每個人的理解方式都不一樣,如果站在賓得的角度說他完全沒有影響也是不可能的。


    他那一波超車,至少讓賓得損失了零點一秒的速度。


    不過比賽就是如此,作為車手就要承受這些,賽道上,一切意外情況都會影響比賽的結果。


    “表現不錯!”


    佩德羅薩走過來拍了拍秦川的肩膀然後遞給了他一條毛巾,緊接著工作人員也推著ktm老板湊了過來。


    這位來自奧國的歐洲人此刻顯得非常的高興,這絕對是他們ktm進入頂級聯賽後最高興的時刻。


    三連冠!


    史無前例的成績。


    是他們ktm曆史上的輝煌時刻。


    一頓奧國語,秦川笑了笑和這位握了握手,隨後和自己車組的人一一擁抱。


    這位ktm老板給他的印象也很深。


    不像是那種資深老練的資本家,反而有種中二少年長大的感覺。


    每次比賽的勝利或者失敗,這位ktm老板的情緒波動都是最大的,這一點可能也是因為對方年輕的緣故。


    在老板行列裏,這個歲數算是真的年輕了。


    “川,你做的非常棒,你是我們ktm的福星!”


    “這是一個屬於你和ktm的季節。”


    ktm老板幾乎將所有讚美的詞都用在了秦川身上,並且還許下了獎金和今晚慶功宴的承諾。


    是整個車隊的慶功宴。


    頓時場上歡呼聲一片。


    ........................................................................


    第二天下午三點,看完白天moto2比賽的秦川回到休息室裏換了身衣服。


    卡塔的比賽賽程和別的站有區別,嚴格來說隻有最高組是夜戰,其餘低組別不是。


    他們是白天。


    秦川就是剛剛看完白天的低組別正賽。


    昨天晚上這場比賽給了他不小的信心,今年的年度前三,剩下的日子隻需要完成日常訓練,他覺得應該就是穩了,現在重心該放到車隊身上了。


    將車隊盡早的搬到motogp才是目前最要緊的事。


    最高組不行,但低組別概率還是很大的。


    穿好衣服,秦川走出休息室來到了p房後麵的房車區,現在是下午,斯通納已經等候在這裏很久。


    車隊至少要搬到moto3,這是一個不小的工程,除了公司的人在處理之外,他還想從斯通納那裏尋求點資料。


    這種元老級別的車手知道的都非常多,不說別的,斯通納當時那個年代的車手,退役後就有不少留在賽道工作,這都是人脈關係網。


    現在的gp安全官就是車隊退下來後擔任的,這些人還有其中的門路,他很難查到。


    “斯通納前輩,丹尼前輩那我不是很方便,所以此事我隻能來問你了!”


    趁著夕陽的餘暉兩人來到一顆樹下的長椅餐桌上,卡塔的太陽落山很早,在這三點卻有種華夏五點鍾的感覺。


    兩人坐在長椅上閑聊,麵前的小桌上放著幾杯咖啡。


    這個時間房車區的開放時間已經過了,現在完全被封禁,車迷被擋在了外麵,這裏反倒是成了最愜意的場所。


    “不用客氣,嚴格來說我現在還是你的員工呢。”


    斯通納嗬嗬一笑,露出一個灑脫的笑容,絲毫沒有見外的表情,仿佛這件事他很樂意效勞的樣子。


    薑悅和他老婆去卡塔市區逛街去了,這裏隻剩下了他和秦川,和秦川說一說這些事也沒什麽。


    他很樂意講解這些他知道的事情,可能這是一種奇特的分享欲吧。


    秦川抿了一口咖啡,兩人很快進入了正題,簡單的談笑過後,斯通納的臉色變得嚴肅,秦川問他的不是一件簡單的事。


    想要在motogp建立一支車隊,本質上就是一件非常難且複雜的事情。


    “川,你的事情我考慮過,如果你真的要把車隊開到motogp來,最好要從moto3開始,而最主要的流程,就是找賽會那個老頭申請!”


    斯通納單手撐著下巴思考,嚴肅的說道。


    賽會老頭?


    洗耳恭聽的秦川眉頭微微一簇,這個人他聽說過,是負責motogp這項體育賽事的老大,賽會的頭。


    motogp是由賽會負責,而賽會也有話語權最高的那個人,就是這位在gp很出名的老者,也就是斯通納口中的老頭。


    不過聽說過歸聽說過,他並未接觸過,最多也隻是在比賽開始時見過,對方會出現在賽道媒體采訪的中央位置。


    秦川聽說每年的世界冠軍頒獎都是由這位老者親自進行,除此之外還有名人堂的頒獎,都是他自己頒。


    以後或許有接觸的機會。


    “看你的表情,這個申請會很難?”


    秦川看向了斯通納,對方現在的表情算不上太樂觀,有些凝重,估計這個申請不會那麽容易。


    “沒錯,很難,但這隻是第一步,和後麵的步驟相比這一步算是簡單一些的。”


    “你知道今年ktm為什麽放棄了小e嗎?”


    斯通納緩緩說道。


    “這一點我知道,據說是ktm申請新的衛星車隊被拒絕了。”


    這一點秦川倒是這幾天收到了消息,小e的退役其實也算是ktm的無奈之舉,這一點和之前他理解的有出入。


    放棄小e的根本原因是moto2有一位天才級車手要升級來到motogp,這位車手的天賦有多強,據說其戰績已經超過了那位曾經低組別的八冠王。


    說實話,這一點秦川並不意外。


    在一些車迷眼裏,八冠王九冠王這些傳奇車手在二組以及三組應該是很牛逼的存在。


    事實上,低組別的時候他們的確都很厲害,可對比他們在最高組的表現,低組別並不算特別亮眼。


    職業生涯不是僅靠一段就能說明所有,而車手的實力更是需要很多東西來衡量,資源,人脈,賽車性能,人和車的匹配程度,適應程度種種原因。


    例如佩德羅薩,秦川最有印象的丹尼。


    這位在低組別可謂是神擋殺神,他不走同時代的車手根本就別想拿到世界冠軍,同一時代的洛倫佐,斯通納這兩位都得被按在地上摩擦。


    結果三人升到gp之後,局勢變了,低組別很強的佩德羅薩直至退役一個世界冠軍都沒有,洛倫佐則有三個最高組世界冠軍,加上低組的兩個,統稱五冠王。


    就連僅參賽最高組七年,二十七歲退役的斯通納都有兩個最高組世界冠軍。


    這東西,真的說不準。


    在低組別成績比馬王和羅西好的人並不少,但上了gp之後就默默無聞了。


    不過這位新秀之所以能讓ktm放棄小e,他的成績堪稱低組無敵,不單單是低組成績比這兩位厲害這一點原因。


    而是比現場的所有gp車手都要強,堪稱曆史低組別第一人。


    moto3沒有如今嚴格的年齡限製之時,那位八冠王15歲就來到了當時的moto3組別,那時候還是兩衝時代,排量為12。


    十五歲到十九歲,這位傳奇一共拿下了兩個低組世界冠軍,用了五年時間,一個二組一個三組,二十歲升上gp。


    而這個新秀,隻用了三年,17歲第一次參加moto3,參加的第一年便用無可匹敵的實力拿下了moto3的世界冠軍。


    並且創下了moto3第二年輕的世界冠軍車手記錄。


    隔年來到moto2,在moto2待了一年,今年第二年19歲再次提前封王拿下moto2的世界冠軍,並且憑借生日原因創下了最年輕的moto2世界冠軍記錄。


    拿下低組別的兩個世界冠軍隻用了三年時間,這個成績碾壓了現在gp場上的所有人,並且還創下了兩個年齡記錄,戰績可想而知。


    一度被譽為下一個mm93,甚至更強。


    當然,秦川知道這個概率很小,因為比那位馬王低組別成績好的人很多,上了gp大多數都適應不了賽車。


    這就是多方麵因素影響的原因。


    最高組,那和低組別完全是不一樣的。

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