第二百五十一章 江辰這小子怎麽什麽都懂？
讓你複讀戰高四，你撿漏成空軍？ 作者：小劍君的江湖夢 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“導員.”
這時候。
坐在後排的一個男生站了起來。
看著孫誌皋問道，“我之前上網查資料的時候，看到有些網友說殲-10是三代機，但是又有一些網友說殲-10是四代機。”
“咱國家又好像沒有一個統一的標準，所以殲-10到底是三代機還是四代機啊？”
孫誌皋朝江辰努了努嘴，“反骨仔，這個問題交由你回答。”
江辰翻了個大白眼。
沒完了？
這事翻不了篇了？
他賭氣道，“不知道，愛幾代幾代，三代四代隻是劃定標準不一樣，三代四代不都一樣？隻要不是三級就行了。”
話才說完，孫誌皋手裏的礦泉水瓶就已經朝他扔過來了，“臭小子，汙言穢語，是不是又想蹲禁閉？讓你回答你就好好給我回答，你要是把這事說清楚，我以後就不叫你‘反骨仔’，你跳級這件事咱也翻篇了。”
江辰這才莞爾一笑，“這還差不多。”
說完。
他先環顧四周一圈。
這才又道，“世界上關於戰鬥機的劃分標準，主要有兩種，一種是俄標，也叫蘇標；另一種則是美標。”
“這也是沒辦法的事，畢竟2010年以前，這兩個國家不但是戰鬥機的主要研發國，更是最大出口國。”
“既然全世界都在很使用這兩個國家研發生產的戰鬥機，自然就用人家的標準了。”
“當然了，像法國，以色列，瑞典.這些國家也能研發戰機，為什麽沒有這些國家的劃分標準呢？因為這些國家幾乎都是老美的附庸，自然使用美標了。”
“回歸主題！”
“戰鬥機的更新迭代標準是從第二次世界大戰結束，噴氣式戰鬥機開始服役之後開始的。”
“從1944年第一款噴氣式戰鬥機到今天，噴氣式戰鬥機一共更新迭代了五代。”
“或許有人會質疑，按美標的話，戰鬥機隻更新了四代。”
“訊息落後了夥伴們，現在美國佬也將f-22認定成第五代隱身型戰鬥機了，至於原因嘛，等會兒再說。”
江辰頓了頓。
繼續說道，“第一代戰鬥機是指首批采用噴氣發動機的戰鬥機，其出現時間大約為1944至1953年。”
“由於采用了新式噴氣發動機其作戰能力比使用渦輪螺旋槳發動機的飛機有了顯著提高。”
“一代機的外形與使用渦輪螺旋槳驅動的戰鬥機有些相似之處，比如說采用直機翼，帶機炮。”
“哦，對了，第一代戰鬥機也有機載雷達了，不過還僅在特殊的夜間戰鬥機上裝備。”
“一代機雖然比起先前的飛機具有很多優勢，但是依然有著很大缺陷，如其使用壽命很短，發動機可靠性差、體積笨重，其功率也隻能進行緩慢調節等等。”
“一代機的典型機型有二戰末期德國的me”係列，英國的‘流星，以及五十年代前蘇聯的米格-15，米格-17，美國的p-80，f-86等等。”
“因為第一代戰鬥機的優缺點都很明顯，所以在五十年代中後期的時候，第二代戰鬥機就已經陸續在各國空軍服役了。”
“第二代戰鬥機的特點總結出來就四個字：高空高速！”
“所以二代機普遍超音速，而且最高升限甚至能突破20000米。”
“為了實現超音速，所以二代機普遍采用後掠翼氣動布局設計。”
“與此同時，二代機有了分支，分為戰鬥轟炸機（f-105和蘇-7）和截擊機（米格-21）。”
“戰鬥轟炸機強調對地、對海攻擊能力，而截擊機則是強調空戰能力。”
“而且由於二代機裝備火控雷達，掛載武器也有了空空導彈，所以基本擁有了超視距作戰能力。”
“二代機主要有米格-21，f-8，f-104等等。哦，對了，咱空軍的殲-5算一代機，殲-6和殲-7算二代機，殲-8勉強能算2.5或者三代機（俄標）”
“一代二機，美俄之間沒有任何爭議，但是第三代就不一樣了。”
“前蘇聯認為把可變後掠翼用在戰鬥機上是一項技術的進步，基本可以劃分為一代戰鬥機，所以前蘇聯的米格-23就是一款三代機。但是美國不同意這種說法，因為可變後掠翼飛機並沒有使飛機極大的進步，最多能算半代，也就是2.5代。”
“所以像什麽米格-23，蘇-15，法國的幻影3，英國的鷂，以及美國的f-4和f-111，按俄標就是三代機，美標就是2.5。”
“因為我國上個世紀七八十年代之前用的是俄標，但是七八十年代以後用的是美標，所以我接下來也用美標吧。”
“上個世紀七十年代到九十年代初，多用途的戰鬥機就變得非常流行了，所以第三代戰鬥機孕育而生。”
“三代機的特點用一句話總結，就是‘多用途’。什麽意思呢，就是什麽能力都有。”
“和前一代的截擊機不同，三代機的設計是超視距作戰和近距格鬥並重。電傳控製和放寬靜穩定性設計被廣泛采用。”
“而且對地/海能力大幅提升。”
“三代機的明星機型可就多了去了，估計在座的大部分人都能夠做到如數家珍。”
“比如說大名鼎鼎蘇-27側衛，以及米格-29，法國的幻影2000，美國佬的f-14雄貓，f-16，f-15，f/a-18等等。”
“我國的殲-10，殲-11，殲-15都是三代機。”
“接下來的四代機，或者說四代半戰鬥機，俄標和美標又有所不同了，美標是四代機，俄標則是四代半戰鬥機。”
“我沿用的依然是美標，四代機。”
“四代機才是目前世界空軍現役的主力機型。”
“四代機的特點是氣動技術沒有任何新進展，但是因為芯片和半導體技術的迅猛發展，所以航電和其他飛行電子係統取得了跨時代的進展，而且還采用了有限的隱身構型。”
“很多三代機的改進型就是四代戰機，就比如說殲-10c，就是殲-10的改進型，雖然基本氣動特性保持不變，但前者采用了大量先進的航電係統技術，包括玻璃座艙、固態有源相控陣(aesa)雷達，另外還使用了新發動機，飛機結構由複合材料製造而降低了重量，飛機外形做了少許修改以使其雷達特征最小。”
“蘇-30，蘇-35，f-15e，f-16c/d，殲-11b，殲-16等等都是四代機。”
“哦，對了。因為老毛子對蘇-35的戰鬥力有一種蜜汁自信，所以就又創造了一個新的等級4++，所以根據老毛子的說法，蘇-35其實是4++戰鬥機。”
“至於第五代戰鬥機，就沒什麽好說的了。”
“五代機目前發展的最先進的一代戰鬥機，飛機采用內置武器的隱身設計，同時還帶有能降低飛行員工作載荷、提高其狀態感知的綜合航電係統。”
“五代機的特點有超聲速巡航、低可探測性、使用維護簡便等。”
“目前，全世界的五代機隻有美國的f-22猛禽，f-35閃電，以及我國的殲-20.”
“至於老毛子的t-50？那是用來騙印度人研發經費的，老毛子真正的五代機是蘇-57.”
江辰一口氣將噴氣式戰鬥機的發展曆程簡單說了一遍。
雖然說的簡單，但是他也用了差不多十多分鍾，接近兩千個字。
所以不免有些口幹舌燥。
傅詩予見狀，趕緊將一瓶礦泉水遞給了他。
江辰趕緊接過礦泉水，咕嚕咕嚕喝了一大口。
而這時。
傅詩予才後知後覺，這瓶礦泉水剛剛被她喝過了。
一想到自己的唇膏還殘留在礦泉水瓶口，現在又被江辰給咬住瓶口喝了一大口。
這.
不就是間接接吻嗎？
想到這。
傅詩予頓時麵紅耳赤起來。
不過所有人的注意力都放在了江辰的身上，所以她的異樣倒是沒有被其他人發覺。
江辰倒是覺得這瓶礦泉水的味道自己隱隱帶著一絲橙子味。
不過他也沒有多想。
而是繼續道，“剛才賣了個關子，說美國人為什麽將四代改為五代？”
“早在2007年，美國的f-22猛禽宣布服役的發布會上，洛克希德馬丁公司和美國軍方就提出f-22是美國的第五代戰鬥機。”
“但是美標依然沒有將米格-23等戰機單獨劃出來，而是將以前的三代半戰鬥機提升一格成為四代機。”
“就比如說f-16c/d型，在2007年之前就是3.5代機，但是2007年以後就是四代機。”
“至於原因嘛，就是三代半戰鬥機在很多技術方麵有了太多太多的突破與進展，而且三代半戰鬥機要比原先的三代機強很多，可以另外算作一代戰鬥機，即美製新標的第四代戰鬥機”
“其實這也是美國佬的托詞而已。”
“真正原因說白了就是與利益有關。”
“因為按照老美標的話，國際軍火市場上差不多的性能的飛機俄羅斯人叫四代機，美國人隻能叫三代”
“尼瑪啊這不是坑爹嗎？差上一代？碰上個外行人我怎麽賣東西，不行這得改，一定得改.”
“所以所謂的美製新標準誕生了”
江辰這番話說的又風趣又好笑。
頓時把車上的眾人逗的哈哈大笑起來。
坐在副駕位置上的孫誌皋也是莞爾一笑，這小子！
同時。
他心裏也是微微一歎。
唉！
這小子還真的是什麽都懂！
所以院長說不能拔苗助長，要壓一壓他
也不知道是對是錯啊！！！
————
ps：接近4000字大章，之所以要把美標和俄標寫清楚，是為了後麵劇情，並不是為了水字數。
另：小賤君新書《大國機長，從拯救幽靈航班開始！》已經上架了，跪求各位大佬支持一下小賤君的新書。
這時候。
坐在後排的一個男生站了起來。
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“咱國家又好像沒有一個統一的標準，所以殲-10到底是三代機還是四代機啊？”
孫誌皋朝江辰努了努嘴，“反骨仔，這個問題交由你回答。”
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沒完了？
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話才說完，孫誌皋手裏的礦泉水瓶就已經朝他扔過來了，“臭小子，汙言穢語，是不是又想蹲禁閉？讓你回答你就好好給我回答，你要是把這事說清楚，我以後就不叫你‘反骨仔’，你跳級這件事咱也翻篇了。”
江辰這才莞爾一笑，“這還差不多。”
說完。
他先環顧四周一圈。
這才又道，“世界上關於戰鬥機的劃分標準，主要有兩種，一種是俄標，也叫蘇標；另一種則是美標。”
“這也是沒辦法的事，畢竟2010年以前，這兩個國家不但是戰鬥機的主要研發國，更是最大出口國。”
“既然全世界都在很使用這兩個國家研發生產的戰鬥機，自然就用人家的標準了。”
“當然了，像法國，以色列，瑞典.這些國家也能研發戰機，為什麽沒有這些國家的劃分標準呢？因為這些國家幾乎都是老美的附庸，自然使用美標了。”
“回歸主題！”
“戰鬥機的更新迭代標準是從第二次世界大戰結束，噴氣式戰鬥機開始服役之後開始的。”
“從1944年第一款噴氣式戰鬥機到今天，噴氣式戰鬥機一共更新迭代了五代。”
“或許有人會質疑，按美標的話，戰鬥機隻更新了四代。”
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江辰頓了頓。
繼續說道，“第一代戰鬥機是指首批采用噴氣發動機的戰鬥機，其出現時間大約為1944至1953年。”
“由於采用了新式噴氣發動機其作戰能力比使用渦輪螺旋槳發動機的飛機有了顯著提高。”
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“因為第一代戰鬥機的優缺點都很明顯，所以在五十年代中後期的時候，第二代戰鬥機就已經陸續在各國空軍服役了。”
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“所以二代機普遍超音速，而且最高升限甚至能突破20000米。”
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“與此同時，二代機有了分支，分為戰鬥轟炸機（f-105和蘇-7）和截擊機（米格-21）。”
“戰鬥轟炸機強調對地、對海攻擊能力，而截擊機則是強調空戰能力。”
“而且由於二代機裝備火控雷達，掛載武器也有了空空導彈，所以基本擁有了超視距作戰能力。”
“二代機主要有米格-21，f-8，f-104等等。哦，對了，咱空軍的殲-5算一代機，殲-6和殲-7算二代機，殲-8勉強能算2.5或者三代機（俄標）”
“一代二機，美俄之間沒有任何爭議，但是第三代就不一樣了。”
“前蘇聯認為把可變後掠翼用在戰鬥機上是一項技術的進步，基本可以劃分為一代戰鬥機，所以前蘇聯的米格-23就是一款三代機。但是美國不同意這種說法，因為可變後掠翼飛機並沒有使飛機極大的進步，最多能算半代，也就是2.5代。”
“所以像什麽米格-23，蘇-15，法國的幻影3，英國的鷂，以及美國的f-4和f-111，按俄標就是三代機，美標就是2.5。”
“因為我國上個世紀七八十年代之前用的是俄標，但是七八十年代以後用的是美標，所以我接下來也用美標吧。”
“上個世紀七十年代到九十年代初，多用途的戰鬥機就變得非常流行了，所以第三代戰鬥機孕育而生。”
“三代機的特點用一句話總結，就是‘多用途’。什麽意思呢，就是什麽能力都有。”
“和前一代的截擊機不同，三代機的設計是超視距作戰和近距格鬥並重。電傳控製和放寬靜穩定性設計被廣泛采用。”
“而且對地/海能力大幅提升。”
“三代機的明星機型可就多了去了，估計在座的大部分人都能夠做到如數家珍。”
“比如說大名鼎鼎蘇-27側衛，以及米格-29，法國的幻影2000，美國佬的f-14雄貓，f-16，f-15，f/a-18等等。”
“我國的殲-10，殲-11，殲-15都是三代機。”
“接下來的四代機，或者說四代半戰鬥機，俄標和美標又有所不同了，美標是四代機，俄標則是四代半戰鬥機。”
“我沿用的依然是美標，四代機。”
“四代機才是目前世界空軍現役的主力機型。”
“四代機的特點是氣動技術沒有任何新進展，但是因為芯片和半導體技術的迅猛發展，所以航電和其他飛行電子係統取得了跨時代的進展，而且還采用了有限的隱身構型。”
“很多三代機的改進型就是四代戰機，就比如說殲-10c，就是殲-10的改進型，雖然基本氣動特性保持不變，但前者采用了大量先進的航電係統技術，包括玻璃座艙、固態有源相控陣(aesa)雷達，另外還使用了新發動機，飛機結構由複合材料製造而降低了重量，飛機外形做了少許修改以使其雷達特征最小。”
“蘇-30，蘇-35，f-15e，f-16c/d，殲-11b，殲-16等等都是四代機。”
“哦，對了。因為老毛子對蘇-35的戰鬥力有一種蜜汁自信，所以就又創造了一個新的等級4++，所以根據老毛子的說法，蘇-35其實是4++戰鬥機。”
“至於第五代戰鬥機，就沒什麽好說的了。”
“五代機目前發展的最先進的一代戰鬥機，飛機采用內置武器的隱身設計，同時還帶有能降低飛行員工作載荷、提高其狀態感知的綜合航電係統。”
“五代機的特點有超聲速巡航、低可探測性、使用維護簡便等。”
“目前，全世界的五代機隻有美國的f-22猛禽，f-35閃電，以及我國的殲-20.”
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“但是美標依然沒有將米格-23等戰機單獨劃出來，而是將以前的三代半戰鬥機提升一格成為四代機。”
“就比如說f-16c/d型，在2007年之前就是3.5代機，但是2007年以後就是四代機。”
“至於原因嘛，就是三代半戰鬥機在很多技術方麵有了太多太多的突破與進展，而且三代半戰鬥機要比原先的三代機強很多，可以另外算作一代戰鬥機，即美製新標的第四代戰鬥機”
“其實這也是美國佬的托詞而已。”
“真正原因說白了就是與利益有關。”
“因為按照老美標的話，國際軍火市場上差不多的性能的飛機俄羅斯人叫四代機，美國人隻能叫三代”
“尼瑪啊這不是坑爹嗎？差上一代？碰上個外行人我怎麽賣東西，不行這得改，一定得改.”
“所以所謂的美製新標準誕生了”
江辰這番話說的又風趣又好笑。
頓時把車上的眾人逗的哈哈大笑起來。
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