第753章 衛青逸出手
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
看台重新鬧哄起來，車群轟鳴聲不斷，最後一彎出彎，比賽來到第九圈。
王招收線操控賽車快速加速，車速沿著終點直線一路攀升，穩穩的抓住前方衛青逸的尾流。
這一圈，車隊沒有給出任何指令，隻是單純的給兩人匯報了一下周遭車手目前距離他們的位置。
賽車沿著終點直線飛快的加速，宛如一條長龍。
“你覺得這兩個小家夥現在會怎麽辦。”
p房裏，斯通納若有所思的看著秦川。
他有些拿不準，眼下的局麵剛好卡在積分區的最後一個位置，他還真不知道王招會不會為了這一個積分跟衛青逸撕起來。
並不是沒有這個可能。
“我覺得他們會等，等著前麵的麥登繼續過掉一個人，就算他們兩個之間會動手也並不會在這麽早的階段。”
秦川給出了答案。
以目前兩人的局麵來看，秦川也不敢保證這一個積分的歸屬會不會引來內鬥，但他敢保證，絕對不會是現在，雖然積分誘惑很大，但他們彼此估計還是希望能一起擠入積分區。
自己挑的人這點自信他還是有的。
斯通納點了點頭，他其實也是更偏向於這一點。
車速越來越快，一檔之後，賽車重刹進入一號彎，車群集體減速，衛青逸的賽車穩紮穩打的入彎，沒有晚刹，也沒有走防守的線路，隻是最外線的標準刹車方式，賽車穩穩進彎。
身後的王招則是稍微阻擋了一下身後的車手。
一號彎以他的出彎速度本可以不做任何防守的，但現在今非昔比，想要利用出彎速度擋住之前的那些車手問題不大，可他目前身後這個，還是有點難度的。
積分區內的車手並不弱。
這一圈兩人的狀態和秦川說的一樣，沒有發動任何的進攻和纏鬥，隻有王招偶爾防守一下身後的車手，兩人的目的大部分人都看出來了。
就是在等著前方的麥登動手，麥登出手之後他們再攻擊被麥登超過的車手。
對此，車迷並沒有覺得有什麽，甚至覺得這樣的戰術很正確，看台重新安靜下來，靜靜等待賽道上的進一步發展。
一圈結束，比賽來到第十圈，王招和衛青逸依然在穩穩的刷著圈。
值得一提的是，這一圈麥登並沒有讓兩人失望，他對前麵的十三名車手發動了進攻，雖然沒有實質性的進展，但是進攻纏鬥也異常的激烈，幾乎每一個超車彎角都會有換位發生。
對此兩人並不著急，依然穩紮穩打的跟著，甚至保持出了一段安全距離，並且他們也沒有真的閑著，麥登進攻的途中他們可以順路觀察這位車手的習性。
為他們以後得進攻做鋪墊。
該說不說，這個老六當的是真的爽，衛青逸覺得自己已經有點喜歡這種感覺了。
操控賽車入彎，他再一次目睹了麥登剛剛的進攻。
第十圈完美結束，整個一圈麥登都在進攻，衛青逸看得相當貼切，這位十三名的車手明顯要比剛才那位更強一些，麥登足足對付了一圈之久還沒有拿下。
車群再次通過終點直線，衛青逸前輪離地翹頭出彎，車速推到極致。
十一圈終點直線，幾十台賽車飛馳而過，終點開台的車迷起身歡呼。
moto3的賽車通過終點要比gp慢很多他們看得更清楚。
直線末尾，賽車重刹，刺耳的刹車聲傳入一號彎看台的車迷耳朵裏，麥登一次重刹終於解決掉了前車，成功上到十三名。
以這一次的超車幅度來看，這個名次大概率是穩住了。
一圈的時間，衛青逸也看明白了很多東西，麥登的實力的確不俗，似乎之前和他對壘的時候還沒有用全力。
一號彎，他操控賽車穩紮穩打進彎，出彎之後眼睛猛地變得銳利。
比賽還剩下四圈，到他出手的時候了！
“衛青逸這邊開始提速了，他貌似對前麵的車手有想法，比賽已經來到十一圈，他要在這圈進攻嗎？”
賽車轟鳴加速，衛青逸在看到麥登過去之後整個人的車速瞬間提了起來，快速接近前麵的車手。
解說席上，小張通過後台數據明顯看出了衛青逸的節奏變化，前兩圈衛青逸的節奏變慢了，這一圈開始又重新回到了正常水平。
右手轉動，衛青逸操控賽車提速，麥登動手的時候他保持了一點安全距離，零點一五左右，距離不大，眼下追近起來也非常快。
三號彎，賽車磨膝通過，賽車前輪離地出彎，衛青逸的賽車和前車的差距僅剩零點一。
前麵的賽車被麥登過掉之後明顯有些掉節奏，速度短時間內稍微慢了一點。
出彎，快速翻身，四號彎衛青逸跟隨車群集體上坡。
“衛青逸的賽車越來越近，五號彎衛青逸很有可能就會對前麵的車手發動進攻！”
“這裏是他的優勢賽段，衛青逸和王招在二區段的速度都非常快。”
解說席上，蔚然和小張對接下來衛青逸的進攻發出了猜想，無論是排位還是正賽，王招和衛青逸兩人在一二區段的速度都很快，甚至已經可以追上前十名的車手了，不排除這是翹頭出彎帶來的影響。
一二區段都有直線。
而之所以兩人的整體圈速不行主要緣由還是出在四區段的十一號彎上，這個區段兩人很慢，節奏上的劣勢幾乎讓他們在一二區段的優勢全部被找回，從而影響了整體圈速。
果然，兩人話音剛剛落下，五號彎就來了，衛青逸沒有任何意外的在五號彎出手了。
跟住尾流，加速，然後抽線，非常標準且眼熟的超車方式。
“五號彎內線，衛青逸這邊拉了一個尾流，來了！”
“這邊內線，衛青逸出手了！巴特這邊能不能守住！”
五號彎，衛青逸抽頭，捏住刹車，後輪微微滑動，刹車入彎。
前避震被壓下去一半，這台非常狹小的moto3賽車在衛青逸的操控下後輪居然有了一絲要離地的感覺。
離地滑胎？
看似很像，實際上隻是滑胎！
這是他剛剛在麥登身上看到的技巧，根據他的分析，以他的實力對付前麵這位車手平常的超車沒用，而隻有像麥登那樣滑胎超過的幾率才會大一些，他也略懂一些滑胎技巧，正好可以派上用場。
賽車滑胎進彎，後輪向外滑動，車頭向內收，衛青逸沒有把刹車力道完全推到極限，他也需要試探一下這位車手的實力，看和親自上手感受完全是兩個概念。
靠麥登作對比他得到了一個大致的實力分析，但具體如何還需要他自己來觀察。
賽車擠入內線，衛青逸視線看向內側，他有點外拋，如果對方能在這裏用交叉線拉回來，那麽他對對方的實力就有了一些清晰的了解。
入彎，內線引擎聲一閃而逝，果不其然，對方交叉線進來了。
一台賽車順著衛青逸視線的餘光鑽入，對方的腿差點頂到了他的頭盔上，此時此刻兩人的車身還都是傾斜的狀態。
“衛青逸這邊走了一個交叉線，比賽還在繼續，六號彎出彎，衛青逸這邊貼的非常近，我有預感，他馬上就要發動第二次進攻！”
交叉線結束之後，衛青逸落到了後麵，但沒有任何慌亂，操控賽車穩紮穩打的進入六號彎。
再一次磨膝過彎，貼近前車。
這位目前排在第十四位的車手名字叫做巴特。
實力不算出眾，但也是妥妥的中流實力車手，偶爾甚至進過前十。
進過前十的車手目前對王招他們來說壓製力是非常巨大的，實力還不在一個段位層次。
“七號彎通過，八號彎這裏，衛青逸似乎還要動手！”
“八號彎內線，衛青逸這邊來了！”
賽車出彎輾轉兩個高速彎後，賽車火速逼近八號彎，解說席上，蔚然和小張兩人忍不住的直接站了起來。
八號彎衛青逸再次進攻，這次的進攻明顯就犀利的多了。
隨著兩聲刺耳的刹車聲，衛青逸的賽車再次衝進內線，這次是全力，整個賽車的後輪都在輕輕的顫動。
大有一種motogp組賽車重刹的感覺。
重刹，卡住位置，衛青逸的賽車在幾聲轟鳴之後過掉了巴特，場上瞬間響起一陣歡呼。
整個過程算不上太絲滑，但非常極限，幾乎整個人維持在摔車的邊緣，這個樣子倒是很符合衛青逸的駕駛風格。
非常擅長進攻的車手。
賽車沿著內線呼嘯而過，緊接著外拋到外線，然後快速一個翻身逼近九號彎。
坡頂翻身，賽車呼嘯而過。
整個過程，衛青逸都把自己的速度推到極限，降檔，刹車，賽車再轉入九號彎。
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王招收線操控賽車快速加速，車速沿著終點直線一路攀升，穩穩的抓住前方衛青逸的尾流。
這一圈，車隊沒有給出任何指令，隻是單純的給兩人匯報了一下周遭車手目前距離他們的位置。
賽車沿著終點直線飛快的加速，宛如一條長龍。
“你覺得這兩個小家夥現在會怎麽辦。”
p房裏，斯通納若有所思的看著秦川。
他有些拿不準，眼下的局麵剛好卡在積分區的最後一個位置，他還真不知道王招會不會為了這一個積分跟衛青逸撕起來。
並不是沒有這個可能。
“我覺得他們會等，等著前麵的麥登繼續過掉一個人，就算他們兩個之間會動手也並不會在這麽早的階段。”
秦川給出了答案。
以目前兩人的局麵來看，秦川也不敢保證這一個積分的歸屬會不會引來內鬥，但他敢保證，絕對不會是現在，雖然積分誘惑很大，但他們彼此估計還是希望能一起擠入積分區。
自己挑的人這點自信他還是有的。
斯通納點了點頭，他其實也是更偏向於這一點。
車速越來越快，一檔之後，賽車重刹進入一號彎，車群集體減速，衛青逸的賽車穩紮穩打的入彎，沒有晚刹，也沒有走防守的線路，隻是最外線的標準刹車方式，賽車穩穩進彎。
身後的王招則是稍微阻擋了一下身後的車手。
一號彎以他的出彎速度本可以不做任何防守的，但現在今非昔比，想要利用出彎速度擋住之前的那些車手問題不大，可他目前身後這個，還是有點難度的。
積分區內的車手並不弱。
這一圈兩人的狀態和秦川說的一樣，沒有發動任何的進攻和纏鬥，隻有王招偶爾防守一下身後的車手，兩人的目的大部分人都看出來了。
就是在等著前方的麥登動手，麥登出手之後他們再攻擊被麥登超過的車手。
對此，車迷並沒有覺得有什麽，甚至覺得這樣的戰術很正確，看台重新安靜下來，靜靜等待賽道上的進一步發展。
一圈結束，比賽來到第十圈，王招和衛青逸依然在穩穩的刷著圈。
值得一提的是，這一圈麥登並沒有讓兩人失望，他對前麵的十三名車手發動了進攻，雖然沒有實質性的進展，但是進攻纏鬥也異常的激烈，幾乎每一個超車彎角都會有換位發生。
對此兩人並不著急，依然穩紮穩打的跟著，甚至保持出了一段安全距離，並且他們也沒有真的閑著，麥登進攻的途中他們可以順路觀察這位車手的習性。
為他們以後得進攻做鋪墊。
該說不說，這個老六當的是真的爽，衛青逸覺得自己已經有點喜歡這種感覺了。
操控賽車入彎，他再一次目睹了麥登剛剛的進攻。
第十圈完美結束，整個一圈麥登都在進攻，衛青逸看得相當貼切，這位十三名的車手明顯要比剛才那位更強一些，麥登足足對付了一圈之久還沒有拿下。
車群再次通過終點直線，衛青逸前輪離地翹頭出彎，車速推到極致。
十一圈終點直線，幾十台賽車飛馳而過，終點開台的車迷起身歡呼。
moto3的賽車通過終點要比gp慢很多他們看得更清楚。
直線末尾，賽車重刹，刺耳的刹車聲傳入一號彎看台的車迷耳朵裏，麥登一次重刹終於解決掉了前車，成功上到十三名。
以這一次的超車幅度來看，這個名次大概率是穩住了。
一圈的時間，衛青逸也看明白了很多東西，麥登的實力的確不俗，似乎之前和他對壘的時候還沒有用全力。
一號彎，他操控賽車穩紮穩打進彎，出彎之後眼睛猛地變得銳利。
比賽還剩下四圈，到他出手的時候了！
“衛青逸這邊開始提速了，他貌似對前麵的車手有想法，比賽已經來到十一圈，他要在這圈進攻嗎？”
賽車轟鳴加速，衛青逸在看到麥登過去之後整個人的車速瞬間提了起來，快速接近前麵的車手。
解說席上，小張通過後台數據明顯看出了衛青逸的節奏變化，前兩圈衛青逸的節奏變慢了，這一圈開始又重新回到了正常水平。
右手轉動，衛青逸操控賽車提速，麥登動手的時候他保持了一點安全距離，零點一五左右，距離不大，眼下追近起來也非常快。
三號彎，賽車磨膝通過，賽車前輪離地出彎，衛青逸的賽車和前車的差距僅剩零點一。
前麵的賽車被麥登過掉之後明顯有些掉節奏，速度短時間內稍微慢了一點。
出彎，快速翻身，四號彎衛青逸跟隨車群集體上坡。
“衛青逸的賽車越來越近，五號彎衛青逸很有可能就會對前麵的車手發動進攻！”
“這裏是他的優勢賽段，衛青逸和王招在二區段的速度都非常快。”
解說席上，蔚然和小張對接下來衛青逸的進攻發出了猜想，無論是排位還是正賽，王招和衛青逸兩人在一二區段的速度都很快，甚至已經可以追上前十名的車手了，不排除這是翹頭出彎帶來的影響。
一二區段都有直線。
而之所以兩人的整體圈速不行主要緣由還是出在四區段的十一號彎上，這個區段兩人很慢，節奏上的劣勢幾乎讓他們在一二區段的優勢全部被找回，從而影響了整體圈速。
果然，兩人話音剛剛落下，五號彎就來了，衛青逸沒有任何意外的在五號彎出手了。
跟住尾流，加速，然後抽線，非常標準且眼熟的超車方式。
“五號彎內線，衛青逸這邊拉了一個尾流，來了！”
“這邊內線，衛青逸出手了！巴特這邊能不能守住！”
五號彎，衛青逸抽頭，捏住刹車，後輪微微滑動，刹車入彎。
前避震被壓下去一半，這台非常狹小的moto3賽車在衛青逸的操控下後輪居然有了一絲要離地的感覺。
離地滑胎？
看似很像，實際上隻是滑胎！
這是他剛剛在麥登身上看到的技巧，根據他的分析，以他的實力對付前麵這位車手平常的超車沒用，而隻有像麥登那樣滑胎超過的幾率才會大一些，他也略懂一些滑胎技巧，正好可以派上用場。
賽車滑胎進彎，後輪向外滑動，車頭向內收，衛青逸沒有把刹車力道完全推到極限，他也需要試探一下這位車手的實力，看和親自上手感受完全是兩個概念。
靠麥登作對比他得到了一個大致的實力分析，但具體如何還需要他自己來觀察。
賽車擠入內線，衛青逸視線看向內側，他有點外拋，如果對方能在這裏用交叉線拉回來，那麽他對對方的實力就有了一些清晰的了解。
入彎，內線引擎聲一閃而逝，果不其然，對方交叉線進來了。
一台賽車順著衛青逸視線的餘光鑽入，對方的腿差點頂到了他的頭盔上，此時此刻兩人的車身還都是傾斜的狀態。
“衛青逸這邊走了一個交叉線，比賽還在繼續，六號彎出彎，衛青逸這邊貼的非常近，我有預感，他馬上就要發動第二次進攻！”
交叉線結束之後，衛青逸落到了後麵，但沒有任何慌亂，操控賽車穩紮穩打的進入六號彎。
再一次磨膝過彎，貼近前車。
這位目前排在第十四位的車手名字叫做巴特。
實力不算出眾，但也是妥妥的中流實力車手，偶爾甚至進過前十。
進過前十的車手目前對王招他們來說壓製力是非常巨大的，實力還不在一個段位層次。
“七號彎通過，八號彎這裏，衛青逸似乎還要動手！”
“八號彎內線，衛青逸這邊來了！”
賽車出彎輾轉兩個高速彎後，賽車火速逼近八號彎，解說席上，蔚然和小張兩人忍不住的直接站了起來。
八號彎衛青逸再次進攻，這次的進攻明顯就犀利的多了。
隨著兩聲刺耳的刹車聲，衛青逸的賽車再次衝進內線，這次是全力，整個賽車的後輪都在輕輕的顫動。
大有一種motogp組賽車重刹的感覺。
重刹，卡住位置，衛青逸的賽車在幾聲轟鳴之後過掉了巴特，場上瞬間響起一陣歡呼。
整個過程算不上太絲滑，但非常極限，幾乎整個人維持在摔車的邊緣，這個樣子倒是很符合衛青逸的駕駛風格。
非常擅長進攻的車手。
賽車沿著內線呼嘯而過，緊接著外拋到外線，然後快速一個翻身逼近九號彎。
坡頂翻身，賽車呼嘯而過。
整個過程，衛青逸都把自己的速度推到極限，降檔，刹車，賽車再轉入九號彎。
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