第四百六十三章 下馬威
讓你複讀戰高四，你撿漏成空軍？ 作者：小劍君的江湖夢 投票推薦 加入書簽 留言反饋
殲-11b雖然是蘇-27側衛的國產版，不過在很多方麵已經得到了質的提升。
就比如說殲-11b的機身采用複合材料（主要是碳纖維），使得機體重量減少了七百公斤，機體壽命增加了一萬小時。
而且殲-11b又重新設計了發動機的進氣口，以達到減少雷達橫截麵的目的。
再加上機身采用複合材料，所以殲-11b的雷達橫切麵僅僅隻有蘇-27側衛的百分之六十左右。
航電係統方麵。
殲-11b已經全部替換成了國產標準的放電設備，使得這款戰機可以混合裝備r-77和國產的霹靂-12等中距空空導彈。
將來。
殲-11b甚至還能攜帶超遠程空空導彈——霹靂-15呢。
而且殲-11b不再是一款側重於空戰的戰鬥機，增強了對地和對海的攻擊能力。
駕駛艙也進行了大換裝，采用全新的四個平視顯示器，比su-27的駕駛艙更有科技感。
部分殲-11b戰鬥機已經開始換裝ws-10渦扇發動機，不過空五師裝備的殲-11b依然還是從俄羅斯進口的al-31f發動機。
殲-11b和蘇-27側衛最大的的不同是機載火控雷達。
殲-11b自出廠服役的那一天開始，就已經裝備了全新的國產jkl-24有源相控陣雷達。
這款雷達的性能強大，機頭正前方的探測距離能夠達到180公裏，可以同時追蹤20個空中目標，並同時攻擊其中的六個。
反觀蘇-27側衛，探測距離僅僅隻有90公裏，追蹤多個目標同時攻擊其中兩個。
機載雷達就是戰機的眼睛。
看得越遠。
就越能搶占先手。
而且殲-11b還安裝得有紫外波段導彈臨近預警係統，己方飛機被來襲導彈鎖定之後可以提前預警，能夠給飛行員充足的反應時間。
除了以上這些改動。
殲-11b還將航程提到了5200公裏，安裝了前視紅外探測係統等等。
所以這款戰鬥機已經是一款性能成熟，各項參數都已經符合四代機標準的現代戰鬥機。
如果放在國際上比較的話。
殲-11b對標的是老毛子的蘇-30係列，以及美國佬最新款的f-15ex先進鷹。
或許會有人質疑。
歐洲五國的台風和法國的陣風，瑞典的鷹獅，美國佬的f-18大黃蜂等等上不了台麵嗎？
是的。
在戰鬥機的世界。
同代戰鬥機噸位為王。
所以重型戰鬥機戰鬥機確實要比中型戰鬥機更高。
所以台風和陣風這兩款中型戰鬥機就不用來碰瓷了。
至於鷹獅？
上個世紀八十年代的老掉牙的飛機，不提也罷。
f-18大黃蜂是艦載機，艦載機受限於航母甲板，所以載彈量和航程都遠遠比不上重型戰鬥機。
所以在同代戰鬥機當中。
也就隻有蘇-30係列和f-15ex先進鷹能對殲-11b構成威脅。
去年江辰在大房身場站就已經飛過一次雙座型的殲-10s戰鬥機。
所以他以為他首飛的第四代戰鬥機應該會是殲-10係列。
比如說殲-10c。
沒想到造化弄人。
殲-10c他到現在都還沒有見到‘尊容’，反而先飛上了殲-11b了。
不過對於擁有蘇式血統的飛機，江辰一向都是很喜歡的。
尤其是蘇霍伊出品的蘇-27側衛係列。
別的不說。
顏值就很能打。
氣動布局堪稱完美。
所以沈飛才會幾十年如一日，天天琢磨著如何在蘇-27側衛的外殼下，往裏麵填充各種先進裝備。
也正是因為如此。
沈飛才有了沈霍伊的‘美譽’。
哪怕到了10年後。
五代機已經逐漸占據了天空c位，美國的f-22猛禽和f-35閃電已經統治了西方世界的大部分空域。
東大的殲-20威龍各項性能大曝光，俘獲了不少軍迷擁躉。
甚至沈飛一度難產的fc-31鶻鷹也煥發了第二春，被正式命名為殲-35，而且在珠海航展上大放異彩。
但是論顏值。
還是沈霍伊的蘇-57最高。
撇開蘇-57的戰鬥力不談，這款戰鬥機在顏值方麵簡直已經達到了巔峰。
也是江辰的夢中情機之一。
現在睡.咳咳，飛不了蘇-57，那就先飛一飛他的表叔吧。
隨著塔台的命令下達。
在機頭正前方，一名地勤也做出了可以滑出的手勢。
坐在後艙的周海已經鬆刹車，放擋板，緩緩給飛機進油，然後操控著飛機慢慢滑出了停機坪。
江辰無所事事。
雙眼緊緊的盯著飛機儀表盤。
仔細觀察著飛機在不停狀態下，儀表盤數據的變化。
沒一會兒。
飛機就已經來到了跑道盡頭的起飛等待區。
隨著塔台一聲令下。
這架殲-11bs戰鬥機就像利劍一樣衝了出去。
幾乎是眨眼功夫。
飛機的速度就已經達到了v1決斷速度。
隻見周海輕輕拉動操作杆，就將機頭給拉了起來。
然後這架殲-11bs微微抬起機頭，以接近10度的起飛小角度離開了地麵。
轟隆隆~~~轟隆隆~~~
這架殲-11bs戰鬥機幾乎貼著地麵又往前飛了大概幾千米。
緊接著。
周海猛地向右掰杆，同時將右舵踩到底。
這架殲-11bs機頭立即向右轉向，直至調頭成功。
還沒等江辰反應過來。
周海已經向後上拉操作杆，直接將飛機機頭給拉了起來了。
殲-11bs戰鬥機機頭高高翹起，以接近九十度的角度向上爬升高度。
而在飛機垂直爬升的時候，周海甚至喪心病狂的把發動機加力統統打開了。
嘭~嘭~嘭~
幾聲音爆聲頓時在周邊空域炸開。
然後就見這架殲-11bs裹著一團圓錐形的音爆雲迅速爬升高度。
前排座艙內。
江辰隻感覺自己的胸口處已經壓著一座大山，壓得他甚至連大氣都喘不過來。
他現在兩隻眼睛已經開始充血了。
而且耳朵裏一直轟轟作響。
這是因為飛機做著極限機動動作，導致過載量大大增加，造成他的身體出現了生理反應。
這是江辰這輩子第一次因為過載量出現生理反應。
但是他的大腦依然十分清醒。
更知道周海為什麽一上來就玩這麽刺激、危險、且過載量接近9g的極限機動。
不就是想要給他來一個下馬威嘛。
是的。
周海就是想要給他一個下馬威！
試圖用這種方式給這個才滿十八歲，天賦異稟的天才飛行員一記殺威棒。
讓他知道天賦並不能解決一切。
戰鬥機飛行員更注重的是精湛的技術和豐富的經驗。
尤其是他們這些老鳥才擁有的，具有一定實戰意義的經驗。
而這才是部隊最該有，也是最寶貴的財富。
就比如說殲-11b的機身采用複合材料（主要是碳纖維），使得機體重量減少了七百公斤，機體壽命增加了一萬小時。
而且殲-11b又重新設計了發動機的進氣口，以達到減少雷達橫截麵的目的。
再加上機身采用複合材料，所以殲-11b的雷達橫切麵僅僅隻有蘇-27側衛的百分之六十左右。
航電係統方麵。
殲-11b已經全部替換成了國產標準的放電設備，使得這款戰機可以混合裝備r-77和國產的霹靂-12等中距空空導彈。
將來。
殲-11b甚至還能攜帶超遠程空空導彈——霹靂-15呢。
而且殲-11b不再是一款側重於空戰的戰鬥機，增強了對地和對海的攻擊能力。
駕駛艙也進行了大換裝，采用全新的四個平視顯示器，比su-27的駕駛艙更有科技感。
部分殲-11b戰鬥機已經開始換裝ws-10渦扇發動機，不過空五師裝備的殲-11b依然還是從俄羅斯進口的al-31f發動機。
殲-11b和蘇-27側衛最大的的不同是機載火控雷達。
殲-11b自出廠服役的那一天開始，就已經裝備了全新的國產jkl-24有源相控陣雷達。
這款雷達的性能強大，機頭正前方的探測距離能夠達到180公裏，可以同時追蹤20個空中目標，並同時攻擊其中的六個。
反觀蘇-27側衛，探測距離僅僅隻有90公裏，追蹤多個目標同時攻擊其中兩個。
機載雷達就是戰機的眼睛。
看得越遠。
就越能搶占先手。
而且殲-11b還安裝得有紫外波段導彈臨近預警係統，己方飛機被來襲導彈鎖定之後可以提前預警，能夠給飛行員充足的反應時間。
除了以上這些改動。
殲-11b還將航程提到了5200公裏，安裝了前視紅外探測係統等等。
所以這款戰鬥機已經是一款性能成熟，各項參數都已經符合四代機標準的現代戰鬥機。
如果放在國際上比較的話。
殲-11b對標的是老毛子的蘇-30係列，以及美國佬最新款的f-15ex先進鷹。
或許會有人質疑。
歐洲五國的台風和法國的陣風，瑞典的鷹獅，美國佬的f-18大黃蜂等等上不了台麵嗎？
是的。
在戰鬥機的世界。
同代戰鬥機噸位為王。
所以重型戰鬥機戰鬥機確實要比中型戰鬥機更高。
所以台風和陣風這兩款中型戰鬥機就不用來碰瓷了。
至於鷹獅？
上個世紀八十年代的老掉牙的飛機，不提也罷。
f-18大黃蜂是艦載機，艦載機受限於航母甲板，所以載彈量和航程都遠遠比不上重型戰鬥機。
所以在同代戰鬥機當中。
也就隻有蘇-30係列和f-15ex先進鷹能對殲-11b構成威脅。
去年江辰在大房身場站就已經飛過一次雙座型的殲-10s戰鬥機。
所以他以為他首飛的第四代戰鬥機應該會是殲-10係列。
比如說殲-10c。
沒想到造化弄人。
殲-10c他到現在都還沒有見到‘尊容’，反而先飛上了殲-11b了。
不過對於擁有蘇式血統的飛機，江辰一向都是很喜歡的。
尤其是蘇霍伊出品的蘇-27側衛係列。
別的不說。
顏值就很能打。
氣動布局堪稱完美。
所以沈飛才會幾十年如一日，天天琢磨著如何在蘇-27側衛的外殼下，往裏麵填充各種先進裝備。
也正是因為如此。
沈飛才有了沈霍伊的‘美譽’。
哪怕到了10年後。
五代機已經逐漸占據了天空c位，美國的f-22猛禽和f-35閃電已經統治了西方世界的大部分空域。
東大的殲-20威龍各項性能大曝光，俘獲了不少軍迷擁躉。
甚至沈飛一度難產的fc-31鶻鷹也煥發了第二春，被正式命名為殲-35，而且在珠海航展上大放異彩。
但是論顏值。
還是沈霍伊的蘇-57最高。
撇開蘇-57的戰鬥力不談，這款戰鬥機在顏值方麵簡直已經達到了巔峰。
也是江辰的夢中情機之一。
現在睡.咳咳，飛不了蘇-57，那就先飛一飛他的表叔吧。
隨著塔台的命令下達。
在機頭正前方，一名地勤也做出了可以滑出的手勢。
坐在後艙的周海已經鬆刹車，放擋板，緩緩給飛機進油，然後操控著飛機慢慢滑出了停機坪。
江辰無所事事。
雙眼緊緊的盯著飛機儀表盤。
仔細觀察著飛機在不停狀態下，儀表盤數據的變化。
沒一會兒。
飛機就已經來到了跑道盡頭的起飛等待區。
隨著塔台一聲令下。
這架殲-11bs戰鬥機就像利劍一樣衝了出去。
幾乎是眨眼功夫。
飛機的速度就已經達到了v1決斷速度。
隻見周海輕輕拉動操作杆，就將機頭給拉了起來。
然後這架殲-11bs微微抬起機頭，以接近10度的起飛小角度離開了地麵。
轟隆隆~~~轟隆隆~~~
這架殲-11bs戰鬥機幾乎貼著地麵又往前飛了大概幾千米。
緊接著。
周海猛地向右掰杆，同時將右舵踩到底。
這架殲-11bs機頭立即向右轉向，直至調頭成功。
還沒等江辰反應過來。
周海已經向後上拉操作杆，直接將飛機機頭給拉了起來了。
殲-11bs戰鬥機機頭高高翹起，以接近九十度的角度向上爬升高度。
而在飛機垂直爬升的時候，周海甚至喪心病狂的把發動機加力統統打開了。
嘭~嘭~嘭~
幾聲音爆聲頓時在周邊空域炸開。
然後就見這架殲-11bs裹著一團圓錐形的音爆雲迅速爬升高度。
前排座艙內。
江辰隻感覺自己的胸口處已經壓著一座大山，壓得他甚至連大氣都喘不過來。
他現在兩隻眼睛已經開始充血了。
而且耳朵裏一直轟轟作響。
這是因為飛機做著極限機動動作，導致過載量大大增加，造成他的身體出現了生理反應。
這是江辰這輩子第一次因為過載量出現生理反應。
但是他的大腦依然十分清醒。
更知道周海為什麽一上來就玩這麽刺激、危險、且過載量接近9g的極限機動。
不就是想要給他來一個下馬威嘛。
是的。
周海就是想要給他一個下馬威！
試圖用這種方式給這個才滿十八歲，天賦異稟的天才飛行員一記殺威棒。
讓他知道天賦並不能解決一切。
戰鬥機飛行員更注重的是精湛的技術和豐富的經驗。
尤其是他們這些老鳥才擁有的，具有一定實戰意義的經驗。
而這才是部隊最該有，也是最寶貴的財富。