第74章 誰教你這樣省略的？
我隻想送快遞，你非讓我入編？ 作者：巧克力羅刹 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“首長，飛機你也看了，就那樣。”
“下這麽大雨。”
“咱回吧。”
林梟回頭癟嘴：“回？”
開什麽玩笑。
褲子都脫了你讓我回。
眼前這個蠢萌蠢萌的飛機吊足了他的胃口。
如果是常規的外形還則罷了。
林梟見過的飛機多了去了，也不至於非要刨根問底。
可現在。
眼前出現一架打破常規認知的東西，怎麽可能現在就回？
“我當了一輩子兵，下這點雨沒事兒。”林梟揮揮手。
陳晨：“我有事兒，我身子弱，要不我回？”
林梟爽朗一笑，直接捏住陳晨的手腕：“張部長，你今天負責專程給陳總打傘，濕一點軍法處置。”
張泰寰跟著笑了：“保證完成任務。”
“來吧，介紹一下這架飛機吧。”
陳晨無助的回頭看向衛筱。
此時的她已經在凳子上躺著了，麵無表情的捂著拔涼的心口。
陳晨也隻能長歎一聲，低聲介紹：“sfnb01，這個名字的命名靈感來源於我們對順風的感激之情。”
“晨盾作為一家初創公司，幸得順風扶持。”
“我司上下懷著感激的心，希望順風集團在今後的道路上越走越好……”
林梟輕拍陳晨的後背：“這些你私下跟衛總聊，說有用的，機體數據呢？”
陳晨的嘴他是領教過的。
一般人遭不住的。
這也就是林梟親自到來的原因。
如果讓張泰寰或者孫長興負責，陳晨說不定還真能給他們繞迷糊了。
“行……”
“翼展15.4。”
“機長7.5。”
聽到這個數字，孫長興暗自點頭。
機長是翼展的一半。
怪不得看起來如此的不協調。
正常飛機的翼展和機身比大都是1:1.
0.7或者0.8的情況也有，但不是主流。
“皮褲套棉褲，必定有緣故，你把飛機做這麽q的出發點在哪裏？”
“在錢江。”陳晨自然而然。
林梟狠狠的捏了一下陳晨的肩膀：“好好說話。”
“嘶……”
“sfnb01和雙尾蠍一樣，主要功用還是送快遞。”
“我們總結了雙尾蠍的不足，機身太長，靈活性受影響。”
“這個尺寸之下，卡車可以輕易的裝載，也能在標準的四車道高速路上運輸”
孫長興根本不買賬：“扯犢子，你都是飛機了，還考慮公路運輸？”
眼看糊弄不過去，陳晨隻能實話實說：“您也是搞航空的，大翼展的好處還用我說嗎？”
“為了考慮升力特性？”
“伱看，你都知道答案了，還問我？”
理論上來講，機翼越長，越接近2d流場，升阻比越高。
具體到飛機性能上。
升限和續航時間都會有顯著的增益。
大多數以高空長航時為設計目標的飛機，比如u-2，m55、還有近年那些太陽能環球飛機，翼展都比機身長出不少。
“所以sfnb01的最大升限是？”孫長興很是好奇。
“7000餘米。”
聽到這個數字。
林梟突然皺起了眉頭。
雙尾蠍的相關數據他記得清清楚楚，它的升限是一萬米。
sfnb01遜色不少。
孫長興也有些狐疑：“你這個飛機升阻比按理說應該不錯啊。”
“怎麽還越做越低了？”
“不應該啊。”
陳晨無奈攤攤手：“都說了，民營企業，技術不精，雙尾蠍是個偶然。”
“那續航呢？這麽長的翼展，裏程和航時總有大的突破吧？”
“1200多公裏。”陳晨幹脆道。
這個數字一出。
大家明顯有些失望。
升限遜色於雙尾蠍。
航時也差強人意。
這個數據水平對於其他廠商來說，已經很不錯了。
但對於晨盾來說遠遠不夠。
至此，像鄭宇村這樣第一次接觸晨盾的人心裏開始懷疑了。
他們不在雙尾蠍的基礎上進行延展，而是重新開發一款截然不同的飛機太冒險了。
外形好與不好，全都是為性能服務。
性能數字明顯降低，那麽這款外形就隻剩下醜了。
可這時，張明瑞從人群中攢出來，狐疑看著陳晨。
“我剛跟保密部門的人聊了一下。”
陳晨心裏一緊。
張明瑞的嘴越撇越歪：“據他們掌握的情報，sfnb01在此之前進行過小範圍試飛，對吧？”
陳晨眼皮直跳：“對……吧？”
“人家說你第一次試飛，就已經至少飛了一萬米高。”
“是嗎……？”
“而且人說你頭天早上八點試飛的，第三天的淩晨飛機才落地，航時差不多40小時，你跟我說最大航程才1200？”
“我記不太清了……”
陳晨心裏苦的雅痞。
心說你這哪是保密部門，這不是純純的泄密部門嘛。
這個時候林梟才算明白。
雙尾蠍航時34小時，sfnb01航時40小時。
而且sfnb01體積小一些，就算它的動力水平和氣動布局再差，裏程也不能少一半吧？
“你小子，學會直眉瞪眼說瞎話了？”
林梟裝作生氣。
可陳晨的態度堅定：“絕對沒有瞎話。”
“屁，人家都說你試飛升限一萬多了。”
“對啊，我7000餘米，有個餘字你沒聽到嗎？”
陳晨理直氣壯，給林梟突然間整不會了。
“餘……餘多少？”
陳晨：“餘7000。”
“一萬四？？？”
陳晨點點頭，在場的人都傻了。
有你這麽說話的嗎？
餘出一個倍數？
腦回路都快繞到膽囊裏去了。
設計你的人一定是個天才吧。
林梟立刻追問：“裏程呢？”
“1200多啊。”
“多多少！？”
“多1500。”
“兩千七！？”
陳晨：“簡單的加法，別懷疑自己，就是兩千七。”
“……”
餘處一個整倍數就算了。
現在又多處1500。
誰教你這麽四舍五入的？
設計你的人一定是個變態吧。
林梟可算是明白了，陳晨嘴裏一個標點符號都不能信啊。
稍不注意就能繞進溝裏去。
孫長興和張明瑞倒是一臉舒服了表情。
原因無他。
sfnb01升阻比高的情況下，這樣的數據才是應有的表現。
隨即他們看陳晨的眼神又恢複到了欣賞的地步。
升阻比高、翼展長當然有好處。
但同時也考驗機身的強度。
否則所有飛機都能做的手長身子短，沒什麽稀奇。
這說明陳晨這架飛機有核心技術。
孫長興分析道：“那這樣的話，變相的提升了材料的要求。”
張明瑞：“對，加強機身強度，意味著業載質量要降低，必須把機翼長出來的部分彌補上去。”
林梟聽著二位的分析，立刻轉頭問陳晨：“業載質量呢？”
陳晨有些犯難，猶豫兩秒之後：“剛過900公斤。”
“過了多少！”林梟已經學廢了，話音未落就搶先發問。
“一噸。”
“1.9噸？你好好說話！”
林梟氣的嘴都歪了，你這數學是體育老師教的嗎？
而一旁的其他人一半在別笑，一半在嘖嘖稱奇，心裏嗷嗷喊牛逼。
陳晨抱著胳膊，徹底開擺。
我也沒說謊啊。
1.9噸＞900公斤。
900多公斤，不服你咬我。
“下這麽大雨。”
“咱回吧。”
林梟回頭癟嘴：“回？”
開什麽玩笑。
褲子都脫了你讓我回。
眼前這個蠢萌蠢萌的飛機吊足了他的胃口。
如果是常規的外形還則罷了。
林梟見過的飛機多了去了，也不至於非要刨根問底。
可現在。
眼前出現一架打破常規認知的東西，怎麽可能現在就回？
“我當了一輩子兵，下這點雨沒事兒。”林梟揮揮手。
陳晨：“我有事兒，我身子弱，要不我回？”
林梟爽朗一笑，直接捏住陳晨的手腕：“張部長，你今天負責專程給陳總打傘，濕一點軍法處置。”
張泰寰跟著笑了：“保證完成任務。”
“來吧，介紹一下這架飛機吧。”
陳晨無助的回頭看向衛筱。
此時的她已經在凳子上躺著了，麵無表情的捂著拔涼的心口。
陳晨也隻能長歎一聲，低聲介紹：“sfnb01，這個名字的命名靈感來源於我們對順風的感激之情。”
“晨盾作為一家初創公司，幸得順風扶持。”
“我司上下懷著感激的心，希望順風集團在今後的道路上越走越好……”
林梟輕拍陳晨的後背：“這些你私下跟衛總聊，說有用的，機體數據呢？”
陳晨的嘴他是領教過的。
一般人遭不住的。
這也就是林梟親自到來的原因。
如果讓張泰寰或者孫長興負責，陳晨說不定還真能給他們繞迷糊了。
“行……”
“翼展15.4。”
“機長7.5。”
聽到這個數字，孫長興暗自點頭。
機長是翼展的一半。
怪不得看起來如此的不協調。
正常飛機的翼展和機身比大都是1:1.
0.7或者0.8的情況也有，但不是主流。
“皮褲套棉褲，必定有緣故，你把飛機做這麽q的出發點在哪裏？”
“在錢江。”陳晨自然而然。
林梟狠狠的捏了一下陳晨的肩膀：“好好說話。”
“嘶……”
“sfnb01和雙尾蠍一樣，主要功用還是送快遞。”
“我們總結了雙尾蠍的不足，機身太長，靈活性受影響。”
“這個尺寸之下，卡車可以輕易的裝載，也能在標準的四車道高速路上運輸”
孫長興根本不買賬：“扯犢子，你都是飛機了，還考慮公路運輸？”
眼看糊弄不過去，陳晨隻能實話實說：“您也是搞航空的，大翼展的好處還用我說嗎？”
“為了考慮升力特性？”
“伱看，你都知道答案了，還問我？”
理論上來講，機翼越長，越接近2d流場，升阻比越高。
具體到飛機性能上。
升限和續航時間都會有顯著的增益。
大多數以高空長航時為設計目標的飛機，比如u-2，m55、還有近年那些太陽能環球飛機，翼展都比機身長出不少。
“所以sfnb01的最大升限是？”孫長興很是好奇。
“7000餘米。”
聽到這個數字。
林梟突然皺起了眉頭。
雙尾蠍的相關數據他記得清清楚楚，它的升限是一萬米。
sfnb01遜色不少。
孫長興也有些狐疑：“你這個飛機升阻比按理說應該不錯啊。”
“怎麽還越做越低了？”
“不應該啊。”
陳晨無奈攤攤手：“都說了，民營企業，技術不精，雙尾蠍是個偶然。”
“那續航呢？這麽長的翼展，裏程和航時總有大的突破吧？”
“1200多公裏。”陳晨幹脆道。
這個數字一出。
大家明顯有些失望。
升限遜色於雙尾蠍。
航時也差強人意。
這個數據水平對於其他廠商來說，已經很不錯了。
但對於晨盾來說遠遠不夠。
至此，像鄭宇村這樣第一次接觸晨盾的人心裏開始懷疑了。
他們不在雙尾蠍的基礎上進行延展，而是重新開發一款截然不同的飛機太冒險了。
外形好與不好，全都是為性能服務。
性能數字明顯降低，那麽這款外形就隻剩下醜了。
可這時，張明瑞從人群中攢出來，狐疑看著陳晨。
“我剛跟保密部門的人聊了一下。”
陳晨心裏一緊。
張明瑞的嘴越撇越歪：“據他們掌握的情報，sfnb01在此之前進行過小範圍試飛，對吧？”
陳晨眼皮直跳：“對……吧？”
“人家說你第一次試飛，就已經至少飛了一萬米高。”
“是嗎……？”
“而且人說你頭天早上八點試飛的，第三天的淩晨飛機才落地，航時差不多40小時，你跟我說最大航程才1200？”
“我記不太清了……”
陳晨心裏苦的雅痞。
心說你這哪是保密部門，這不是純純的泄密部門嘛。
這個時候林梟才算明白。
雙尾蠍航時34小時，sfnb01航時40小時。
而且sfnb01體積小一些，就算它的動力水平和氣動布局再差，裏程也不能少一半吧？
“你小子，學會直眉瞪眼說瞎話了？”
林梟裝作生氣。
可陳晨的態度堅定：“絕對沒有瞎話。”
“屁，人家都說你試飛升限一萬多了。”
“對啊，我7000餘米，有個餘字你沒聽到嗎？”
陳晨理直氣壯，給林梟突然間整不會了。
“餘……餘多少？”
陳晨：“餘7000。”
“一萬四？？？”
陳晨點點頭，在場的人都傻了。
有你這麽說話的嗎？
餘出一個倍數？
腦回路都快繞到膽囊裏去了。
設計你的人一定是個天才吧。
林梟立刻追問：“裏程呢？”
“1200多啊。”
“多多少！？”
“多1500。”
“兩千七！？”
陳晨：“簡單的加法，別懷疑自己，就是兩千七。”
“……”
餘處一個整倍數就算了。
現在又多處1500。
誰教你這麽四舍五入的？
設計你的人一定是個變態吧。
林梟可算是明白了，陳晨嘴裏一個標點符號都不能信啊。
稍不注意就能繞進溝裏去。
孫長興和張明瑞倒是一臉舒服了表情。
原因無他。
sfnb01升阻比高的情況下，這樣的數據才是應有的表現。
隨即他們看陳晨的眼神又恢複到了欣賞的地步。
升阻比高、翼展長當然有好處。
但同時也考驗機身的強度。
否則所有飛機都能做的手長身子短，沒什麽稀奇。
這說明陳晨這架飛機有核心技術。
孫長興分析道：“那這樣的話，變相的提升了材料的要求。”
張明瑞：“對，加強機身強度，意味著業載質量要降低，必須把機翼長出來的部分彌補上去。”
林梟聽著二位的分析，立刻轉頭問陳晨：“業載質量呢？”
陳晨有些犯難，猶豫兩秒之後：“剛過900公斤。”
“過了多少！”林梟已經學廢了，話音未落就搶先發問。
“一噸。”
“1.9噸？你好好說話！”
林梟氣的嘴都歪了，你這數學是體育老師教的嗎？
而一旁的其他人一半在別笑，一半在嘖嘖稱奇，心裏嗷嗷喊牛逼。
陳晨抱著胳膊，徹底開擺。
我也沒說謊啊。
1.9噸＞900公斤。
900多公斤，不服你咬我。