地中海張教練說:“那不行，她要和你的學員一起參加考試。”
“我看這小夥子練得也不錯，要不你幫忙指導一下?”張教練說道。
終於有教練說我練得還行，把我感動的不要不要的。
胡教練說:“行吧，看這妹子都被你嚇壞啦。”
“我那裏還有一個學員，那她就交給你了，行吧?”張教練像甩開一個燙手山芋一樣。
胡教練:“放心，你去吧。”
張教練抽完煙，上坡開著車就往前麵跑。
“上車刷臉登記學時，讓我看看你怎麽練的。”
胡教練對長發妹子說。
長發妹子高約1.58米，長發飄飄蠻漂亮，白色上衣加牛仔褲，運動鞋。
胸前鼓鼓比小宇這假小子好看多了。
胡教練說:“把頭發紮一下，你這樣影響看左右後視鏡。”
妹子就把頭發紮了一個馬尾，露出來精致白皙的小耳朵。
刷臉，車載電腦發出來一個聲音:“學員徐佳佳登記成功。”
我看了一眼屏幕，原來她叫徐佳佳。
然後她上坡又是熄火，胡教練在邊上算是看明白了。
“你抬離合器的時候，車開始一頓一頓，就不能鬆離合了，反而要往下壓。”
“一頓一頓就是要熄火了，明白了嗎？離合往下壓一點點，保持不要動，車自然就會往上爬。”
“哦，原來是這樣。”徐佳佳點頭。
“往右打方向，回正，再往右，回正。”
“你再下車看看。”胡教練說。
“這下標準了。”妹子長長鬆了一口氣。
上車，離合刹車到底，放手刹。
慢慢鬆離合，車子往前麵走了。
到了s彎，胡教練說:“車頭中間切右線，往左打方向。”
“保持車頭一直在右線上，到了彎中間回正。”
“直走，車頭中間切左線，往右打方向。保持車頭一直在左線上，出s彎再回正。”
“哇，真的沒有壓線，謝謝胡教練了。”徐佳佳高興極了。
然後就是繼續上坡起步，平均五次才熄火一次了。
“今天就到這裏了，明天繼續練習。”胡教練說。
我問:“不是還有一個直角轉彎嗎？”
“先把這兩個項目學透了，直角轉彎容易的很。”
回到家，我繼續刷直角轉彎的文章。
原來直角轉彎真的很容易，打個左轉向燈，加方向盤向左打死，過彎了再回正就行了。
第二天，我們的教練車上就多了一個徐佳佳妹子。
我們三個人輪流s彎加上坡起步，一上午很快過去了。
這妹子在胡教練指導下，隻熄火了一次。
下午，我正在練車，剛剛從上坡起步下來。
胡教練說:“等下過了s彎，就往左邊走。”
“剛好那裏有一個直角轉彎，我就給你們講解一下。”
“駕駛車輛，向左進行直角轉彎，車輪不得觸軋道路邊線，中途不得停車。”
“轉彎前開啟左轉向燈，完成轉彎後關閉左轉向燈。回正方向盤，正常駛出，車輪不能碰線。”
“具體步驟如下:掛一檔，在車身進入直角轉彎前，擺正車身，將車身與道路邊緣黃線保持在30厘米左右，勻速行駛。”
“那麽如何判斷車身與邊線保持30厘米呢？”
“可以看左側雨刮器的最高點，將這個點對上右側道路邊緣黃線，此時車身距離右側邊線大約30厘米。”
“也可以通過右後視鏡看前門把手，當它和右側路邊線相切時，車身和右側道路邊線的距離就差不多是30厘米了。”
“現在準備轉彎，有2種方法。”
“第一種:打開左轉向燈，注意觀察機蓋前邊位置，當這個點與前方黃線重合時，方向一把向左打滿。”
“第二種，觀察左車窗黑色豎杆底下，當它落在拐角的水平延長線上時，方向盤向左打死。”
“回正方向的時機。”
“方法一：當車身和左側黃邊線重合時，迅速回正方向盤，關閉轉向燈，勻速駛離。”
“方法二：觀察右後視鏡，當車身與黃邊線平行時，回正方向盤，關閉轉向燈，勻速駛離。”
“現在講解注意事項。觀察左後視鏡中左後輪與路直角的距離，若即將壓線，需迅速回半圈方向盤。往前走一點，待車輪越過直角後打死方向。”
“車身平行了回正一圈半。”
“現在你試一下，到直角我們下車看看。”
我先把右邊對齊，再看前麵車蓋。
平齊黃線就一把左打死方向盤。
下車，胡教練招呼我們下車看直角。
“直角正常，我們再看看車子右前角。”
車子右前角已經過線了。
“這裏有3種可能:1，左後輪壓直角，這是方向盤打早了。”
“2，正常過彎。3，右前角掃邊線，這是方向盤打晚了。所以要看準時機，一把通過。”
“現在說說直角轉彎扣分點。”
“1、車輪軋道路邊線的，扣100分；”
“2、轉彎前不使用或錯誤使用轉向燈的，扣10分；”
“3、轉彎後不關閉轉向燈的，扣10分；”
“4、中途停車超過2秒，扣5分。”
“5、車輪觸壓直角突出點，扣100分。”
“6、借助倒車完成轉彎，扣10分。”
“所以說容易也很容易，說難也很難。現在上車，繼續完成，之後側方位停車。”
“側方位停車之後，開到倒車入庫起點。”
“接下來我們開始連貫練習。”胡教練說。
原來之前我們是分解練習的。
“過程是這樣的，倒車入庫左邊、右邊，直角轉彎，往裏麵直走，s彎，再上坡起步，再s彎，左轉直角轉彎，再側方位停車。”
“倒車入庫左右→直角轉彎→s彎→上坡起步→s彎→直角轉彎→側方位停車。”
“再倒車入庫重新開始。這是駕校裏的路線。”胡教練說:“你們明白了嘛？”
我們點頭，表示知道了。
“但是考場裏麵不一樣。它是這樣的:首先倒車入庫左邊，右邊。”
“然後從左邊出來上坡起步，再下坡開始側方位停車，直走右轉s彎，最後直角轉彎就考試結束。”
“倒車入庫左右→上坡起步→側方位停車→s彎→直角轉彎，你們明白了嗎？”
“明白了。”我們回答。
“現在外麵2個車位屬於流動車位，停完了就要盡快離開。”
胡教練喝了一口水。
徐佳佳說:“胡教練比張教練好多了，注意事項他是不會說的。”
“難怪我老是壓線挨罵。早知道就跟著胡教練混了。”
胡教練哈哈大笑。
“再練兩天，大後天就報考科目二了。”
“你們都要好好的練習，爭取一把通過。”
輪到徐佳佳開始練習。
她的倒車入庫右邊和我們的不一樣。
這是因為教練教的有差異。
我們是車頭碰線右打一圈＋45度，怎麽出去就怎麽回來。
她的是車頭碰線右打一圈半打死，跟左庫一樣的倒車。
很明顯我們這種省事很多，不用左右張望看後視鏡。
直角轉彎順利通過，到了s彎。
“這裏注意車輛必須在路中間，才好轉左彎。邊走邊打方向，不能超過一圈。你的目光要一直在前蓋中間。”胡教練指引徐佳佳練車。
“上坡起步先看右邊，30公分找好了，再看左後視鏡。”
就這樣我們又練了一天半。
下午的時候，胡教練送我們去考場。
他說:“你們去二樓最左邊大廳，交費去熟悉考場。”
我們進去，一個短發妹子在電腦前麵坐著。
她問我們是補考交費還是熟悉考場交費?
我們說熟悉考場。“每人150元一個下午。”妹子說。
真的好黑啊，但是沒有辦法。你不去熟悉考場，到時候都不知道路線怎麽走，又怎麽考試呢?
沒辦法咬咬牙交了。妹子每人給個憑證，上麵是下午的練車時間。
憑著憑證開進考場，裏麵好多車，都是別的駕校來熟悉考場的。
因為車太多了，需要排隊等候練車。
這樣我們每個人跑了3圈，就到了考場下班的時間。
所有熟悉考場的車，必須全部離開。
胡教練說:“明天是你們大顯身手的時候了，練得怎麽樣，能不能過就全看你們自己的啦。是騾子還是馬，拉出來遛一遛就知道了。”
“我看這小夥子練得也不錯，要不你幫忙指導一下?”張教練說道。
終於有教練說我練得還行，把我感動的不要不要的。
胡教練說:“行吧，看這妹子都被你嚇壞啦。”
“我那裏還有一個學員，那她就交給你了，行吧?”張教練像甩開一個燙手山芋一樣。
胡教練:“放心，你去吧。”
張教練抽完煙，上坡開著車就往前麵跑。
“上車刷臉登記學時，讓我看看你怎麽練的。”
胡教練對長發妹子說。
長發妹子高約1.58米，長發飄飄蠻漂亮，白色上衣加牛仔褲，運動鞋。
胸前鼓鼓比小宇這假小子好看多了。
胡教練說:“把頭發紮一下，你這樣影響看左右後視鏡。”
妹子就把頭發紮了一個馬尾，露出來精致白皙的小耳朵。
刷臉，車載電腦發出來一個聲音:“學員徐佳佳登記成功。”
我看了一眼屏幕，原來她叫徐佳佳。
然後她上坡又是熄火，胡教練在邊上算是看明白了。
“你抬離合器的時候，車開始一頓一頓，就不能鬆離合了，反而要往下壓。”
“一頓一頓就是要熄火了，明白了嗎？離合往下壓一點點，保持不要動，車自然就會往上爬。”
“哦，原來是這樣。”徐佳佳點頭。
“往右打方向，回正，再往右，回正。”
“你再下車看看。”胡教練說。
“這下標準了。”妹子長長鬆了一口氣。
上車，離合刹車到底，放手刹。
慢慢鬆離合，車子往前麵走了。
到了s彎，胡教練說:“車頭中間切右線，往左打方向。”
“保持車頭一直在右線上，到了彎中間回正。”
“直走，車頭中間切左線，往右打方向。保持車頭一直在左線上，出s彎再回正。”
“哇，真的沒有壓線，謝謝胡教練了。”徐佳佳高興極了。
然後就是繼續上坡起步，平均五次才熄火一次了。
“今天就到這裏了，明天繼續練習。”胡教練說。
我問:“不是還有一個直角轉彎嗎？”
“先把這兩個項目學透了，直角轉彎容易的很。”
回到家，我繼續刷直角轉彎的文章。
原來直角轉彎真的很容易，打個左轉向燈，加方向盤向左打死，過彎了再回正就行了。
第二天，我們的教練車上就多了一個徐佳佳妹子。
我們三個人輪流s彎加上坡起步，一上午很快過去了。
這妹子在胡教練指導下，隻熄火了一次。
下午，我正在練車，剛剛從上坡起步下來。
胡教練說:“等下過了s彎，就往左邊走。”
“剛好那裏有一個直角轉彎，我就給你們講解一下。”
“駕駛車輛，向左進行直角轉彎，車輪不得觸軋道路邊線，中途不得停車。”
“轉彎前開啟左轉向燈，完成轉彎後關閉左轉向燈。回正方向盤，正常駛出，車輪不能碰線。”
“具體步驟如下:掛一檔，在車身進入直角轉彎前，擺正車身，將車身與道路邊緣黃線保持在30厘米左右，勻速行駛。”
“那麽如何判斷車身與邊線保持30厘米呢？”
“可以看左側雨刮器的最高點，將這個點對上右側道路邊緣黃線，此時車身距離右側邊線大約30厘米。”
“也可以通過右後視鏡看前門把手，當它和右側路邊線相切時，車身和右側道路邊線的距離就差不多是30厘米了。”
“現在準備轉彎，有2種方法。”
“第一種:打開左轉向燈，注意觀察機蓋前邊位置，當這個點與前方黃線重合時，方向一把向左打滿。”
“第二種，觀察左車窗黑色豎杆底下，當它落在拐角的水平延長線上時，方向盤向左打死。”
“回正方向的時機。”
“方法一：當車身和左側黃邊線重合時，迅速回正方向盤，關閉轉向燈，勻速駛離。”
“方法二：觀察右後視鏡，當車身與黃邊線平行時，回正方向盤，關閉轉向燈，勻速駛離。”
“現在講解注意事項。觀察左後視鏡中左後輪與路直角的距離，若即將壓線，需迅速回半圈方向盤。往前走一點，待車輪越過直角後打死方向。”
“車身平行了回正一圈半。”
“現在你試一下，到直角我們下車看看。”
我先把右邊對齊，再看前麵車蓋。
平齊黃線就一把左打死方向盤。
下車，胡教練招呼我們下車看直角。
“直角正常，我們再看看車子右前角。”
車子右前角已經過線了。
“這裏有3種可能:1，左後輪壓直角，這是方向盤打早了。”
“2，正常過彎。3，右前角掃邊線，這是方向盤打晚了。所以要看準時機，一把通過。”
“現在說說直角轉彎扣分點。”
“1、車輪軋道路邊線的，扣100分；”
“2、轉彎前不使用或錯誤使用轉向燈的，扣10分；”
“3、轉彎後不關閉轉向燈的，扣10分；”
“4、中途停車超過2秒，扣5分。”
“5、車輪觸壓直角突出點，扣100分。”
“6、借助倒車完成轉彎，扣10分。”
“所以說容易也很容易，說難也很難。現在上車，繼續完成，之後側方位停車。”
“側方位停車之後，開到倒車入庫起點。”
“接下來我們開始連貫練習。”胡教練說。
原來之前我們是分解練習的。
“過程是這樣的，倒車入庫左邊、右邊，直角轉彎，往裏麵直走，s彎，再上坡起步，再s彎，左轉直角轉彎，再側方位停車。”
“倒車入庫左右→直角轉彎→s彎→上坡起步→s彎→直角轉彎→側方位停車。”
“再倒車入庫重新開始。這是駕校裏的路線。”胡教練說:“你們明白了嘛？”
我們點頭，表示知道了。
“但是考場裏麵不一樣。它是這樣的:首先倒車入庫左邊，右邊。”
“然後從左邊出來上坡起步，再下坡開始側方位停車，直走右轉s彎，最後直角轉彎就考試結束。”
“倒車入庫左右→上坡起步→側方位停車→s彎→直角轉彎，你們明白了嗎？”
“明白了。”我們回答。
“現在外麵2個車位屬於流動車位，停完了就要盡快離開。”
胡教練喝了一口水。
徐佳佳說:“胡教練比張教練好多了，注意事項他是不會說的。”
“難怪我老是壓線挨罵。早知道就跟著胡教練混了。”
胡教練哈哈大笑。
“再練兩天，大後天就報考科目二了。”
“你們都要好好的練習，爭取一把通過。”
輪到徐佳佳開始練習。
她的倒車入庫右邊和我們的不一樣。
這是因為教練教的有差異。
我們是車頭碰線右打一圈＋45度，怎麽出去就怎麽回來。
她的是車頭碰線右打一圈半打死，跟左庫一樣的倒車。
很明顯我們這種省事很多，不用左右張望看後視鏡。
直角轉彎順利通過，到了s彎。
“這裏注意車輛必須在路中間，才好轉左彎。邊走邊打方向，不能超過一圈。你的目光要一直在前蓋中間。”胡教練指引徐佳佳練車。
“上坡起步先看右邊，30公分找好了，再看左後視鏡。”
就這樣我們又練了一天半。
下午的時候，胡教練送我們去考場。
他說:“你們去二樓最左邊大廳，交費去熟悉考場。”
我們進去，一個短發妹子在電腦前麵坐著。
她問我們是補考交費還是熟悉考場交費?
我們說熟悉考場。“每人150元一個下午。”妹子說。
真的好黑啊，但是沒有辦法。你不去熟悉考場，到時候都不知道路線怎麽走，又怎麽考試呢?
沒辦法咬咬牙交了。妹子每人給個憑證，上麵是下午的練車時間。
憑著憑證開進考場，裏麵好多車，都是別的駕校來熟悉考場的。
因為車太多了，需要排隊等候練車。
這樣我們每個人跑了3圈，就到了考場下班的時間。
所有熟悉考場的車，必須全部離開。
胡教練說:“明天是你們大顯身手的時候了，練得怎麽樣，能不能過就全看你們自己的啦。是騾子還是馬，拉出來遛一遛就知道了。”