並不能掩飾車子本身的問題，有著專業法務團隊的車企又豈是普通人能夠對比的。
告的方向不對，那敗訴則是必然的。
除了h係列，這些毛病在c係列上更明顯，車型更新慢，質量問題，售後問題等等更為明顯。
“王總應該是了解智能手機跟裏麵的app的，智能手機還有app的更新速度非常快，能夠讓消費者有一個很好的體驗，其實汽車要想給消費者更好的體驗，也應該學習手機行業裏的經驗。”
“出了問題不可怕，可怕是我們的反應速度，一家企業一定要盡最快速度回應消費者的訴求，這樣才能讓一個品牌始終保持著競爭力。”
“我們的悅馳係列能夠在上市第八個年頭裏依舊保持著競爭力並且爆發，核心原因就是我們在學習手機製造業裏的先進技術，讓企業變得更加的靈活。”
“而這樣的響應機製隻有我們尉來能夠做到，因為我們足夠年輕，有大把試錯的機會，也因為我有互聯網從業經驗，對比起傳統年企我能夠做到他們不具備的營銷以及互聯網的經營思維。”
“如果要形容尉來是一家怎樣的車企，我覺得應該是介於傳統車企與新勢力之間的吧。”
沒有了理想，暫時也沒有“尉來”，但是2015年成立的汽車品牌並不少，如後世比較熟悉的威馬，零跑，天際，哪吒以及去年成立的小朋等等。
這些新成立的汽車品牌無一不都是專攻新能源汽車，加上還有百度，樂視等等互聯網企業宣布進軍汽車行業。
也因此，這一類沒有燃油車業務，又或多或少帶些互聯網背景的新興汽車品牌被稱之為“新勢力”。
2014至2018年間是新勢力品牌集中成立的時間節點，包括長城在內也在籌劃魏牌，宣布要搞豪華suv品牌，做新能源汽車。
新勢力這個詞也是在今年有了說法。
傳統新勢力三強被檀錦程這隻蝴蝶整得七零八落，也不知道今後的所謂新勢力三強會有哪些。
“所以王總，我剛剛的邀請是誠心的，除了剛剛那個原因之外，我們尉來的舞台也比長城更大，我代表我本人以及尉來全體真誠的歡迎王總的加盟。”
“另外，相應的激勵機製我們也會給予王總應有的尊重。”
全國範圍內有兩個銷售女王，一個是董小姐，一個就是王風英，但是兩者之間的待遇卻是天壤之別，董小姐了除了擁有巨大的話語權之外，她還持有大量的格力股份，本身就是億萬富豪。
而王風英則不然，她在長城的年薪不低，550萬元。
但是股份那就是少得可憐，除了自己買了點之外，王風英沒有任何的股權激勵；好家夥，這還不如她老公在尉來的待遇。
簡單來說王風英跟其他的高管不一樣，就是個純打工的，雖然550萬的年薪很高，加之她本人平常也比較節約，足夠她好好的生活下去。
這在檀錦程看來是不可思議的，也不知道老魏是用的什麽方式能讓王風英還有張利兩口子死心塌地的幫他幹了這麽多年。
也或許是那個年代人的思維方式不一樣吧，講究的就是一個貢獻。
“目前長城的營收可是比尉來高哦，另外哈弗係列既然得到檀總的指點，我們在這方麵做出改進，向尉來學習就行了。”
“至於說檀總說的新能源汽車方麵，長城確實起步比較晚，但不是有句俗語叫好飯不怕晚嘛。”
“檀總是怎麽得出尉來比長城更有前途這個結論的？”
王風英的言辭也很犀利，尉來目前的營收大致上相當於長城的六到七成之間，整車業務方麵的毛利率與淨利率與長城接近。
在沒有並入錦新時代，電動汽車也沒有發展之前，尉來一度被稱之為“小長城”。
雙方在業務上有著高度的相似之處。
“我當然有這個自信，我敢打賭，尉來兩年之內的營收絕對能夠超過長城，如果具體到整車業務方麵，我覺得不會超過三年，這是我們作為目前新能源汽車龍頭的底氣所在。”
哪怕是到了2023年，長城的主要銷量跟營收也依舊還是來自於哈弗係列跟皮卡係列，另外就是坦克係列，不過這玩意兒現在是尉來的了。
他們的新能源汽車一年的銷量加起來還沒有迪子一個月的多，幾大新能源品牌的銷量在整體當中幾乎可以忽略不計。
整了一大堆抽象的咖啡品牌，另外在高管相繼出走之後，營銷方式上更是抽象無比。
以男性為主要群體的產品，估計找了女拳當代言人，哈弗建立起來的國民品牌形象一落千丈。
說白了就是憑借著哈弗係列吃了十幾年的老本。
“整車業務營收三年超過長城？檀總這麽自信？”
結束參觀回到檀錦程辦公室的路上，王風英就已經想到了檀錦程剛剛那句話邀請不是開玩笑的，這一點從丈夫的態度上就能夠看出來。
在全麵競爭的前提之下，雖然雙雙爆發，但問題也不是沒有。
大家價格差不多，尉來雖然在服務跟質量上都要優過長城，但質量這玩意兒，但是真不見得所有的消費者都懂這玩意兒，大家第一印象就是兩者差不多。
最為關鍵的一點，長城建立時間足夠長，有著良好的品牌基礎，這一點是成立還不到十年的尉來無法比的。
營銷比不上尉來可以把原因歸到檀錦程身上，畢竟這位不懂技術的創始人他的營銷能力是可以跟互聯網圈子裏一較高下的。
而最讓長城頭疼的就是悅馳係列的交期是長城沒法比的。
除了今年銷量大爆發的九月份以及十月份上旬，他們的交付期出了點問題之外，其餘時間段他們都能夠保證從下單開始六周之內交付的。
跟攤煎餅果子一樣，同樣火爆的兩個攤位，你自己的一小時出20套煎餅果子，隔壁攤位一小時出30套不說，還能夠保質，這壓力可想而知。
尉來有一套獨屬於他們的內部管理體係，有互聯網企業大數據的配合，這一點車圈都知道，也都非常羨慕。
但是誰讓主持尉來生產的是她老公呢，還是從長城挖過去的。
幹不過的情況下，那就隻能找背鍋俠了，這都是自古以來了。
2015年的王風英感受到了前所未有的壓力。
但哪怕如此，她都從來沒有生出過離開長城的念頭，即便是來甬城參加宴會，也隻是出於企業合作以及打探情況出發的。
檀錦程笑了笑：“尉來在增長的同時，長城同樣也在發展，王總的質疑不是沒有道理，您也可以當我是吹牛。”
“這樣吧，咱們就以三年為期限，來一個三年之約，三年之後尉來整車業務營收超過長城的話，我們歡迎王總的加盟。”
“另外，您隻要一上任，我們就會給予您330萬股的股權激勵。”
辦公室裏隻有張利夫婦與檀錦程三人，檀錦程補上的這句話，瞬間讓氣氛有些尷尬，王風英臉色有那麽點不太好看了。
一直選擇旁聽的張利聞言苦笑不已：“老板啊，你能不能不要這麽毒舌，好好的您提這事兒幹嘛。”
今年八月份，長城提出了一項股權激勵草案，內容顯示王風英可以獲得330萬股的限製性股票，但是誰也沒有想到這份草案居然被股東大會給否了。
“嘿嘿，這哪裏是毒舌，這是我邀請王總的誠意啊，我們尉來的330萬股可比長城的更值錢哦。”
當前長城的市值在1100億元左右，330萬股也不過4000萬元左右，這麽點東西居然被否了，換了在尉來根本是不可能出現的。
當時檀錦程在聽到這消息之時隻覺得不可思議，這玩意兒還能讓股東大會給否了？
區區4000萬價值的限製性股票而已，又不是直接給現金。
拿尉來今年來說，悅馳係列銷量火爆，張利這名製造部經理功不可沒，檀錦程已經計劃在年報時提出增加他的股權激勵基礎了。
正好之前股災期間回購了不少。
幹得好就應該獎勵嘛，尉來也是少數高管全員持股的汽車企業，多的像張永，餘利國等持有千萬股之巨，少的也有幾萬股。
張利目前持有尉來50萬股，折算成市值差不多在600萬元出頭。
雖然大家都是不差錢的主兒，但想要馬兒跑，同樣還是要喂草的。
另一方麵，高管全員持股也是對公司形象的一種宣傳，作為一家上市公司，掌握著各部門核心數據的高管都不樂意持有公司的股票，那又怎麽獲得股（韭）民（菜）的信任。
“你不要生氣，檀總私下裏性格是有些跳脫的，他還是名年輕人嘛。”
王風英無奈的搖了搖頭，她有點不開心是真的，但並非針對檀錦程，這事兒確實在她心裏留了根刺，有些不舒服。
suv賽道銷量第一的悅馳係列很牛，但是不代表第二不優秀，今年的哈弗同樣也是全麵爆發，她的成績是不可否認的。
檀錦程搖了搖頭正色道：“我是認真的，在尉來做出貢獻就會有相應的待遇，王總的成績足以配得上這樣的待遇，張總也別覺得我是故意刺你們。”
“另外我還可以提前給你透露一下，今年我們悅馳係列取得的成績足以讓你的股權激勵再提升一個檔次。”
張利抬頭看了檀錦程一眼，又看了一眼自己的老婆，張了張口但終究是沒有說話。
“我對王總的邀請絕對是認真的，我也不期望王總現在就答複我，您可以回去考慮考慮，從家庭，未來職業前景等等方麵。”
“還是那句話，三年之約，三年之後營收超不過長城，今天這席話算我白說。”
三年之後的2018年是尉來成立十周年，也是行業巨變的一年。
步入十個年頭的尉來可以勉強算做得中年人了，到時候大企業的通病肯定會比較嚴重的。
檀錦程需要張風英這樣一位新入局又有著手腕的高管來處理公司的一些毛病。
這個角色，趙鑫怡還真不一定能行。
至於說現在的尉來，小毛病肯定也是有的，不過還能夠忍受，任何一家公司你都無法做到那麽的幹淨，哪怕是幾十個人的小公司都是如此。
檀錦程也不至於這麽計較，隻要不影響正常動作就行了。
王風英沉默片刻，話都說到這份上了，願不願意接受都得給個答複。
“感謝檀總的看重，目前我是無意離開現有工作崗位的，至於您的三年之約，我現在無法給您任何答複，三年之後咱們再說吧。”
檀錦程笑道：“這是自然，也請王總能夠諒解我今天的冒昧。”
沒有正式拒絕，那就是最好回應，應老板挖一個夏冰都等了好幾年呢，雷布斯等盧總更是等到金立倒閉，順帶著又支持了他一次創業之後才等來。
三年時間，檀錦程願意等，真要是不來那就讓趙鑫怡上位。
當年在閃馳采購部，趙鑫怡也是有鐵腕政策的。
送走了王風英，檀錦程有些不顧形象的摟著張利的肩膀笑道：“魏總會後悔這一次派王總來甬城的。”
張利不知道說什麽，但其實內心還是有些開心的，老婆沒有當場拒絕老板，這就是留有餘地了，如果可以誰又願意兩地分居呢。
三年時間而已，他還是能等的。
他沒辦法向老婆勸說太多，說得多了就涉及到公司內部機密了，這點職業素養他還是有的，但張利是認可老板關於尉來超過長城一說的。
提前兩個月完成50萬輛銷量預期的尉來，今年的最終銷量應該是在60萬輛左右，隨著新能源汽車行業的爆發，百萬銷量並非不能達到的目標。
長城今年的銷量預期是在80萬輛以上，按這個數據計算，兩者之間的差距已經比去年小了很多了。
多出來的部分就是新能源汽車方麵的銷量。
另外從企業性質方麵而言，身處沿海發達城市的尉來顯然要比內地更有優勢，更何況老板還有著諸多其他的產業，論人脈老板也是能通天的。
張利不由得想到送老婆上飛機之時老婆問他還有什麽要說的。
“跟著檀總有前途一些，不僅僅是我們自己，還有我們後代的考驗。”
坐在機艙裏眺望著下方變得越來越小的甬城，王風英同心久久無法平靜，回蕩著老公最後的那句。
甬城之行近距離接觸檀錦程夫婦，給她留下了深刻的印象。
不過一場滿月酒而已，就有無數企業老總親自出席，車圈更是有兩位今年風頭強勢的老總趕來，另外投資圈子裏更是有兩位知名人物聞訊而來。
另外對於檀錦程的邀請也有些意外，但細細想之又覺得這位年僅30歲的千億富豪對於時機的把握還有不拘一格也給她留下了深刻的印象。
是啊，他還這麽年輕，最主要的是這位年輕人講義氣，對下屬是真的不錯。
他可以把閃馳集團交給他的發小管理，也可以在股災期間借錢給質押麵臨爆倉問題的閃馳管理層追加質押，同樣也可以給予那些麵臨企業轉型能力跟不上的那批老人一個養老的職位。
企業員工的待遇在業內也是數一數二的，這份格局確實是很多企業家確實是沒法相提並論的。
“要不要跟我一起去羊城轉轉？”
滿月酒結束之後，顧清清算是正式出了月子，雖然孩子還小，但顧清清也不得不進入到工作狀態了。
第一屆王者榮耀職業聯賽已經在籌備當中，明年暑假期間將於滬市正式舉行。
產後複出的顧清清得有一個正式亮相的機會，檀錦程覺得羊城與羊城車展是一個不錯的機會。
“孩子還這麽小，合適嗎？”
“出去一兩天應該是沒什麽問題的，到時候你跟著我亮個相就趕回來就行了。”
羊城車展的舉辦時間是在這個月21日至29號，今年車展期間主打宣傳路特斯的尉來，會在這期間舉行一場命名為“路特斯之夜”的盛大發布會。
比起投入重金的路特斯之夜，滿月酒不過是小兒科而已。
顧清清想了想了便也答應下來了。
“這個月悅馳a1銷量應該會繼續創記錄的吧？”
“差不多，大概率可能會超過單月四萬輛。”
連續兩個月爆量的悅馳係列，尤其是a1在政策與優惠的加持之下真的是出乎意料的強勢。
十一月份剛剛過半，悅馳a1的銷量已經達到了2.3萬輛了，按這個趨勢，單月4萬輛的記錄大概率是能夠達成的。
好家夥，suv賣出了轎車的銷量，震驚了整個車圈，關鍵是除了悅馳a1賣得好之外，哈弗h6同樣也賣爆了。
2015年的車市，真是讓人看不懂。
“說起來今年的自主品牌發展得真不錯，尤其是下半年市場占有率提升得很快，合資品牌的好日子也快是要結束了呢。”
“說這個還早吧，日係品牌今年不是回暖了嘛。”
“回光返照而已，消費格局已經變了。”
日係品牌在全世界範圍內很能打，但在國內銷量下滑是從什麽時候開始的？檀錦程有些記不清，但貌似是2020年，也沒有幾年了。
就像是逐漸適應了智能手機，諾基亞就迅速被市場拋棄一樣，並非他們的產品不夠優秀，而是消費者已經不需要他們了。
燃油車不會被市場淘汰，但份額下降是肯定的。
11月21日，星期六。
“老板，老板娘，好久不見了呢。”
在代英呆了小半年的李響，比檀錦程先一天抵達羊城，今天他是主動來接機的。
檀錦程上下打量著他：“看起來清瘦了一些，辛苦了。”
“哈哈，辛苦不至於，就是氣候跟食物不適應倒是真的，不過話說回來老板你跟老板娘已經很久沒有一起出席活動了啊，這次是路特斯的榮幸啊。”
可不是嘛，退居幕後的顧清清把主要精力放在家庭上，已經很久沒有出席公開場合的活動了。
“那是，路特斯之夜嘛，肯定得給出點排場啊。”
一場路特斯之夜，5000萬元的預算，單就現場搭建工作就花了400名工作人員近120個小時才完成。
還是枕邊人更懂枕邊人，眼見老婆明顯愣住了，張利隻得是出來解圍。
可能在其他人甚至是老婆自己都覺得老板這是一句笑話，但是他知道這應該就是老板的真實想法。
“哈哈，我知道，不過對於人才我們尉來一向是來者不拒的。”
檀錦程衝張利眨了眨眼睛。
想要挖一名車企的靈魂人物哪有那麽的簡單，之所以這麽輕率的直接了當，無非就是加深王風英與張利二人的印象而已。
張利肯定能明白他的想法。
一直以來，傳統車企往新能源汽車方麵的轉型都是有些困難的。
除了一開始就壓上重注，後期甚至把整個燃油車生產線乎近砍掉的byd之外，其他無論是bba還是自主品牌，都非常的艱難。
不要說他們不重視新能源賽道。
拿寶馬，豐田這些跨國巨頭來說，零幾年開始他們就在做新能源汽車方麵的研究，也不要說他們看不到仲國區市場爆發之下新能源汽車行業的潛力。
能多開辟一個賺錢的通道，哪怕是巨頭都無法拒絕。
“長城的哈弗係列做得非常不錯，但是長城的增長點除了皮卡之外，也僅有哈弗係列了，你們的新能源汽車反應速度太慢了。”
“還有一個問題就是你們的售後服務做得不如我們好。”
同諸多國產車的毛病一樣，哈弗係列在走性價比的同時，整車質量沒什麽大的毛病，但是小毛病不斷，這一點悅馳a1第一代身上也有。
今年二月份哈弗一次品牌形象危機鬧得還挺大的，一位車主在購車之後不到三個月的時間裏接連發生質量問題，前前後後大修了8次。
這很明顯就是出廠之時存在著嚴重的質量問題，如果是尉來，哪怕不給車主換退，都會召回檢查的，爭取給車主一個有滿意的答複。
而發生在這位車主身上的事實就是無論是主機廠商還是經銷商都不承認車子有質量問題，各種推脫，導致這位車主一氣之下把雙方均告上了法庭。
雖然最終法院判車主敗訴了，但並不能掩飾車子本身的問題，有著專業法務團隊的車企又豈是普通人能夠對比的。
告的方向不對，那敗訴則是必然的。
除了h係列，這些毛病在c係列上更明顯，車型更新慢，質量問題，售後問題等等更為明顯。
“王總應該是了解智能手機跟裏麵的app的，智能手機還有app的更新速度非常快，能夠讓消費者有一個很好的體驗，其實汽車要想給消費者更好的體驗，也應該學習手機行業裏的經驗。”
“出了問題不可怕，可怕是我們的反應速度，一家企業一定要盡最快速度回應消費者的訴求，這樣才能讓一個品牌始終保持著競爭力。”
“我們的悅馳係列能夠在上市第八個年頭裏依舊保持著競爭力並且爆發，核心原因就是我們在學習手機製造業裏的先進技術，讓企業變得更加的靈活。”
“而這樣的響應機製隻有我們尉來能夠做到，因為我們足夠年輕，有大把試錯的機會，也因為我有互聯網從業經驗，對比起傳統年企我能夠做到他們不具備的營銷以及互聯網的經營思維。”
“如果要形容尉來是一家怎樣的車企，我覺得應該是介於傳統車企與新勢力之間的吧。”
沒有了理想，暫時也沒有“尉來”，但是2015年成立的汽車品牌並不少，如後世比較熟悉的威馬，零跑，天際，哪吒以及去年成立的小朋等等。
這些新成立的汽車品牌無一不都是專攻新能源汽車，加上還有百度，樂視等等互聯網企業宣布進軍汽車行業。
也因此，這一類沒有燃油車業務，又或多或少帶些互聯網背景的新興汽車品牌被稱之為“新勢力”。
2014至2018年間是新勢力品牌集中成立的時間節點，包括長城在內也在籌劃魏牌，宣布要搞豪華suv品牌，做新能源汽車。
新勢力這個詞也是在今年有了說法。
傳統新勢力三強被檀錦程這隻蝴蝶整得七零八落，也不知道今後的所謂新勢力三強會有哪些。
“所以王總，我剛剛的邀請是誠心的，除了剛剛那個原因之外，我們尉來的舞台也比長城更大，我代表我本人以及尉來全體真誠的歡迎王總的加盟。”
“另外，相應的激勵機製我們也會給予王總應有的尊重。”
全國範圍內有兩個銷售女王，一個是董小姐，一個就是王風英，但是兩者之間的待遇卻是天壤之別，董小姐了除了擁有巨大的話語權之外，她還持有大量的格力股份，本身就是億萬富豪。
而王風英則不然，她在長城的年薪不低，550萬元。
但是股份那就是少得可憐，除了自己買了點之外，王風英沒有任何的股權激勵；好家夥，這還不如她老公在尉來的待遇。
簡單來說王風英跟其他的高管不一樣，就是個純打工的，雖然550萬的年薪很高，加之她本人平常也比較節約，足夠她好好的生活下去。
這在檀錦程看來是不可思議的，也不知道老魏是用的什麽方式能讓王風英還有張利兩口子死心塌地的幫他幹了這麽多年。
也或許是那個年代人的思維方式不一樣吧，講究的就是一個貢獻。
“目前長城的營收可是比尉來高哦，另外哈弗係列既然得到檀總的指點，我們在這方麵做出改進，向尉來學習就行了。”
“至於說檀總說的新能源汽車方麵，長城確實起步比較晚，但不是有句俗語叫好飯不怕晚嘛。”
“檀總是怎麽得出尉來比長城更有前途這個結論的？”
王風英的言辭也很犀利，尉來目前的營收大致上相當於長城的六到七成之間，整車業務方麵的毛利率與淨利率與長城接近。
在沒有並入錦新時代，電動汽車也沒有發展之前，尉來一度被稱之為“小長城”。
雙方在業務上有著高度的相似之處。
“我當然有這個自信，我敢打賭，尉來兩年之內的營收絕對能夠超過長城，如果具體到整車業務方麵，我覺得不會超過三年，這是我們作為目前新能源汽車龍頭的底氣所在。”
哪怕是到了2023年，長城的主要銷量跟營收也依舊還是來自於哈弗係列跟皮卡係列，另外就是坦克係列，不過這玩意兒現在是尉來的了。
他們的新能源汽車一年的銷量加起來還沒有迪子一個月的多，幾大新能源品牌的銷量在整體當中幾乎可以忽略不計。
整了一大堆抽象的咖啡品牌，另外在高管相繼出走之後，營銷方式上更是抽象無比。
以男性為主要群體的產品，估計找了女拳當代言人，哈弗建立起來的國民品牌形象一落千丈。
說白了就是憑借著哈弗係列吃了十幾年的老本。
“整車業務營收三年超過長城？檀總這麽自信？”
結束參觀回到檀錦程辦公室的路上，王風英就已經想到了檀錦程剛剛那句話邀請不是開玩笑的，這一點從丈夫的態度上就能夠看出來。
在全麵競爭的前提之下，雖然雙雙爆發，但問題也不是沒有。
大家價格差不多，尉來雖然在服務跟質量上都要優過長城，但質量這玩意兒，但是真不見得所有的消費者都懂這玩意兒，大家第一印象就是兩者差不多。
最為關鍵的一點，長城建立時間足夠長，有著良好的品牌基礎，這一點是成立還不到十年的尉來無法比的。
營銷比不上尉來可以把原因歸到檀錦程身上，畢竟這位不懂技術的創始人他的營銷能力是可以跟互聯網圈子裏一較高下的。
而最讓長城頭疼的就是悅馳係列的交期是長城沒法比的。
除了今年銷量大爆發的九月份以及十月份上旬，他們的交付期出了點問題之外，其餘時間段他們都能夠保證從下單開始六周之內交付的。
跟攤煎餅果子一樣，同樣火爆的兩個攤位，你自己的一小時出20套煎餅果子，隔壁攤位一小時出30套不說，還能夠保質，這壓力可想而知。
尉來有一套獨屬於他們的內部管理體係，有互聯網企業大數據的配合，這一點車圈都知道，也都非常羨慕。
但是誰讓主持尉來生產的是她老公呢，還是從長城挖過去的。
幹不過的情況下，那就隻能找背鍋俠了，這都是自古以來了。
2015年的王風英感受到了前所未有的壓力。
但哪怕如此，她都從來沒有生出過離開長城的念頭，即便是來甬城參加宴會，也隻是出於企業合作以及打探情況出發的。
檀錦程笑了笑：“尉來在增長的同時，長城同樣也在發展，王總的質疑不是沒有道理，您也可以當我是吹牛。”
“這樣吧，咱們就以三年為期限，來一個三年之約，三年之後尉來整車業務營收超過長城的話，我們歡迎王總的加盟。”
“另外，您隻要一上任，我們就會給予您330萬股的股權激勵。”
辦公室裏隻有張利夫婦與檀錦程三人，檀錦程補上的這句話，瞬間讓氣氛有些尷尬，王風英臉色有那麽點不太好看了。
一直選擇旁聽的張利聞言苦笑不已：“老板啊，你能不能不要這麽毒舌，好好的您提這事兒幹嘛。”
今年八月份，長城提出了一項股權激勵草案，內容顯示王風英可以獲得330萬股的限製性股票，但是誰也沒有想到這份草案居然被股東大會給否了。
“嘿嘿，這哪裏是毒舌，這是我邀請王總的誠意啊，我們尉來的330萬股可比長城的更值錢哦。”
當前長城的市值在1100億元左右，330萬股也不過4000萬元左右，這麽點東西居然被否了，換了在尉來根本是不可能出現的。
當時檀錦程在聽到這消息之時隻覺得不可思議，這玩意兒還能讓股東大會給否了？
區區4000萬價值的限製性股票而已，又不是直接給現金。
拿尉來今年來說，悅馳係列銷量火爆，張利這名製造部經理功不可沒，檀錦程已經計劃在年報時提出增加他的股權激勵基礎了。
正好之前股災期間回購了不少。
幹得好就應該獎勵嘛，尉來也是少數高管全員持股的汽車企業，多的像張永，餘利國等持有千萬股之巨，少的也有幾萬股。
張利目前持有尉來50萬股，折算成市值差不多在600萬元出頭。
雖然大家都是不差錢的主兒，但想要馬兒跑，同樣還是要喂草的。
另一方麵，高管全員持股也是對公司形象的一種宣傳，作為一家上市公司，掌握著各部門核心數據的高管都不樂意持有公司的股票，那又怎麽獲得股（韭）民（菜）的信任。
“你不要生氣，檀總私下裏性格是有些跳脫的，他還是名年輕人嘛。”
王風英無奈的搖了搖頭，她有點不開心是真的，但並非針對檀錦程，這事兒確實在她心裏留了根刺，有些不舒服。
suv賽道銷量第一的悅馳係列很牛，但是不代表第二不優秀，今年的哈弗同樣也是全麵爆發，她的成績是不可否認的。
檀錦程搖了搖頭正色道：“我是認真的，在尉來做出貢獻就會有相應的待遇，王總的成績足以配得上這樣的待遇，張總也別覺得我是故意刺你們。”
“另外我還可以提前給你透露一下，今年我們悅馳係列取得的成績足以讓你的股權激勵再提升一個檔次。”
張利抬頭看了檀錦程一眼，又看了一眼自己的老婆，張了張口但終究是沒有說話。
“我對王總的邀請絕對是認真的，我也不期望王總現在就答複我，您可以回去考慮考慮，從家庭，未來職業前景等等方麵。”
“還是那句話，三年之約，三年之後營收超不過長城，今天這席話算我白說。”
三年之後的2018年是尉來成立十周年，也是行業巨變的一年。
步入十個年頭的尉來可以勉強算做得中年人了，到時候大企業的通病肯定會比較嚴重的。
檀錦程需要張風英這樣一位新入局又有著手腕的高管來處理公司的一些毛病。
這個角色，趙鑫怡還真不一定能行。
至於說現在的尉來，小毛病肯定也是有的，不過還能夠忍受，任何一家公司你都無法做到那麽的幹淨，哪怕是幾十個人的小公司都是如此。
檀錦程也不至於這麽計較，隻要不影響正常動作就行了。
王風英沉默片刻，話都說到這份上了，願不願意接受都得給個答複。
“感謝檀總的看重，目前我是無意離開現有工作崗位的，至於您的三年之約，我現在無法給您任何答複，三年之後咱們再說吧。”
檀錦程笑道：“這是自然，也請王總能夠諒解我今天的冒昧。”
沒有正式拒絕，那就是最好回應，應老板挖一個夏冰都等了好幾年呢，雷布斯等盧總更是等到金立倒閉，順帶著又支持了他一次創業之後才等來。
三年時間，檀錦程願意等，真要是不來那就讓趙鑫怡上位。
當年在閃馳采購部，趙鑫怡也是有鐵腕政策的。
送走了王風英，檀錦程有些不顧形象的摟著張利的肩膀笑道：“魏總會後悔這一次派王總來甬城的。”
張利不知道說什麽，但其實內心還是有些開心的，老婆沒有當場拒絕老板，這就是留有餘地了，如果可以誰又願意兩地分居呢。
三年時間而已，他還是能等的。
他沒辦法向老婆勸說太多，說得多了就涉及到公司內部機密了，這點職業素養他還是有的，但張利是認可老板關於尉來超過長城一說的。
提前兩個月完成50萬輛銷量預期的尉來，今年的最終銷量應該是在60萬輛左右，隨著新能源汽車行業的爆發，百萬銷量並非不能達到的目標。
長城今年的銷量預期是在80萬輛以上，按這個數據計算，兩者之間的差距已經比去年小了很多了。
多出來的部分就是新能源汽車方麵的銷量。
另外從企業性質方麵而言，身處沿海發達城市的尉來顯然要比內地更有優勢，更何況老板還有著諸多其他的產業，論人脈老板也是能通天的。
張利不由得想到送老婆上飛機之時老婆問他還有什麽要說的。
“跟著檀總有前途一些，不僅僅是我們自己，還有我們後代的考驗。”
坐在機艙裏眺望著下方變得越來越小的甬城，王風英同心久久無法平靜，回蕩著老公最後的那句。
甬城之行近距離接觸檀錦程夫婦，給她留下了深刻的印象。
不過一場滿月酒而已，就有無數企業老總親自出席，車圈更是有兩位今年風頭強勢的老總趕來，另外投資圈子裏更是有兩位知名人物聞訊而來。
另外對於檀錦程的邀請也有些意外，但細細想之又覺得這位年僅30歲的千億富豪對於時機的把握還有不拘一格也給她留下了深刻的印象。
是啊，他還這麽年輕，最主要的是這位年輕人講義氣，對下屬是真的不錯。
他可以把閃馳集團交給他的發小管理，也可以在股災期間借錢給質押麵臨爆倉問題的閃馳管理層追加質押，同樣也可以給予那些麵臨企業轉型能力跟不上的那批老人一個養老的職位。
企業員工的待遇在業內也是數一數二的，這份格局確實是很多企業家確實是沒法相提並論的。
“要不要跟我一起去羊城轉轉？”
滿月酒結束之後，顧清清算是正式出了月子，雖然孩子還小，但顧清清也不得不進入到工作狀態了。
第一屆王者榮耀職業聯賽已經在籌備當中，明年暑假期間將於滬市正式舉行。
產後複出的顧清清得有一個正式亮相的機會，檀錦程覺得羊城與羊城車展是一個不錯的機會。
“孩子還這麽小，合適嗎？”
“出去一兩天應該是沒什麽問題的，到時候你跟著我亮個相就趕回來就行了。”
羊城車展的舉辦時間是在這個月21日至29號，今年車展期間主打宣傳路特斯的尉來，會在這期間舉行一場命名為“路特斯之夜”的盛大發布會。
比起投入重金的路特斯之夜，滿月酒不過是小兒科而已。
顧清清想了想了便也答應下來了。
“這個月悅馳a1銷量應該會繼續創記錄的吧？”
“差不多，大概率可能會超過單月四萬輛。”
連續兩個月爆量的悅馳係列，尤其是a1在政策與優惠的加持之下真的是出乎意料的強勢。
十一月份剛剛過半，悅馳a1的銷量已經達到了2.3萬輛了，按這個趨勢，單月4萬輛的記錄大概率是能夠達成的。
好家夥，suv賣出了轎車的銷量，震驚了整個車圈，關鍵是除了悅馳a1賣得好之外，哈弗h6同樣也賣爆了。
2015年的車市，真是讓人看不懂。
“說起來今年的自主品牌發展得真不錯，尤其是下半年市場占有率提升得很快，合資品牌的好日子也快是要結束了呢。”
“說這個還早吧，日係品牌今年不是回暖了嘛。”
“回光返照而已，消費格局已經變了。”
日係品牌在全世界範圍內很能打，但在國內銷量下滑是從什麽時候開始的？檀錦程有些記不清，但貌似是2020年，也沒有幾年了。
就像是逐漸適應了智能手機，諾基亞就迅速被市場拋棄一樣，並非他們的產品不夠優秀，而是消費者已經不需要他們了。
燃油車不會被市場淘汰，但份額下降是肯定的。
11月21日，星期六。
“老板，老板娘，好久不見了呢。”
在代英呆了小半年的李響，比檀錦程先一天抵達羊城，今天他是主動來接機的。
檀錦程上下打量著他：“看起來清瘦了一些，辛苦了。”
“哈哈，辛苦不至於，就是氣候跟食物不適應倒是真的，不過話說回來老板你跟老板娘已經很久沒有一起出席活動了啊，這次是路特斯的榮幸啊。”
可不是嘛，退居幕後的顧清清把主要精力放在家庭上，已經很久沒有出席公開場合的活動了。
“那是，路特斯之夜嘛，肯定得給出點排場啊。”
一場路特斯之夜，5000萬元的預算，單就現場搭建工作就花了400名工作人員近120個小時才完成。