上輩子江辰飛了十年的客機。


    也算是經曆過大風大浪。


    但要是問他最害怕什麽聲音。


    莫過於駕駛艙裏突然響起來的各種警報聲了。


    就比說大名鼎鼎,讓無數飛行員‘聞風喪膽’的‘pullup’(拉起)。


    以及‘windshear’(風切變)、terrain(地形障礙)、airspeedlow(空速過低)、don’tsink(不要下降)等等


    當然還有自動駕駛斷開的‘嘟無~~嘟無~~’,以及火警警報的‘叮鈴鈴鈴~~~’


    這些警報聲就跟死亡魔音一樣。


    猝不及防之下,讓人聽之色變。


    而且上輩子江辰飛了整整十年的客機,自然不可能一帆風順。


    他又不是洪老三,不是上帝親兒子。


    更沒有學某個馬姓殖人戴著小帽子,去到以色列撫摸哭牆貓哭耗子。


    所以上帝那個癟犢子肯定不會保佑他嘛。


    呃!


    在夏國這一畝三分地。


    上帝說話好像也不太好使。


    所以上輩子,江辰遭遇的空情事故可不算少。


    平均下來,一年差不多得遇上一兩回。


    這倒不是江辰是個‘黴b’體質,而是別的飛行員也都和他差不多。


    經常有自媒體說飛機是最安全的交通工具,搭乘飛機也是最安全的出行方式。


    然後再拿每年發生的車禍死傷人數與飛機空難事故做比較。


    扯淡。


    純粹扯淡。


    拋開總數談傷亡都是斷章取義。


    世界上最安全的交通工具永遠是火車。


    而飛機永遠都是最危險的交通工具之一。


    每年發生的空情事故不知凡幾。


    隻不過絕大多數的空情事故都沒有造成人員的死傷,甚至大部分的空情事故發生之後,連搭乘飛機的旅客都沒有察覺。


    這就像絕大部分的交通事故都隻是刮擦,而不會造成人員死傷一樣。


    也就是說。


    飛機的‘交通事故’也有大有小。


    就拿江辰舉例。


    上輩子他遭遇的比較嚴重的‘交通事故’是飛機撞上鳥群,差點就把擋風玻璃給撞碎了。


    而他遇到的小事故就更多了。


    比如飛機出現機械故障,起飛或降落時遭遇風切變,塔台調度不及時,差點撞上別的飛機等等.


    讓他最記憶最深刻的一次,就是飛機右發著火,導致飛機不得不就近迫降一座小型機場。


    但是因為機場跑道太短了。


    所以導致飛機衝出了跑道才堪堪停下來。


    才入職那幾年,遇到‘交通事故’的時候他也會被嚇得心驚膽戰。


    不過隨著時間的流逝。


    就算遇到再大的空情事故他也能做到處變不驚了。


    無他!


    唯手熟爾!


    但是在半分多鍾前,當江辰聽到原來是自己駕駛的飛機著火的時候,他還是被嚇了一大跳。


    媽的!


    飛機掉動力的原因是發動機著火?


    等等!


    發動機著火為什麽沒有觸發火警警報呢?


    呃!


    教-8這逼玩意兒太落後了。


    沒有報警係統。


    想到這。


    江辰忍不住微微歎了一口氣。


    好好的。


    怎麽突然就著火了呢?


    是了。


    一分多鍾前。


    飛機好像撞到了一道白光。


    當時江辰並沒有太在意。


    但是白光一閃而過之後,飛機就開始掉動力了。


    現在回想起來。


    他媽的哪裏是什麽白光?


    分明就是一道閃電。


    也就是說。


    這架教-8其實是遭到了雷擊,然後引發了發動機著火。


    想通了這個關節,江辰滿臉無奈,“艸,大冬天打什麽雷啊!”


    現在,他隻能苦中作樂了,“雷公電母都不休息的嗎,難道天上也有‘996’福報。”


    幸虧飛機有防雷擊裝置。


    要不然。


    幾十萬伏的高壓電估計已經把他和後麵的劉贇都燒成廢渣了。


    飛行員要是沒有被雷劈過幾次都不好意思說自己是老鳥。


    而且大部分雷擊都是小意思。


    根本不會對飛機,以及飛機上的人造成多大的傷害。


    江辰上輩子飛了整整十年的客機,而且常年在多雷雨天氣的南方地區執行飛行任務,所以應對此類空情的經驗可謂相當豐富。


    根據他的判斷。


    應該是飛機正好被一道閃電給劈中了。


    雖然飛機上有防雷擊裝置,被閃電劈中也不會有太大的傷害。


    但是今天這架教-8一直處於高速運轉狀態,發動機內部線路已經很脆弱了。


    再被雷劈了一下。


    所以老化的線路就著火了。


    然後火勢迅速在飛機內部蔓延。


    不但導致飛機狂掉動力,而且還讓座艙裏的大部分儀表也失能了。


    這也是為什麽後排的劉贇無法獲取權限,接管飛機的原因。


    隻是。


    現在雖然知道了‘病因’。


    江辰依然暫時無法‘治病’呐!


    塔台。


    梁正宏見江辰已經沉默了接近半分鍾了。


    還以為他已經被嚇懵了。


    所以立即呼叫道,“洞拐,能聽到嗎?”


    過了幾秒鍾。


    江辰的聲音才在通訊頻道裏響起,“滋滋,洞拐收到,請講。”


    聽到江辰的聲音依然比較沉著,梁正宏這才稍稍鬆了一口氣,然後追問道,“洞拐,報告速度和高度。”


    “高度一千五,速度六百七,動力掉的太快了.”


    梁正宏迅速看了一眼雷達屏幕。


    教-8距離機場已經不足二十公裏了。


    現在飛機依然還有速度。


    區區十幾公裏。


    飛得回來。


    所以梁正宏凝重的表情終於為之一鬆。


    馬上對江辰道,“現在你離機場已經不遠了,別擔心,能飛回來的。”


    十幾公裏外。


    江辰聽到了梁正宏的安慰。


    不但沒有稍稍安心,反而露出了一絲苦澀,“飛不回來。”


    嗯?


    梁正宏一愣。


    但是下一秒,


    他就反應了過來。


    媽的。


    確實回不回來。


    教-8的高度太高了。


    現在教-8還有足足一千五百米的高度。


    按照正常降落程序。


    江辰應該在距離機場二十多公裏之外開始下高度,然後通過‘三邊’或‘五邊’程序,在降低高度的同時,盡量保持逆風落地。


    但是今天的情況有些特殊。


    恐怕做不到像平時那樣下高度飛‘三邊’或‘五邊’了。


    因為飛機的大部分儀器現在已經不能正常使用了。


    要是江辰現在貿然下高度。


    萬一到時候拉不起機頭,轉不了彎怎麽辦?


    那麽飛機就不是迫降。


    而是墜機了。


    “跳傘,現在唯一的自救方案就是跳傘。”


    就在梁正宏已經有些束手無策的時候,一個聲音突然在他旁邊響起。


    是今天塔台的值班主任李凡。


    他雖然不是飛院教官,但同樣經驗豐富。


    而且不像梁正宏那樣‘當局者迷’,而是‘旁觀者清’。


    聽到李凡的話。


    梁正宏瞬間豁然開朗。


    立即攥著通話器對江辰大聲道,“洞拐,馬上下高度,然後找準時機,跳傘。”


    現在‘洞拐’已經沒有了任何迫降成功的可能了。


    隨著火勢的蔓延。


    這架飛機已經變成了一個烤箱。


    而且火勢也燒毀了不少內部線路,導致不少儀器已經不能正常運轉。


    所以唯一的自救方案就隻剩下跳傘了。


    後排的劉贇也扯著嗓子對江辰道,“先下高度,找機會把飛機飛出人口稠密區,然後彈射跳傘。”


    教-8也是有彈射裝置的。


    而且還是英國貨——馬丁·貝克座椅。


    別看英國佬已經不是曾經擁有赫赫威名的日不落帝國。


    但是瘦死的駱駝比馬大。


    即便是到了現在,也還是遺留了不少好東西。


    馬丁·貝克公司就是其中之一。


    該公司是全球第一彈射座椅品牌,其旗下產品——彈射座椅,到目前已挽救七千多名飛行員的性命。


    因為教-8研發於上個世紀七八十年代,正值夏國與歐美國家的‘蜜月期’。


    而且又是和巴基斯坦共同出資研發。


    所以就用上了不少國際航空市場上的成熟產品。


    比如說馬丁·貝克座椅、西方電子飛行儀表係統、儀表著陸係統、塔康導航係統及電台等等。


    如果教-8是21世紀的產物。


    這些成熟產品無異於已經落後時代了。


    但是教-8的研發時間是上個世紀七八十年代。


    所以這些西方的‘舶來品’在當時還是比較高大上的。


    尤其是馬丁·貝克座椅。


    哪怕是2013年的今天,依然穩坐全球第一彈射座椅的寶座。


    有了‘全球第一彈射座椅’的保駕護航。


    江辰和劉贇就算是選擇在一千五百米的高度跳傘,存活率也大大增加。


    不過江辰可不想把小命寄托在‘全球第一彈射座椅’上。


    所以就算是要跳傘逃生,還得再下幾百米的高度才行。


    這才更有把握。


    更何況。


    現在飛機正飛臨居民區。


    越過了居民區則是信陽分校。


    所以現在暫時還沒有到跳傘逃生的最佳時機。


    “明白。”江辰一邊回答,一邊咬著牙,猛地向前壓杆。


    這架教-8的機頭瞬間向前下壓。


    然後就像一枚被投擲的航空炸彈一樣。


    接近六十度的角度,朝著地麵俯衝而去。


    呼~~~


    江辰見狀,不由得長長的鬆了一口氣。


    還好!


    操作杆還能用。


    飛機依然在自己的掌控之中。


    但是當他右腳猛踩方向舵的時候,飛機並沒有像預料中那樣向右轉彎偏移。


    嗯?


    方向舵出現故障了?


    媽的。


    這叫什麽事啊。


    江辰有些無奈,隻能扭頭朝後麵扯著嗓子大吼道,“老劉,現在有兩個消息你要不要聽。”


    劉贇現在已經快被折磨瘋了。


    任何人在自己小命被攥在別人手裏的時候,估計都會發瘋吧。


    “別瞎比比了,高度下的太快了,馬上把機頭給我拉起來,要不然我們要不了幾分鍾就得墜機了。”劉贇扯著嗓子吼道。


    江辰瞥了一眼高度儀。


    就兩個人說話的功夫,飛機的高度就已經驟降了三百多米。


    嗯!


    高度確實掉的太快了。


    他立即猛地向後拉杆,費盡九牛二虎之力,終於把機頭給拉了起來。


    “調整方向,馬上調整方向,飛機已經不具備迫降條件,我們隻能棄機跳傘,你必須馬上轉向往山區方向飛,下麵不是居民區就是咱們學校,你小子到底要幹什麽,如果你要是敢在居民區或者校區棄機跳傘,你就是犯罪,對群眾和你的同學的一種犯罪,老子寧死也不會跟著你一起上軍事法庭。”劉贇已經臉紅脖子粗了。


    江辰現在已經把左右腳蹬踩冒煙了。


    聽到劉贇的斥責。


    他隻能大聲解釋道,“我他媽也不想上軍事法庭,但是飛機方向舵故障,就算我想轉彎去山區,臣妾也做不到啊!”


    “啊?”


    劉贇大吃一驚。


    他萬萬沒想到。


    飛機的情況竟然已經糟糕到了這種地步。


    居然連轉彎都做不到了。


    媽的!


    這不是要人命嘛。


    劉贇麵如死灰。


    但是僅僅過了幾秒鍾,他就像是下定了什麽決心似的,朝著前排的江辰吼道,“那就一直往前飛,如果飛出了居民區我們就跳傘,要是飛不出去,你就盡量控製飛機找一塊空地撞上去。”


    “不管怎麽樣,我們都不能在人口稠密區跳傘。”


    “你懂我的意思嗎?”


    江辰大聲回道,“懂。”


    然後臉上露出了一絲苦笑,“但是現在飛機速度掉的太快,就怕我們堅持不了多久了。”


    “能堅持多久是多久。”劉贇的回答不容置疑,“總之,我們一定不能為了自己活命,就牽連無辜的群眾!”


    江辰咬咬牙,“是。”


    塔台。


    江辰和劉贇的對話一字不落的落入到所有人的耳朵裏。


    但是不管是梁正宏、李凡,或者是其他人。


    全都神情悲憫,表情痛苦。


    對於江辰和劉贇的決定,他們沒有一個人多說一個字。


    因為劉贇和江辰的這番對話意味著,哪怕是自己犧牲了,也不能讓飛機掉在人口密集區,傷害到無辜的人。


    是的。


    不管是哪個國家。


    飛行員都十分珍貴。


    尤其是像江辰這樣天賦異稟的飛行員,更是國寶級人物。


    但是在各國空軍也都有一道鐵律。


    那就是飛機可以墜毀,飛行員可以跳傘逃生。


    但是飛行員在跳傘之前,一定要避開居民區。


    哪怕是為此丟掉了自己的小命。


    這條鐵律並沒有被形成一條有文字的法律,但是自始至終都被各國空軍嚴格遵守。


    因為上一個沒有遵守這條鐵律的飛行員。


    不但鋃鐺入獄。


    甚至已經被永久的釘在了恥辱柱上了。


    ————


    ps:今天雖然隻有一更,但是這一更足足有4000字,以後都是4000字一章可以嗎?

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