隨著張雲的命令下達,駐防在忻州、陽曲等地區的獨立支隊各部隊都轟動起來。


    各縱隊、各團、各營、各連排班指揮官們,都以激動的心情動員戰士們迅速收拾行裝,準備向南挺進,投入到作戰中去。


    不能怪指揮官和戰士們激動,實在是大家都有些憋壞了。


    自1941年6月忻口之戰之後,雖然平原戰場上的兄弟部隊們激戰不斷,但獨立支隊卻已經窩在陣地上七個多月沒有真正打仗了!


    要知道,自獨立支隊成立之後,基本上每月都在大戰,可謂作戰頻繁,百戰百勝,成為整個八路軍裏的明星部隊。


    突然沉寂了這麽久,部隊指戰員們都有些不適應。


    嗯,那種與鬼子默契下的破襲作戰算不上什麽作戰,頂多算是武裝遊行,隨便開幾槍的那種,就連3縱的戰士們都不好意思顯擺這樣的戰果。


    特別是這段時間戰士們新裝備了好用的步槍、機槍、火箭筒,新裝備了自己生產的汽車、坦克等,整個部隊的戰鬥力蹭蹭上漲,卻有勁沒地方使,沒法讓小鬼子們嚐嚐滋味。


    這讓戰士們如何不著急!


    幸好,不鳴則已,一鳴驚人。


    戰士們已經知道他們即將南下,準備參與平原地區的大戰了!


    所有人都在興奮的準備迎接後續的戰鬥。


    ………………


    七個月的沉寂和發展,獨立支隊並非止步不前。


    相反,整個獨立支隊用7個月的時間,實現了部隊半摩托化轉型和躍升。


    目前全支隊戰鬥人員數量保持在12.2萬人(另軍分區有新兵4萬人,可隨時補充部隊傷亡並可參與防禦作戰),擁有9個步兵團、3個防衛團,1個炮兵團。


    各團均自行配置了工兵、通信兵、後勤兵、保障兵、防空兵等,同時軍分區衛生部隊急救部隊隨行各團,並提供醫療支持。


    此外,支隊還隊專門設置了一個防空營,裝備有大量重型防空炮及各類防空火力,由防空專家蘇明川統籌防空作戰,並管理軍分區越來越多的雷達站,提供空域情報信息;


    專門設置了一個戰車營,裝備了包括四一式坦克、鬼子九七式坦克、九五式坦克、裝甲車等各類裝甲車輛百餘輛,準備負責突擊作戰以及巷戰等。


    而為降低指揮層級,提高指揮效率,張雲又將每3個步兵團和1個炮兵營組成一個戰鬥縱隊,形成了三大作戰縱隊。


    不說裝備有大量機槍和各類火炮的防衛團。


    僅僅每個戰鬥縱隊,就裝備有最新型的四一式步槍2萬餘支、四一式班用機槍2700餘挺、勃朗寧重機槍1200餘挺、39型75毫米山炮144門、41型76毫米加農炮48門、39型105毫米榴彈炮108門。


    此外,縱隊部隊還廣泛裝備了數量極大的60毫米、82毫米和120毫米迫擊炮,裝備20毫米蘇羅通炮和仿製的蘇聯37毫米防空炮等武器。


    張雲還將戰車營一分為三,給每個縱隊都設置了一個戰車連。


    考慮到三個縱隊所處的位置都是山區地形,裝甲車輛很難機動,目前這三個縱隊的戰車連都集合在一起,留在陽泉附近的隱蔽訓練場所進行作戰訓練,此次直接歸屬各縱隊並南下參與作戰。


    說是連隊級別,但是每個戰車連裝備有“四一式”坦克(t34)24輛,鬼子九七式坦克12輛,九五式坦克4輛,普通裝甲車4輛,已經相當於蘇聯一個坦克團的編製了。


    同時,為了提高部隊機動性,提升部隊機械化摩托化能力,每個縱隊都裝備有卡車400餘輛,其中絕大部分卡車為“勝利卡車”,少部分為之前繳獲和套現的鬼子卡。另外還有威利斯吉普車10輛,之前繳獲的鬼子三蹦子15輛,還有各縱隊各團自行繳獲的鬼子軍官汽車等裝備。


    (事實上,目前雲煙廠下屬的卡車廠月產量不足300輛,本不足以快速完成部隊的配置,但是部隊列裝部分勝利卡車後,張雲已經可以通過係統套現該款汽車。


    因該款汽車是自產車輛,並不對外售賣,係統默認調換價格為成本價格,調換比例很合適,於是張雲一口氣套現了1000餘輛,並配置到各部隊和各工廠、各運輸隊裏)


    可以說,獨立支隊的每一個戰鬥縱隊,都是武裝到了牙齒的重裝部隊,有了後世解放軍合成旅的些許影子。


    ………………


    此時已經是2月7號淩晨時分,距離天亮不過6、7個小時,如果算上8號前半夜的6個小時,獨立支隊也僅有十二三個小時可以用於機動。


    而目前獨立支隊的1縱還在忻口,2縱還在太原北側的陽曲縣陣地上,3縱還在霍州附近山區的駐地裏。


    哪怕距離涉縣地區最近的3縱,也要行進一百餘公裏才能抵達,而最遠的1縱行進距離甚至已經超過了250公裏,中間還有山路、鐵路、公路等。


    這樣遙遠的機動距離,如果是之前靠著戰士們的雙腿來行軍,哪怕八路軍戰士們都是鐵腳板,也根本就不可能完成。


    但,如今已經是工業化時代了,而部隊也已經是半摩托化部隊。


    因此,獨立支隊的三個縱隊,均按照之前製定的調動計劃,迅速開始了讓總部老總和老家大佬們都有些瞠目結舌的機動部署。


    別忘了,如今的太行山公路可不是之前的土質公路了,而已經是符合目前世界主流標準的寬闊鋪裝路麵。


    由張雲提供大量建材、糧食和築路機械,各縣抗日政府組織勞工配合完成的太行山內公路擴寬和鋪裝工程大部分地區已經完工,太行山各個縣城間都以較為寬闊的公路聯係了起來。


    行駛在這樣寬闊的路麵上,卡車在滿載情況下可以保持30-40公裏的時速。


    而這,就是張雲和縱隊行進的底氣!

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