“喂,還是男子漢呢,這點委屈都受不了,對不起啊,好不容易將她們挖來,這些人可是寶貝啊。你不是說過嗎,人才是一寶,再多也嫌少的嗎。再說了,她們也不容易啊,千裏迢迢,不遠萬裏來到異國他鄉,在如此艱苦的環境裏,沒日沒夜的辛勞著,我都為她們感到,感到”


    “感到心酸?是不是,包括你自己?”王棟摟著加西亞,突然有點心酸的感覺,是發自心底的為自己,也為周圍的人感到心酸。


    因為迫切的需要,王棟在直升機設計製造、試飛一體化建設基地一呆就是大半個月。其間除了坐運輸機飛了一趟大本營新基地之外,其他時間基本吃住在了直升機基地。


    終於,王棟一號第一架樣機成功試飛了。


    八月十八,現代人很崇拜的一個日子,(日本鬼子崇奉的日子最恰當,君不見鬼子挑起侵略的日期嗎“九一八”、“一二八”、“八一三”再比如“盧溝橋事變”,凡是我國人幾乎都熟知,有的幹脆稱之為“七七事變”其實七月七日隻是鬼子發起挑釁的日子,戰鬥打響實在八日淩晨五時,鬼子炮轟開始的;再比如《馬關條約》是四月十七日簽署的,珍珠港事件是十二月七日夜間日本開始襲擊,美國時間是八日。如果覺得這是巧合,你查查看日本的有關一些大事件多在幾月幾日!)


    言歸正傳,整個基地幾乎是沸騰了。女人的天性,不沸騰才怪呢。


    總部的王定國、牟有為(三子)加西亞三位副總司令;優也塔內率領的工程技術人員;戰鬥機飛行基地的三四位主管;附近的幾個縱隊司令以上軍政主官都來了。要不是保密需要,恐怕整個基地都要人滿為患。


    這幫人有的是大半年,將近一年時間,沒見到總司令王棟,本來就激動不已,聽說要試驗新式武器,還是能飛的“竹蜻蜓”似得空中堡壘,怎能不好奇。當見到笑眯眯,站在前列的,長期沒見麵的總司令,大家自然是心情激蕩,難以自已。


    “總司令!”“老大!”“師父!”一陣亂七八糟的喊聲傳過來,王棟隻好笑眯眯地向他們招手示意。同時提醒他們,先觀看實驗。


    一陣低沉的轟鳴,地勤人員通過拉索,將直升機發動機點火,經過短暫的預熱,駕駛員,也是首席試飛員漢納賴奇(和另一名女技師成為了首發)按下傳動按鈕,在活塞作用之下,首先是頂部的交叉性螺旋槳慢慢轉動起來。當轉速達到一定程度,很快離開地麵,漂浮起來。


    因為是首飛,富有經驗的漢納賴奇很謹慎的在幾十米空中懸停了足足五六分鍾,然後啟動了尾翼上的螺旋槳,飛機微微顫動一下,向前飛去。伴隨著轟鳴聲逐漸減弱,眾人舉起望遠鏡,看著盤旋在西南山側的直升機,既有擔心,又很是激動。


    十幾分鍾之後,直升機返航了,在眾人身前上百米已經做好標記的降落點,直升機再次懸停,然後慢慢減速,緩緩降落下來。直到螺旋槳完全停止了轉動,眾人呼啦一下子向飛機衝了過去,當然,衝鋒在前的,是一幫娘子軍。


    等王棟帶人走到飛機前,女士們已經將漢納賴奇和另外的試飛技師擁抱完畢。看著走來的王棟,漢納賴奇,一手提著安全帽(也是王棟設計的),一手攏攏被風刮亂的秀發,溫和地微笑著。王棟走上去,伸出手來,剛要表示祝賀,沒想到漢納賴奇,這半月從來沒和自己說過一句話,對自己冷冰冰,有點仇人相見感覺的美女,竟然扔掉了安全帽,撲上來,狠狠將王棟摟在了懷裏。


    眾人愣了,王棟懵了。沒等反應過來,一陣熱烈掌聲在身後傳來。王棟清醒之後,剛感覺到有點那個,對方突然將他推開,臉帶羞怯的說道:“太好了!”也不知道是飛機太好,還是兩人摟抱的好。


    “祝賀你,祝賀你們。我要為你們記一大功,讓所有的愛*將士,讓所有的中華百姓,都記住你們,為了我們的反法西斯求解放事業作出的重大的,無私的貢獻,謝謝你們!”加西亞翻譯過後,王棟後退一步,立正站好,大喊一聲:“敬禮!”


    王棟帶頭,後麵十幾位將軍一起向著漢納賴奇為首的娘子軍,來自萬裏之外的青春年華的女士們真誠的舉起了自己的手。


    漢納賴奇略微慌亂過後,一陣激動,眼裏含著淚花,搖著手,連連說道:“別客氣,應該的!”


    激動過後,相關人員回到最大的設計室,先是聽取了兩位試飛員的試飛感受介紹,王棟他們有的默默記憶,有的,尤其是相關設計和製造人員急忙寫下分管部分的缺點,多數人,尤其是非技術人員卻對這些不是很上心。


    等情況介紹之後,王棟提出來,稍事休息,請加西亞副總,帶著非技術人員到外麵參觀一番,晚餐時間再會;所有設計、製造、試飛,乃至於優也塔內帶來的少量飛行人員,到小會議室繼續開會,研究解決方案。


    很快到了晚餐,也就是預定的慶功宴時刻,而此時的飛機製造等相關人員,正在投入的,甚至是懷著敬仰的心情聽著看著,站在不遠處黑板前麵,侃侃而談著,時而會畫幾筆的年輕英俊,神態灑脫的少年將軍在那裏作者講解。


    “因為時間關係,今天主要和大家談談有關直升飛機的問題。因為我是外行,所以有離題的地方,還請各位專家包涵。”


    受過加西亞嚴肅批評教育之後的戴著眼鏡的年輕女翻譯,迅速將王棟的話,翻譯給在座的男女專家們。


    “這是我從附近城裏的一位小朋友那兒借來的,在我們中國叫做‘竹蜻蜓’。”王棟變戲法似得,從兜裏掏出一個竹製的,小巧精致的丁字形玩具,雙手捧著底下的支撐杆,用力一搓,玩具竟然飛了起來,定在空中嗡嗡的旋轉起來,足足半分鍾時間,力竭之後,才開始下落。


    王棟順手接住,繼續說道:“中國古代出現過許多的能工巧匠,發明了許多的領先於時代,推進曆史發展的好東西,可惜各種因素製約,沒得到發揚光大。


    就說這‘竹蜻蜓’,它的構造很簡單,但是如果再稍微擴大,加工,就變成了我們現在正在努力研製的直升機。就原理而言,它的構造,首先考慮了平衡問題,第二點就是動力問題。這為我們的直升機構造提供了兩個參考:飛翼和支架。唯一欠缺的,就是機械動力。”


    王棟在黑板上勾畫了幾筆,一橫,一豎,在豎杠底部加上一個方形,標示為發動機。“這是主體構造,接下來就是其他輔助的機械、裝配等。”


    然後從傳動裝置、到橢圓形機艙、尾翼等,講著,畫著,一副完美的直升機畫麵出現在大家眼前。


    “因為條件限製,比如材料,比如發動機等,我們現階段隻能製造出體積較小,飛行速度慢,續航能力差的直升機。等條件成熟了,我們就可以製造出體積更大、速度夠快、飛行時間夠長的各種類型直升機,比如戰鬥機之外,還有偵察機,運輸機,救護機等等。”


    “結合試飛員的缺點說明,我認為各位專家,今後應該在幾個大小方麵著手研究攻關,是我們的直升飛機盡快地完善起來。”等翻譯過後,王棟又畫了一幅圖片,看上去,比前麵幾幅更加注重了流線型外觀。


    “從大的角度來說,飛機的速度製約因素主要來自內外兩方麵。內部因素,自然是發動機功率問題;外部因素包裹外形的風阻,重量等各方麵。我所畫的這幅圖,就是考慮了風阻問題。


    “從材料絕度,應該研究一下,可否用一些更加輕便,耐久的輕質金屬,比如說鋁製品等;發動機之外,還應該配套研製比如起動機、更加靈便的傳動裝置、電子通訊,以及更加舒適的座椅。比如為了駕乘更加舒適,那就需要加強減震係統的研製。


    “另外,飛機研製是一個綜合工程,不僅需要我們在座的這些機械和設計專家,還應當組成一個更加龐大的團隊,比如材料學、發動機、動力係統、風洞實驗、電子儀表、通訊等等各個方麵的專家。甚至下一步,還應該在武器係統,光學係統等各個方麵加強力量。


    “剛才我提到的這些方麵,希望優總多協調一下。對了,正好,加西亞副總司令在招呼我們,應該是耽誤大家開飯了吧!”


    等翻譯完了,眾人一陣哄笑,接著是熱烈的掌聲,更加崇拜的眼光。


    晚餐雖然很樸素,但是眾人的熱情異常高漲,就連那些平常不拘言笑的技術人員,尤其是女士們,竟然開懷暢飲,熱烈交流。自然,王棟成為了大家圍攻的目標,一直到淩晨一點多,漢納賴奇和愛蓮莎娃妮娜,也就是身材魁梧,異常彪悍的那位拉著王棟,還在喋喋不休。

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