或許很多人覺得這種不正規的走私水車不安全。
但實際上在華夏路上跑著的豪車卻有很多都是這種不靠譜的車。
有錢人不一定就不摳，花一百塊錢能買到的東西幹嘛還要花五百塊錢去買呢？所以這生意在華夏還是挺有銷路的，創業階段的各種老總，中小型企業的老板們，再就是喜歡泡夜店裝大尾巴狼的小二代。
即便是這些車不少都是切割另組裝的車，存在很嚴重的安全隱患，但是仍然有不少人會願意買單。
“腦殘還真多啊，這種車也敢買。”趙逍遙發出嗬嗬的嘲笑，他這種隨便就能買得起豪車的人怎麽能知道那些迫切需要豪車撐門麵卻沒有錢的人的心態呢。
“畢竟是奧拓的價格就能買得到奧迪，奧迪的價格就能買得到瑪莎拉迪，瑪莎拉迪的價格甚至能買得到布加迪。”柴八鬥還是挺理解的。
“人家那叫瑪莎拉蒂，不叫瑪莎拉迪。”趙逍遙無奈道。
“你以為我不知道瑪莎拉蒂啊，說瑪莎拉迪不是能和奧迪布加迪對稱起來嗎。”柴八鬥道：“就是一個翻譯而已，看把你矯情的。”
趙逍遙趕緊認乖：“是是是，都怪我矯情了，音譯，我懂。”
“就好比說porsche，官方翻譯是保時捷，還有不少人翻譯成‘破鞋兒’呢，發音就是那個發音。”柴八鬥有些時候還是挺逗的，雖然有時候狠起來也會令人感覺他是個冷血動物。
“誰會那麽三俗啊。”趙逍遙咧嘴道。
陳魚躍卻恍然大悟的打了個響指：“怪不得天亞集團裏很多人都說我們那神秘的大老板是個超級搞‘破鞋兒’的神級玩家啊。”
“這都什麽跟什麽啊？”趙逍遙一臉懵圈。
“我一直都以為那是員工背後議論辱罵呢，原來是說他是個保時捷超級收藏家。”
“保時捷超級收藏家？”趙逍遙有些好奇：“都收藏了什麽？”
“一九五一年的保時捷356。”陳魚躍道：“一九六四年的保時捷911，一九七零年的保時捷917，一九八七年的保時捷959，一九九零年的保時捷boxster，千禧年後的首款保時捷suv卡宴，還有兩千一零年的保時捷918……十年一經典，他全都有，怪不得是被說是搞‘破鞋兒’的神呢。”
“有這麽多‘破鞋兒’還真的是厲害了。”趙逍遙服了。
如果說有什麽卡宴啊什麽918啊之類的根本不稀奇，千禧年之後人們有錢了，這類車滿大街都跑。
但是能有一九六四年的首款911和一九五一年的356，那絕對是超級收藏家，那真是沒有多少人有。
“你們說這地方會不會有那種古董車？”柴八鬥突發奇想。
“不可能，越是國外越是會把那些古董車當寶貝一樣的收藏著呢。”陳魚躍道。
趙逍遙看了下他們藏身處的窗外：“這麽多走私車都放在這裏……我就納悶了，怎麽就都選擇在越國呢，越國也不管管。”
“華夏越國的邊境線那麽長，不好管。”陳魚躍搖搖頭：“大部分邊境還是河段，基本上是沒有什麽邊防的。而且越國為了提高自己國家的經濟水平，在某種程度上是放縱和鼓勵通過兩國邊境進行走私的。”
“就為了一己私利。”趙逍遙不爽道：“這幫孫子也真夠缺德啊。”
“沒辦法，雖然國內有市場呢，一個巴掌拍不響，要怪也不能隻怪越國的態度，國內為什麽有市場也是需要自己反省的。”柴八鬥笑了笑：“物質時代啊。”
好一個物質時代。
如今就連十幾歲的中學生都沉迷於物質時代了，這是一個“發展中國家”多麽可悲的事情。
媒體有相當重大的責任，為了流量為了賺錢宣傳了太多不應該宣傳的東西。
一個國家從青少年開始就扭曲了人生觀和價值觀，難道不是媒體的責任？
媒體每天都在宣傳女孩做主播唱唱歌能賺多少錢，男孩做主播打打遊戲能賺多少錢，輕輕鬆鬆的玩著就能賺錢，不需要辛辛苦苦的學習多舒服啊？
現在有多少年輕人會吐槽：就算讀了博士去中科院工作搞科研，一個月才能賺多少錢？而當主播隻要紅了一年賺千萬都是輕輕鬆鬆的事兒啊。
這完全都是媒體搞亂的。
實際上能紅的主播有幾個？真憑自己的本事紅的又能有幾個？有多少不是靠著身後老板和財團炒起來包裝起來賺錢的？又有多少是不需要陪睡當玩物的。
用腳指頭琢磨琢磨，連當大明星都能被掌控這資本和資源的老板們當“奴”一樣的使喚和玩弄，網紅又算什麽東西？
表麵上風光賺錢，背後不知道怎麽被人不當人的玩弄呢，不容易著呢。
而當了博士也絕對不是看起來那麽辛辛苦苦的每個月賺不到多少錢，雖然表麵上的工資的確挺少的，也就是五位數的水平，比起很多六位數的職業還都辛苦，況且還需要年輕時辛苦的學習十幾二十年呢。
可當博士真才賺那麽點嗎？
有能耐的搞研究出專利那可就是無價的財富！
一個專利值多少錢？多少人知道？
賣一個專利絕對夠吃一輩子了，夠一些傳播負能量的垃圾網紅們在金主爸爸胯下添好幾年腳指頭呢。
所以還是做一個有內涵的人能夠得到更多的尊重，跳梁小醜或許會得到一時的物質滿足，卻一定會在日後的很多年裏懺悔自己年輕時的無知。
這車停放在越國的切割組裝的走私水車為什麽在華夏有市場？
還不就是因為那些垃圾網紅的影響嗎？
有多少網絡上被包裝成土豪的網紅拍照炫富的豪車，其實就是這種不值錢的水車，稍微有點智商的人就應該能想的明白，那麽優秀那麽能賺錢的人，哪有功夫在網絡上搞直播炫富騙網友那三瓜倆棗的打賞錢啊？
什麽土豪金主都是炒作團隊罷了，當然，真的把工資買點泡麵就把其餘錢打賞給自己主播老鐵和小姐姐的傻叉也不是沒有，大把大把的。
畢竟華夏是一個人口超多的國家，俗話說得好，林子大了什麽鳥都有，為了一句666就給別人打錢的傻鳥肯定是不在少數的，這點就證明了國民素質還需要繼續提高，國家媒體還需要成立一個專門的監管組織去控製去管理。
媒體是有職責和使命的，而不是賺錢的工具！必須承擔起應該承擔的社會責任，而不是隻為了賺流量費啊。
看看現如今的媒體，連一個傻叉腦殘叫什麽孫赤赤的二貨在高鐵上無理霸座擾亂公共秩序之後，都能被媒體“包裝成”霸座男，拍視頻蹭被砍死的那個什麽龍哥和滴滴順風車凶案的熱度博眼球，然後利用無知腦殘的媒體煽風點火和推波助瀾上熱搜，直接將自己包裝成網紅大v賺錢。
這些腦殘媒體以醜為美的原因，歸根結底還是為了所謂的流量，聚集人氣進而帶來商業利益。
為了商業利益全然不顧企業應承擔的社會責任，基本的倫理底線都沒有了。
難道不可悲嗎？
但實際上在華夏路上跑著的豪車卻有很多都是這種不靠譜的車。
有錢人不一定就不摳，花一百塊錢能買到的東西幹嘛還要花五百塊錢去買呢？所以這生意在華夏還是挺有銷路的，創業階段的各種老總，中小型企業的老板們，再就是喜歡泡夜店裝大尾巴狼的小二代。
即便是這些車不少都是切割另組裝的車，存在很嚴重的安全隱患，但是仍然有不少人會願意買單。
“腦殘還真多啊，這種車也敢買。”趙逍遙發出嗬嗬的嘲笑，他這種隨便就能買得起豪車的人怎麽能知道那些迫切需要豪車撐門麵卻沒有錢的人的心態呢。
“畢竟是奧拓的價格就能買得到奧迪，奧迪的價格就能買得到瑪莎拉迪，瑪莎拉迪的價格甚至能買得到布加迪。”柴八鬥還是挺理解的。
“人家那叫瑪莎拉蒂，不叫瑪莎拉迪。”趙逍遙無奈道。
“你以為我不知道瑪莎拉蒂啊，說瑪莎拉迪不是能和奧迪布加迪對稱起來嗎。”柴八鬥道：“就是一個翻譯而已，看把你矯情的。”
趙逍遙趕緊認乖：“是是是，都怪我矯情了，音譯，我懂。”
“就好比說porsche，官方翻譯是保時捷，還有不少人翻譯成‘破鞋兒’呢，發音就是那個發音。”柴八鬥有些時候還是挺逗的，雖然有時候狠起來也會令人感覺他是個冷血動物。
“誰會那麽三俗啊。”趙逍遙咧嘴道。
陳魚躍卻恍然大悟的打了個響指：“怪不得天亞集團裏很多人都說我們那神秘的大老板是個超級搞‘破鞋兒’的神級玩家啊。”
“這都什麽跟什麽啊？”趙逍遙一臉懵圈。
“我一直都以為那是員工背後議論辱罵呢，原來是說他是個保時捷超級收藏家。”
“保時捷超級收藏家？”趙逍遙有些好奇：“都收藏了什麽？”
“一九五一年的保時捷356。”陳魚躍道：“一九六四年的保時捷911，一九七零年的保時捷917，一九八七年的保時捷959，一九九零年的保時捷boxster，千禧年後的首款保時捷suv卡宴，還有兩千一零年的保時捷918……十年一經典，他全都有，怪不得是被說是搞‘破鞋兒’的神呢。”
“有這麽多‘破鞋兒’還真的是厲害了。”趙逍遙服了。
如果說有什麽卡宴啊什麽918啊之類的根本不稀奇，千禧年之後人們有錢了，這類車滿大街都跑。
但是能有一九六四年的首款911和一九五一年的356，那絕對是超級收藏家，那真是沒有多少人有。
“你們說這地方會不會有那種古董車？”柴八鬥突發奇想。
“不可能，越是國外越是會把那些古董車當寶貝一樣的收藏著呢。”陳魚躍道。
趙逍遙看了下他們藏身處的窗外：“這麽多走私車都放在這裏……我就納悶了，怎麽就都選擇在越國呢，越國也不管管。”
“華夏越國的邊境線那麽長，不好管。”陳魚躍搖搖頭：“大部分邊境還是河段，基本上是沒有什麽邊防的。而且越國為了提高自己國家的經濟水平，在某種程度上是放縱和鼓勵通過兩國邊境進行走私的。”
“就為了一己私利。”趙逍遙不爽道：“這幫孫子也真夠缺德啊。”
“沒辦法，雖然國內有市場呢，一個巴掌拍不響，要怪也不能隻怪越國的態度，國內為什麽有市場也是需要自己反省的。”柴八鬥笑了笑：“物質時代啊。”
好一個物質時代。
如今就連十幾歲的中學生都沉迷於物質時代了，這是一個“發展中國家”多麽可悲的事情。
媒體有相當重大的責任，為了流量為了賺錢宣傳了太多不應該宣傳的東西。
一個國家從青少年開始就扭曲了人生觀和價值觀，難道不是媒體的責任？
媒體每天都在宣傳女孩做主播唱唱歌能賺多少錢，男孩做主播打打遊戲能賺多少錢，輕輕鬆鬆的玩著就能賺錢，不需要辛辛苦苦的學習多舒服啊？
現在有多少年輕人會吐槽：就算讀了博士去中科院工作搞科研，一個月才能賺多少錢？而當主播隻要紅了一年賺千萬都是輕輕鬆鬆的事兒啊。
這完全都是媒體搞亂的。
實際上能紅的主播有幾個？真憑自己的本事紅的又能有幾個？有多少不是靠著身後老板和財團炒起來包裝起來賺錢的？又有多少是不需要陪睡當玩物的。
用腳指頭琢磨琢磨，連當大明星都能被掌控這資本和資源的老板們當“奴”一樣的使喚和玩弄，網紅又算什麽東西？
表麵上風光賺錢，背後不知道怎麽被人不當人的玩弄呢，不容易著呢。
而當了博士也絕對不是看起來那麽辛辛苦苦的每個月賺不到多少錢，雖然表麵上的工資的確挺少的，也就是五位數的水平，比起很多六位數的職業還都辛苦，況且還需要年輕時辛苦的學習十幾二十年呢。
可當博士真才賺那麽點嗎？
有能耐的搞研究出專利那可就是無價的財富！
一個專利值多少錢？多少人知道？
賣一個專利絕對夠吃一輩子了，夠一些傳播負能量的垃圾網紅們在金主爸爸胯下添好幾年腳指頭呢。
所以還是做一個有內涵的人能夠得到更多的尊重，跳梁小醜或許會得到一時的物質滿足，卻一定會在日後的很多年裏懺悔自己年輕時的無知。
這車停放在越國的切割組裝的走私水車為什麽在華夏有市場？
還不就是因為那些垃圾網紅的影響嗎？
有多少網絡上被包裝成土豪的網紅拍照炫富的豪車，其實就是這種不值錢的水車，稍微有點智商的人就應該能想的明白，那麽優秀那麽能賺錢的人，哪有功夫在網絡上搞直播炫富騙網友那三瓜倆棗的打賞錢啊？
什麽土豪金主都是炒作團隊罷了，當然，真的把工資買點泡麵就把其餘錢打賞給自己主播老鐵和小姐姐的傻叉也不是沒有，大把大把的。
畢竟華夏是一個人口超多的國家，俗話說得好，林子大了什麽鳥都有，為了一句666就給別人打錢的傻鳥肯定是不在少數的，這點就證明了國民素質還需要繼續提高，國家媒體還需要成立一個專門的監管組織去控製去管理。
媒體是有職責和使命的，而不是賺錢的工具！必須承擔起應該承擔的社會責任，而不是隻為了賺流量費啊。
看看現如今的媒體，連一個傻叉腦殘叫什麽孫赤赤的二貨在高鐵上無理霸座擾亂公共秩序之後，都能被媒體“包裝成”霸座男，拍視頻蹭被砍死的那個什麽龍哥和滴滴順風車凶案的熱度博眼球，然後利用無知腦殘的媒體煽風點火和推波助瀾上熱搜，直接將自己包裝成網紅大v賺錢。
這些腦殘媒體以醜為美的原因，歸根結底還是為了所謂的流量，聚集人氣進而帶來商業利益。
為了商業利益全然不顧企業應承擔的社會責任，基本的倫理底線都沒有了。
難道不可悲嗎？