李淳風聽到報警聲,這才發現自己玩嗨了,沒電了。


    沒錯,這款伴隨戰鬥無人機,是電力驅動,太陽能充電,所以噪音在戰場環境下屬於靜音層次了。


    它是四涵道旋翼無人機,一般這種設計都是小型無人機使用,可這架無人機竟然達到中型大小。


    但依然具備良好的性能,它的續航時間15小時,最長飛行距離2500公裏,最大速度每小時180公裏,最大飛行高度5000米,最大作戰半徑160公裏(受連排視距數據鏈範圍影響)。


    武器裝備一挺無殼彈機槍,備單1000發,機體下可掛載4枚20公斤炸彈或2枚50公斤空對地導彈。


    對於連排來說,的確是個不錯的火力支援平台。國內軍用無人機的研發還是讓自己眼前一亮啊。


    隻是現在,這無人機快要沒電了,李淳風操縱這無人機向著附近一個山頂飛去。


    此時太陽已經升了起來,今天是個好天氣,既然無人機是太陽能充電的,那麽自己就給它找個地方曬曬太陽。


    很快李淳風在山頂找到一塊較為平坦的的地方,操控無人機降落下來。


    隨後李淳風就去查看當地的天氣情況,如果下雨或者陰天,那麽這架無人機估計就沒法充電了。


    還好這附近一帶的天氣情況還不錯,李淳風預估一個白天之後,應該可以充滿,到時直接長距離飛回海都市。


    好在這架無人機上有“紫薇”導航係統,自己才可以在天鷹小隊撤離後繼續操控它,不然可就撿不回這架無人機了。


    為什麽不還給天鷹小隊?


    這個時候,天鷹小隊已經快速撤離了,隊員趙衝身受重傷,如果不及時救治,隻怕他的腿就保不住了。


    至於丟了無人機,隻能算正常戰損,畢竟任務要求不許越境,所以天鷹小隊表示沒辦法找回無人機。


    看到天鷹小隊頭也不回地離去,完全沒打算越境過來找無人機,李淳風也隻能目送他們離開。


    坐等無人機充電的事情很無聊,李淳風當然不會幹。


    這架無人機巧合之下,成為自己第一架進行實戰的無人機。而且巧合的是,其基本特征和自己設計的無人機很相似。


    剛剛實戰中的各種體驗,在李淳風心中留下難以磨滅的痕跡,自己必須抓緊將這些感悟,加入到自己的虛擬現實世界中。


    在虛擬世界的某個測試環境中,自己設計研發的無人機正在被各種虐,而新的感悟加入後,又把各種虐提到了一個新的高度。


    李淳風給自己設計的無人機,命名為“疾風”。


    “疾風”無人機同樣是采用電池催動電動機的方式,也是采取四涵道旋翼,隻不過造型上更加科幻一些,整體是前長後短的菱形,包邊是圓弧流線型,四涵道旋翼呈菱形分布。


    因為有了超磁石墨烯電池,“疾風”無人機滯空時間獲得有力保證,而且體型比這架軍用無人機要稍小一點,頭尾長度僅2.3米,左右翼展1.6米。


    其滯空能力達到驚人的24小時,飛行速度達到500公裏/小時,空重350公斤,最大載重量1200公斤,最大飛行高度8000米。


    “疾風”之所以這麽快,是因為李淳風在其尾部增加了一台噴射粒子發動機,采用電磁加速。


    也正是這個堪稱無人機第一速度,才是它叫“疾風”的原因。


    關鍵是因為使用超磁石墨烯電池,降落後充電時間僅僅三分鍾就又可以升空了,假如自己再開發一款無線充電無人機,進行持續充電,這無人機將堪稱永不落了。


    “疾風”還擁有堪比衛星的攝像拍照功能,可以在8000米高空,拍攝地麵10厘米的高清畫麵。


    由於機體采用超磁碳纖維材料,它的強度很大,完全可以抵禦高空大風,不用擔心會被撕扯地支離破碎。


    為了應付潛在的暴力情況,李淳風雖然沒有給它配備武器,但是也裝備了電磁加速射釘槍,就像氣釘槍一樣,隻是使用的是電磁加速而已。


    這已經具備了電磁武器的雛形,如果把電磁加速做得更大一些,就基本達到高斯步槍的射速。


    李淳風目前在電磁領域的研究水平,堪稱全球第一,他已經準備在無人機進入生產環節後,開始研製新型超磁超導材料。


    相信一旦有所突破,使用超導電機,將使得電力利用率達到最大,同時為將來機器人的製造打下基礎。


    目前廠區的a區連接著簡易碼頭,麵朝大海的倉庫後門完全改造完畢,在a區是組裝無人機的區域,製造完成的無人機在滑行出庫後,可以直接升空後從大海方向離開。


    這樣普通人很難看到無人機升空,起到一定的隱蔽作用。


    李淳風發現使用了超磁碳纖維材料,外層加了超磁石墨烯膜後,“疾風”無人機有了雷達隱形的效果。


    這種超磁石墨烯膜居然完全吸收雷達波,想到雷達波也是一種電磁波,那麽在超微磁場作用下,石墨烯膜的確能夠百分百吸收雷達波。


    有了這個雷達全隱形功能,李淳風才打算試產它,畢竟在國內如果放飛無人機,需要一係列資質,還要提前申請空域等等,否則就是違法。


    如今可以雷達隱形,那麽夜晚放飛將不會擔心被發現,有自己的智能控製技術,也不擔心會給軍民航造成困擾,所以李淳風才打算試產了。


    另外為了白天也能使用,李淳風已經著手從相應的技術資料中,選擇一種目視隱形技術。


    實際上,不能說是隱形,而是在被隱形物體表麵進行一種全維度全息投影,這樣欺騙人類視覺,讓人看到的是物體後麵的景物,從而對實際目標起到隱形作用。


    因為這種技術需要超級人工智能進行皮秒級運算,所以,必須等到自己的新型芯片生產出來之後,才能製造出來。


    李淳風在虛擬現實世界中,再度測試了一番“疾風”無人機後,就安排c區工廠開始試產零部件了。


    而此時經過中午太陽熱烈的親吻,那架軍用無人機充電終於完成。於是李淳風操縱它再次起飛。


    通過測算,李淳風給這架無人機安排了一個線路,讓它飛行線路經過的地區天氣都是晴好的。


    同時要進行超低空飛行以躲避雷達,李淳風可不認為麵對一個大國的完善防空網,這架無人機如果被雷達發現,還能逃脫被擊落的命運。


    這架無人機對於李淳風來說,值得學習了解的就是它的材質和太陽能充電裝置,因為李淳風發現它的太陽能轉換效率達到20%,高於已知的現有產品。


    雖然李淳風手中也有不少太陽能轉換技術,但最好的實驗室樣品也不過才30%,所以這架無人機還是頗有價值。


    李淳風安排好無人機返回海都的飛行線路後,還特意交給天眼係統的四號監管,允許在出現狀況時進行臨時處置。


    隨後就準備繼續自己的幾項研發,至於“疾風”無人機,預計到晚上的時候,各項零部件都會生產完成,屆時組裝就好。


    隨著二號對工廠的介入,生產過程更加有序合理,這使得原以為晚上才能進行“疾風”無人機,在傍晚的時候就進入了組裝中。


    很快,一架造型極為科幻,銳利的尖頭,整體有個外包的弧線,四個強勁的涵道電磁旋翼提供了強大的升力,並在某種傾角下提供各個方向的驅動力,讓無人機具備強大的機動力。


    最最令人驚歎的是尾部的電磁噴射引擎,這才是它能夠飛出500公裏/小時的有力保證。


    整個機身沒有塗裝,而是超磁碳纖維本身的墨色,看起來就有種森冷的殺機。


    雖然李淳風在虛擬現實世界中,已經無數次看到過它,也無數次操控過它,但是真正看到實物的感覺,還是令李淳風激動莫名。


    意念動間,“疾風”無人機通電開機了,隨後一係列自檢開始進行。“疾風”無人機自帶的語音係統開始發聲。


    “電力係統正常。”


    “旋翼引擎正常。”


    “超磁噴射引擎正常。”


    “全景影像係統正常。”


    “導航係統正常。”


    ……


    一項項的自檢完成後,“疾風”無人機再次發聲,“疾風一號準備完畢,請求準許起飛。”


    李淳風心中有些莫名地興奮,意念下達起飛了指令。


    隨即,“疾風一號”開始滑跑出了大門,然後四個旋翼引擎發力,機體穩穩地在夜空中升了起來。


    當它達到20米高度時,李淳風操控著它,啟動尾部超磁噴射引擎,強大的推動力傳來,“疾風一號”轉眼飛離了廠區,進入大海上空。

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