隔日,陸良打電話給李冰,告知想跟嚀德時代的老曾談談。


    雖然天星投資拿不出十億,但天星資產兩隻基金加起來近百億的現金。


    先把嚀德的股份掛在基金名下,等過幾年他有錢了,再轉讓到自己名下。


    過程會虧點股權溢價,不過無所謂,嚀德沒那麽快上市,就當是貸款的利息。


    通過李冰的牽線搭橋,陸良很快跟曾敏群通上電話,確定見麵的時間與地點。


    兩天後,


    曾敏群帶領團隊來到新國際大廈。


    “曾總,您好,過來的路上還順利吧。”


    陸良笑容滿麵,也見到這位中科院物理研究所的理學博士,享有特殊津貼的專家。


    首次創業帶領團隊攻克電池鼓包的難題,使atl成為手機電池行業標杆。


    二次創業,創立嚀德時代,五年時間,使企業動力電池銷量進入全球前三。


    “早知道魔都上下班高峰期道路擁護,我們特意避開了高峰期。”


    曾敏群爽朗一笑,也在打量陸良,陸良的存在本身就是一個奇跡。


    畢竟誰能想到,去年這個時候還在賣房子的人,搖身一變成為金融大亨。


    用行業新星形容陸良已經不合適,畢竟久負盛名的索羅斯都被他斬於馬下。


    眾所周知,能夠打敗華爾街機構的人,隻有華爾街另外一家機構。


    而陸良的出現就是打破這一定律,華爾街日報稱,他的出現是華爾街沒落的開端,並非危言聳聽。


    “各位,都別站在門口聊,這邊請吧。”


    唐彩蝶笑容滿麵,自從得知這是一筆十億的投資,她便打起十二分的精神。


    哪怕以前在紅杉,也很少接觸過這麽龐大的項目,就算有,也是輔助居多。


    她完全沒有想過,自己會有這種殊榮,參加這類項目,並成為主要負責人。


    “曾總,這邊請。”


    一行八人來到公司的接待室,陳錦純斟茶遞水,溫超協助嚀德分發資料。


    陸良也拿到更加詳細的資料,去年全年嚀德時代在國內共賣出2.4gwh。


    gwh又名吉瓦時,是儲能領域一個常用的能量單位,它約等同於一百萬度電。


    動力電池製造商也通常以gwh作為出貨量的計量單位,每1gwh約相當於2萬顆鋰電池。


    2.4gwh約等於4.8萬顆鋰電池。


    這個數量不得不說非常少,但考慮去年全國隻賣出25萬輛新能源汽車,又感覺已經不少了,畢竟占全國市場19.2%。


    陸良看完資料也明白,五年後,嚀德時代的萬億市值到底是怎麽來的。


    因為李冰說過,新能源汽車的動力電池很貴,往往會占到整車造價的35%以上。


    去年燃油車銷量共2450.33萬輛,假以時日,新能源汽車銷量達到燃油車的10%。


    占全國市場19.2%的嚀德時代,市值突破萬億,似乎也不是那麽難以令人接受。


    “這茶真不錯,陸總對茶道也有研究?”


    曾敏群嘴角帶笑,端起茶杯聞了聞,神態自若,仿佛他才是投資人。


    陸良合上資料,笑道:“我不怎麽懂,隻是有個朋友是潮汕人,他對這方麵研究的比較深,茶葉都是他送的。”


    “難怪,在茶葉研究方麵,能打敗我們胡建的,也隻有潮汕了。”


    曾敏群恍然一笑,態度並不迫切,似乎融資對嚀德時代來說,隻是為了上市。


    事實也確實如此,製造業跟互聯網業最大區別就是創造大量就業崗位,以及擁有重資產,隻要滿足這兩點,公司業績再稍微過得去,跟銀行貸款也就變得不難。


    雖然兩者都能創造大量的就業崗位,但製造業的崗位起碼都有五險,而外賣騎手、網約司機、平台電商基本都沒有。


    工人有五險,旱澇保收,企業需要對他們負責,也起到穩定社會的作用。


    而沒有五險的工人,手停,嘴就停,很容易就變成社會的不穩定因素。


    這是兩者最本質的區別。


    一家隨時能都跟銀行貸款的企業,風投機構想拿捏就會變得很難。老曾清楚這點,也想讓陸良明白,融資是錦上添,嚀德不是真的缺錢。


    他們是誠心誠意尋找上市的合作者,也希望陸良以誠相待,持平等的態度。


    陸良沉吟良久,提出了兩個條件,曾敏群微微點頭,收斂笑容:“願聞其詳。”


    陸良說:“第一,我們希望在上市輪中領投,第二,享有一個董事局席位。”


    曾敏群眉頭緊鎖,第一個條件,他可以答應,如果不是因為事前答應過招銀國際,他更希望陸良能吃下10%的全部份額。


    嚀德時代是一家成熟的企業,他們主創班底總共持股超過50%,哪怕讓出去20%股權,也無所謂。


    而且陸良持股越多,就會對嚀德時代更重視,上市時也會更盡心盡力。


    但董事局席位,他不確定陸良要的是執行董事,還是非執行董事。


    如果是後者還可以商量,


    但如果是前者,他萬萬不可能答應。


    不知道有多少企業,就是毀在投資人擔任執行董事,外行指導內行。


    陸良淡然一笑:“非執行董事就好,參與旁聽,起到監督,但不參與決策。”


    第一個條件純屬是他想多賺點,畢竟未來市值萬億,股份越多,賺的就越多。


    第二個條件是以公謀私,他想造車,動力電池又是一台車的核心,打入嚀德內部,也能了解到更多最新消息。


    曾敏群麵露思索,點頭同意:“陸總,我們也有一個條件。”


    “但說無妨。”陸良笑道。


    “貴司在投資我司之後,上市之前都不允許轉讓股權。”


    曾敏群是想借用陸良的名氣,強強聯合在a股上市。


    所以他不希望陸良中途跳車,起碼在上市前不行。


    陸良麵帶笑意:“曾總,合作愉快。”


    雖然私募是一年製,同意不允許轉讓,結算可能會有點麻煩,但不是沒有辦法。


    無非抵押出去,換點錢結算,然後贖回來,中間也就多了一個流程,問題不大。


    “合作愉快。”


    不多時,曾敏群帶領團隊,離開新國際大廈,嚀德時代以3.33%的股權,拿到天星的十億融資也在圈內傳開。


    “陸良不打算投機,該投資了?”


    “早該如此,投機始終不是長遠之事,常在河邊走,哪有不濕鞋。”


    投機利潤雖高,但容易出事,就像小摩黑石量子,一夜爆虧幾十億美元。


    陸良能有危機意識,分流資金,進行價值投資,圈內人對此給予高度評價。


    與此同時,各路資本聞風而動。


    因為從某種意義來說,陸良已然成為金融業的風向標,重倉新能源板塊,投資蔚來,又投資嚀德時代。


    他看好新能源行業,好像不是嘴上隨便說說,而是付出真金白銀的投入。


    讓風投也不得不開始重新審視,這個全年隻有25萬輛的新能源市場。


    資本蠢蠢欲動,紛紛決定下個季度,增加對新能源汽車市場的投資。


    蔚小理三家,以及樂視汽車,突然成為行業的新寵,因為投資新產業,就要投資新企業,那樣才能利益最大化。


    比亞迪上汽一汽等,都是老油條,投資他們也賺不到什麽大錢。


    “我覺得整個行業都該給我立個豐碑,頌揚我名。”


    李冰喜笑顏開,極其自戀的想到。


    雖然陸良點燃了行業的導火索,但是他把導火索放在陸良麵前的人。


    (本章完)

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