三個主權國家在一夜之間忽然宣布使用同種貨幣，互免關稅，甚至連人員和貨物都可以自由的出入邊境而不會受到邊檢人員的檢查。這種存在於人類理想當中的情景居然第一次出現在了人類的社會之中，這又怎麽能不吸引眼球呢？
對於締約的三國來說，接受哥倫比亞銀行的計劃實屬無奈，無論是捷克斯洛伐克，波蘭，還是匈牙利，巨額的外債和gdp的比例已經到了讓政府無力回天的地步了。放眼全球，能夠拯救他們的隻有哥倫比亞銀行。至於放手交出發鈔權，更是三國政府不得不采取的措施，因為如果沒有哥倫比亞銀行的信用擔保，三個國家發行的貨幣根本就和廢紙沒有什麽區別。
在東歐三個落後的小國發生的這一幕在全世界都掀起了一場熱烈的討論，尤其是在東歐那些剛剛脫離蘇聯的控製就陷入了經濟危機的國家，更是對東歐中央銀行非常的關心。就在三國在布達佩斯簽署了有關東歐統一市場的《布達佩斯協議》之後，保加利亞和羅馬尼亞也對《布達佩斯協議》表現出了濃厚的興趣，兩國中央銀行的代表主動到華沙同哥倫比亞銀行進行接觸，商討加入《布達佩斯協議》的問題。
米哈伊爾深知在東歐地區陷入困境的時候，簽署類似於《布達佩斯協議》這樣的條約其實對各國來收都是不得已而為之的。為了避免獨門生意惹人眼紅，也為了讓哥倫比亞銀行在東歐的生意能夠經營的長久，所以在《布達佩斯協議》當中保留了一條特殊的條款，那就是等到各國政府完全償還完自己的債務之後，可以從哥倫比亞銀行贖回自己的貨幣發行權，關稅權等正常的權益。這個條約是米哈伊爾主動提出來的。這也讓締約的三國代表對米哈伊爾和哥倫比亞銀行更加信任。但是其實這個條款能夠觸發的機會簡直是微乎其微。謝廖沙和米哈伊爾不過是在拿這個條款去封堵三國反對派的嘴罷了。隻要看看美英這樣老牌的資本主義國家，就會明白，他們的債務隻會越來越多，多到他們永遠都還不起。
債務永遠是國際資本家控製國家政權的有力武器，美國的政治之所以能夠被大財團操縱和控製，並非是因為大財團為競選者提供了大筆的選舉資金，而是因為競選者在選舉過程中對就業，社會保障，甚至經濟作出的承諾，都需要財團拿出真金白銀來支持，而政府花掉的大部分資金都是來自於中央銀行發行的國債，如果大財團不為政府的國債進行信用擔保，那麽政府就不可能有錢去幹自己想幹的事情。無論這個政府是軍隊政變建立起來的，還是民主選舉而來的，又或者是某個獨裁者的獨裁統治，都是如此。隻要這個國家政權想要長久的存在，就離不開資本的支持。
東歐中央銀行的籌備尚需時間，但是這段時間以來哥倫比亞銀行從國際債權人手中收回的大量國債讓哥倫比亞銀行獲得了豐厚的回報。因為哥倫比亞銀行的信用保證，再加上投資者對三國統一市場普遍看好，原本被國際三大評級機構定義為垃圾級的捷克斯洛伐克，波蘭，匈牙利國債重新獲得了穩定的級別，這就讓哥倫比亞銀行手中的這些債券大大的提高了價值。東歐中央銀行的籌備工作其實並不複雜，隻需要從哥倫比亞銀行內部抽調一些人手即可，米哈伊爾自然會擔任這家銀行的董事長，而休克療法之父傑弗裏·薩克斯則會擔任東歐中央銀行的首席經濟學家。至於東歐元樣式的設計，則會分別向三國的民眾公開征集
出於對穩定物價和提高就業率的考慮，哥倫比亞銀行撮合《布達佩斯協議》的締約國同蘇聯的歐亞天然氣集團簽署了能源合作協議，按照這份協議，歐亞天然氣管道項目，將會通過波蘭進入三國的領土，為它們提供穩定的天然氣供應。因為歐亞天然氣集團是一家外資投資的經營bot（即建設-經營-轉讓）項目的公司，所以三國並沒有將歐亞天然氣集團看作蘇聯的企業。而與此同時，一些高爾基集團旗下的企業也開始陸續的進入了這三個國家。
大眾集團看上了斯柯達汽車，打算將斯柯達汽車兼並成為大眾旗下的子公司，兼並之後斯柯達汽車，將會和波蘭的波羅乃茲汽車一樣成為大眾公司的子品牌。而位於捷克的斯柯達工業集團將會得到黑石集團的注資，黑石集團將會提供資金幫助斯柯達工廠提升設備，剝離債務。英國電力公司對三國電力市場非常感興趣，已經開始著手遊說三國政府出售國有的電網和發電企業了，而英國水務集團也對三國的供水市場表現出了極大的興趣。冬妮婭想要捷克斯洛伐克，匈牙利，波蘭境內的機場和鐵路，卡莉姆希望向這裏傾銷更多的糧食和農產品，而伊娃則希望這裏能夠成為銥星的下一個市場。
高爾基集團的下屬企業急不可待的想要吞並東歐國家的基礎設施市場。而謝廖沙則在考慮蘇聯解體之後的那些問題。從目前來看，波羅的海三國的獨立將是不可逆轉的，不過在這三國獨立之後，能不能將其納入到《布達佩斯協議》之內才是謝廖沙所關心的問題，如果波羅的海三國可以加入《布達佩斯協議》的話，那麽就算蘇聯真的解體了，可是一個比原本蘇聯的疆域更加遼闊的市場是否能夠形成呢？雖然名義上大家都是主權國家，但是卻使用統一的貨幣，有一個統一的中央銀行。從經濟上來看，這就是一個統一的整體，而對於謝廖沙來說，從經濟上對蘇聯原有的勢力範圍加以控製，要比靠著武力和意識形態控製要容易得多，也要高明得多。而在這一過程中，蘇聯豐富的能源資源將是迫使各國無法擺脫哥倫比亞銀行控製的關鍵。（未完待續）
對於締約的三國來說，接受哥倫比亞銀行的計劃實屬無奈，無論是捷克斯洛伐克，波蘭，還是匈牙利，巨額的外債和gdp的比例已經到了讓政府無力回天的地步了。放眼全球，能夠拯救他們的隻有哥倫比亞銀行。至於放手交出發鈔權，更是三國政府不得不采取的措施，因為如果沒有哥倫比亞銀行的信用擔保，三個國家發行的貨幣根本就和廢紙沒有什麽區別。
在東歐三個落後的小國發生的這一幕在全世界都掀起了一場熱烈的討論，尤其是在東歐那些剛剛脫離蘇聯的控製就陷入了經濟危機的國家，更是對東歐中央銀行非常的關心。就在三國在布達佩斯簽署了有關東歐統一市場的《布達佩斯協議》之後，保加利亞和羅馬尼亞也對《布達佩斯協議》表現出了濃厚的興趣，兩國中央銀行的代表主動到華沙同哥倫比亞銀行進行接觸，商討加入《布達佩斯協議》的問題。
米哈伊爾深知在東歐地區陷入困境的時候，簽署類似於《布達佩斯協議》這樣的條約其實對各國來收都是不得已而為之的。為了避免獨門生意惹人眼紅，也為了讓哥倫比亞銀行在東歐的生意能夠經營的長久，所以在《布達佩斯協議》當中保留了一條特殊的條款，那就是等到各國政府完全償還完自己的債務之後，可以從哥倫比亞銀行贖回自己的貨幣發行權，關稅權等正常的權益。這個條約是米哈伊爾主動提出來的。這也讓締約的三國代表對米哈伊爾和哥倫比亞銀行更加信任。但是其實這個條款能夠觸發的機會簡直是微乎其微。謝廖沙和米哈伊爾不過是在拿這個條款去封堵三國反對派的嘴罷了。隻要看看美英這樣老牌的資本主義國家，就會明白，他們的債務隻會越來越多，多到他們永遠都還不起。
債務永遠是國際資本家控製國家政權的有力武器，美國的政治之所以能夠被大財團操縱和控製，並非是因為大財團為競選者提供了大筆的選舉資金，而是因為競選者在選舉過程中對就業，社會保障，甚至經濟作出的承諾，都需要財團拿出真金白銀來支持，而政府花掉的大部分資金都是來自於中央銀行發行的國債，如果大財團不為政府的國債進行信用擔保，那麽政府就不可能有錢去幹自己想幹的事情。無論這個政府是軍隊政變建立起來的，還是民主選舉而來的，又或者是某個獨裁者的獨裁統治，都是如此。隻要這個國家政權想要長久的存在，就離不開資本的支持。
東歐中央銀行的籌備尚需時間，但是這段時間以來哥倫比亞銀行從國際債權人手中收回的大量國債讓哥倫比亞銀行獲得了豐厚的回報。因為哥倫比亞銀行的信用保證，再加上投資者對三國統一市場普遍看好，原本被國際三大評級機構定義為垃圾級的捷克斯洛伐克，波蘭，匈牙利國債重新獲得了穩定的級別，這就讓哥倫比亞銀行手中的這些債券大大的提高了價值。東歐中央銀行的籌備工作其實並不複雜，隻需要從哥倫比亞銀行內部抽調一些人手即可，米哈伊爾自然會擔任這家銀行的董事長，而休克療法之父傑弗裏·薩克斯則會擔任東歐中央銀行的首席經濟學家。至於東歐元樣式的設計，則會分別向三國的民眾公開征集
出於對穩定物價和提高就業率的考慮，哥倫比亞銀行撮合《布達佩斯協議》的締約國同蘇聯的歐亞天然氣集團簽署了能源合作協議，按照這份協議，歐亞天然氣管道項目，將會通過波蘭進入三國的領土，為它們提供穩定的天然氣供應。因為歐亞天然氣集團是一家外資投資的經營bot（即建設-經營-轉讓）項目的公司，所以三國並沒有將歐亞天然氣集團看作蘇聯的企業。而與此同時，一些高爾基集團旗下的企業也開始陸續的進入了這三個國家。
大眾集團看上了斯柯達汽車，打算將斯柯達汽車兼並成為大眾旗下的子公司，兼並之後斯柯達汽車，將會和波蘭的波羅乃茲汽車一樣成為大眾公司的子品牌。而位於捷克的斯柯達工業集團將會得到黑石集團的注資，黑石集團將會提供資金幫助斯柯達工廠提升設備，剝離債務。英國電力公司對三國電力市場非常感興趣，已經開始著手遊說三國政府出售國有的電網和發電企業了，而英國水務集團也對三國的供水市場表現出了極大的興趣。冬妮婭想要捷克斯洛伐克，匈牙利，波蘭境內的機場和鐵路，卡莉姆希望向這裏傾銷更多的糧食和農產品，而伊娃則希望這裏能夠成為銥星的下一個市場。
高爾基集團的下屬企業急不可待的想要吞並東歐國家的基礎設施市場。而謝廖沙則在考慮蘇聯解體之後的那些問題。從目前來看，波羅的海三國的獨立將是不可逆轉的，不過在這三國獨立之後，能不能將其納入到《布達佩斯協議》之內才是謝廖沙所關心的問題，如果波羅的海三國可以加入《布達佩斯協議》的話，那麽就算蘇聯真的解體了，可是一個比原本蘇聯的疆域更加遼闊的市場是否能夠形成呢？雖然名義上大家都是主權國家，但是卻使用統一的貨幣，有一個統一的中央銀行。從經濟上來看，這就是一個統一的整體，而對於謝廖沙來說，從經濟上對蘇聯原有的勢力範圍加以控製，要比靠著武力和意識形態控製要容易得多，也要高明得多。而在這一過程中，蘇聯豐富的能源資源將是迫使各國無法擺脫哥倫比亞銀行控製的關鍵。（未完待續）