第499章 重回第三
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這種情況下，他必須超車！
“秦川過掉賓得之後重新回到了頒獎台的位置，前麵的佩科此刻距離他還有零點三的差距！”
佩科差距零點三，馬丁差距零點六！
趁著秦川過掉馬王和賓得的空隙，這兩人都在拚命的往前推！尤其是佩科。
馬丁忽然上升到全場第一給了他不小的壓力。
“秦川摔車之後馬丁來到第一，按照現在的名次完賽，佩科會比之前的名次多損失一個積分！”
蔚然分析了一下佩科和馬丁以現在的名次完賽，最終積分差距會有多少。
如果現場有一個車手不希望秦川剛剛掉名次，那這個人一定是佩科，秦川的位置掉落對他來說是不利的。
第一名完賽進賬二十五分，第二名完賽進賬二十積分，按照現在佩科和馬丁的名次完賽，兩人的積分進賬差距會來到五分。
但是之前，兩人的差距是四分，秦川這波掉位，讓佩科虧了一分。
如果剛才馬丁第二，佩科第三，第三名有十六個積分進賬，差距僅僅隻有四分。
況且二者對比這一切未必就隻有一分之差這麽簡單。
“十號彎通過，秦川在加速，他的速度非常快，我有預感，他在這一圈結束的時候就會追上佩科！”
蔚然的聲音傳來，他這個預測很大膽，但幾乎現場所有人都相信。
因為秦川僅僅隻用了半圈就連續超了兩人，關於追上佩科這種事，已經不算是什麽會令人難以置信的東西了。
十號彎出來，秦川操控賽車在夜色中不斷加速，他的速度照之前巡航的時候比並沒有什麽提升，隻是離得近，對比之下顯得非常的快。
秦川目不斜視，一邊走線過彎一邊觀察著佩科的過彎，每一個彎道依次通過，賽車的轟鳴聲在夜色中不斷的炸響，將人的荷爾蒙激發到極點。
這是他這一場比賽當中唯一的一次近距離觀察佩科的機會。
這條賽道很平很平，甚至比魔都還要平，占了賽車調教的便宜，他在這裏非常快！
十號彎出來，秦川調整姿勢快速進入下麵的十一號彎，皮衣在夜色中被吹得不斷起伏，十一號彎這個彎角秦川跑過很多次，非常熟練，刹車退檔，賽車很快達到了入彎速度，開始正常入彎。
整個車身開始朝著地麵傾斜，秦川的視線也很合時宜的看向彎心，非常標準堪稱教科書般的入彎姿勢。
賽車以超過150邁的速度衝進彎裏，壓彎的最低點秦川的頭距離地麵隻有不到二十公分的距離，傾角非常低。
出彎翻身，秦川再以同樣的方式進入十二號彎。
“佩科這邊在提速，不知道他是不是預感到了什麽，還是他想盡快的追上前麵的馬丁！”
觀眾席上，蔚然和小張的視線隨著車群移動。
從剛剛第十二號開始蔚然和小張兩人便察覺到了佩科開始忽然提速，速度比之前更快了。
“這小子這次是真的打算拚命了嗎？”
台下，斯通納看到這一幕眼中閃過了一絲好奇。
佩科預感到了秦川這不是什麽難事。
剛剛他通過二號彎的時候秦川就已經開始朝著賽道內回來了，最多也就落後他幾個名次，以秦川的實力追上很快。
這一點隨便一個車手都能想到。
隻是提速這一點讓他很好奇。
之前他們就說過馬丁和佩科這一場的心態不太一樣，如今看來，佩科也要開始拚命了！
秦川重新陷入車群好像讓比賽又變得更加好看了一些。
這下有意思了！
“佩科這邊還在快，秦川和他之間的車距縮小頻率變慢了，看來情況有變，這一圈恐怕是很難追上了！”
佩科開始持續加速，馬丁從始至終這一場的駕駛風格都是瘋狂的，而他這一場從始至終都是保守狀態。
如今也開始拚了！
冠軍級車手開始拚命還是很恐怖的，出彎能明顯感覺到後輪在一定程度上的滑動。
感知最明顯的還是秦川，他追上的難度加大了一些，但僅此而已，追上佩科對他來說隻是時間問題。
接下來幾個彎道通過，比賽來到這一圈的最後階段。
“十五號彎通過，來到十六號彎，這一圈馬上結束！”
十六號彎通過，佩科和秦川的差距被縮短到了零點二，馬上進入攻擊範圍。
半圈追上零點一秒，這個速度在整個gp都絕對算快的。
“最後一個彎道出彎，車群來到終點直線。”
最後一個彎道車群出彎，所有車手來到終點直線，秦川右手轉動油門，賽車不斷加速從十六號彎道中駛出。
腳下快速升檔，同時整個身子也開始快速回縮，上半身低趴，死死的趴在風擋後麵，開始直線加速。
長一公裏的直線，車速至少會攀升到300公裏以上，近乎隻是一閃而過的功夫。
秦川在賽車來到外線之後就鎖定在了佩科的身後，借助他的尾流來加速。
ktm的直線不輸杜卡迪太多，但零點二這個差距不是單靠尾流就能生吃的。
“我去，秦川這台ktm怎麽這麽快，我感覺秦川都要抽線幹佩科了！”
“是啊，感覺和賓得那台車完全不一樣啊！”
“哎，你們說有沒有可能這ktm也搞區別對待了！”
賽車通過終點直線，無數車迷飄逸的發型被風吹起，觀眾席角落，幾個年輕車迷湊在一起議論著。
“屁，少敗壞秦神的名聲，一群蠢貨，也不看看這兩人的出彎差了多少。”
聽到議論，一旁的老車迷不忿的哼了一聲，區別對？如果ktm的車真有這個水平估計恨不得每人都來一台像杜卡迪一樣統治賽場吧。
老車迷此話一出，周圍人紛紛點頭表示讚同。
直線，秦川穩穩的跟在前車的身後，他嚐試了一次抽線，但是不夠，ktm的尾速還是差了一點。
賽車跟隨佩科來到一號彎門口，被燈光照亮的一號彎前，兩人的上身近乎同一時間挺起，秦川捏下刹車拉杆，賽車進彎，並沒有選擇在一號彎進攻，而是跟在了佩科的身後入彎。
“一號彎，秦川距離不夠，但是這個刹車讓兩人之間的差距更短了，二號彎秦川會不會借機出手！”
“秦川過掉賓得之後重新回到了頒獎台的位置，前麵的佩科此刻距離他還有零點三的差距！”
佩科差距零點三，馬丁差距零點六！
趁著秦川過掉馬王和賓得的空隙，這兩人都在拚命的往前推！尤其是佩科。
馬丁忽然上升到全場第一給了他不小的壓力。
“秦川摔車之後馬丁來到第一，按照現在的名次完賽，佩科會比之前的名次多損失一個積分！”
蔚然分析了一下佩科和馬丁以現在的名次完賽，最終積分差距會有多少。
如果現場有一個車手不希望秦川剛剛掉名次，那這個人一定是佩科，秦川的位置掉落對他來說是不利的。
第一名完賽進賬二十五分，第二名完賽進賬二十積分，按照現在佩科和馬丁的名次完賽，兩人的積分進賬差距會來到五分。
但是之前，兩人的差距是四分，秦川這波掉位，讓佩科虧了一分。
如果剛才馬丁第二，佩科第三，第三名有十六個積分進賬，差距僅僅隻有四分。
況且二者對比這一切未必就隻有一分之差這麽簡單。
“十號彎通過，秦川在加速，他的速度非常快，我有預感，他在這一圈結束的時候就會追上佩科！”
蔚然的聲音傳來，他這個預測很大膽，但幾乎現場所有人都相信。
因為秦川僅僅隻用了半圈就連續超了兩人，關於追上佩科這種事，已經不算是什麽會令人難以置信的東西了。
十號彎出來，秦川操控賽車在夜色中不斷加速，他的速度照之前巡航的時候比並沒有什麽提升，隻是離得近，對比之下顯得非常的快。
秦川目不斜視，一邊走線過彎一邊觀察著佩科的過彎，每一個彎道依次通過，賽車的轟鳴聲在夜色中不斷的炸響，將人的荷爾蒙激發到極點。
這是他這一場比賽當中唯一的一次近距離觀察佩科的機會。
這條賽道很平很平，甚至比魔都還要平，占了賽車調教的便宜，他在這裏非常快！
十號彎出來，秦川調整姿勢快速進入下麵的十一號彎，皮衣在夜色中被吹得不斷起伏，十一號彎這個彎角秦川跑過很多次，非常熟練，刹車退檔，賽車很快達到了入彎速度，開始正常入彎。
整個車身開始朝著地麵傾斜，秦川的視線也很合時宜的看向彎心，非常標準堪稱教科書般的入彎姿勢。
賽車以超過150邁的速度衝進彎裏，壓彎的最低點秦川的頭距離地麵隻有不到二十公分的距離，傾角非常低。
出彎翻身，秦川再以同樣的方式進入十二號彎。
“佩科這邊在提速，不知道他是不是預感到了什麽，還是他想盡快的追上前麵的馬丁！”
觀眾席上，蔚然和小張的視線隨著車群移動。
從剛剛第十二號開始蔚然和小張兩人便察覺到了佩科開始忽然提速，速度比之前更快了。
“這小子這次是真的打算拚命了嗎？”
台下，斯通納看到這一幕眼中閃過了一絲好奇。
佩科預感到了秦川這不是什麽難事。
剛剛他通過二號彎的時候秦川就已經開始朝著賽道內回來了，最多也就落後他幾個名次，以秦川的實力追上很快。
這一點隨便一個車手都能想到。
隻是提速這一點讓他很好奇。
之前他們就說過馬丁和佩科這一場的心態不太一樣，如今看來，佩科也要開始拚命了！
秦川重新陷入車群好像讓比賽又變得更加好看了一些。
這下有意思了！
“佩科這邊還在快，秦川和他之間的車距縮小頻率變慢了，看來情況有變，這一圈恐怕是很難追上了！”
佩科開始持續加速，馬丁從始至終這一場的駕駛風格都是瘋狂的，而他這一場從始至終都是保守狀態。
如今也開始拚了！
冠軍級車手開始拚命還是很恐怖的，出彎能明顯感覺到後輪在一定程度上的滑動。
感知最明顯的還是秦川，他追上的難度加大了一些，但僅此而已，追上佩科對他來說隻是時間問題。
接下來幾個彎道通過，比賽來到這一圈的最後階段。
“十五號彎通過，來到十六號彎，這一圈馬上結束！”
十六號彎通過，佩科和秦川的差距被縮短到了零點二，馬上進入攻擊範圍。
半圈追上零點一秒，這個速度在整個gp都絕對算快的。
“最後一個彎道出彎，車群來到終點直線。”
最後一個彎道車群出彎，所有車手來到終點直線，秦川右手轉動油門，賽車不斷加速從十六號彎道中駛出。
腳下快速升檔，同時整個身子也開始快速回縮，上半身低趴，死死的趴在風擋後麵，開始直線加速。
長一公裏的直線，車速至少會攀升到300公裏以上，近乎隻是一閃而過的功夫。
秦川在賽車來到外線之後就鎖定在了佩科的身後，借助他的尾流來加速。
ktm的直線不輸杜卡迪太多，但零點二這個差距不是單靠尾流就能生吃的。
“我去，秦川這台ktm怎麽這麽快，我感覺秦川都要抽線幹佩科了！”
“是啊，感覺和賓得那台車完全不一樣啊！”
“哎，你們說有沒有可能這ktm也搞區別對待了！”
賽車通過終點直線，無數車迷飄逸的發型被風吹起，觀眾席角落，幾個年輕車迷湊在一起議論著。
“屁，少敗壞秦神的名聲，一群蠢貨，也不看看這兩人的出彎差了多少。”
聽到議論，一旁的老車迷不忿的哼了一聲，區別對？如果ktm的車真有這個水平估計恨不得每人都來一台像杜卡迪一樣統治賽場吧。
老車迷此話一出，周圍人紛紛點頭表示讚同。
直線，秦川穩穩的跟在前車的身後，他嚐試了一次抽線，但是不夠，ktm的尾速還是差了一點。
賽車跟隨佩科來到一號彎門口，被燈光照亮的一號彎前，兩人的上身近乎同一時間挺起，秦川捏下刹車拉杆，賽車進彎，並沒有選擇在一號彎進攻，而是跟在了佩科的身後入彎。
“一號彎，秦川距離不夠，但是這個刹車讓兩人之間的差距更短了，二號彎秦川會不會借機出手！”