第247章：老許來襲
離婚後，我能聽到未來的聲音 作者：林中穀 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“我抽個時間過去一趟。”
陸良想了想，嘴角勾起一抹笑意，顯然老王不敢以一己之力充當行業攔路虎。
不過這事由他提出，讓老王一個人頂在最前麵，好像是有點不厚道。
陸良喚來溫超，預定去往深鎮的機票。
他也想了解插混模式，跟增程模式，兩者之間的優劣。
國土麵積太大，返鄉之旅動輒上千公裏，節假日堵車更是常態，極寒地帶還會降續航。
續航焦慮現在存在，以後也會存在，哪怕充電樁數量遍布全國各地，乃至各個村，依舊會有續航焦慮。
加滿一箱油，頂多兩分鍾。
而充電，哪怕超充，最快也要半小時才能充到80%的電量。
蔚來的換電策略，倒是個解決的辦法，但最近市麵出現了種共享充電寶，魔都一些熱門地段，依舊一寶難求。
純電車型，基本續航150公裏就要考慮充電的問題，因為虛標，也因為去到目的地有可能沒有充電的空位。
但燃油車不同，哪怕油表顯示隻剩下50公裏也不會著急，因為隻要去到油站就絕對能加上油。
50公裏找不到油站，或者油站沒油，屬於一輩子都遇不到一次的小概率事件。
雖然陸良看好新能源行業，但也不會否認這就是燃油車所來帶的安全感。
所以混動的流行是必然，哪怕平日開電開上癮，一年可能用不到兩箱油。
但隻要有一次機會，就能證明當時買混動是無比正確的選擇。
陸良已經有思路了，首推純電，因為純電代表純粹，代表高端，然後再向下兼容混動。
隻是混動，他還沒有考慮好，到底是采用插混，還是增程。
打算去找深鎮船夫哥學習學習，最好是再認識幾個高精尖的人才。
比亞迪的人才太多了，作為行業新人，他有必要幫比亞迪分擔一點人才。
隔日中午，飛機抵達深鎮。
陸良輕裝出行，隻是帶了一秘書，一司機，兩保鏢。
深鎮對比亞迪的市場扶持沒的說，機場的牽引車，還有直通市區的專線大巴，都是使用比亞迪自研自造的軌道交通。
從安寶機場去往南田市區，一路上，陸良見到疑是新能源車，起碼是魔都的三倍。
現在的新能源車還不好分辨，因為是統一的藍牌，隻能通過熟悉的車型進行辨別。
不過等到下個月開始，就會好多了，因為新能源專屬綠牌正式登上曆史舞台。
隻是不知道設計師是怎麽想的，新能源的綠車牌越看越醜。
雖然沈鵬說過，現在藍牌、黃牌也好看不到哪去，隻是看習慣了。
但這點，陸良並不苟同，起碼他覺得公務車的白牌，還有港車的黑牌。
哪怕沒看習慣，第一眼就好看。
抵達南田市區，溫超剛辦好酒店的入住手續，計劃明天再去坪山的比亞迪總部。
沒多久，陸良接到恒太老許的電話：“陸總，怎麽不聲不響就去深鎮了？當初不是說好，有時間來趟廣深，老哥一定好好盡盡地主之誼。”
“許總，臨時起意，決定過來一趟，不太好意思冒昧打擾。”陸良笑著說。
他畢竟是個大網紅，沒有隱瞞行程，老許知道他在深鎮的消息，也不足為奇。
“怎麽會冒昧呢，咱們一直以來都是電話聯係，老哥我可是想見你很久了。”
老許哈哈大笑，問道：“我剛好在深鎮，您住在哪？待會有沒有安排。”
陸良哭笑不得，告知酒店的住址：“今天的話，暫時沒有安排。”
“那行，待會見。”
“好，待會見。”
四十分鍾後，溫超敲響陸良的房門：“陸總，許總已經過來了。”
“那走吧。”陸良失笑，沒想到老許速度這麽快，就像怕他跑掉一樣。
“他到哪了？”
陸良不由得疑惑，因為進入電梯，溫超沒按一樓大廳，而是按53樓的頂層。
溫超臉上也露出疑惑：“陸總，許總剛沒跟您說清楚嗎？他是坐直升機過來的。”
陸良失笑，想起老許跟港資走得近，學到他們的直升機出行，好像也不足為奇。
08年那會，恒太麵臨嚴重危機，老許南下香江，跟大佬們打了一個月牌，最終拿到200億資金。
珠三角應該是玩鋤大地，也叫大老二，打牌不止是打牌，關鍵在於有時間詳聊。
就像現在魔都開始流行的摜蛋，深受長三角大佬們的喜愛，主要這種玩法不賭錢，玩的是智慧的比拚與謀略的較量。
以至於都有句話‘飯後不摜蛋，等於白吃飯’。
飯前飯後來幾把，打發時間陶冶情操，也不至於尬聊。
陸良來到53樓，第一眼看到熠熠生輝的金色愛馬仕，隨後才是老許的笑臉。
他看了眼外麵的直升機，笑著打趣道：“許總，您這出場方式，相當別致。”
“主要是直升機方便，直來直往，想去哪也比較容易。”老許滿麵春光。
“許總，我們這是打算去哪？”陸良淺淺一笑，也能理解老許現在的心情。
今年是恒太集團高速發展的第一年，僅僅前三季度的總營收就突破萬億，同比大漲78.8%，賬上現金餘額就有三千多億元。
可謂是春風得意馬蹄疾，老許張揚，是有張揚的資本。
因為萬達好像麵臨股債雙殺的危機，來年小王首富之子的頭銜，有極大概率易主。
而易主的對象，大概是老許的兒子。
“去羊城，打個飛的也就25分鍾。”
老許笑容滿麵，他親自來接陸良，就是擔心陸良不敢坐直升機。
空中載具，風險是最小也是最大，他親自陪同，盡可能讓陸良沒有後顧之憂。
老許對陸良非常重視，哪怕陸良的個人財富，連他的尾數沒有。
但基金管理者的社會影響力，以及資金調動能力，不能用個人的財富來衡量。
就像當初的三號基金，50億美元的規模，每份認購高達一億美元。
這麽誇張的認購數額，還不是投資人在挑他，而是他在挑選投資人。
而且還立下，三天之內資金不到，過期不候，並要收取3%違約金的規則，突出一個專橫不講理。
不過陸良專橫，自有專橫的資本，取決於他恐怖的盈利能力。
天星三號基金成立半年，截止上個月，已經有14.25億美元的盈利。
何況陸良不止一次透露想要搞公募，以他的影響力，短時間內籌集一兩千億，應該都不是難事。
一兩千億元，隨意支配的現金流，就算是現金之王的企鵝集團，也得掂量一下。
隻要是企業都有走背時的時候，哪怕是現在如日中天的恒太集團。
與其大難臨頭，再抱佛腳，不如提前搞好關係，以備不時之需。
陸良帶著溫超方世宇，幾人跟著老許進入機艙，戴上減噪耳機。
直升機還不是普通款，屬於大型豪華直升機，六個尊享座，根本感覺不到擁擠。
老許一副少見多怪的樣子：“陸總，有空帶你坐坐恒太的私人飛機，那才叫豪華。”
“很期待。”陸良笑笑，他本來也打算買架私人飛機，但考慮過後還是暫時擱置。
主要現在經濟還沒有穩定，也沒有長途出行的打算，出行時間也非常的不穩定。
航線申請太費時間，不如直接到機場，挑選臨近航班，什麽時候想走，就什麽時候走。
老許也確實沒說謊，從深鎮市區到羊城市區的恒太中心，隻用了26分鍾。
停在恒太中心43樓的頂層停機坪。
九點還有
陸良想了想，嘴角勾起一抹笑意，顯然老王不敢以一己之力充當行業攔路虎。
不過這事由他提出，讓老王一個人頂在最前麵，好像是有點不厚道。
陸良喚來溫超，預定去往深鎮的機票。
他也想了解插混模式，跟增程模式，兩者之間的優劣。
國土麵積太大，返鄉之旅動輒上千公裏，節假日堵車更是常態，極寒地帶還會降續航。
續航焦慮現在存在，以後也會存在，哪怕充電樁數量遍布全國各地，乃至各個村，依舊會有續航焦慮。
加滿一箱油，頂多兩分鍾。
而充電，哪怕超充，最快也要半小時才能充到80%的電量。
蔚來的換電策略，倒是個解決的辦法，但最近市麵出現了種共享充電寶，魔都一些熱門地段，依舊一寶難求。
純電車型，基本續航150公裏就要考慮充電的問題，因為虛標，也因為去到目的地有可能沒有充電的空位。
但燃油車不同，哪怕油表顯示隻剩下50公裏也不會著急，因為隻要去到油站就絕對能加上油。
50公裏找不到油站，或者油站沒油，屬於一輩子都遇不到一次的小概率事件。
雖然陸良看好新能源行業，但也不會否認這就是燃油車所來帶的安全感。
所以混動的流行是必然，哪怕平日開電開上癮，一年可能用不到兩箱油。
但隻要有一次機會，就能證明當時買混動是無比正確的選擇。
陸良已經有思路了，首推純電，因為純電代表純粹，代表高端，然後再向下兼容混動。
隻是混動，他還沒有考慮好，到底是采用插混，還是增程。
打算去找深鎮船夫哥學習學習，最好是再認識幾個高精尖的人才。
比亞迪的人才太多了，作為行業新人，他有必要幫比亞迪分擔一點人才。
隔日中午，飛機抵達深鎮。
陸良輕裝出行，隻是帶了一秘書，一司機，兩保鏢。
深鎮對比亞迪的市場扶持沒的說，機場的牽引車，還有直通市區的專線大巴，都是使用比亞迪自研自造的軌道交通。
從安寶機場去往南田市區，一路上，陸良見到疑是新能源車，起碼是魔都的三倍。
現在的新能源車還不好分辨，因為是統一的藍牌，隻能通過熟悉的車型進行辨別。
不過等到下個月開始，就會好多了，因為新能源專屬綠牌正式登上曆史舞台。
隻是不知道設計師是怎麽想的，新能源的綠車牌越看越醜。
雖然沈鵬說過，現在藍牌、黃牌也好看不到哪去，隻是看習慣了。
但這點，陸良並不苟同，起碼他覺得公務車的白牌，還有港車的黑牌。
哪怕沒看習慣，第一眼就好看。
抵達南田市區，溫超剛辦好酒店的入住手續，計劃明天再去坪山的比亞迪總部。
沒多久，陸良接到恒太老許的電話：“陸總，怎麽不聲不響就去深鎮了？當初不是說好，有時間來趟廣深，老哥一定好好盡盡地主之誼。”
“許總，臨時起意，決定過來一趟，不太好意思冒昧打擾。”陸良笑著說。
他畢竟是個大網紅，沒有隱瞞行程，老許知道他在深鎮的消息，也不足為奇。
“怎麽會冒昧呢，咱們一直以來都是電話聯係，老哥我可是想見你很久了。”
老許哈哈大笑，問道：“我剛好在深鎮，您住在哪？待會有沒有安排。”
陸良哭笑不得，告知酒店的住址：“今天的話，暫時沒有安排。”
“那行，待會見。”
“好，待會見。”
四十分鍾後，溫超敲響陸良的房門：“陸總，許總已經過來了。”
“那走吧。”陸良失笑，沒想到老許速度這麽快，就像怕他跑掉一樣。
“他到哪了？”
陸良不由得疑惑，因為進入電梯，溫超沒按一樓大廳，而是按53樓的頂層。
溫超臉上也露出疑惑：“陸總，許總剛沒跟您說清楚嗎？他是坐直升機過來的。”
陸良失笑，想起老許跟港資走得近，學到他們的直升機出行，好像也不足為奇。
08年那會，恒太麵臨嚴重危機，老許南下香江，跟大佬們打了一個月牌，最終拿到200億資金。
珠三角應該是玩鋤大地，也叫大老二，打牌不止是打牌，關鍵在於有時間詳聊。
就像現在魔都開始流行的摜蛋，深受長三角大佬們的喜愛，主要這種玩法不賭錢，玩的是智慧的比拚與謀略的較量。
以至於都有句話‘飯後不摜蛋，等於白吃飯’。
飯前飯後來幾把，打發時間陶冶情操，也不至於尬聊。
陸良來到53樓，第一眼看到熠熠生輝的金色愛馬仕，隨後才是老許的笑臉。
他看了眼外麵的直升機，笑著打趣道：“許總，您這出場方式，相當別致。”
“主要是直升機方便，直來直往，想去哪也比較容易。”老許滿麵春光。
“許總，我們這是打算去哪？”陸良淺淺一笑，也能理解老許現在的心情。
今年是恒太集團高速發展的第一年，僅僅前三季度的總營收就突破萬億，同比大漲78.8%，賬上現金餘額就有三千多億元。
可謂是春風得意馬蹄疾，老許張揚，是有張揚的資本。
因為萬達好像麵臨股債雙殺的危機，來年小王首富之子的頭銜，有極大概率易主。
而易主的對象，大概是老許的兒子。
“去羊城，打個飛的也就25分鍾。”
老許笑容滿麵，他親自來接陸良，就是擔心陸良不敢坐直升機。
空中載具，風險是最小也是最大，他親自陪同，盡可能讓陸良沒有後顧之憂。
老許對陸良非常重視，哪怕陸良的個人財富，連他的尾數沒有。
但基金管理者的社會影響力，以及資金調動能力，不能用個人的財富來衡量。
就像當初的三號基金，50億美元的規模，每份認購高達一億美元。
這麽誇張的認購數額，還不是投資人在挑他，而是他在挑選投資人。
而且還立下，三天之內資金不到，過期不候，並要收取3%違約金的規則，突出一個專橫不講理。
不過陸良專橫，自有專橫的資本，取決於他恐怖的盈利能力。
天星三號基金成立半年，截止上個月，已經有14.25億美元的盈利。
何況陸良不止一次透露想要搞公募，以他的影響力，短時間內籌集一兩千億，應該都不是難事。
一兩千億元，隨意支配的現金流，就算是現金之王的企鵝集團，也得掂量一下。
隻要是企業都有走背時的時候，哪怕是現在如日中天的恒太集團。
與其大難臨頭，再抱佛腳，不如提前搞好關係，以備不時之需。
陸良帶著溫超方世宇，幾人跟著老許進入機艙，戴上減噪耳機。
直升機還不是普通款，屬於大型豪華直升機，六個尊享座，根本感覺不到擁擠。
老許一副少見多怪的樣子：“陸總，有空帶你坐坐恒太的私人飛機，那才叫豪華。”
“很期待。”陸良笑笑，他本來也打算買架私人飛機，但考慮過後還是暫時擱置。
主要現在經濟還沒有穩定，也沒有長途出行的打算，出行時間也非常的不穩定。
航線申請太費時間，不如直接到機場，挑選臨近航班，什麽時候想走，就什麽時候走。
老許也確實沒說謊，從深鎮市區到羊城市區的恒太中心，隻用了26分鍾。
停在恒太中心43樓的頂層停機坪。
九點還有