第四百七十一章意向訂單，舔地三雄
不講武德，我是戰爭承包商 作者：大匠人 投票推薦 加入書簽 留言反饋
離開領地的黃鼠狼想賺錢，離不開地頭蛇的協助，這也算另一種意義上的“蛇鼠一窩”吧！
接下來，夏嶼在鎂國又多留了兩天，和湯普森談攏了很多細節。
“第一批次3架f-16對嗎？兩架雙座型和一架單座型？”
待談到簽訂了意向合同的訂單，就數量和型號他與對方再次確認道。
“是的，有個家夥退役前就是開蝰蛇的，現在發達了也不喜歡那些超跑，隻想買一架老夥計代代步，對他而言單座機就足夠了。”
前鎂軍飛行員創業當老板的人挺多，其中的一部分成功攢下了億萬身家，曾經高不可攀的f-16戰鬥機買新機有點吃力，可老版本的二手機就太輕鬆了。
而最關鍵的一點，人家買的還是單座機。
向民間市場出售、租賃戰鬥機，幾乎都是雙座機，單座機隻有提供假想敵服務的pmc公司才會買，再就是改裝了當無人靶機。
這就很像賣螃蟹，人們更願意購買母蟹（雙座機）而不是公蟹（單座機）。
夏嶼從老國王那兒換f-16也是換的一公一母，這次找其他的批發商，他單買雙座機肯定不成，少不了得一拖二，或者一拖三。
好在他老夏家大業大，多出來的單座戰隼還可以改成qf-16。
有人想開著f-14d大戰米格-28，那一定也有人想開著側衛爆殺戰隼，爭奪王牌飛行員頭銜的。
畢竟隻需要擊落5架，所有銷加一塊都不要1個億，大幾千萬刀樂就可以拿下這一成就。
“還有6架f-4，3架米格-29ub，2架蘇-25ub，2架米格-23ub……”
兩人繼續核對其他機型的具體需求，這些就全是雙座機了。
美係機和蘇係機的數量差不多各占一半，其中鬼怪和戰隼夏嶼自己搞定，那些蘇係機就必須拜托阿列克謝了。
對方完全擠不進北美市場，但從夏嶼這裏過道手，鎂國富豪們就能買到他們喜歡的蘇係機。
唯一的遺憾就是戰鬥機得去武器話，單純作為一個航空器平台。
可是我都這麽有錢了，為什麽不鎂國一架，阿菲卡一架呢？
航母博物館的確提供射擊服務，可那都是給錢就能上的公交機，圖新鮮玩個幾次，真要和身份匹配，還得是私人專屬。
不行，除了基達尓的機場，黑角機場也得擴建更多的機庫。
夏嶼決定回去就推進相關配套，再拖幾年就晚了。
“那我們這就回去了。”
聊完了生意上的事情，他起身向老湯告辭道。
出來半個多月了，歐洲的員工們一周前就結束了假期，先夏嶼他們一步前往了利比埡。
現在送完了好友最後一程，fhc接下來的發展也規劃好了，集火防務北美分公司也打好了前站，接下來的一年肯定能建立起來。
那麽也是時候回阿菲卡了，清剿遺留濃縮鈾和武器裝備是接下來工作的重心，前期他人肯定得在利比埡盯著。
中間有時間的話還能見縫插針，把北美客戶要的貨給進了，每架都整備好再裝船發到鎂國，反正利比埡和歐洲近的很。
是的，最先踐行裝備理財理論的約柦將那批二手f-16賣的差不多了，過幾年他們都得自購新的戰隼了，夏嶼不得不更換新供貨商。
而一事不煩二主，他打算f-4和f-16全部從一個國家進口，最符合這個條件的是某個歐洲國家。
等從利比埡抽出身後，他會再去一趟歐洲，不過在兩件事之前，他們得先飛一趟華夏。
這都10月下旬了，19年過年還是2月，眼瞅著又回不去了，所以先把孩子送回去讓爺爺奶奶帶幾個月，等夫妻倆都有空了再接回身邊。
順便還能學學中文，他們這滿世界的跑也沒個語言環境。
抱著隻會蹦德語和法語單詞的兒子坐下係好安全帶，菲舍爾號開始了滑行。
從一眾封存軍機的包圍下起飛，空客a-319一飛衝天後，轉向朝東方飛去。
爬升的過程中，飛機從同在亞利桑那州，但卻是民航客機墳場的鳳凰城上空飛過。
這座叫phoenixgoodyearairport的機場二戰時曾是海軍的航空站，可伴隨著民用航空業的蓬勃發生，大量客機被生產出來並在十幾二十年後退役。
部分被拆解回收，剩下的則被封存在沙漠裏的飛機墳場。
這樣的墳場全鎂不止一個，但大部分民航客機墳場的飛機都是波音係，比如鳳凰城的這座有不少華夏民航退下來的波音777-200er、波音757-200……
要是停到他們家的飛機墳場多好啊，這些機型大毛都有。
過兩年等製裁升級了，直接賺個盆滿缽滿。
從舷窗收回視線，飛機墳場的生意得等夏嶼手頭寬裕點才能推進，把各項預期收益都盤了一遍，明年他賬麵上至少能擠出20億的資金。
所以明年才是最好的入場時間，但今年一些保底訂單就得談下來。
夏嶼這趟回去也是打算和老家通氣的，畢竟很多航司的客機陸續都到退役標準了，隻要沒有和波音簽回購合同的，他願意以市場價入手。
當然，空客係也一樣。
加滿燃油的菲舍爾號一路東行，不到10個小時就成功抵達了犇牛機場。
林淑琴和老夏早早的過來接機，夏嶼讓老婆孩子先跟爹媽回去了，他自己則留下來有點事情要處理。
他們離開鎂國的時候，最後兩架a-10的整備工作差不多就進入了尾聲，現在裝船發貨了也不一樣。
但直發東亞還是太明目張膽了，所以這批疣豬會先到阿菲卡中轉，配件機和那些備用gau-8機炮則會全部留下，隻有6架適航整機會發到東亞改裝。
“a-10b和ya-10bn/aw的技術資料都在硬盤裏，雖然是老東西了，但多少還剩下點參考價值。”
將移動硬盤遞給負責紅色疣豬項目的專員，夏嶼開口說道。
“f-4（fv）s還得等等，這個項目不著急，也急不了。”
“我們明白，還有夏先生需要那款攻擊機的雙座型號會和這批a-10b一起裝船送往菓。”
既然夏嶼搞的是冷戰分館，那麽舔地機三劍客哪一款都不能缺席。
這最後一款外貿賣了不少，他在外麵也能淘到退役老型號，但哪有廠家親自服務來的貼心？
沒啥說的，直接3架雙座版安排上，到時候1架備用，2架對外運營。
聊完了博物館的業務，拆機廠業務的對接人員，夏嶼也在機場碰了麵，表達了訴求和發展規劃。
不就是老客機麽，賣給誰不是賣啊！
波音所謂的回購計劃其實就是購機抵用券，根本抵不到市場價的，所以他現在就能預定要幾架。“超齡使用，瀕臨報廢的貨機優先，其次才是客機。”
夏嶼就這個要求，大部分客機飛了20年後都會客改貨再飛15年，這種殘值率最低的貨機隻值千八百萬。
除了拆機廠，基本就隻有阿菲卡的航空公司願意買下來碰碰運氣，老飛機每超齡服役一年都是賺的，徹底修不好那也認了。
到了夏嶼這裏可以恢複出廠值，就是民航客機的各項數據記錄太多了，整機出售容易出現靈異事件。
細分到零件整備並出售，可以有效避免這個問題，還能省工時呢！
“明白，阿菲卡嘛！”
對方笑著說道。
他以為夏嶼瞄準的是下沉市場，但偏偏這個領域，人家占據的是波音和空客空出來的高端市場。
就像製裁一個國家的平民，不讓他們喝可口可樂，那麽就有cofco版本的可口可樂搶占市場，這時候再想回去就麻煩了。
可樂愛好者總會自己找到出路，切換到其他領域也是一樣。
“那就麻煩了，這是我的衛星電話號碼，後麵的事情我們在電話裏聊。”
夏嶼給了對方自己的電話，微信就不用加了，爹媽用社交軟件都搖不到他人，隻有衛星電話最靠譜。
告辭離開，打了一輛車回到了家中。
“汪~汪~汪~~”
爹媽抱回家的小馬犬一年間長大了很多，上來就對夏嶼狂吠不止，但湊近後看清了是夏嶼，又搖著尾巴過來討好。
不錯，知道這個家誰是男主人。
走進屋正好趕上晚飯，林淑琴照著過年的標準弄了滿滿一桌，全是夏嶼喜歡吃的。
小柚子看著眼饞，但依舊隻能吃自己碗裏的糊糊，眼神中充滿了對不公平的控訴。
這孩子還有空想吃的喝的，等過了明天，爹媽一走了之就要哭了。
可在菓，或者歐洲、北美這些不打仗的國家沒什麽，戰亂國部署期間夏嶼是沒辦法把孩子帶在身邊的。
外婆還要上班，就隻有爺爺奶奶有時間，所以小夏德這個億萬富翁的兒子也免不了留守兒童的命運。
誰叫他爹不是在在幹仗，就是在去幹仗的路上呢！
不過有網就能視頻，有衛星就能打電話。
哪怕相隔萬裏，夏嶼和麗芙的心還牽掛著小柚子。
唯一的問題就是沒了拖油瓶，夫妻倆很容易整出二胎來。
洗漱完，睡在主臥的素色四件套上，他突然發現自己好像還沒和老婆辦婚禮？
對，他們是先領證，再生娃，最後一步才辦婚禮，不然這四件套該是紅色的。
“親愛的，你說我們什麽時候辦婚禮呢？”
夏嶼向麗芙詢問道。
“等把該生的孩子都生完了？我想讓自己的兒子女兒當童。”
麗芙也想要個女兒，如果下一胎不是，那他們就一直拚到女兒為止。
至於借助科技，她覺得那是為不孕不育的夫妻準備的，有健全生育能力的夫妻還是傳統點的好。
“你說的也是，婚禮上一家人整整齊齊最重要了，那過個三五年應該就差不多了。”
聽了老婆的話，夏嶼盤算著說道。
“那你還在等什麽？”
麗芙說完關掉了燈，夏嶼仿佛又回到了火熱的阿菲卡戰場上，駕駛老鹿虎傾瀉著子彈。
一夜無話，第二天一早，吃過早飯的夫妻倆吻別了熟睡中的小柚子，老夏開車把他們倆送回了機場。
“嗡~~”
菲舍爾號滑出，在跑道上衝天而起的同一時間，20多公裏外的家中小夏德醒來後看不見爹媽，也大聲嚎哭起來。
無論林淑琴怎麽哄都沒用，隻有時間能抹平這一切。
忘掉兒子的夫妻倆在飛機上就展開了工作，遠程確認員工們在利比埡的情況。
因為打著聯合國和歐盟的旗號，民族團結政府和國民軍都要配合集火防務的工作。
但是他們對清剿濃縮鈾和戰場遺留武器裝備沒什麽興趣，弄死對方才是他們眼中最重要的事情。
集火防務既然兩邊都不幫，那麽他們的配合也不會有多積極，相關清剿工作還是要靠夏嶼自己。
對此夏嶼已經做好了充分的心理準備，作戰他是專業的，破案也不例外。
至於阿紮瓦德協調運動，上次讓他們跑掉了，但依托卡大佐的遺澤，圖阿雷格人隨時可以東山再起。
他為了消除基達尓後續被對方騷擾的可能性，說什麽也要和這幫人在利比埡再打一場，徹底粉碎他們的戰爭潛力。
再就是髪國人不得不撤離瑪理的時候，避免出現今天的敵人，明天的朋友的現象，加大他們扶持圖阿雷格武裝的難度。
成功的商人必須對未來有精準的判斷，並基於判斷果斷下注。
進一步打擊阿紮瓦德協調運動，這就是夏嶼的應對。
橫平豎直的國境線是西方人埋下的雷，但國家已經建立，世界格局已經成型，部族就不該越過國家謀求建國。
今天庫爾德人要建國，明天圖阿雷格人要建國，那麽地球上的戰火隻會越燒越旺。
“嗡~~”
十多個小時後，菲舍爾號降落在了民族團結政府控製下的的黎波厘機場。
半年來，國民軍的兵峰幾次都差點波及到這裏，那架安-124繼續留在這裏很危險，夏嶼決定一並解決這個問題。
而比安-124更慘的是卡劄菲購買的20多架伊爾-76和伊爾-78，在幾次戰爭和延續到今天的內戰中，它們被不斷損毀。
時至今日隻剩下了個位數，真就是暴殄天物。
能飛的夏嶼管不了，但那些不能飛的，與其爛在利比埡，不如拉去他在瑪理的飛機墳場了。
(本章完)
接下來，夏嶼在鎂國又多留了兩天，和湯普森談攏了很多細節。
“第一批次3架f-16對嗎？兩架雙座型和一架單座型？”
待談到簽訂了意向合同的訂單，就數量和型號他與對方再次確認道。
“是的，有個家夥退役前就是開蝰蛇的，現在發達了也不喜歡那些超跑，隻想買一架老夥計代代步，對他而言單座機就足夠了。”
前鎂軍飛行員創業當老板的人挺多，其中的一部分成功攢下了億萬身家，曾經高不可攀的f-16戰鬥機買新機有點吃力，可老版本的二手機就太輕鬆了。
而最關鍵的一點，人家買的還是單座機。
向民間市場出售、租賃戰鬥機，幾乎都是雙座機，單座機隻有提供假想敵服務的pmc公司才會買，再就是改裝了當無人靶機。
這就很像賣螃蟹，人們更願意購買母蟹（雙座機）而不是公蟹（單座機）。
夏嶼從老國王那兒換f-16也是換的一公一母，這次找其他的批發商，他單買雙座機肯定不成，少不了得一拖二，或者一拖三。
好在他老夏家大業大，多出來的單座戰隼還可以改成qf-16。
有人想開著f-14d大戰米格-28，那一定也有人想開著側衛爆殺戰隼，爭奪王牌飛行員頭銜的。
畢竟隻需要擊落5架，所有銷加一塊都不要1個億，大幾千萬刀樂就可以拿下這一成就。
“還有6架f-4，3架米格-29ub，2架蘇-25ub，2架米格-23ub……”
兩人繼續核對其他機型的具體需求，這些就全是雙座機了。
美係機和蘇係機的數量差不多各占一半，其中鬼怪和戰隼夏嶼自己搞定，那些蘇係機就必須拜托阿列克謝了。
對方完全擠不進北美市場，但從夏嶼這裏過道手，鎂國富豪們就能買到他們喜歡的蘇係機。
唯一的遺憾就是戰鬥機得去武器話，單純作為一個航空器平台。
可是我都這麽有錢了，為什麽不鎂國一架，阿菲卡一架呢？
航母博物館的確提供射擊服務，可那都是給錢就能上的公交機，圖新鮮玩個幾次，真要和身份匹配，還得是私人專屬。
不行，除了基達尓的機場，黑角機場也得擴建更多的機庫。
夏嶼決定回去就推進相關配套，再拖幾年就晚了。
“那我們這就回去了。”
聊完了生意上的事情，他起身向老湯告辭道。
出來半個多月了，歐洲的員工們一周前就結束了假期，先夏嶼他們一步前往了利比埡。
現在送完了好友最後一程，fhc接下來的發展也規劃好了，集火防務北美分公司也打好了前站，接下來的一年肯定能建立起來。
那麽也是時候回阿菲卡了，清剿遺留濃縮鈾和武器裝備是接下來工作的重心，前期他人肯定得在利比埡盯著。
中間有時間的話還能見縫插針，把北美客戶要的貨給進了，每架都整備好再裝船發到鎂國，反正利比埡和歐洲近的很。
是的，最先踐行裝備理財理論的約柦將那批二手f-16賣的差不多了，過幾年他們都得自購新的戰隼了，夏嶼不得不更換新供貨商。
而一事不煩二主，他打算f-4和f-16全部從一個國家進口，最符合這個條件的是某個歐洲國家。
等從利比埡抽出身後，他會再去一趟歐洲，不過在兩件事之前，他們得先飛一趟華夏。
這都10月下旬了，19年過年還是2月，眼瞅著又回不去了，所以先把孩子送回去讓爺爺奶奶帶幾個月，等夫妻倆都有空了再接回身邊。
順便還能學學中文，他們這滿世界的跑也沒個語言環境。
抱著隻會蹦德語和法語單詞的兒子坐下係好安全帶，菲舍爾號開始了滑行。
從一眾封存軍機的包圍下起飛，空客a-319一飛衝天後，轉向朝東方飛去。
爬升的過程中，飛機從同在亞利桑那州，但卻是民航客機墳場的鳳凰城上空飛過。
這座叫phoenixgoodyearairport的機場二戰時曾是海軍的航空站，可伴隨著民用航空業的蓬勃發生，大量客機被生產出來並在十幾二十年後退役。
部分被拆解回收，剩下的則被封存在沙漠裏的飛機墳場。
這樣的墳場全鎂不止一個，但大部分民航客機墳場的飛機都是波音係，比如鳳凰城的這座有不少華夏民航退下來的波音777-200er、波音757-200……
要是停到他們家的飛機墳場多好啊，這些機型大毛都有。
過兩年等製裁升級了，直接賺個盆滿缽滿。
從舷窗收回視線，飛機墳場的生意得等夏嶼手頭寬裕點才能推進，把各項預期收益都盤了一遍，明年他賬麵上至少能擠出20億的資金。
所以明年才是最好的入場時間，但今年一些保底訂單就得談下來。
夏嶼這趟回去也是打算和老家通氣的，畢竟很多航司的客機陸續都到退役標準了，隻要沒有和波音簽回購合同的，他願意以市場價入手。
當然，空客係也一樣。
加滿燃油的菲舍爾號一路東行，不到10個小時就成功抵達了犇牛機場。
林淑琴和老夏早早的過來接機，夏嶼讓老婆孩子先跟爹媽回去了，他自己則留下來有點事情要處理。
他們離開鎂國的時候，最後兩架a-10的整備工作差不多就進入了尾聲，現在裝船發貨了也不一樣。
但直發東亞還是太明目張膽了，所以這批疣豬會先到阿菲卡中轉，配件機和那些備用gau-8機炮則會全部留下，隻有6架適航整機會發到東亞改裝。
“a-10b和ya-10bn/aw的技術資料都在硬盤裏，雖然是老東西了，但多少還剩下點參考價值。”
將移動硬盤遞給負責紅色疣豬項目的專員，夏嶼開口說道。
“f-4（fv）s還得等等，這個項目不著急，也急不了。”
“我們明白，還有夏先生需要那款攻擊機的雙座型號會和這批a-10b一起裝船送往菓。”
既然夏嶼搞的是冷戰分館，那麽舔地機三劍客哪一款都不能缺席。
這最後一款外貿賣了不少，他在外麵也能淘到退役老型號，但哪有廠家親自服務來的貼心？
沒啥說的，直接3架雙座版安排上，到時候1架備用，2架對外運營。
聊完了博物館的業務，拆機廠業務的對接人員，夏嶼也在機場碰了麵，表達了訴求和發展規劃。
不就是老客機麽，賣給誰不是賣啊！
波音所謂的回購計劃其實就是購機抵用券，根本抵不到市場價的，所以他現在就能預定要幾架。“超齡使用，瀕臨報廢的貨機優先，其次才是客機。”
夏嶼就這個要求，大部分客機飛了20年後都會客改貨再飛15年，這種殘值率最低的貨機隻值千八百萬。
除了拆機廠，基本就隻有阿菲卡的航空公司願意買下來碰碰運氣，老飛機每超齡服役一年都是賺的，徹底修不好那也認了。
到了夏嶼這裏可以恢複出廠值，就是民航客機的各項數據記錄太多了，整機出售容易出現靈異事件。
細分到零件整備並出售，可以有效避免這個問題，還能省工時呢！
“明白，阿菲卡嘛！”
對方笑著說道。
他以為夏嶼瞄準的是下沉市場，但偏偏這個領域，人家占據的是波音和空客空出來的高端市場。
就像製裁一個國家的平民，不讓他們喝可口可樂，那麽就有cofco版本的可口可樂搶占市場，這時候再想回去就麻煩了。
可樂愛好者總會自己找到出路，切換到其他領域也是一樣。
“那就麻煩了，這是我的衛星電話號碼，後麵的事情我們在電話裏聊。”
夏嶼給了對方自己的電話，微信就不用加了，爹媽用社交軟件都搖不到他人，隻有衛星電話最靠譜。
告辭離開，打了一輛車回到了家中。
“汪~汪~汪~~”
爹媽抱回家的小馬犬一年間長大了很多，上來就對夏嶼狂吠不止，但湊近後看清了是夏嶼，又搖著尾巴過來討好。
不錯，知道這個家誰是男主人。
走進屋正好趕上晚飯，林淑琴照著過年的標準弄了滿滿一桌，全是夏嶼喜歡吃的。
小柚子看著眼饞，但依舊隻能吃自己碗裏的糊糊，眼神中充滿了對不公平的控訴。
這孩子還有空想吃的喝的，等過了明天，爹媽一走了之就要哭了。
可在菓，或者歐洲、北美這些不打仗的國家沒什麽，戰亂國部署期間夏嶼是沒辦法把孩子帶在身邊的。
外婆還要上班，就隻有爺爺奶奶有時間，所以小夏德這個億萬富翁的兒子也免不了留守兒童的命運。
誰叫他爹不是在在幹仗，就是在去幹仗的路上呢！
不過有網就能視頻，有衛星就能打電話。
哪怕相隔萬裏，夏嶼和麗芙的心還牽掛著小柚子。
唯一的問題就是沒了拖油瓶，夫妻倆很容易整出二胎來。
洗漱完，睡在主臥的素色四件套上，他突然發現自己好像還沒和老婆辦婚禮？
對，他們是先領證，再生娃，最後一步才辦婚禮，不然這四件套該是紅色的。
“親愛的，你說我們什麽時候辦婚禮呢？”
夏嶼向麗芙詢問道。
“等把該生的孩子都生完了？我想讓自己的兒子女兒當童。”
麗芙也想要個女兒，如果下一胎不是，那他們就一直拚到女兒為止。
至於借助科技，她覺得那是為不孕不育的夫妻準備的，有健全生育能力的夫妻還是傳統點的好。
“你說的也是，婚禮上一家人整整齊齊最重要了，那過個三五年應該就差不多了。”
聽了老婆的話，夏嶼盤算著說道。
“那你還在等什麽？”
麗芙說完關掉了燈，夏嶼仿佛又回到了火熱的阿菲卡戰場上，駕駛老鹿虎傾瀉著子彈。
一夜無話，第二天一早，吃過早飯的夫妻倆吻別了熟睡中的小柚子，老夏開車把他們倆送回了機場。
“嗡~~”
菲舍爾號滑出，在跑道上衝天而起的同一時間，20多公裏外的家中小夏德醒來後看不見爹媽，也大聲嚎哭起來。
無論林淑琴怎麽哄都沒用，隻有時間能抹平這一切。
忘掉兒子的夫妻倆在飛機上就展開了工作，遠程確認員工們在利比埡的情況。
因為打著聯合國和歐盟的旗號，民族團結政府和國民軍都要配合集火防務的工作。
但是他們對清剿濃縮鈾和戰場遺留武器裝備沒什麽興趣，弄死對方才是他們眼中最重要的事情。
集火防務既然兩邊都不幫，那麽他們的配合也不會有多積極，相關清剿工作還是要靠夏嶼自己。
對此夏嶼已經做好了充分的心理準備，作戰他是專業的，破案也不例外。
至於阿紮瓦德協調運動，上次讓他們跑掉了，但依托卡大佐的遺澤，圖阿雷格人隨時可以東山再起。
他為了消除基達尓後續被對方騷擾的可能性，說什麽也要和這幫人在利比埡再打一場，徹底粉碎他們的戰爭潛力。
再就是髪國人不得不撤離瑪理的時候，避免出現今天的敵人，明天的朋友的現象，加大他們扶持圖阿雷格武裝的難度。
成功的商人必須對未來有精準的判斷，並基於判斷果斷下注。
進一步打擊阿紮瓦德協調運動，這就是夏嶼的應對。
橫平豎直的國境線是西方人埋下的雷，但國家已經建立，世界格局已經成型，部族就不該越過國家謀求建國。
今天庫爾德人要建國，明天圖阿雷格人要建國，那麽地球上的戰火隻會越燒越旺。
“嗡~~”
十多個小時後，菲舍爾號降落在了民族團結政府控製下的的黎波厘機場。
半年來，國民軍的兵峰幾次都差點波及到這裏，那架安-124繼續留在這裏很危險，夏嶼決定一並解決這個問題。
而比安-124更慘的是卡劄菲購買的20多架伊爾-76和伊爾-78，在幾次戰爭和延續到今天的內戰中，它們被不斷損毀。
時至今日隻剩下了個位數，真就是暴殄天物。
能飛的夏嶼管不了，但那些不能飛的，與其爛在利比埡，不如拉去他在瑪理的飛機墳場了。
(本章完)