我們都羨慕的看著李大哥，胡教練居然額外給他安排練車時間!我們也想練啊！
“哎呀，那太蟹蟹(謝謝)呼(胡)教練啦。”李大哥很高興，一下子又蹦出來益陽話。他覺得，有這樣的教練真是太幸運了。
換做是其他的教練，你科目三能過就過，不能過繼續補考唄！誰管你死活?
“不用謝，我再過來大概是5點半。晚上我晚一點再吃飯，你每條線路跑2次，差不多是晚上7點半，也不算晚。”胡教練擺擺手，不在意的說道。
“還有，大家明天早上6點鍾來駕校門口，每人還能再跑一圈。跑完之後我再送你們去考場，你們的報考時間是上午8點40分。”
我勒個去，幸福來得太突然，明天早上還能接著跑一圈?
胡教練看著我們:“要是科目三過了，我建議你們馬上約考科目四。上午過科目三，下午過科目四，等下就直接拿駕駛證。多麽的完美，對不對？王小麗，你要加油啊！”
我們都很感激，這樣的教練真的很受學員歡迎啊！
晚上我抓緊時間把路線再記了幾遍，能不能過就全看明天了。
科目三算上今天，一共是6天，中間還停了2天。
晚上9點，我早早就睡覺了，明天早上還能練一下。這時候天剛剛亮，道路上基本上沒有車，受社會車輛和人群的影響是最小的。
等於是考試路線專用，這樣還不能過，那就是你的技術問題了。臨陣磨槍，不快也光嘛。
當然，練考場車輛的200塊還是得準備好，能不用交錢是最好的。
11月4日，星期五，早上6點。天剛蒙蒙亮。
我5點半就起來了，洗漱完畢就騎著二八杠往路考起點而去。
在路邊上有一個小夥子賣早餐。
這是一輛麵包車，後蓋打開，外麵放一個液化氣罐，裏麵蒸著包子，邊上有油條，豆漿稀飯。
車外麵是一個折疊桌子，4個塑料凳子。
他一般比較早，5點左右出來，到早上8點就賣完了。
“老板蠻早的嘛！”我跟他打招呼。
老板說:“要早點的啦，嘿嘿，這樣城管就抓不到我嘛。”
他的意思是:8點鍾城管就上班，但我已經賣完了收工，你能奈我何?
這也是生活所迫，要不然誰會那麽早起來?多睡一會兒它不香嗎？
我遞過去5塊錢嗬嗬一笑:“老板來一根油條，兩個包子。”
“好嘞，4塊錢。”老板很快把油條包子遞給我，再找回1塊錢。
“謝謝老板了。”我就坐在凳子上，狼吞虎咽把包子和油條幹完了。
“你咋這麽早啊？”老板問我。
“我今天考科目三，教練讓我們早點來，每人還能練一圈。”我回答道。
“那你們教練真是不錯，是個好人呐!也祝你一把通過，順利拿到駕照。”老板笑嗬嗬的說。
“謝謝老板吉言了。”我來到駕校門口，駕校還沒有開門，我就在外麵等著。
李大哥和王小麗也過來了，看他們應該有點把握，因為兩個人臉上都帶著笑容。
很快，胡教練的車遠遠的開過來了。小宇坐在副駕駛，我們3個就上車坐後麵。
來到起點，可以看到有的學員已經在練車了。看樣子今天有蠻多的學員考試。
天越來越亮了，路上也開始熱鬧起來。
起點過去一點點，胡教練把車停下，還是李大哥先模擬考試。
李大哥練完就是小麗練，然後小宇練，我是最後一個練的。
時間已經8點25分，胡教練說:“走，去考場。”
到了考場外麵，胡教練說:“我車在這裏，等著你們凱旋歸來，希望你們都能通過科目三。”
“謝謝胡教練，我們先進去了。”我們向胡教練道謝，走進考場候考大廳。
考場外麵人還是蠻多的，大概估算一下120人左右。
科目三的候考大廳和科目二候考大廳不是一棟樓。
大家進去把手機存好，坐在長條椅子上等待著。
然後廣播開始叫名字，叫到名字的就去裏麵候考小廳。
小廳外麵有一個房間，有人進去，沒多久就出來了，有工作人員在外麵等著他們去熟悉考車。
很快，外麵還剩下十幾個人。學員開始3個3個進去，又3個出來上了考車。
旁邊的一個大哥撇撇嘴:“這幫混蛋又要我們出錢練一趟考車，200塊就這樣沒了。”
“在候考小廳裏的，都是昨天就交錢練了考車的。”大哥看我一臉疑惑，就給我解釋。
原來是這樣，我說怎麽沒有叫我們的名字呢。敢情我們還是逃不掉，還得去練考車。
小麗在旁邊不做聲，估計是舍不得200塊吧。
畢竟已經交了幾次200塊了。
我們3個一直等啊等，感覺過了好長時間，終於叫到我們的名字。
進去房間，一個工作人員就說:“你們是考科目三的吧？”
廢話，不考科目三來這裏等這麽久，腦子有包嘛？
“我建議你們還是熟悉一下考車，這樣通過的機會大一些...”這和科目二的說辭一樣一樣的。
人在屋簷下不得不低頭。不交錢練考車，就不讓考試，簡直醉醉噠。
不同的是，科目三考車是在實際道路上跑，但練的考車和實際考車不是同一輛。
就是不刷身份證跑一圈，哪裏有問題會扣分提醒你，等於是查漏補缺。
跑完了送你回來，再換一輛考車正式開始考試。
沒辦法啊！再說那個工作人員舌燦蓮花，說得天花亂墜。好像我們不交錢去試考車，就是罪大惡極一樣。
在房間裏僵持了大概10分鍾，工作人員喋喋不休的一直說個不停，根本停不下來。
意思就是你們科目二都交錢熟悉考車了，科目三再交一次錢怎麽啦？過了科目三，科目四不是手拿把掐，十拿九穩?
過了科目四，駕照到手了，你還擔心什麽呢？
好吧，我們被他說服了。(其實是吵得頭昏耳朵疼受不了。)老老實實交了錢，外麵已經有一輛考車在等著我們。
我們剛上車關門，考官一腳油門，車子在路上飛馳起來。
可能是我們耽誤的時間確實太久了，考官都等得急眼了。
3個人輪流跑了一圈，隻有小麗靠邊停車離路邊線超過50公分，扣了10分，我們2個人都還好。
這時候已經是上午11點10分了，考官火急火燎的把我們送回考場大廳。
去到大廳，直接帶我們進考場小廳，然後往裏麵走。
出了小廳是一條長長的走廊，右轉一個窗口，把身份證上交，又坐在一個大廳裏等待叫名字。
100多號人現在還剩下30來個人。
我和劉大哥很快就叫到名字，一個寸頭，個子很高的考官過來，讓我們跟他走。
對了，和我一起的學員上交身份證的時候，我看到了他的名字:劉大海。
所以我就叫他劉大哥了。
我們跟隨考官來到外麵，考官拿著身份證對照著看了看我們，他語氣嚴肅的說:“你們今天考科目三，路上注意安全，盡全力發揮，不要緊張。”
“我提前在這裏祝你們考試成功，盡快拿到駕駛證。”
“謝謝考官吉言。”我們回答到。
“好了，現在我們上車，前往考試地點。”考官打開車門，我看了一下車輛的號碼:26號。
也是，那麽多人考試，沒有30輛40輛考車是不行的。整個瀏陽市的學員都在這裏考試呢。
到了路邊，離考試起點差不多250米左右，考官下車，指著我:“你先考試。”
好吧，早晚都得考的。
我上車，按照胡教練教的，雙手虛托，先給考官“身份證”。
當然，假裝給，身份證在考官手上呢:“考官好，這是我的證件。”
“確認無誤，請開始考試。”考官說。
我開始調整座椅，調試燈光開關，踩刹車踩離合器，試試手刹，檔位。
再按喇叭，恩，一切都正常。
然後打開車門，逆時針饒車一周並按感應器2秒。
上車，係安全帶，把檔位置於空擋，打火，啟動車輛。
“準備好了嗎？”考官問我。
“我準備好了。”
“那開始了。”
車載電腦開始播報:“下麵開始進行模擬夜間燈光操作的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作。”
這個時間限製特別短，在語音結束後5秒內就要做出反應。很多學員，還沒聽清楚，或者還沒反應過來就掛了。
我憋住呼吸，認真聽電腦播報。
“請開啟前照燈。”這個是近光燈，默認都是近光的。
“夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛。”
正確操作：近光燈切換遠光燈，往外麵推一下就行。
“請將前照燈變換成遠光。”
正確操作：在開啟遠光燈情況下保持不動；開啟近光燈情況下切換成遠光。
“夜間在窄路與非機動車會車。”
正確操作：開啟近光燈
“夜間與機動車會車。”
正確操作：開啟近光燈
“夜間經過急彎、坡路。”
正確操作：遠近光燈交替閃燈兩次
“夜間同方向近距離跟車行駛。”
正確操作：開啟近光燈
“夜間超越前方車輛。”
正確操作：左轉向燈，遠近光燈交替
“夜間在道路上發生故障方案交通又難以移動。”
正確操作：關閉大燈，開啟示寬燈和警示燈
“夜間通過沒有交通信號燈控製的路口。”
正確操作：遠近光燈交替閃燈兩次
“夜間通過拱橋、人行橫道。”
正確操作：遠近光燈交替閃燈兩次
“霧天行車。”
正確操作：開啟示寬燈、前後霧燈、警示
“模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光。”
正確操作：關閉所有燈光。
“請起步，繼續完成考試。”
先打3秒左轉向燈，按喇叭，離合刹車到底，空擋換一檔。左腳半聯動，放下手刹，右腳鬆開刹車，車輛開始緩緩起步。
我不能失敗。畢竟失敗了，又要出1100塊錢補考。錢包傷不起啊！
“哎呀，那太蟹蟹(謝謝)呼(胡)教練啦。”李大哥很高興，一下子又蹦出來益陽話。他覺得，有這樣的教練真是太幸運了。
換做是其他的教練，你科目三能過就過，不能過繼續補考唄！誰管你死活?
“不用謝，我再過來大概是5點半。晚上我晚一點再吃飯，你每條線路跑2次，差不多是晚上7點半，也不算晚。”胡教練擺擺手，不在意的說道。
“還有，大家明天早上6點鍾來駕校門口，每人還能再跑一圈。跑完之後我再送你們去考場，你們的報考時間是上午8點40分。”
我勒個去，幸福來得太突然，明天早上還能接著跑一圈?
胡教練看著我們:“要是科目三過了，我建議你們馬上約考科目四。上午過科目三，下午過科目四，等下就直接拿駕駛證。多麽的完美，對不對？王小麗，你要加油啊！”
我們都很感激，這樣的教練真的很受學員歡迎啊！
晚上我抓緊時間把路線再記了幾遍，能不能過就全看明天了。
科目三算上今天，一共是6天，中間還停了2天。
晚上9點，我早早就睡覺了，明天早上還能練一下。這時候天剛剛亮，道路上基本上沒有車，受社會車輛和人群的影響是最小的。
等於是考試路線專用，這樣還不能過，那就是你的技術問題了。臨陣磨槍，不快也光嘛。
當然，練考場車輛的200塊還是得準備好，能不用交錢是最好的。
11月4日，星期五，早上6點。天剛蒙蒙亮。
我5點半就起來了，洗漱完畢就騎著二八杠往路考起點而去。
在路邊上有一個小夥子賣早餐。
這是一輛麵包車，後蓋打開，外麵放一個液化氣罐，裏麵蒸著包子，邊上有油條，豆漿稀飯。
車外麵是一個折疊桌子，4個塑料凳子。
他一般比較早，5點左右出來，到早上8點就賣完了。
“老板蠻早的嘛！”我跟他打招呼。
老板說:“要早點的啦，嘿嘿，這樣城管就抓不到我嘛。”
他的意思是:8點鍾城管就上班，但我已經賣完了收工，你能奈我何?
這也是生活所迫，要不然誰會那麽早起來?多睡一會兒它不香嗎？
我遞過去5塊錢嗬嗬一笑:“老板來一根油條，兩個包子。”
“好嘞，4塊錢。”老板很快把油條包子遞給我，再找回1塊錢。
“謝謝老板了。”我就坐在凳子上，狼吞虎咽把包子和油條幹完了。
“你咋這麽早啊？”老板問我。
“我今天考科目三，教練讓我們早點來，每人還能練一圈。”我回答道。
“那你們教練真是不錯，是個好人呐!也祝你一把通過，順利拿到駕照。”老板笑嗬嗬的說。
“謝謝老板吉言了。”我來到駕校門口，駕校還沒有開門，我就在外麵等著。
李大哥和王小麗也過來了，看他們應該有點把握，因為兩個人臉上都帶著笑容。
很快，胡教練的車遠遠的開過來了。小宇坐在副駕駛，我們3個就上車坐後麵。
來到起點，可以看到有的學員已經在練車了。看樣子今天有蠻多的學員考試。
天越來越亮了，路上也開始熱鬧起來。
起點過去一點點，胡教練把車停下，還是李大哥先模擬考試。
李大哥練完就是小麗練，然後小宇練，我是最後一個練的。
時間已經8點25分，胡教練說:“走，去考場。”
到了考場外麵，胡教練說:“我車在這裏，等著你們凱旋歸來，希望你們都能通過科目三。”
“謝謝胡教練，我們先進去了。”我們向胡教練道謝，走進考場候考大廳。
考場外麵人還是蠻多的，大概估算一下120人左右。
科目三的候考大廳和科目二候考大廳不是一棟樓。
大家進去把手機存好，坐在長條椅子上等待著。
然後廣播開始叫名字，叫到名字的就去裏麵候考小廳。
小廳外麵有一個房間，有人進去，沒多久就出來了，有工作人員在外麵等著他們去熟悉考車。
很快，外麵還剩下十幾個人。學員開始3個3個進去，又3個出來上了考車。
旁邊的一個大哥撇撇嘴:“這幫混蛋又要我們出錢練一趟考車，200塊就這樣沒了。”
“在候考小廳裏的，都是昨天就交錢練了考車的。”大哥看我一臉疑惑，就給我解釋。
原來是這樣，我說怎麽沒有叫我們的名字呢。敢情我們還是逃不掉，還得去練考車。
小麗在旁邊不做聲，估計是舍不得200塊吧。
畢竟已經交了幾次200塊了。
我們3個一直等啊等，感覺過了好長時間，終於叫到我們的名字。
進去房間，一個工作人員就說:“你們是考科目三的吧？”
廢話，不考科目三來這裏等這麽久，腦子有包嘛？
“我建議你們還是熟悉一下考車，這樣通過的機會大一些...”這和科目二的說辭一樣一樣的。
人在屋簷下不得不低頭。不交錢練考車，就不讓考試，簡直醉醉噠。
不同的是，科目三考車是在實際道路上跑，但練的考車和實際考車不是同一輛。
就是不刷身份證跑一圈，哪裏有問題會扣分提醒你，等於是查漏補缺。
跑完了送你回來，再換一輛考車正式開始考試。
沒辦法啊！再說那個工作人員舌燦蓮花，說得天花亂墜。好像我們不交錢去試考車，就是罪大惡極一樣。
在房間裏僵持了大概10分鍾，工作人員喋喋不休的一直說個不停，根本停不下來。
意思就是你們科目二都交錢熟悉考車了，科目三再交一次錢怎麽啦？過了科目三，科目四不是手拿把掐，十拿九穩?
過了科目四，駕照到手了，你還擔心什麽呢？
好吧，我們被他說服了。(其實是吵得頭昏耳朵疼受不了。)老老實實交了錢，外麵已經有一輛考車在等著我們。
我們剛上車關門，考官一腳油門，車子在路上飛馳起來。
可能是我們耽誤的時間確實太久了，考官都等得急眼了。
3個人輪流跑了一圈，隻有小麗靠邊停車離路邊線超過50公分，扣了10分，我們2個人都還好。
這時候已經是上午11點10分了，考官火急火燎的把我們送回考場大廳。
去到大廳，直接帶我們進考場小廳，然後往裏麵走。
出了小廳是一條長長的走廊，右轉一個窗口，把身份證上交，又坐在一個大廳裏等待叫名字。
100多號人現在還剩下30來個人。
我和劉大哥很快就叫到名字，一個寸頭，個子很高的考官過來，讓我們跟他走。
對了，和我一起的學員上交身份證的時候，我看到了他的名字:劉大海。
所以我就叫他劉大哥了。
我們跟隨考官來到外麵，考官拿著身份證對照著看了看我們，他語氣嚴肅的說:“你們今天考科目三，路上注意安全，盡全力發揮，不要緊張。”
“我提前在這裏祝你們考試成功，盡快拿到駕駛證。”
“謝謝考官吉言。”我們回答到。
“好了，現在我們上車，前往考試地點。”考官打開車門，我看了一下車輛的號碼:26號。
也是，那麽多人考試，沒有30輛40輛考車是不行的。整個瀏陽市的學員都在這裏考試呢。
到了路邊，離考試起點差不多250米左右，考官下車，指著我:“你先考試。”
好吧，早晚都得考的。
我上車，按照胡教練教的，雙手虛托，先給考官“身份證”。
當然，假裝給，身份證在考官手上呢:“考官好，這是我的證件。”
“確認無誤，請開始考試。”考官說。
我開始調整座椅，調試燈光開關，踩刹車踩離合器，試試手刹，檔位。
再按喇叭，恩，一切都正常。
然後打開車門，逆時針饒車一周並按感應器2秒。
上車，係安全帶，把檔位置於空擋，打火，啟動車輛。
“準備好了嗎？”考官問我。
“我準備好了。”
“那開始了。”
車載電腦開始播報:“下麵開始進行模擬夜間燈光操作的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作。”
這個時間限製特別短，在語音結束後5秒內就要做出反應。很多學員，還沒聽清楚，或者還沒反應過來就掛了。
我憋住呼吸，認真聽電腦播報。
“請開啟前照燈。”這個是近光燈，默認都是近光的。
“夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛。”
正確操作：近光燈切換遠光燈，往外麵推一下就行。
“請將前照燈變換成遠光。”
正確操作：在開啟遠光燈情況下保持不動；開啟近光燈情況下切換成遠光。
“夜間在窄路與非機動車會車。”
正確操作：開啟近光燈
“夜間與機動車會車。”
正確操作：開啟近光燈
“夜間經過急彎、坡路。”
正確操作：遠近光燈交替閃燈兩次
“夜間同方向近距離跟車行駛。”
正確操作：開啟近光燈
“夜間超越前方車輛。”
正確操作：左轉向燈，遠近光燈交替
“夜間在道路上發生故障方案交通又難以移動。”
正確操作：關閉大燈，開啟示寬燈和警示燈
“夜間通過沒有交通信號燈控製的路口。”
正確操作：遠近光燈交替閃燈兩次
“夜間通過拱橋、人行橫道。”
正確操作：遠近光燈交替閃燈兩次
“霧天行車。”
正確操作：開啟示寬燈、前後霧燈、警示
“模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光。”
正確操作：關閉所有燈光。
“請起步，繼續完成考試。”
先打3秒左轉向燈，按喇叭，離合刹車到底，空擋換一檔。左腳半聯動，放下手刹，右腳鬆開刹車，車輛開始緩緩起步。
我不能失敗。畢竟失敗了，又要出1100塊錢補考。錢包傷不起啊！