第737章 危險的邊緣
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
沃倫的身高大概一米七左右，布蘭登稍微高一點，大概一米七五的樣子，兩人都是西方的標準長相，標準的小利國卷毛風格。
看到秦川臉色略微有些拘謹，咋咋呼呼的聲音此刻也小了一些，顯然是一副遇到了大佬的舉動。
沒錯，佩科在他們眼裏或許都不算是真正的大佬，但八冠王和秦川這種那絕對算是大佬。
頂禮崇拜的那種。
motogp三個組別的車手因為培訓方式的問題都相當的桀驁不馴，很難由衷的服一個人，除非是秦川和馬王這種幾乎有統治力的車手。
秦川還沒有世界冠軍，可這位隻要是在場上一天，幾乎就不可能讓別人拿到冠軍，這就有大佬的潛質，或者說是已經是大佬了。
“你倆的駕駛風格不錯，改天有空的話可以一起跑一下，玩玩越野什麽的。”
秦川出奇的發出邀請，搞得兩人十分的受寵若驚。
一旁的薑悅嘴角輕抿，她明白秦川要幹嘛，這是拋橄欖枝呢。
換做之前秦川肯定不會這麽邀請兩人，畢竟不熟，眼下要建立車隊這才起了結交的心思，不管成不成，先結交了再說。
秦川的確是這個心理。
一聽這話，布蘭登和沃倫高興還來不及呢，立馬就應了下來，尤其是沃倫，秦川還真沒看出來這家夥這麽活潑。
原本的拘謹在談到賽車上的事情之後立馬就一掃而空。
“秦哥，越野可是我強項，要是咱倆一塊跑的話我肯定要挑戰你。”
“你可得了吧，就你那越野技術也敢和秦哥叫板，你也就玩命上勝一籌。”
一旁的布蘭登不屑的說道，很是瞧不起沃倫的意思。
不過這明顯隻是好朋友之間的調侃。
玩命，這秦川還真有點印象，沃倫的駕駛風格不算穩重，反而算是相當激進那一種。
這是他剛剛二練明顯能感覺到的一點，二練他對兩個人的感覺最突出，一個是那個駕駛風格像馬丁的尼克，另一個是沃倫。
尼克雖然風格特殊，但因為年紀緣故實力並不算太強，就是風格明顯他才關注了一下。
而沃倫，那就是成績和風格的雙重關注，沃倫的風格是比較激進派的，但是他和馬丁那種激進是不一樣的。
馬丁的激進其實是身體上的，車其實還好。
熟悉gp的人都知道，馬丁擅長磨肩過彎，可磨肩歸磨肩，人的幅度誇張，但車的傾角其實並不低。
俗稱人壓車不壓。
傾角是平常水平，和其餘車手過彎差不多，身體卻是幅度巨大，他擅長用更多的身體動作來調整賽車的重心。
用身體把車帶動，最多在車上的激進也就是在重刹翹尾的時候。
可這個沃倫就不同了，車的傾角很低，是一個極其喜歡低傾角的車手，這也導致他的摔車率極高，
在過彎時車身很不穩定，不過這小子控車水平也是一流，比旁邊那個布蘭登要強得多，這也是激進派車手的傳統，摔得多的車手控車一般都厲害，代表人物自然是那位八冠王。
二練車手都沒完全推全力，秦川都能看出沃倫的駕駛風格有問題，可想而知正賽如果真發力的情況下這小子會推得多極限。
“布蘭登說的沒錯，你的比賽我看過，你的風格有很大的問題，適時調整一下，否則對你將來的發展很不利，甚至會危及生命。”
秦川好言提醒了一句。
沃倫卻是不以為意“秦哥，我這是模仿那位八冠王，而且現在年輕的車手不都是激進風格嗎，我感覺這也沒什麽。”
得，沒聽進去，秦川見一旁的布蘭登都沒有再勸，他也不再開口。
萍水相逢，就算要結交，那也是普通的搭話而已，再勸下去就是越界了，這也和他的身份不匹配。
況且他知道，改變風格對於一個車手來說這基本是不可能的，他知道說了也是白說，除非沃倫願意舍棄現在的成績。
至於他說的像馬王，秦川則是在心裏暗自搖了搖頭。
其實二者差遠了。
八冠王眾所眾知的激進，這是母庸質疑的。
但是那位的救車水平堪稱一流，天賦上也比沃倫好太多，簡而言之，那位他的天賦完全撐得起他的激進，配上一身救車水平和超高的技術，倒也沒什麽。
但沃倫不同，激進到了，技術卻還沒到，天賦又沒有人家夠，他風格體現的太早了。
這樣太危險了。
幾人進了食堂，布蘭登拘謹的想要拚桌秦川也沒拒絕，兩人的性格秦川看出了大概，布蘭登是穩重型，風格也是，偶爾帶點少年爭強好鬥的心理。
沃倫就是活潑一點，咋咋呼呼的感覺。
離開了賽場感覺就像是個小孩子。
剛坐下沃倫就開始四處張望，擺出了一副很囂張的樣子，看著就像是能和秦川坐一桌是很驕傲的事情一樣。
然而的確有不少人被他吸引了，大多數moto3moto2的車手都將目光投了過來，當然食堂裏也不乏車隊的老油條，他們大概都知道秦川這是在幹嘛。
拉攏人心嘛，秦川既然成立了車隊那必然不可能隻搞一個組別，和沃倫布蘭登走這麽近什麽目的顯然是顯而易見，心照不宣的東西罷了。
一路吃完，秦川也沒和兩人久待，架子還是要有的，出了食堂朝著超級vip看台的位置走去，準備接著看剩下的比賽。
“你說的會有危險是真的嗎？”
路上走著，薑悅將自己剛才一直沒有問出口的話說了出來。
“是亦不是，踏上賽道那一刻起，所有人就已經走在了危險的邊緣，隻是他那種騎行風格會離邊緣更近。”
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看到秦川臉色略微有些拘謹，咋咋呼呼的聲音此刻也小了一些，顯然是一副遇到了大佬的舉動。
沒錯，佩科在他們眼裏或許都不算是真正的大佬，但八冠王和秦川這種那絕對算是大佬。
頂禮崇拜的那種。
motogp三個組別的車手因為培訓方式的問題都相當的桀驁不馴，很難由衷的服一個人，除非是秦川和馬王這種幾乎有統治力的車手。
秦川還沒有世界冠軍，可這位隻要是在場上一天，幾乎就不可能讓別人拿到冠軍，這就有大佬的潛質，或者說是已經是大佬了。
“你倆的駕駛風格不錯，改天有空的話可以一起跑一下，玩玩越野什麽的。”
秦川出奇的發出邀請，搞得兩人十分的受寵若驚。
一旁的薑悅嘴角輕抿，她明白秦川要幹嘛，這是拋橄欖枝呢。
換做之前秦川肯定不會這麽邀請兩人，畢竟不熟，眼下要建立車隊這才起了結交的心思，不管成不成，先結交了再說。
秦川的確是這個心理。
一聽這話，布蘭登和沃倫高興還來不及呢，立馬就應了下來，尤其是沃倫，秦川還真沒看出來這家夥這麽活潑。
原本的拘謹在談到賽車上的事情之後立馬就一掃而空。
“秦哥，越野可是我強項，要是咱倆一塊跑的話我肯定要挑戰你。”
“你可得了吧，就你那越野技術也敢和秦哥叫板，你也就玩命上勝一籌。”
一旁的布蘭登不屑的說道，很是瞧不起沃倫的意思。
不過這明顯隻是好朋友之間的調侃。
玩命，這秦川還真有點印象，沃倫的駕駛風格不算穩重，反而算是相當激進那一種。
這是他剛剛二練明顯能感覺到的一點，二練他對兩個人的感覺最突出，一個是那個駕駛風格像馬丁的尼克，另一個是沃倫。
尼克雖然風格特殊，但因為年紀緣故實力並不算太強，就是風格明顯他才關注了一下。
而沃倫，那就是成績和風格的雙重關注，沃倫的風格是比較激進派的，但是他和馬丁那種激進是不一樣的。
馬丁的激進其實是身體上的，車其實還好。
熟悉gp的人都知道，馬丁擅長磨肩過彎，可磨肩歸磨肩，人的幅度誇張，但車的傾角其實並不低。
俗稱人壓車不壓。
傾角是平常水平，和其餘車手過彎差不多，身體卻是幅度巨大，他擅長用更多的身體動作來調整賽車的重心。
用身體把車帶動，最多在車上的激進也就是在重刹翹尾的時候。
可這個沃倫就不同了，車的傾角很低，是一個極其喜歡低傾角的車手，這也導致他的摔車率極高，
在過彎時車身很不穩定，不過這小子控車水平也是一流，比旁邊那個布蘭登要強得多，這也是激進派車手的傳統，摔得多的車手控車一般都厲害，代表人物自然是那位八冠王。
二練車手都沒完全推全力，秦川都能看出沃倫的駕駛風格有問題，可想而知正賽如果真發力的情況下這小子會推得多極限。
“布蘭登說的沒錯，你的比賽我看過，你的風格有很大的問題，適時調整一下，否則對你將來的發展很不利，甚至會危及生命。”
秦川好言提醒了一句。
沃倫卻是不以為意“秦哥，我這是模仿那位八冠王，而且現在年輕的車手不都是激進風格嗎，我感覺這也沒什麽。”
得，沒聽進去，秦川見一旁的布蘭登都沒有再勸，他也不再開口。
萍水相逢，就算要結交，那也是普通的搭話而已，再勸下去就是越界了，這也和他的身份不匹配。
況且他知道，改變風格對於一個車手來說這基本是不可能的，他知道說了也是白說，除非沃倫願意舍棄現在的成績。
至於他說的像馬王，秦川則是在心裏暗自搖了搖頭。
其實二者差遠了。
八冠王眾所眾知的激進，這是母庸質疑的。
但是那位的救車水平堪稱一流，天賦上也比沃倫好太多，簡而言之，那位他的天賦完全撐得起他的激進，配上一身救車水平和超高的技術，倒也沒什麽。
但沃倫不同，激進到了，技術卻還沒到，天賦又沒有人家夠，他風格體現的太早了。
這樣太危險了。
幾人進了食堂，布蘭登拘謹的想要拚桌秦川也沒拒絕，兩人的性格秦川看出了大概，布蘭登是穩重型，風格也是，偶爾帶點少年爭強好鬥的心理。
沃倫就是活潑一點，咋咋呼呼的感覺。
離開了賽場感覺就像是個小孩子。
剛坐下沃倫就開始四處張望，擺出了一副很囂張的樣子，看著就像是能和秦川坐一桌是很驕傲的事情一樣。
然而的確有不少人被他吸引了，大多數moto3moto2的車手都將目光投了過來，當然食堂裏也不乏車隊的老油條，他們大概都知道秦川這是在幹嘛。
拉攏人心嘛，秦川既然成立了車隊那必然不可能隻搞一個組別，和沃倫布蘭登走這麽近什麽目的顯然是顯而易見，心照不宣的東西罷了。
一路吃完，秦川也沒和兩人久待，架子還是要有的，出了食堂朝著超級vip看台的位置走去，準備接著看剩下的比賽。
“你說的會有危險是真的嗎？”
路上走著，薑悅將自己剛才一直沒有問出口的話說了出來。
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