第三百零三章 你好，休斯頓
唯我獨法：我好像真要成仙了 作者：邪王真眼賽高 投票推薦 加入書簽 留言反饋
思前想後許久。
陳雲最終決定，將這個新製作的超視距方位感知信物隨意扔在了某處。
作為月球錨點。
這玩意的覆蓋範圍取決於陳雲的精神力覆蓋範圍，放在任何地方都做不到遍覽整個月球。
同時又考慮到月球上似乎也沒什麽需要特別關注的地方。
因此。
隨便扔一個地方就是最好的選擇。
主要是因為也沒什麽好選的。
將高溫熔煉塑形後的立方體形狀超視距方位感知信物放在地上後。
陳雲繼續在這諾大的月球上逛起來。
月球雖說隻是地球的衛星，可能讓人感覺它的體型不大。
但是實際上隻考慮表麵積的話，接近3800萬平方公裏的麵積幾乎是華國960萬平方公裏麵積的四倍。
這絕對不算小了。
對於慢悠悠旅遊了幾周都還沒離開華國範圍的他來說，月球的表麵積似乎足夠逛上許久。
當然。
千篇一律的月球景色在看了幾個環形坑之後也就覺得無趣起來。
不過陳雲倒是依舊樂此不疲的逛著。
就像是在尋找著什麽似的。
實際上。
他確實是在尋找著些什麽。
他所尋找的自然不是什麽玉兔與嫦娥，或者說玉桂與廣寒。
他所要尋找的其實是探月車。
這月球上除了千篇一律的月壤以外，大概也就隻有這來自地球人類的造物稍微特殊一些吧。
不管是哪個國家的都可以，他就想看看這玩意。
在進化之前，他是個普普通通的網文作者，很多東西都是沒看過的。
之所以決定開始環球旅行，也是因為陳雲想體會一下人生百態，到處看看世界有多大來長見識。
此刻。
就有一個長見識的機會。
他對於探月車這種頂尖科技的東西自然是沒看過的。
或者準確的說，絕大多數人都是沒親眼見過這玩意的。
他比較好奇，這玩意是不是就是一個大號的遙控車？
如今既然有機會，倒是正好可以去稍微把玩一下。
思索著。
陳雲有些興奮的加快速度。
雖然對於航空領域的關注不多，但是從自己那清晰到離譜的海量記憶的角落，他還是翻找出了關於新聞以及網絡上自己驚鴻一瞥過的信息。
燈塔國的阿波羅15號的月球車位於亞平寧山脈地區，阿波羅16號的月球車位於笛卡爾高地，阿波羅17號的月球車位於陶拉斯-利特羅穀。
毛熊國的月球車位於月球正麵的西麵平原和位於萊門托沃環形山附近，也在西麵平原。
華國的玉兔號來自嫦娥三號任務，位於月球正麵的虹灣地區。玉兔二號來自嫦娥四號任務，位於月球背麵的馮·卡門撞擊坑內。
阿三家的維克拉姆著陸器嚐試過在月球南極附近著陸，但未能成功軟著陸。盡管維克拉姆著陸器攜帶了一個小型月球車，但由於著陸失敗，這個月球車並未開始工作。
這就是對月球有一定影響力的世界各國的探月車分布。
如今的話。
阿波羅時期的月球車應該依然停留在各自的著陸點，由於沒有能源供應，它們大抵已經無法運行。
毛熊國的月球車-1和月球車-2同樣處於不活動狀態，位置應該不變。
華國的玉兔號已停止運作，玉兔二號則持續在月球背麵進行科學考察，至今還沒有遇到設備故障。
這些都是基於新聞上出現過的曆史數據的總結。
需要注意的是，由於通信中斷或其他技術限製又或者新聞上沒有說全的信息，部分探月車的具體位置可能略有偏移。
但總體來說，它們應該仍在上述提到的大致區域內。
根據自己腦海裏那些出現過就無法忘記的信息，陳雲稍微判斷了一下自己所處的位置。
再對比了一下那些曆史上存在過的探月車的數據，就稍微想好了自己接下來的大致目的地。
阿波羅17號的月球車位於陶拉斯-利特羅穀，那個地方距離自己現在所處的地方還算近。
陶拉斯-利特羅穀（taurus-littrowvalley）是月球上一個非常著名的地點，它位於月球正麵，靠近月球赤道的東側。這裏是阿波羅17號任務的著陸點。
它介於陶拉斯山脈（montestaurus）和利特羅山脈（monteslittrow）之間。
這個區域的特點是擁有多個大型撞擊坑，以及一條相對寬闊和平坦的山穀。山穀的兩側被一係列山脈環繞，形成了一個相對封閉的空間。
陳雲確定了自己的目標後，便朝著阿波羅17號月球車所在的陶拉斯-利特羅穀前進。
因為月球上沒有大氣層。
所以他仍然能夠以一種幾乎不受阻力的方式移動。
他的移動速度極快，幾乎瞬間就能覆蓋大片區域。
接下來找得到最好，正好有機會擺弄一下大號遙控車。
找不到的話他也無所謂。
··························
位於休斯頓的約翰遜航天中心成立於1962年，是燈塔國載人航天飛機的研發基地和載人太空飛行基地及操作、控製中樞，同時也是燈塔國國家航空航天局（nasa）下屬最大的太空研究中心之一。
這裏也是1969年人類首次登月任務的控製中心。
人類在月球上說的第一個詞就是“休斯頓”，這也使得“休斯頓，我們遇到麻煩了”成為了一句經典的台詞。
在休斯頓指揮中心的一隅，有一個不起眼的小辦公室。
這間辦公室不大，裏麵擺放著幾張辦公桌和一台老舊的電腦，牆上掛著一張阿波羅17號宇航員的照片，記錄著那次輝煌的登月任務。
時間已經來到了2024年的夏天，從1972年阿波羅17號最後一次踏上月球以來，已經過去了半個世紀。
隨著科技的發展與人類對太空探索的不斷深入，阿波羅時代的輝煌似乎已經成為了曆史的一部分。
然而，在這個小小的房間裏，時間仿佛停滯了。
這裏的一切都維持著上世紀70年代的風格，牆上的掛鍾滴答作響，桌上散落著幾本泛黃的技術手冊。
而一台台老式的計算機顯示屏則顯示著來自月球的實時數據。
在這裏，負責阿波羅17號月球車管理的小組正在悠閑地享受他們的早晨。
這個小組由五位成員組成，他們彼此間的關係就像是一家人一樣緊密。
這個團隊的核心人物是一位名叫傑克的老工程師，他已經在nasa工作了近三十年，見證了無數的曆史性時刻。
傑克旁邊坐著的是艾米莉，一位年輕有為的女工程師，她對太空探索充滿了無限的熱情。
另外三位成員分別是技術專家丹尼爾、通信專家莉薩以及機械工程師邁克。
清晨的第一縷陽光透過窗戶灑進室內，給這個略顯老舊的空間帶來一絲絲的溫暖。
每個人都按照自己的習慣開始了新的一天。
傑克喜歡早起，他總是最早到達辦公室的人。
今天也不例外，他早早地就泡好了咖啡，用那台老式咖啡機煮出了一壺香氣四溢的美式咖啡。
艾米莉緊隨其後，她帶著自己做的早餐，一份健康的沙拉和一塊全麥麵包，一邊吃一邊聽著傑克講述昨天晚上他兒子足球比賽的故事。
與此同時，丹尼爾已經打開了他的筆記本電腦，開始檢查月球車的運行狀態。莉薩則在調整通訊係統的頻率，確保一切準備就緒。
邁克則在角落裏擺弄著一些零件，偶爾還會哼唱幾句歌曲。
盡管外界認為他們的工作無關緊要，但對於這個小組而言，每天的工作都是對他們專業技能的一種肯定。
隨著時間的推移，辦公室裏漸漸熱鬧起來。
丹尼爾和邁克之間的玩笑聲此起彼伏，艾米莉和莉薩則在討論周末的計劃。
傑克則靜靜地站在窗邊，望著遠處忙碌的指揮中心，心中湧動著一股難以言喻的情感。
他想起了自己年輕時的夢想，以及那些曾經一起奮鬥過的同事們的麵孔。
如今，一切都已物是人非，但那份對太空探索的熱愛卻從未改變。
就在這時，艾米莉的聲音打破了沉思中的傑克：“傑克，今天的太陽能麵板怎麽樣了？”
“一切正常，”傑克回答道，“太陽能麵板昨晚充能良好，我們今天可以繼續按日常計劃行事。”
艾米莉點頭說道：“那我們開始吧！”
隨著準備工作就緒，小組成員們開始啟動阿波羅17號月球車的日常程序。
傑克和艾米莉坐在控製台前，仔細觀察著屏幕上顯示的數據。丹尼爾和莉薩則分別監控著月球車的各項功能指標。邁克在一旁隨時待命，準備應對可能出現的技術問題。
小組成員們各自坐在自己的位置上，一邊喝著咖啡，一邊盯著電腦屏幕，準備進行每日例行的工作——利用阿波羅17號月球車的太陽能係統，開啟震動除塵功能，同時打開前置攝像頭觀測月球表麵的情況，並將圖像傳回地球。
外界普遍認為，阿波羅17號月球車早在幾十年前就已經報廢，但實際上它仍然能夠發揮一定的作用。
雖然因為各種原因已經無法移動，而且機身多處損壞，但太陽能係統、前置攝像頭、通訊模塊以及震動除塵功能都奇跡般地保存了下來。
鑒於修複的成本過高且實際意義有限，燈塔國並未考慮派遣新的月球車去修複這輛老化的探月車。
然而，隻要它還能正常工作，就有一定的價值。
反正也不需要什麽額外投入。
所以，每天小組成員都會按照既定的程序，遠程激活月球車的震動除塵功能，以防被月壤灰塵覆蓋侵蝕。
接著，他們會打開前置攝像頭。
觀測前方幾十年來一成不變的月球表麵景象，並將圖像傳回地球。
這些圖像通常都是單調乏味的，沒有任何變化。
這項工作隻是盡量不浪費阿波羅17號月球車的剩餘價值，但因為不能移動且僅剩前置攝像頭，這個隻能拍攝麵前固定區域的月球車已經沒有什麽實質性的科學價值了。
起初，燈塔國高層對此表示出興趣。
但是隨著時間的推移，這個小組的存在感越來越弱。
高層領導中有人開始認為這種監控幾乎毫無意義。
於是，在阿波羅17號任務結束後的幾十年裏，每天隻能傳回雷打不動、千篇一律信息的探月車逐漸被忽視，相關的撥款也日益減少。
負責監管的小組成員也被縮減至他們五人，他們擠在一個小的獨立辦公室裏，繼續著這份看似毫無意義的工作。
據說最近nasa方麵已經在考慮解除這個沒有意義的部門，減少多餘的人員工資開支。
不過所幸這個想法還沒落實。
相關的小組成員倒還能繼續混日子。
小組成員們也對這樣的生活頗為滿意，他們並不討厭這樣混日子的生活。
對於那些留下來的成員來說，這份工作更像是一個逃避現實的方式，一種遠離快節奏社會生活的避風港。
每天重複著相同的工作。
偶爾也會聊聊往事，想象著未來人類重返月球的場景。
然而，就在這樣一個平凡的日子裏，一切突然發生了變化。
當工程師們如往常一樣打開前置攝像頭時，他們驚訝地發現月球車似乎被換了個地方。
周圍的風景變換了。
因為內置定位係統破損以及視野受限，讓工程師們一時之間不知道月球車這是被幹哪來了。
但是從幾十年來一直到昨天的數據記錄來看，這裏顯然可以確定不是月球車之前所處的位置。
隻可惜月球車功能受損，每天新增能源問題隻會開啟攝像頭一小段時間。
對於關閉攝像頭期間遭遇了什麽，隻能說全然不知。
“這是遭遇了什麽颶風而移位麽？”
邁克下意識疑惑出聲。
隻不過皺著眉頭的傑克打斷道：“這又不是火星，連大氣層都沒有，哪來的什麽颶風？！”
話音落下。
五人都是沉默了。
不明白月球車怎麽突然就莫名其妙的換了個位置。
在幾人沉思的時候。
艾米莉突然驚訝出聲：“你們仔細看地麵！”
聞言。
所有人仔細觀察起來。
隻見月球車前方的月球地麵上，被某種不明力量留下了一行清晰的英文劃痕：
“hello，houston”。
這句話翻譯過來就是：
“你好，休斯頓。”
這簡單的幾個單詞讓整個房間瞬間陷入了一片寂靜。
隨後則是難以置信的驚呼聲。
“這不可能！”
“這是怎麽回事？誰會在月球上寫下這樣的信息？”
老工程師傑克忍不住大聲說道。
艾米莉迅速調出了更高分辨率的圖像，試圖確認這是否真的是一行英文。
而結果就是……
這不是什麽形似英文的痕跡，而是確定就是英文！
這一幕讓辦公室裏的每個人都感到不可思議。
這是誰寫的？
難道是外星人的手筆嗎？
還是說有其他未知的力量在起作用？
陳雲最終決定，將這個新製作的超視距方位感知信物隨意扔在了某處。
作為月球錨點。
這玩意的覆蓋範圍取決於陳雲的精神力覆蓋範圍，放在任何地方都做不到遍覽整個月球。
同時又考慮到月球上似乎也沒什麽需要特別關注的地方。
因此。
隨便扔一個地方就是最好的選擇。
主要是因為也沒什麽好選的。
將高溫熔煉塑形後的立方體形狀超視距方位感知信物放在地上後。
陳雲繼續在這諾大的月球上逛起來。
月球雖說隻是地球的衛星，可能讓人感覺它的體型不大。
但是實際上隻考慮表麵積的話，接近3800萬平方公裏的麵積幾乎是華國960萬平方公裏麵積的四倍。
這絕對不算小了。
對於慢悠悠旅遊了幾周都還沒離開華國範圍的他來說，月球的表麵積似乎足夠逛上許久。
當然。
千篇一律的月球景色在看了幾個環形坑之後也就覺得無趣起來。
不過陳雲倒是依舊樂此不疲的逛著。
就像是在尋找著什麽似的。
實際上。
他確實是在尋找著些什麽。
他所尋找的自然不是什麽玉兔與嫦娥，或者說玉桂與廣寒。
他所要尋找的其實是探月車。
這月球上除了千篇一律的月壤以外，大概也就隻有這來自地球人類的造物稍微特殊一些吧。
不管是哪個國家的都可以，他就想看看這玩意。
在進化之前，他是個普普通通的網文作者，很多東西都是沒看過的。
之所以決定開始環球旅行，也是因為陳雲想體會一下人生百態，到處看看世界有多大來長見識。
此刻。
就有一個長見識的機會。
他對於探月車這種頂尖科技的東西自然是沒看過的。
或者準確的說，絕大多數人都是沒親眼見過這玩意的。
他比較好奇，這玩意是不是就是一個大號的遙控車？
如今既然有機會，倒是正好可以去稍微把玩一下。
思索著。
陳雲有些興奮的加快速度。
雖然對於航空領域的關注不多，但是從自己那清晰到離譜的海量記憶的角落，他還是翻找出了關於新聞以及網絡上自己驚鴻一瞥過的信息。
燈塔國的阿波羅15號的月球車位於亞平寧山脈地區，阿波羅16號的月球車位於笛卡爾高地，阿波羅17號的月球車位於陶拉斯-利特羅穀。
毛熊國的月球車位於月球正麵的西麵平原和位於萊門托沃環形山附近，也在西麵平原。
華國的玉兔號來自嫦娥三號任務，位於月球正麵的虹灣地區。玉兔二號來自嫦娥四號任務，位於月球背麵的馮·卡門撞擊坑內。
阿三家的維克拉姆著陸器嚐試過在月球南極附近著陸，但未能成功軟著陸。盡管維克拉姆著陸器攜帶了一個小型月球車，但由於著陸失敗，這個月球車並未開始工作。
這就是對月球有一定影響力的世界各國的探月車分布。
如今的話。
阿波羅時期的月球車應該依然停留在各自的著陸點，由於沒有能源供應，它們大抵已經無法運行。
毛熊國的月球車-1和月球車-2同樣處於不活動狀態，位置應該不變。
華國的玉兔號已停止運作，玉兔二號則持續在月球背麵進行科學考察，至今還沒有遇到設備故障。
這些都是基於新聞上出現過的曆史數據的總結。
需要注意的是，由於通信中斷或其他技術限製又或者新聞上沒有說全的信息，部分探月車的具體位置可能略有偏移。
但總體來說，它們應該仍在上述提到的大致區域內。
根據自己腦海裏那些出現過就無法忘記的信息，陳雲稍微判斷了一下自己所處的位置。
再對比了一下那些曆史上存在過的探月車的數據，就稍微想好了自己接下來的大致目的地。
阿波羅17號的月球車位於陶拉斯-利特羅穀，那個地方距離自己現在所處的地方還算近。
陶拉斯-利特羅穀（taurus-littrowvalley）是月球上一個非常著名的地點，它位於月球正麵，靠近月球赤道的東側。這裏是阿波羅17號任務的著陸點。
它介於陶拉斯山脈（montestaurus）和利特羅山脈（monteslittrow）之間。
這個區域的特點是擁有多個大型撞擊坑，以及一條相對寬闊和平坦的山穀。山穀的兩側被一係列山脈環繞，形成了一個相對封閉的空間。
陳雲確定了自己的目標後，便朝著阿波羅17號月球車所在的陶拉斯-利特羅穀前進。
因為月球上沒有大氣層。
所以他仍然能夠以一種幾乎不受阻力的方式移動。
他的移動速度極快，幾乎瞬間就能覆蓋大片區域。
接下來找得到最好，正好有機會擺弄一下大號遙控車。
找不到的話他也無所謂。
··························
位於休斯頓的約翰遜航天中心成立於1962年，是燈塔國載人航天飛機的研發基地和載人太空飛行基地及操作、控製中樞，同時也是燈塔國國家航空航天局（nasa）下屬最大的太空研究中心之一。
這裏也是1969年人類首次登月任務的控製中心。
人類在月球上說的第一個詞就是“休斯頓”，這也使得“休斯頓，我們遇到麻煩了”成為了一句經典的台詞。
在休斯頓指揮中心的一隅，有一個不起眼的小辦公室。
這間辦公室不大，裏麵擺放著幾張辦公桌和一台老舊的電腦，牆上掛著一張阿波羅17號宇航員的照片，記錄著那次輝煌的登月任務。
時間已經來到了2024年的夏天，從1972年阿波羅17號最後一次踏上月球以來，已經過去了半個世紀。
隨著科技的發展與人類對太空探索的不斷深入，阿波羅時代的輝煌似乎已經成為了曆史的一部分。
然而，在這個小小的房間裏，時間仿佛停滯了。
這裏的一切都維持著上世紀70年代的風格，牆上的掛鍾滴答作響，桌上散落著幾本泛黃的技術手冊。
而一台台老式的計算機顯示屏則顯示著來自月球的實時數據。
在這裏，負責阿波羅17號月球車管理的小組正在悠閑地享受他們的早晨。
這個小組由五位成員組成，他們彼此間的關係就像是一家人一樣緊密。
這個團隊的核心人物是一位名叫傑克的老工程師，他已經在nasa工作了近三十年，見證了無數的曆史性時刻。
傑克旁邊坐著的是艾米莉，一位年輕有為的女工程師，她對太空探索充滿了無限的熱情。
另外三位成員分別是技術專家丹尼爾、通信專家莉薩以及機械工程師邁克。
清晨的第一縷陽光透過窗戶灑進室內，給這個略顯老舊的空間帶來一絲絲的溫暖。
每個人都按照自己的習慣開始了新的一天。
傑克喜歡早起，他總是最早到達辦公室的人。
今天也不例外，他早早地就泡好了咖啡，用那台老式咖啡機煮出了一壺香氣四溢的美式咖啡。
艾米莉緊隨其後，她帶著自己做的早餐，一份健康的沙拉和一塊全麥麵包，一邊吃一邊聽著傑克講述昨天晚上他兒子足球比賽的故事。
與此同時，丹尼爾已經打開了他的筆記本電腦，開始檢查月球車的運行狀態。莉薩則在調整通訊係統的頻率，確保一切準備就緒。
邁克則在角落裏擺弄著一些零件，偶爾還會哼唱幾句歌曲。
盡管外界認為他們的工作無關緊要，但對於這個小組而言，每天的工作都是對他們專業技能的一種肯定。
隨著時間的推移，辦公室裏漸漸熱鬧起來。
丹尼爾和邁克之間的玩笑聲此起彼伏，艾米莉和莉薩則在討論周末的計劃。
傑克則靜靜地站在窗邊，望著遠處忙碌的指揮中心，心中湧動著一股難以言喻的情感。
他想起了自己年輕時的夢想，以及那些曾經一起奮鬥過的同事們的麵孔。
如今，一切都已物是人非，但那份對太空探索的熱愛卻從未改變。
就在這時，艾米莉的聲音打破了沉思中的傑克：“傑克，今天的太陽能麵板怎麽樣了？”
“一切正常，”傑克回答道，“太陽能麵板昨晚充能良好，我們今天可以繼續按日常計劃行事。”
艾米莉點頭說道：“那我們開始吧！”
隨著準備工作就緒，小組成員們開始啟動阿波羅17號月球車的日常程序。
傑克和艾米莉坐在控製台前，仔細觀察著屏幕上顯示的數據。丹尼爾和莉薩則分別監控著月球車的各項功能指標。邁克在一旁隨時待命，準備應對可能出現的技術問題。
小組成員們各自坐在自己的位置上，一邊喝著咖啡，一邊盯著電腦屏幕，準備進行每日例行的工作——利用阿波羅17號月球車的太陽能係統，開啟震動除塵功能，同時打開前置攝像頭觀測月球表麵的情況，並將圖像傳回地球。
外界普遍認為，阿波羅17號月球車早在幾十年前就已經報廢，但實際上它仍然能夠發揮一定的作用。
雖然因為各種原因已經無法移動，而且機身多處損壞，但太陽能係統、前置攝像頭、通訊模塊以及震動除塵功能都奇跡般地保存了下來。
鑒於修複的成本過高且實際意義有限，燈塔國並未考慮派遣新的月球車去修複這輛老化的探月車。
然而，隻要它還能正常工作，就有一定的價值。
反正也不需要什麽額外投入。
所以，每天小組成員都會按照既定的程序，遠程激活月球車的震動除塵功能，以防被月壤灰塵覆蓋侵蝕。
接著，他們會打開前置攝像頭。
觀測前方幾十年來一成不變的月球表麵景象，並將圖像傳回地球。
這些圖像通常都是單調乏味的，沒有任何變化。
這項工作隻是盡量不浪費阿波羅17號月球車的剩餘價值，但因為不能移動且僅剩前置攝像頭，這個隻能拍攝麵前固定區域的月球車已經沒有什麽實質性的科學價值了。
起初，燈塔國高層對此表示出興趣。
但是隨著時間的推移，這個小組的存在感越來越弱。
高層領導中有人開始認為這種監控幾乎毫無意義。
於是，在阿波羅17號任務結束後的幾十年裏，每天隻能傳回雷打不動、千篇一律信息的探月車逐漸被忽視，相關的撥款也日益減少。
負責監管的小組成員也被縮減至他們五人，他們擠在一個小的獨立辦公室裏，繼續著這份看似毫無意義的工作。
據說最近nasa方麵已經在考慮解除這個沒有意義的部門，減少多餘的人員工資開支。
不過所幸這個想法還沒落實。
相關的小組成員倒還能繼續混日子。
小組成員們也對這樣的生活頗為滿意，他們並不討厭這樣混日子的生活。
對於那些留下來的成員來說，這份工作更像是一個逃避現實的方式，一種遠離快節奏社會生活的避風港。
每天重複著相同的工作。
偶爾也會聊聊往事，想象著未來人類重返月球的場景。
然而，就在這樣一個平凡的日子裏，一切突然發生了變化。
當工程師們如往常一樣打開前置攝像頭時，他們驚訝地發現月球車似乎被換了個地方。
周圍的風景變換了。
因為內置定位係統破損以及視野受限，讓工程師們一時之間不知道月球車這是被幹哪來了。
但是從幾十年來一直到昨天的數據記錄來看，這裏顯然可以確定不是月球車之前所處的位置。
隻可惜月球車功能受損，每天新增能源問題隻會開啟攝像頭一小段時間。
對於關閉攝像頭期間遭遇了什麽，隻能說全然不知。
“這是遭遇了什麽颶風而移位麽？”
邁克下意識疑惑出聲。
隻不過皺著眉頭的傑克打斷道：“這又不是火星，連大氣層都沒有，哪來的什麽颶風？！”
話音落下。
五人都是沉默了。
不明白月球車怎麽突然就莫名其妙的換了個位置。
在幾人沉思的時候。
艾米莉突然驚訝出聲：“你們仔細看地麵！”
聞言。
所有人仔細觀察起來。
隻見月球車前方的月球地麵上，被某種不明力量留下了一行清晰的英文劃痕：
“hello，houston”。
這句話翻譯過來就是：
“你好，休斯頓。”
這簡單的幾個單詞讓整個房間瞬間陷入了一片寂靜。
隨後則是難以置信的驚呼聲。
“這不可能！”
“這是怎麽回事？誰會在月球上寫下這樣的信息？”
老工程師傑克忍不住大聲說道。
艾米莉迅速調出了更高分辨率的圖像，試圖確認這是否真的是一行英文。
而結果就是……
這不是什麽形似英文的痕跡，而是確定就是英文！
這一幕讓辦公室裏的每個人都感到不可思議。
這是誰寫的？
難道是外星人的手筆嗎？
還是說有其他未知的力量在起作用？