第275章 對陣馬王
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
觀眾席上一聲尖叫，所有人的目光都被拉向了比賽屏幕，蔚然和小張也一眨不眨的盯著兩人。
秦川穩穩的貼在馬王身後，差距已經被縮短到了零點一，比賽來到了第二十一圈。
經過兩圈的觀察， 秦川對這位八冠王的實力已經有了初步的了解。
他可以肯定，這位傳奇的賽車，或者身體是有問題的。
在他的觀察下，對方後程的掉速過為嚴重。
尤其是一些重刹彎角，肉眼可見，這位八冠王的賽車都是高速抖動的。
按照秦川正常的感知來看，這種刹車點，外加車子抖動的狀態，很明顯是一種過於極限表現。
但那是普通人，秦川不相信，堂堂八冠王連這種刹車點都駕馭不了。
很明顯，要麽是賽車的問題，要麽就是身體的問題。
秦川聽過約翰說起這位傳奇近些年發生的事情，大概率是兩者都占。
所以對付這位最好的方法，就是等！
沒錯，如果等到後期，絕對有機會超越。
如果是現在，那就隻能硬拚。
等，對手換做別的車手也許秦川會，但麵對這位八冠王，他想嚐試一下。
這種感覺就像，小時候你一直聽說某個人很厲害，但卻一直沒見過，如今見麵了，想要和這位solo一下的衝動。
秦川現在就是這種心態。
秦川打算眼下就動手，至少也該試一試這位傳說中的八冠王實力如何。
說來就來，第二十一圈的六號彎。
六號彎刹車點，秦川視線前方的馬王將賽車拋到了賽道的最左側，標準的外內外線路的外！在外線準備刹車入彎。
看準時機，秦川提前把車子拋到稍微靠內側的區域，和馬王的賽車錯開一點。
賽車經過刹車點，秦川右手遲疑一瞬，刹車杆拉下。
刹車僅僅慢了不到半秒，賽車便沿著六號彎內側竄到了馬王的內側。
標準的晚刹入彎，後輪離地，極限狀態的刹車！
對付這位傳說中的車手，秦川必須盡全力。
“快看，秦川動手了，晚刹上來了。”
晚刹進攻，秦川收腿之後，賽車果斷開始傾斜車身入彎， 貼著彎心通過，收線很完美。
目前來看，這個超車很輕鬆，但是緊接著下一秒，一台賽車便從七號彎的內側強硬的擠了進來。
六號彎出彎，一個翻身，進入接下來的七號彎。
秦川的賽車剛想要進彎，一個極重的晚刹車，馬王的賽車從內線超了過來。
橘黃色的身影一閃而逝，快且從容。
七號彎超車，這種刹車力度完全不是現在秦川能夠駕馭的。
秦川掃了一眼就知道，這個彎對方的刹車點和前兩圈不一樣。
這位馬王貌似在隱藏實力，可是這也不對啊！
六號彎是最適合超車的地方不假，但前提是雙方的實力在同一水平線上。
實力不在一個水平線上，那就沒有最適合一說。
秦川現在和csbk車手pk，高速彎都能超車！
賽車犀利的超過，秦川也沒有猶豫，八號彎再次反擊。
機會有沒有不知道，秦川就是想和這位八冠王拚一下。
賽場下，約翰見到這一幕點了點頭，秦川做的沒錯，對付這位八冠王就不要耍什麽小聰明和戰術了。
那是八屆世界冠軍，motogp曆史上杆位最多的傳奇車手，見過的風浪太多太多，什麽戰術對對方來說都是無用的。
最簡單也是最有用的，就是硬幹！
八號彎，秦川的賽車幾乎是搖著尾巴衝進了彎道，近乎失控的晚刹車，還有滑胎，這個彎秦川拚到了極限。
這種極限的狀態也不禁讓這位八冠王側頭看了他一眼。
“歐買嘎，這是華夏的車手嗎，這麽凶？”
“我想應該是的，這麽拚命的東方車手我還是第一次見，但是想要挑戰馬克的話，可能不太夠，總之我不是很看好他。”
之前注意秦川的隻有亞洲車迷，但如今和馬王的纏鬥將秦川推到了一個不一樣的高度，幾乎全場的所有人都在看他。
這就是這位八冠王在gp的影響力。
身後，馬王看著眼前這位他從未見過的車手微微一愣，反應了一下，才想起這是上一站才出現的ktm車隊車手。
東方的小將。
賽車緊緊的貼在秦川的身後，是否要反擊目前不知道。
但從動作來看，這位八冠王居然有種要收手的跡象。
沒錯，就是收手的感覺。
“我去，馬王放了？這不符合他的性格吧。”
“大概率不會，再等等！”
“......”
前方，超車結束後的秦川壓力山大，第一次麵對這位八冠王，說沒壓力那是扯淡。
秦川可是聽約翰說了，這位當年光是在身後跟車，就把領跑的佩科跟摔了！。
賽車馬達聲轟鳴，出乎意料的四個彎道通過，身後的馬王依舊沒有任何的動作，這倒是讓秦川很納悶。
難道這是不打算繼續進攻了？
這就沒了？what？
“他在觀察。”
p房內，熟悉這位八冠王的佩德羅薩慢慢出聲道。
這位應該是覺得秦川一個新人能爬到這個位置絕對有些實力，所以想要觀察一些秦川的駕駛風格，還有秦川的天賦。
除了觀察之外，還有一點就是今年這位體能和心態都發生了轉變。
去年，笨田賽車還算強勢，馬王那股子拚搏的精神爆發的淋漓盡致，托著拉胯的笨田，上了幾次頒獎台。
至於今年，或許是摔多了，也或許是傷病，還有羸弱的笨田給不了他信心，今年這幾站也佛係了許多。
也許當年的拚命三郎累了，拚不動了，現在學會了前期收手，後期衝刺超車的駕駛風格。
去年的這位，要不上台，要麽摔車，總之隻要不摔，那就一個勁的往前衝！
“這馬王一直跟著不動手是什麽情況。”
“不會是沒實力反擊吧。”
“放屁，你以為這是阿貴？你知道光是馬王拿過的排位賽杆位就比阿貴多一百倍。”
“是啊，就不說別的，就目前motogp最多杆位數量這項記錄都是馬王保持的，沒實力這話你怎麽好意思說出口的。”
賽車沿著直線加速，為了盡可能的甩開這位八冠王，秦川將每個彎道都做到極限。
第二十二圈，p板打出，身後的馬王距離他還有零點二秒的差距，幾乎沒變。
秦川深吸了口氣，他也納悶，這對方跟在自己後麵想幹嘛。
超也不超，就這麽跟著？
賽車的轟鳴聲還在繼續，零點二秒的差距是秦川直線憑借馬力優勢甩開的，彎道又快速被追回，笨田賽車再一次緊緊的跟在秦川賽車的身後。
這一跟就是四圈。
笨田p房，笨田的總負責人看著這位ktm車手微微出神。
能在馬王身前堅持四圈沒有任何失誤，這抗壓性，天賦超絕。
還有剛剛的纏鬥，對方也頂住了壓力。
19歲，光說這個心態，就比大多數現役車手要強。
想到這，笨田負責人不由得納悶，這ktm從哪裏找來的怪胎。
比賽來到第二十五圈，最後的五圈，秦川身後的笨田賽車終於有了一絲動靜。
在第二十五圈的三號彎對秦川展開了小幅度的進攻，緊接著六號彎再次強硬出手反超秦川。
一係列手法，犀利且流暢。
秦川已經不是第一次感受這位八冠王的超車節奏，對方超車講究的是猛攻，有些像心理戰。
長期施壓讓你失誤。
而且超車的方式也非常狠，隻有內線有一丟丟縫隙，對方就會毫不留情的超過去。
典型的激進派，肢體碰撞很嚴重的那種。
秦川也當仁不讓，兩台賽車瘋狂纏鬥在一起。
“老了，沒想到一晃這麽多年，這家夥也撐不住了。”
台下，約翰找了把椅子坐下，目光繼續盯著兩人的纏鬥。
正如佩德羅薩所想，這位八冠王也學起了節省體能的套路。
這家夥前麵保守了那麽多圈，這最後幾圈，秦川怕是扛不住啊。
秦川穩穩的貼在馬王身後，差距已經被縮短到了零點一，比賽來到了第二十一圈。
經過兩圈的觀察， 秦川對這位八冠王的實力已經有了初步的了解。
他可以肯定，這位傳奇的賽車，或者身體是有問題的。
在他的觀察下，對方後程的掉速過為嚴重。
尤其是一些重刹彎角，肉眼可見，這位八冠王的賽車都是高速抖動的。
按照秦川正常的感知來看，這種刹車點，外加車子抖動的狀態，很明顯是一種過於極限表現。
但那是普通人，秦川不相信，堂堂八冠王連這種刹車點都駕馭不了。
很明顯，要麽是賽車的問題，要麽就是身體的問題。
秦川聽過約翰說起這位傳奇近些年發生的事情，大概率是兩者都占。
所以對付這位最好的方法，就是等！
沒錯，如果等到後期，絕對有機會超越。
如果是現在，那就隻能硬拚。
等，對手換做別的車手也許秦川會，但麵對這位八冠王，他想嚐試一下。
這種感覺就像，小時候你一直聽說某個人很厲害，但卻一直沒見過，如今見麵了，想要和這位solo一下的衝動。
秦川現在就是這種心態。
秦川打算眼下就動手，至少也該試一試這位傳說中的八冠王實力如何。
說來就來，第二十一圈的六號彎。
六號彎刹車點，秦川視線前方的馬王將賽車拋到了賽道的最左側，標準的外內外線路的外！在外線準備刹車入彎。
看準時機，秦川提前把車子拋到稍微靠內側的區域，和馬王的賽車錯開一點。
賽車經過刹車點，秦川右手遲疑一瞬，刹車杆拉下。
刹車僅僅慢了不到半秒，賽車便沿著六號彎內側竄到了馬王的內側。
標準的晚刹入彎，後輪離地，極限狀態的刹車！
對付這位傳說中的車手，秦川必須盡全力。
“快看，秦川動手了，晚刹上來了。”
晚刹進攻，秦川收腿之後，賽車果斷開始傾斜車身入彎， 貼著彎心通過，收線很完美。
目前來看，這個超車很輕鬆，但是緊接著下一秒，一台賽車便從七號彎的內側強硬的擠了進來。
六號彎出彎，一個翻身，進入接下來的七號彎。
秦川的賽車剛想要進彎，一個極重的晚刹車，馬王的賽車從內線超了過來。
橘黃色的身影一閃而逝，快且從容。
七號彎超車，這種刹車力度完全不是現在秦川能夠駕馭的。
秦川掃了一眼就知道，這個彎對方的刹車點和前兩圈不一樣。
這位馬王貌似在隱藏實力，可是這也不對啊！
六號彎是最適合超車的地方不假，但前提是雙方的實力在同一水平線上。
實力不在一個水平線上，那就沒有最適合一說。
秦川現在和csbk車手pk，高速彎都能超車！
賽車犀利的超過，秦川也沒有猶豫，八號彎再次反擊。
機會有沒有不知道，秦川就是想和這位八冠王拚一下。
賽場下，約翰見到這一幕點了點頭，秦川做的沒錯，對付這位八冠王就不要耍什麽小聰明和戰術了。
那是八屆世界冠軍，motogp曆史上杆位最多的傳奇車手，見過的風浪太多太多，什麽戰術對對方來說都是無用的。
最簡單也是最有用的，就是硬幹！
八號彎，秦川的賽車幾乎是搖著尾巴衝進了彎道，近乎失控的晚刹車，還有滑胎，這個彎秦川拚到了極限。
這種極限的狀態也不禁讓這位八冠王側頭看了他一眼。
“歐買嘎，這是華夏的車手嗎，這麽凶？”
“我想應該是的，這麽拚命的東方車手我還是第一次見，但是想要挑戰馬克的話，可能不太夠，總之我不是很看好他。”
之前注意秦川的隻有亞洲車迷，但如今和馬王的纏鬥將秦川推到了一個不一樣的高度，幾乎全場的所有人都在看他。
這就是這位八冠王在gp的影響力。
身後，馬王看著眼前這位他從未見過的車手微微一愣，反應了一下，才想起這是上一站才出現的ktm車隊車手。
東方的小將。
賽車緊緊的貼在秦川的身後，是否要反擊目前不知道。
但從動作來看，這位八冠王居然有種要收手的跡象。
沒錯，就是收手的感覺。
“我去，馬王放了？這不符合他的性格吧。”
“大概率不會，再等等！”
“......”
前方，超車結束後的秦川壓力山大，第一次麵對這位八冠王，說沒壓力那是扯淡。
秦川可是聽約翰說了，這位當年光是在身後跟車，就把領跑的佩科跟摔了！。
賽車馬達聲轟鳴，出乎意料的四個彎道通過，身後的馬王依舊沒有任何的動作，這倒是讓秦川很納悶。
難道這是不打算繼續進攻了？
這就沒了？what？
“他在觀察。”
p房內，熟悉這位八冠王的佩德羅薩慢慢出聲道。
這位應該是覺得秦川一個新人能爬到這個位置絕對有些實力，所以想要觀察一些秦川的駕駛風格，還有秦川的天賦。
除了觀察之外，還有一點就是今年這位體能和心態都發生了轉變。
去年，笨田賽車還算強勢，馬王那股子拚搏的精神爆發的淋漓盡致，托著拉胯的笨田，上了幾次頒獎台。
至於今年，或許是摔多了，也或許是傷病，還有羸弱的笨田給不了他信心，今年這幾站也佛係了許多。
也許當年的拚命三郎累了，拚不動了，現在學會了前期收手，後期衝刺超車的駕駛風格。
去年的這位，要不上台，要麽摔車，總之隻要不摔，那就一個勁的往前衝！
“這馬王一直跟著不動手是什麽情況。”
“不會是沒實力反擊吧。”
“放屁，你以為這是阿貴？你知道光是馬王拿過的排位賽杆位就比阿貴多一百倍。”
“是啊，就不說別的，就目前motogp最多杆位數量這項記錄都是馬王保持的，沒實力這話你怎麽好意思說出口的。”
賽車沿著直線加速，為了盡可能的甩開這位八冠王，秦川將每個彎道都做到極限。
第二十二圈，p板打出，身後的馬王距離他還有零點二秒的差距，幾乎沒變。
秦川深吸了口氣，他也納悶，這對方跟在自己後麵想幹嘛。
超也不超，就這麽跟著？
賽車的轟鳴聲還在繼續，零點二秒的差距是秦川直線憑借馬力優勢甩開的，彎道又快速被追回，笨田賽車再一次緊緊的跟在秦川賽車的身後。
這一跟就是四圈。
笨田p房，笨田的總負責人看著這位ktm車手微微出神。
能在馬王身前堅持四圈沒有任何失誤，這抗壓性，天賦超絕。
還有剛剛的纏鬥，對方也頂住了壓力。
19歲，光說這個心態，就比大多數現役車手要強。
想到這，笨田負責人不由得納悶，這ktm從哪裏找來的怪胎。
比賽來到第二十五圈，最後的五圈，秦川身後的笨田賽車終於有了一絲動靜。
在第二十五圈的三號彎對秦川展開了小幅度的進攻，緊接著六號彎再次強硬出手反超秦川。
一係列手法，犀利且流暢。
秦川已經不是第一次感受這位八冠王的超車節奏，對方超車講究的是猛攻，有些像心理戰。
長期施壓讓你失誤。
而且超車的方式也非常狠，隻有內線有一丟丟縫隙，對方就會毫不留情的超過去。
典型的激進派，肢體碰撞很嚴重的那種。
秦川也當仁不讓，兩台賽車瘋狂纏鬥在一起。
“老了，沒想到一晃這麽多年，這家夥也撐不住了。”
台下，約翰找了把椅子坐下，目光繼續盯著兩人的纏鬥。
正如佩德羅薩所想，這位八冠王也學起了節省體能的套路。
這家夥前麵保守了那麽多圈，這最後幾圈，秦川怕是扛不住啊。