商務部長最後還是借口身體不適取消了演講，提前離開了會議。謝廖沙相信他為了自己的利益不會主動把真相爆料給媒體的。現在一切的解釋權都掌握在謝廖沙的手中了。於是在當天的會議上，當謝廖沙登台為大家講解有關次貸方麵的問題的時候，全場再度響起了雷鳴般的掌聲。謝廖沙玩的這一手不止讓自己變成了新聞的焦點，也連帶著讓次貸小火了一把。
當上午的會議結束之後，一些電視媒體已經將蘇聯官員將受傷的美國商務部長攙扶進會場的消息報道了出去。這一下就吸引了很多觀眾們的興趣。根據在場記者的回憶，兩個人幾乎是前後腳離開的會場，直到將近半個多小時之後，他們才一起回來。在這段時間期間，兩位官員有沒有交流過什麽內容，當事人雖然沒有說，但是媒體卻相信他們一定探討過一些實質性的問題。
這種猜測正是謝廖沙所要達到的效果，現在他已經可以回莫斯科交差了。但是謝廖沙可不打算這麽早就回去，這可是全世界難得的一次商務活動，幾乎現在各個國家手握經濟大權的人們都來到了紐約，這可是謝廖沙擴展業務，結交人脈的良好時機啊。於是謝廖沙借助午休的機會開始頻繁的拜訪一些非歐美地區的商界人士，主要是一些來自拉美經濟體，中東地區，亞洲新興國家的商界人士。謝廖沙希望自己能夠為蘇聯的外貿活動擴展一些空間。經過上午發生的那件事情，謝廖沙得到了大部分參會嘉賓的好感，一時之間就算是對蘇聯有些看法的國家的代表，也不會駁謝廖沙的麵子。就在中午這段時間裏，謝廖沙發現了好幾個蘇聯的目標客戶群體。
也正是在中午這段時間裏，蘇聯駐美國大使恰好看到了關於謝廖沙和美國商務部長的這則新聞。大使館的工作人員並沒有接到任何事先的通知，因此他們趕緊向莫斯科的蘇聯外交部作了匯報，得知了這個消息的葛羅米柯一下子就懵了。為什麽戈爾巴喬夫的人會和美國商務部長搞在了一起，葛羅米柯迫切的想要知道他們到底說了什麽？
葛羅米柯感到有些氣憤，為什麽謝廖沙去見美國的商務部長自己這個外長會不知道。他認為這絕對是戈爾巴喬夫越過了政治局擅自做主搞出來的事情，他氣憤的把電話打到了克裏姆林宮向總書記契爾年科匯報此事。當葛羅米柯語氣強硬的匯報完這件事情之後，契爾年科總書記雲淡風輕的回複了一句他早就知道了，隨後就掛斷了電話。葛羅米柯這時候才明白是戈爾巴喬夫和契爾年科聯手在這件事上架空了他。
謝廖沙無法體會此刻葛羅米柯的心情，他已經完成了此行最重要的任務了。剩下的時間他要肩負起蘇聯外經貿部的職責和使命，接著這次國際經濟盛會為蘇聯國內的工礦企業招攬更多的生意。現在很多人都對謝廖沙產生了非常良好的感官，這就讓謝廖沙的商業活動變得容易得多。他午休的時候通過幾個英國朋友的渠道得知了幾個阿聯酋人正在和空客公司以及波音公司進行接洽，他們想要成立航空公司，正在洽談購買或者租借飛機的事情。謝廖沙把這件事情記在了心上，於是晚上的時候，謝廖沙主動登門拜訪了這些阿聯酋人。
謝廖沙的主動到訪讓這些阿聯酋人有些受寵若驚，畢竟謝廖沙是超級大國的高級官員，不是隨隨便便就能見到的大人物。謝廖沙單刀直入的說明了來意，這些阿聯酋人看到謝廖沙這麽坦誠，也就沒有隱瞞他們的來意。他們參加此次經濟會議的一個主要的目的就是為了聯絡上波音公司，或者空客公司的高管，洽談租借飛機的事宜。這些阿聯酋人來自迪拜，他們並不是那種什麽都不懂的王公貴族，而是真正的生意人。他們想要成立以迪拜為中心的阿聯酋航空，不過在初期並不打算直接購買飛機，而是打算以租借的形式先試試航空業的深淺。
謝廖沙聽到了他們的介紹，已經大致的對他們有了一定的了解。這些人應該就是後來大名鼎鼎的阿聯酋航空的創始團隊，不過他們現在手上隻有一千萬美元左右，應該是買不起飛機的，隻能采用租借的形式。不過謝廖沙知道未來阿聯酋航空會發展得很好，因此他打算促成這筆交易。於是謝廖沙對他們說道：“不知道你們對我國的民航客機感不感興趣，我們蘇聯有一些性能良好的寬體客機，價格比歐美同類產品要低百分之三十左右，我們可以先采取租借的方式進行合作！”
“不知道您所說的飛機都是什麽型號呢？”阿聯酋人好奇的問道。
“是伊爾-86寬體客機，80年投入使用，擁有良好的安全記錄。這款飛機和美國去年才推出的波音-757是同一類型的產品。如果你們感興趣的話我們可以采用租借的方式讓你們先試運行一段時間，等到你們滿意了，在向我們下訂單！”謝廖沙熱情地說道。
這幾個阿聯酋人明顯是誰知道蘇聯的這款飛機的，他們向謝廖沙說道：“可是我聽說這款飛機的油耗要比波音-757高！”
“我想你們是產油國，應該不會再乎這點油耗吧！我們的產品維護費用要比美國產品低不少，而且最主要的一點，空客應該還沒有同類的產品，而美國的飛機才剛麵世一年，安全性有待考驗。而且恕我直言，在沒有訂單的情況下，他們允許你們租借波音-757嗎？”謝廖沙有理有據的而又不失熱情的說道。
“老實說，部長先生，你非常了解我們的情況！我們無法拒絕您的好意！這樣吧，您什麽時候回國？我們想和您去蘇聯看一看你所說的這種飛機！”阿聯酋人考慮了半天，最終回答道。
當上午的會議結束之後，一些電視媒體已經將蘇聯官員將受傷的美國商務部長攙扶進會場的消息報道了出去。這一下就吸引了很多觀眾們的興趣。根據在場記者的回憶，兩個人幾乎是前後腳離開的會場，直到將近半個多小時之後，他們才一起回來。在這段時間期間，兩位官員有沒有交流過什麽內容，當事人雖然沒有說，但是媒體卻相信他們一定探討過一些實質性的問題。
這種猜測正是謝廖沙所要達到的效果，現在他已經可以回莫斯科交差了。但是謝廖沙可不打算這麽早就回去，這可是全世界難得的一次商務活動，幾乎現在各個國家手握經濟大權的人們都來到了紐約，這可是謝廖沙擴展業務，結交人脈的良好時機啊。於是謝廖沙借助午休的機會開始頻繁的拜訪一些非歐美地區的商界人士，主要是一些來自拉美經濟體，中東地區，亞洲新興國家的商界人士。謝廖沙希望自己能夠為蘇聯的外貿活動擴展一些空間。經過上午發生的那件事情，謝廖沙得到了大部分參會嘉賓的好感，一時之間就算是對蘇聯有些看法的國家的代表，也不會駁謝廖沙的麵子。就在中午這段時間裏，謝廖沙發現了好幾個蘇聯的目標客戶群體。
也正是在中午這段時間裏，蘇聯駐美國大使恰好看到了關於謝廖沙和美國商務部長的這則新聞。大使館的工作人員並沒有接到任何事先的通知，因此他們趕緊向莫斯科的蘇聯外交部作了匯報，得知了這個消息的葛羅米柯一下子就懵了。為什麽戈爾巴喬夫的人會和美國商務部長搞在了一起，葛羅米柯迫切的想要知道他們到底說了什麽？
葛羅米柯感到有些氣憤，為什麽謝廖沙去見美國的商務部長自己這個外長會不知道。他認為這絕對是戈爾巴喬夫越過了政治局擅自做主搞出來的事情，他氣憤的把電話打到了克裏姆林宮向總書記契爾年科匯報此事。當葛羅米柯語氣強硬的匯報完這件事情之後，契爾年科總書記雲淡風輕的回複了一句他早就知道了，隨後就掛斷了電話。葛羅米柯這時候才明白是戈爾巴喬夫和契爾年科聯手在這件事上架空了他。
謝廖沙無法體會此刻葛羅米柯的心情，他已經完成了此行最重要的任務了。剩下的時間他要肩負起蘇聯外經貿部的職責和使命，接著這次國際經濟盛會為蘇聯國內的工礦企業招攬更多的生意。現在很多人都對謝廖沙產生了非常良好的感官，這就讓謝廖沙的商業活動變得容易得多。他午休的時候通過幾個英國朋友的渠道得知了幾個阿聯酋人正在和空客公司以及波音公司進行接洽，他們想要成立航空公司，正在洽談購買或者租借飛機的事情。謝廖沙把這件事情記在了心上，於是晚上的時候，謝廖沙主動登門拜訪了這些阿聯酋人。
謝廖沙的主動到訪讓這些阿聯酋人有些受寵若驚，畢竟謝廖沙是超級大國的高級官員，不是隨隨便便就能見到的大人物。謝廖沙單刀直入的說明了來意，這些阿聯酋人看到謝廖沙這麽坦誠，也就沒有隱瞞他們的來意。他們參加此次經濟會議的一個主要的目的就是為了聯絡上波音公司，或者空客公司的高管，洽談租借飛機的事宜。這些阿聯酋人來自迪拜，他們並不是那種什麽都不懂的王公貴族，而是真正的生意人。他們想要成立以迪拜為中心的阿聯酋航空，不過在初期並不打算直接購買飛機，而是打算以租借的形式先試試航空業的深淺。
謝廖沙聽到了他們的介紹，已經大致的對他們有了一定的了解。這些人應該就是後來大名鼎鼎的阿聯酋航空的創始團隊，不過他們現在手上隻有一千萬美元左右，應該是買不起飛機的，隻能采用租借的形式。不過謝廖沙知道未來阿聯酋航空會發展得很好，因此他打算促成這筆交易。於是謝廖沙對他們說道：“不知道你們對我國的民航客機感不感興趣，我們蘇聯有一些性能良好的寬體客機，價格比歐美同類產品要低百分之三十左右，我們可以先采取租借的方式進行合作！”
“不知道您所說的飛機都是什麽型號呢？”阿聯酋人好奇的問道。
“是伊爾-86寬體客機，80年投入使用，擁有良好的安全記錄。這款飛機和美國去年才推出的波音-757是同一類型的產品。如果你們感興趣的話我們可以采用租借的方式讓你們先試運行一段時間，等到你們滿意了，在向我們下訂單！”謝廖沙熱情地說道。
這幾個阿聯酋人明顯是誰知道蘇聯的這款飛機的，他們向謝廖沙說道：“可是我聽說這款飛機的油耗要比波音-757高！”
“我想你們是產油國，應該不會再乎這點油耗吧！我們的產品維護費用要比美國產品低不少，而且最主要的一點，空客應該還沒有同類的產品，而美國的飛機才剛麵世一年，安全性有待考驗。而且恕我直言，在沒有訂單的情況下，他們允許你們租借波音-757嗎？”謝廖沙有理有據的而又不失熱情的說道。
“老實說，部長先生，你非常了解我們的情況！我們無法拒絕您的好意！這樣吧，您什麽時候回國？我們想和您去蘇聯看一看你所說的這種飛機！”阿聯酋人考慮了半天，最終回答道。