還有就是歐洲的許多要塞設施，歐洲的城市與大明不同，歐洲的城市是以一個個城堡為中心而構築的城市，大多數城堡都建設在地形險要之處。
歐洲正在進行的三十年戰爭，棱堡已被大規模應用到軍事對抗中。
這些棱堡多數建設在一座座小山頂上，其建築材料與城堡一樣，由花崗岩和石灰岩石構築，確實易守難攻，所以這樣的城堡，空中轟炸的效果更好。
武直十是火力較為強大的中型武裝直升機，其作戰對象主要是高速移動的騎兵部隊，而它現在主要的作戰任務還是空中偵查。
武直十的最大航程可達一千一百二十公裏，最大起飛重量六噸，航速二百五十八公裏左右，巡航速度一百一十五公裏。
外掛兩個武器掛載短翼，可加掛四聯裝hj-10反坦克導彈發射器，或四聯裝ty-90空空導彈、32聯裝火箭發射器等等，機首是二十三毫米單管機炮。
遼東軍區在雅克薩對岸的漠河，設置了前進機場，用於執行周邊地區的空中偵查任務，其偵查的重點正是俄羅斯人構築的雅庫次克城到雅克薩一線的周邊區域。
為了更好的溝通北部邊疆和將來向西伯利亞地區的擴展，一條由沈陽至漠河的公路已經開建，而京沈鐵路建設按計劃將在今年十月完工。
幾乎同時完工的還有北京至浦口的鐵路，滬寧線鐵路(上海至南京)已在今年春天建成通車。
南京長江大橋的設計工作已經持續了兩年多，因年代久遠，另一個時空的大橋圖紙已經無法獲取，所以王越提供的主要是圖片和一些技術參數，供設計人員參考。
起點城建設部橋梁局的第一座公路橋和第一座鐵路橋，都是在永定河上建成的。
而滬寧線的河流眾多，所以該鐵路前後工期用時三年零八個月，共建設橋梁三百二十五座，開鑿隧道總長三百三十三點四米，其中鐵路公路兩用橋一百零六座。
這為起點城建設橋梁和開鑿隧道，鍛煉出了大量的設計和建設人才。
相對於另一個時空在清末開始建設滬寧線的條件，起點城的優勢是有每座橋梁的參數、圖片、先進的現代設備、強度更高的現代建築材料等等。
起點城最大的劣勢是技術人才，所以滬寧線是在摸索中建成的。
起點城建設的，跨度最大的大橋是濟南以北的黃河鐵路大橋，該橋整體幾乎全部采用鋼結構。
而南京長江大橋是一座大跨度的鐵路公路兩用橋，該大橋建設難度最大的地方是要在流動的長江裏建設橋墩，南京長江大橋橋墩的鋼護筒已經在寶山鋼鐵廠開始築造。
半個小時後，位於沈陽的遼東軍區司令部收到了來自漠河的電報。
“立刻命令位於雅克薩的治安軍二十八旅向北方運動，迎擊南下的羅刹國軍隊；治安軍第二十九旅向阿爾丹斯基城挺進，包抄羅刹人的後路，順便拿下阿爾丹斯基城。”
第一師師長兼遼東軍區司令員馮源山連續發布命令道：“命令空軍加大對北方的空中偵查，摸清羅刹人是否有後續部隊跟進，另外漠河的天策軍二旅一團立刻跨過黑龍江，協助治安軍對羅刹人的圍剿，本師長也將於今天出發，趕赴前線指揮戰鬥。”
“師長，您就沒必要親自前去了吧？”教導員秦安康覺得馮源山有點小題大做了：“我軍的前期布置足夠抵擋羅刹人大規模的進攻，區區三千多人，有兩個旅的治安軍足夠全殲了。而遼東新複不久，事務繁多，您應該坐鎮沈陽，以電報調動各部即可。”
馮源山笑著道：“老秦呀，沈陽有你在就夠了，我去北邊放鬆一下筋骨，這兩年真是閑的骨頭都生鏽了。”
說著他把臉一肅道：“也許這是羅刹國大規模進攻遼東序幕，本師長必須嚴正對待。”
秦安康無奈的笑了笑，第五師這兩年確實是夠閑的，一直沒有大的戰事，他知道馮源山這是聽到有仗打了，興奮罷了。
王越對天策軍的將領們經常會講講當前的世界格局，以及主要國家的國情，以開闊眾人的眼界。
他曾對以馮源山為首的遼東軍區指揮員們下過斷論，北方的俄羅斯一百年內也沒有能力派出大軍南下，這個大軍的規模，王越還給出了一個比較確切的數字，不會超過一萬人。
王越如此判斷，也是根據當前歐洲三十年戰爭的局勢和俄羅斯的國力，以及曆史上雅克薩之戰俄國出兵兵力得出的結論。
本時空沒有西伯利亞大鐵路，俄國也沒有在西伯利亞地區形成有效的統治，所以西伯利亞地區根本沒有可以支撐俄軍大軍行動的後勤保障基礎，同樣也沒有良好的交通基礎。
據後世稀少的資料和王越個人的判斷，整個西伯利亞地區的，一千多萬平方公裏的土地上，其總人口不會超過兩百萬，而俄羅斯人不會超過十萬人。
後世，俄國在十八到十九世紀的一百多年時間內，開始對西伯利亞地區的進行了種族清洗和同化政策。
而本時空西伯利亞地區的民族構成中，俄羅斯人還是少數民族，遠東地區的民族構成中，許多民族與東北境內的少數民族基本是相同的。
所以中國人進入西伯利亞地區更加容易吸收個消化該地區，畢竟遠東地區的大部分領土，曾經屬於大明的奴兒幹都司轄地。
相比較可能的不超過一萬兵力的俄軍，天策軍占有了絕對優勢，所以王越對遠東地區沒有投入太多的軍力。
王越對西伯利亞的戰略構想是逐步擴張，定點清理俄國人的存在，在關鍵地區設置定居點，作為必要的支撐。
之後，有限開發西伯利亞地區的金礦、銅礦、鐵礦、煤礦以及林木資源，用產生的經濟效益，吸引更多的國人踏足西伯利亞，變被動為主動，將西伯利亞染黃。
歐洲正在進行的三十年戰爭，棱堡已被大規模應用到軍事對抗中。
這些棱堡多數建設在一座座小山頂上，其建築材料與城堡一樣，由花崗岩和石灰岩石構築，確實易守難攻，所以這樣的城堡，空中轟炸的效果更好。
武直十是火力較為強大的中型武裝直升機，其作戰對象主要是高速移動的騎兵部隊，而它現在主要的作戰任務還是空中偵查。
武直十的最大航程可達一千一百二十公裏，最大起飛重量六噸，航速二百五十八公裏左右，巡航速度一百一十五公裏。
外掛兩個武器掛載短翼，可加掛四聯裝hj-10反坦克導彈發射器，或四聯裝ty-90空空導彈、32聯裝火箭發射器等等，機首是二十三毫米單管機炮。
遼東軍區在雅克薩對岸的漠河，設置了前進機場，用於執行周邊地區的空中偵查任務，其偵查的重點正是俄羅斯人構築的雅庫次克城到雅克薩一線的周邊區域。
為了更好的溝通北部邊疆和將來向西伯利亞地區的擴展，一條由沈陽至漠河的公路已經開建，而京沈鐵路建設按計劃將在今年十月完工。
幾乎同時完工的還有北京至浦口的鐵路，滬寧線鐵路(上海至南京)已在今年春天建成通車。
南京長江大橋的設計工作已經持續了兩年多，因年代久遠，另一個時空的大橋圖紙已經無法獲取，所以王越提供的主要是圖片和一些技術參數，供設計人員參考。
起點城建設部橋梁局的第一座公路橋和第一座鐵路橋，都是在永定河上建成的。
而滬寧線的河流眾多，所以該鐵路前後工期用時三年零八個月，共建設橋梁三百二十五座，開鑿隧道總長三百三十三點四米，其中鐵路公路兩用橋一百零六座。
這為起點城建設橋梁和開鑿隧道，鍛煉出了大量的設計和建設人才。
相對於另一個時空在清末開始建設滬寧線的條件，起點城的優勢是有每座橋梁的參數、圖片、先進的現代設備、強度更高的現代建築材料等等。
起點城最大的劣勢是技術人才，所以滬寧線是在摸索中建成的。
起點城建設的，跨度最大的大橋是濟南以北的黃河鐵路大橋，該橋整體幾乎全部采用鋼結構。
而南京長江大橋是一座大跨度的鐵路公路兩用橋，該大橋建設難度最大的地方是要在流動的長江裏建設橋墩，南京長江大橋橋墩的鋼護筒已經在寶山鋼鐵廠開始築造。
半個小時後，位於沈陽的遼東軍區司令部收到了來自漠河的電報。
“立刻命令位於雅克薩的治安軍二十八旅向北方運動，迎擊南下的羅刹國軍隊；治安軍第二十九旅向阿爾丹斯基城挺進，包抄羅刹人的後路，順便拿下阿爾丹斯基城。”
第一師師長兼遼東軍區司令員馮源山連續發布命令道：“命令空軍加大對北方的空中偵查，摸清羅刹人是否有後續部隊跟進，另外漠河的天策軍二旅一團立刻跨過黑龍江，協助治安軍對羅刹人的圍剿，本師長也將於今天出發，趕赴前線指揮戰鬥。”
“師長，您就沒必要親自前去了吧？”教導員秦安康覺得馮源山有點小題大做了：“我軍的前期布置足夠抵擋羅刹人大規模的進攻，區區三千多人，有兩個旅的治安軍足夠全殲了。而遼東新複不久，事務繁多，您應該坐鎮沈陽，以電報調動各部即可。”
馮源山笑著道：“老秦呀，沈陽有你在就夠了，我去北邊放鬆一下筋骨，這兩年真是閑的骨頭都生鏽了。”
說著他把臉一肅道：“也許這是羅刹國大規模進攻遼東序幕，本師長必須嚴正對待。”
秦安康無奈的笑了笑，第五師這兩年確實是夠閑的，一直沒有大的戰事，他知道馮源山這是聽到有仗打了，興奮罷了。
王越對天策軍的將領們經常會講講當前的世界格局，以及主要國家的國情，以開闊眾人的眼界。
他曾對以馮源山為首的遼東軍區指揮員們下過斷論，北方的俄羅斯一百年內也沒有能力派出大軍南下，這個大軍的規模，王越還給出了一個比較確切的數字，不會超過一萬人。
王越如此判斷，也是根據當前歐洲三十年戰爭的局勢和俄羅斯的國力，以及曆史上雅克薩之戰俄國出兵兵力得出的結論。
本時空沒有西伯利亞大鐵路，俄國也沒有在西伯利亞地區形成有效的統治，所以西伯利亞地區根本沒有可以支撐俄軍大軍行動的後勤保障基礎，同樣也沒有良好的交通基礎。
據後世稀少的資料和王越個人的判斷，整個西伯利亞地區的，一千多萬平方公裏的土地上，其總人口不會超過兩百萬，而俄羅斯人不會超過十萬人。
後世，俄國在十八到十九世紀的一百多年時間內，開始對西伯利亞地區的進行了種族清洗和同化政策。
而本時空西伯利亞地區的民族構成中，俄羅斯人還是少數民族，遠東地區的民族構成中，許多民族與東北境內的少數民族基本是相同的。
所以中國人進入西伯利亞地區更加容易吸收個消化該地區，畢竟遠東地區的大部分領土，曾經屬於大明的奴兒幹都司轄地。
相比較可能的不超過一萬兵力的俄軍，天策軍占有了絕對優勢，所以王越對遠東地區沒有投入太多的軍力。
王越對西伯利亞的戰略構想是逐步擴張，定點清理俄國人的存在，在關鍵地區設置定居點，作為必要的支撐。
之後，有限開發西伯利亞地區的金礦、銅礦、鐵礦、煤礦以及林木資源，用產生的經濟效益，吸引更多的國人踏足西伯利亞，變被動為主動，將西伯利亞染黃。