第254章 奇葩的換車
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
秦川死死咬在前方特納的身後，跟在秦川身後的鈴木車手也死死的咬著他，但二者的狀態完全不同，後者明顯吃力很多。
“給大家介紹一下領跑的這位車手，gp名人堂傳奇車手，百戰名將特納，職業生涯一共拿下了二十七場motogp分站冠軍，三十八次站上頒獎台，是真正的motogp頭部大佬車手。”
車群還在接龍狀態，柳洛靈趁機給觀眾介紹了一下場上這位冠軍車手。
“好家夥，我說秦川怎麽不是對手呢，居然這麽吊！居然是名人堂的車手。”
“名人堂很強嗎？”
“你不懂，不是強，是強到離譜，可以說是motogp七十年曆史以來最會騎車的那幾十人之一，能被稱之為傳奇的，你猜有多厲害，不過川哥勝率還是很大的，畢竟川哥年輕嘛。”
一位剛從魔都趕過來的觀眾說道，他正好看到了特納退役的那一幕。
車群輾轉間已經來到了五號彎，在這裏，秦川第一次嚐試動手。
目光緊盯著前方車子的尾部，秦川趁著五號彎重刹區的空檔，及時將賽車抽出來到內線，標準的晚刹車超車方式。
“秦川過了！”
賽車超過特納來到第一領跑位置，耐力賽的爭鬥很少，多數車手都會保存體力，但秦川和特納不一樣，兩人像是約定好了一樣，一個出手，另外一個立馬開始反擊。
賽車剛出五號彎進六號彎，身後的特納便以一種極為激進的角度橫插了過來，兩人迅速開始了貼身肉搏。
打的你來我往。
“我靠，motogp級別的纏鬥，這在耐力賽可不多見啊。”
觀眾席上不知道誰喊了一聲，瞬間將車迷們的目光放在了領跑的兩人身上，兩人鬥的是你來我往，纏鬥的相當激烈。
六號彎出來，幾乎沒過多久，秦川就再次出手，似乎對第一這個位置抱有很強的執念。
超過去之後，立馬身後的特納又開始反擊，往複了整整三次，全是超高質量的超車。
“我去，你們發現沒，這兩人就這麽纏鬥，身後的距離居然也一點沒拉近，好恐怖啊。”
“嗯，一邊纏鬥還能保持和其餘車手一樣甚至更快的圈速，不愧是gp的車手。”
十四號彎一次交叉線過後，秦川暫時放棄了進攻，穩居第二的位置。
p房內，正看得上頭的金卡見到這一幕有些納悶，剛開始那麽猛，這又突然熄火，這是什麽情況。
“丹尼前輩...這......”
“他們在互相試探對方的實力，現在是試探完了，所以不動手了。”
佩德羅薩的聲音傳了過來，他知道秦川這麽做的目的，也知道特納的目的。
兩人雖然和對方同場競技過，但並未交過手，實力隻有一個大概的念頭。
對對方具體的實力還有些摸不太清楚，現在摸完了自然也就不會再鬥了。
聽到佩德羅薩這麽說，金卡可能是略微懂了一些，不再繼續說話。
場上比賽還在繼續，秦川專心的盯著前方過著每一個彎道，確認對方的實力之後他可以放心的跟在對方的身後。
耐力賽拚的是最終的圈速，誰八個小時的圈速跑的最多，誰就贏了，目前的記錄是219圈。
切彎，走線，賽車進入這條賽道的超高速彎，第十五號彎，秦川處理的相當到位，車子跟著前車的賽車線進入彎道。
這裏的確被改動了，速度沒變，還是高速彎，不過危險性大大降低，秦川在這裏沒感覺到任何車身上的異常。
十五號彎的賽道緩衝區位置，還印著那位車手的紀念標誌。
整個r國最優秀最天才的車手死在這裏。
第一圈結束，車群開始進入第二圈，從第二圈開始，秦川的節奏依舊還是不減，穩定發揮，堪稱機器人般的穩定性。
“有點無聊啊，各位，這也沒個超車。”
“你說的沒錯，我第一次來我也覺得這比賽很無聊，但我聽說這是一個極其凸顯體育精神的比賽，我朋友說的，他讓我期待一下。”
“體育精神？”
觀眾席上，聽到旁邊的人這麽說，一個二十多歲的青年也湊了過來。
耐力賽要跑八個小時，對車手是考驗，對車迷也是考驗！畢竟哪怕是motogp，也不可能一直都有超車發生。
總有巡航畫麵！
“嗯，沒錯，但是他讓我等，說是在後半段才會感受到。”
一個小時很快洋洋灑灑過去，秦川整整跟了特納一個多小時的時間，沒有被甩開，就這麽牢牢的跟在了身後，至於身後的車手早已看不見蹤影。
一個小時的旗幟開始揮動，秦川將車子開回p房，剛進p區通道，秦川便看到自己p房門口站著的一堆人。
一個急刹停穩後，秦川快速取下油箱蓋，技師換胎，然後加油。
途中金卡手持另外一個油箱蓋十分緊張的站在車子旁邊，待油箱加滿之後，飛快跨上賽車蓋上蓋子，車子從p房門口駛了出去。
看著手中的油箱蓋，秦川遞給旁邊的一個技師，還別說，這規則有時候也挺反人類的。
現在的技術已經有可以不用打開蓋子就能加油的裝置，但賽會偏偏不用，要搞這麽一出。
金卡出發後，秦川便一直將目光放在對方身上，同時抓緊時間休息。
這種體能消耗一個小時是絕對恢複不過來的，比賽後程對他也有很大壓力。
賽車一個小時的消耗就像是搬磚，直接掏空了你所有力氣，短時間內想要恢複元氣很難。
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“好家夥，我說秦川怎麽不是對手呢，居然這麽吊！居然是名人堂的車手。”
“名人堂很強嗎？”
“你不懂，不是強，是強到離譜，可以說是motogp七十年曆史以來最會騎車的那幾十人之一，能被稱之為傳奇的，你猜有多厲害，不過川哥勝率還是很大的，畢竟川哥年輕嘛。”
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目光緊盯著前方車子的尾部，秦川趁著五號彎重刹區的空檔，及時將賽車抽出來到內線，標準的晚刹車超車方式。
“秦川過了！”
賽車超過特納來到第一領跑位置，耐力賽的爭鬥很少，多數車手都會保存體力，但秦川和特納不一樣，兩人像是約定好了一樣，一個出手，另外一個立馬開始反擊。
賽車剛出五號彎進六號彎，身後的特納便以一種極為激進的角度橫插了過來，兩人迅速開始了貼身肉搏。
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“我靠，motogp級別的纏鬥，這在耐力賽可不多見啊。”
觀眾席上不知道誰喊了一聲，瞬間將車迷們的目光放在了領跑的兩人身上，兩人鬥的是你來我往，纏鬥的相當激烈。
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十四號彎一次交叉線過後，秦川暫時放棄了進攻，穩居第二的位置。
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兩人雖然和對方同場競技過，但並未交過手，實力隻有一個大概的念頭。
對對方具體的實力還有些摸不太清楚，現在摸完了自然也就不會再鬥了。
聽到佩德羅薩這麽說，金卡可能是略微懂了一些，不再繼續說話。
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這裏的確被改動了，速度沒變，還是高速彎，不過危險性大大降低，秦川在這裏沒感覺到任何車身上的異常。
十五號彎的賽道緩衝區位置，還印著那位車手的紀念標誌。
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第一圈結束，車群開始進入第二圈，從第二圈開始，秦川的節奏依舊還是不減，穩定發揮，堪稱機器人般的穩定性。
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“你說的沒錯，我第一次來我也覺得這比賽很無聊，但我聽說這是一個極其凸顯體育精神的比賽，我朋友說的，他讓我期待一下。”
“體育精神？”
觀眾席上，聽到旁邊的人這麽說，一個二十多歲的青年也湊了過來。
耐力賽要跑八個小時，對車手是考驗，對車迷也是考驗！畢竟哪怕是motogp，也不可能一直都有超車發生。
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“嗯，沒錯，但是他讓我等，說是在後半段才會感受到。”
一個小時很快洋洋灑灑過去，秦川整整跟了特納一個多小時的時間，沒有被甩開，就這麽牢牢的跟在了身後，至於身後的車手早已看不見蹤影。
一個小時的旗幟開始揮動，秦川將車子開回p房，剛進p區通道，秦川便看到自己p房門口站著的一堆人。
一個急刹停穩後，秦川快速取下油箱蓋，技師換胎，然後加油。
途中金卡手持另外一個油箱蓋十分緊張的站在車子旁邊，待油箱加滿之後，飛快跨上賽車蓋上蓋子，車子從p房門口駛了出去。
看著手中的油箱蓋，秦川遞給旁邊的一個技師，還別說，這規則有時候也挺反人類的。
現在的技術已經有可以不用打開蓋子就能加油的裝置，但賽會偏偏不用，要搞這麽一出。
金卡出發後，秦川便一直將目光放在對方身上，同時抓緊時間休息。
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