次日，天氣晴好，天邊微微有點雲。
我騎著二八杠來到駕校，把它停好。
胡教練開著教練車帶著小宇過來了。十多天沒見，她沒什麽變化，看到我，點頭笑了一下。
“好了，上車吧，今天帶你們練練實際道路，順便練練膽量。”
胡教練和小宇換了位置，我就坐在後座。
“我們的目的地是高坪鎮，路程大約31公裏。前麵15公裏小宇來開，後麵15公裏阿雲你來開。”
“然後再原路返回，前麵15公裏小宇開，後麵15公裏＋進入城區由你來開。”胡教練對我說。
“明白了嗎，現在我們開始走吧，出發！”胡教練大手一揮，教練車往駕校外開去。
這是我們第一次往外麵開，就像鳥兒出了籠子，感覺肯定不一樣。
出門左轉不到100米紅綠燈。胡教練說:“離合器踩到底，踩刹車，等待綠燈，掛1擋，隨後準備起步。”
綠燈亮了。“小宇，鬆離合器到半聯動，開始過路口，現在速度到了10公裏左右，就切換2擋。”
“哦，好的。”小宇切換至2擋。
“現在我講解一下各檔位車速與轉速的匹配，以及升擋的時機。”
“1、一檔起步，發動機轉速1000-1500轉左右，車速10公裏每小時，然後換到二擋。”
“2、二擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到30公裏每小時，然後鬆油門，換三擋。”
“3、三擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到40公裏每小時，然後鬆油門，換四擋。”
“4、四擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到50-70公裏每小時，然後鬆油門，換五擋。”
“5、五擋時，加油門，發動機轉速1500-3000轉左右，車速達到80-120公裏每小時。”
“升擋必須從1－2－3－4－5擋，逐步升擋。”
“但降檔可以跨級降擋，比如從5擋降到3擋，再3擋降到1擋。”
“好，現在前麵沒有什麽車，路也直，可以切換3擋。”胡教練指導小宇換檔位。
“保持35公裏左右的速度，看到紅綠燈了，3擋降到1擋，離合刹車一起踩下去。”
“注意右腳的用力方式，大腳趾這邊管刹車，然後往右邊移，用小腳趾那邊踩油門，不要太用力，看車速表，不要太快也不要太慢。”
“好了，現在沒有紅綠燈了，進入鄉村道路。切換3擋，速度控製在40公裏左右。”胡教練絮絮叨叨的說著，我們都用心在聽，這都是經驗，老司機才會告訴你。
“眼睛目視前方200米左右，雙手虛握方向盤，不要用力，保持車輛直行。看速度和換擋都用餘光瞄一下就行。”
“還有，每隔8秒左右就要左右後視鏡看看，防止後麵有車要超車，而你沒有發現。”胡教練示意:“你們看，後麵有車。”
“車輛必須保持在路中間開，我們現在走的是柏油路，中間有一條黃線隔開左右車道，對不對？”
“第一種辦法:調整好後視鏡之後，通過後視鏡觀察左右車道線，左側車道線下方在後視鏡中間，右側車道線下方在後視鏡右下角，此時車輛的位置就處於道路的正中間。”
“另外一種辦法就是:當a柱與儀表台夾角（擋風玻璃左下角）處於左側車道線上時，車輛就位於路的中央位置。”
“還有兩種辦法，就是憑感覺。”
“第一種，你的右腳踩的油門，所在的就是路中間。”
“第二種，方向盤正對的是路中間，最笨的辦法就是車頭切黃線，這下明白了嗎？”
“眼睛目視前麵路中間，視線放遠一些，車子自然就開在路中間。拐彎的時候，不要看左右邊線，還是看前麵正中間。”
“好了，保持3擋跑就行了。既然是模擬行駛，就可以聽聽歌啦。”胡教練打開遮陽板拿出幾張cd，選了一個放進車載cd機裏，我看了一眼是經典老歌的碟片。
很快，零點樂隊的《你到底愛不愛我》就在車內響起來了。
胡教練把音量調到合適的大小，半眯著眼睛陶醉在其中。
或者，他也在回味以前的青蔥歲月吧？
我看著窗外的風景，感受著微微清涼帶點清新的風吹過我的臉龐。
原來車子可以跑這麽快，這麽平穩安靜。也不用吹冷風，比摩托車省事多了。
高坪鎮山地多，路邊上是田地和房屋，更遠的地方則是山，路就圍著山繞來繞去。
但它們都不高，大概50米左右。山上長滿了樹，有的山漫山遍野都是竹子，有的十幾座山頭都是板栗樹。
“這裏的板栗老便宜了，買得多的甚至隻要1塊多一斤。”胡教練說。
我們看到路邊上有三輪車停著，上麵裝的一麻袋一麻袋都是板栗，車主就在路邊叫賣。
路邊電線杆上停滿了嘰嘰喳喳的麻雀，被我們的車子一嚇，呼啦啦全部飛走了。
開了一段路，前麵40米左右一條土路橫著搭在柏油路上。
土路上一隻黃狗正高高翹著尾巴，悠哉悠哉往柏油路上跑。
胡教練說:“看到那隻黃狗沒有?”
小宇說:“看見了，它要過來了。”
“那你現在該怎麽辦？”胡教練問。
“恩...減速。”
“然後呢？”
“讓它過去?”小宇問。
“你不會按喇叭嗎？喇叭是做什麽的？趕緊按！按喇叭!按久一點！”
“哦，我忘記了。”小宇長按喇叭，叭——叭叭——叭叭叭！
黃狗嚇了一大跳，夾著尾巴轉身跑了。
車子繼續往前開。“知道為什麽要嚇跑它嗎？後果有兩種。”
“第一，你撞死了這隻狗，車子慢慢停住。那你就要賠這隻狗的錢，然後車子受損了。”
“第二，撞到狗，然後輪胎打滑，直接衝進路邊田裏，導致你和我們受傷，我們找誰賠錢?”
“然後，你還要花錢找吊車，把車子弄上來，你覺得麻煩不?”胡教練看著小宇，看得她怪不好意思的。
“所以最好的辦法就是，老遠按喇叭，把它嚇走。不管是雞鴨鵝都是這樣，看到了要及時按喇叭。”
“還有，路邊上有人隻要輕輕的按喇叭，踩刹車減速行駛。”
這妹子開車還是很猛的，鄉間道路最快開到了47公裏每小時。
胡教練說:“注意速度，不要超過45公裏每小時，要是有突發事件，能及時反應過來踩刹車。”
“轉彎之前長按一下喇叭，告訴對麵車輛有車，而且你正要轉彎。”
“對麵有車他也會回應，要是沒有回應，就是沒有車輛。”
“轉彎要壓製速度到30公裏以下，最好不要超過25公裏每小時。”
“這裏說一下注意事項。”
“1.新手開車一定要慢，尤其是轉彎的時候，一定要提前減速。隻有減速時，才能安全通過。”
“如果你犯了錯誤，你可以立即糾正它。相反，如果轉得太快，可能會有危險。比如衝出路麵，車輛四腳朝天。”
“2.轉彎時一定要看後視鏡，判斷好車後麵或者側麵沒有人，然後轉彎。這一點往往被很多新手忽略，容易導致出事故”。
“3.轉彎時，方向盤的調整非常重要。如果要小轉彎，需要盡可能的打死方向盤，然後轉彎後慢慢回正方向。”
“但你要想大轉彎，就需要慢慢打方向。”
“4.注意拐角處。轉彎時，新手往往看著拐角前麵，不看右邊的路基。容易對拐角路邊產生忽視，壓到路邊的基石上衝出路麵或者劃傷輪胎。”
“你需要留意後視鏡下的障礙物。如果有必要，你應該打開門看一看，然後再轉彎。”
“5.向左轉，需要盡可能多地轉彎。因為有些車在你要轉彎的路上也會出來，為了防止其他的阻礙或者碰撞等危險，你應該盡量的靠右邊轉彎。”
“前麵有個突出的地方，停車，換阿雲小子來開車。”
小宇把車停下，解開安全帶。
胡教練語重心長的說:“妹子，開車安全第一啊。”
我騎著二八杠來到駕校，把它停好。
胡教練開著教練車帶著小宇過來了。十多天沒見，她沒什麽變化，看到我，點頭笑了一下。
“好了，上車吧，今天帶你們練練實際道路，順便練練膽量。”
胡教練和小宇換了位置，我就坐在後座。
“我們的目的地是高坪鎮，路程大約31公裏。前麵15公裏小宇來開，後麵15公裏阿雲你來開。”
“然後再原路返回，前麵15公裏小宇開，後麵15公裏＋進入城區由你來開。”胡教練對我說。
“明白了嗎，現在我們開始走吧，出發！”胡教練大手一揮，教練車往駕校外開去。
這是我們第一次往外麵開，就像鳥兒出了籠子，感覺肯定不一樣。
出門左轉不到100米紅綠燈。胡教練說:“離合器踩到底，踩刹車，等待綠燈，掛1擋，隨後準備起步。”
綠燈亮了。“小宇，鬆離合器到半聯動，開始過路口，現在速度到了10公裏左右，就切換2擋。”
“哦，好的。”小宇切換至2擋。
“現在我講解一下各檔位車速與轉速的匹配，以及升擋的時機。”
“1、一檔起步，發動機轉速1000-1500轉左右，車速10公裏每小時，然後換到二擋。”
“2、二擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到30公裏每小時，然後鬆油門，換三擋。”
“3、三擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到40公裏每小時，然後鬆油門，換四擋。”
“4、四擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到50-70公裏每小時，然後鬆油門，換五擋。”
“5、五擋時，加油門，發動機轉速1500-3000轉左右，車速達到80-120公裏每小時。”
“升擋必須從1－2－3－4－5擋，逐步升擋。”
“但降檔可以跨級降擋，比如從5擋降到3擋，再3擋降到1擋。”
“好，現在前麵沒有什麽車，路也直，可以切換3擋。”胡教練指導小宇換檔位。
“保持35公裏左右的速度，看到紅綠燈了，3擋降到1擋，離合刹車一起踩下去。”
“注意右腳的用力方式，大腳趾這邊管刹車，然後往右邊移，用小腳趾那邊踩油門，不要太用力，看車速表，不要太快也不要太慢。”
“好了，現在沒有紅綠燈了，進入鄉村道路。切換3擋，速度控製在40公裏左右。”胡教練絮絮叨叨的說著，我們都用心在聽，這都是經驗，老司機才會告訴你。
“眼睛目視前方200米左右，雙手虛握方向盤，不要用力，保持車輛直行。看速度和換擋都用餘光瞄一下就行。”
“還有，每隔8秒左右就要左右後視鏡看看，防止後麵有車要超車，而你沒有發現。”胡教練示意:“你們看，後麵有車。”
“車輛必須保持在路中間開，我們現在走的是柏油路，中間有一條黃線隔開左右車道，對不對？”
“第一種辦法:調整好後視鏡之後，通過後視鏡觀察左右車道線，左側車道線下方在後視鏡中間，右側車道線下方在後視鏡右下角，此時車輛的位置就處於道路的正中間。”
“另外一種辦法就是:當a柱與儀表台夾角（擋風玻璃左下角）處於左側車道線上時，車輛就位於路的中央位置。”
“還有兩種辦法，就是憑感覺。”
“第一種，你的右腳踩的油門，所在的就是路中間。”
“第二種，方向盤正對的是路中間，最笨的辦法就是車頭切黃線，這下明白了嗎？”
“眼睛目視前麵路中間，視線放遠一些，車子自然就開在路中間。拐彎的時候，不要看左右邊線，還是看前麵正中間。”
“好了，保持3擋跑就行了。既然是模擬行駛，就可以聽聽歌啦。”胡教練打開遮陽板拿出幾張cd，選了一個放進車載cd機裏，我看了一眼是經典老歌的碟片。
很快，零點樂隊的《你到底愛不愛我》就在車內響起來了。
胡教練把音量調到合適的大小，半眯著眼睛陶醉在其中。
或者，他也在回味以前的青蔥歲月吧？
我看著窗外的風景，感受著微微清涼帶點清新的風吹過我的臉龐。
原來車子可以跑這麽快，這麽平穩安靜。也不用吹冷風，比摩托車省事多了。
高坪鎮山地多，路邊上是田地和房屋，更遠的地方則是山，路就圍著山繞來繞去。
但它們都不高，大概50米左右。山上長滿了樹，有的山漫山遍野都是竹子，有的十幾座山頭都是板栗樹。
“這裏的板栗老便宜了，買得多的甚至隻要1塊多一斤。”胡教練說。
我們看到路邊上有三輪車停著，上麵裝的一麻袋一麻袋都是板栗，車主就在路邊叫賣。
路邊電線杆上停滿了嘰嘰喳喳的麻雀，被我們的車子一嚇，呼啦啦全部飛走了。
開了一段路，前麵40米左右一條土路橫著搭在柏油路上。
土路上一隻黃狗正高高翹著尾巴，悠哉悠哉往柏油路上跑。
胡教練說:“看到那隻黃狗沒有?”
小宇說:“看見了，它要過來了。”
“那你現在該怎麽辦？”胡教練問。
“恩...減速。”
“然後呢？”
“讓它過去?”小宇問。
“你不會按喇叭嗎？喇叭是做什麽的？趕緊按！按喇叭!按久一點！”
“哦，我忘記了。”小宇長按喇叭，叭——叭叭——叭叭叭！
黃狗嚇了一大跳，夾著尾巴轉身跑了。
車子繼續往前開。“知道為什麽要嚇跑它嗎？後果有兩種。”
“第一，你撞死了這隻狗，車子慢慢停住。那你就要賠這隻狗的錢，然後車子受損了。”
“第二，撞到狗，然後輪胎打滑，直接衝進路邊田裏，導致你和我們受傷，我們找誰賠錢?”
“然後，你還要花錢找吊車，把車子弄上來，你覺得麻煩不?”胡教練看著小宇，看得她怪不好意思的。
“所以最好的辦法就是，老遠按喇叭，把它嚇走。不管是雞鴨鵝都是這樣，看到了要及時按喇叭。”
“還有，路邊上有人隻要輕輕的按喇叭，踩刹車減速行駛。”
這妹子開車還是很猛的，鄉間道路最快開到了47公裏每小時。
胡教練說:“注意速度，不要超過45公裏每小時，要是有突發事件，能及時反應過來踩刹車。”
“轉彎之前長按一下喇叭，告訴對麵車輛有車，而且你正要轉彎。”
“對麵有車他也會回應，要是沒有回應，就是沒有車輛。”
“轉彎要壓製速度到30公裏以下，最好不要超過25公裏每小時。”
“這裏說一下注意事項。”
“1.新手開車一定要慢，尤其是轉彎的時候，一定要提前減速。隻有減速時，才能安全通過。”
“如果你犯了錯誤，你可以立即糾正它。相反，如果轉得太快，可能會有危險。比如衝出路麵，車輛四腳朝天。”
“2.轉彎時一定要看後視鏡，判斷好車後麵或者側麵沒有人，然後轉彎。這一點往往被很多新手忽略，容易導致出事故”。
“3.轉彎時，方向盤的調整非常重要。如果要小轉彎，需要盡可能的打死方向盤，然後轉彎後慢慢回正方向。”
“但你要想大轉彎，就需要慢慢打方向。”
“4.注意拐角處。轉彎時，新手往往看著拐角前麵，不看右邊的路基。容易對拐角路邊產生忽視，壓到路邊的基石上衝出路麵或者劃傷輪胎。”
“你需要留意後視鏡下的障礙物。如果有必要，你應該打開門看一看，然後再轉彎。”
“5.向左轉，需要盡可能多地轉彎。因為有些車在你要轉彎的路上也會出來，為了防止其他的阻礙或者碰撞等危險，你應該盡量的靠右邊轉彎。”
“前麵有個突出的地方，停車，換阿雲小子來開車。”
小宇把車停下，解開安全帶。
胡教練語重心長的說:“妹子，開車安全第一啊。”