第799章 一號彎爆零件了
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“這小子的經紀人還是有點腦子的。”秦川笑了笑，輕聲說道。
這下薑悅更加疑惑了。
“腦子？我怎麽覺得這樣反而會更容易得罪車隊高層。”
“正常來說是如此的，但是結合杜卡迪現在的處境，再加上馬丁現在展現出來的實力，他強硬一點對他來說隻有好處沒有壞處，至於會不會得罪車隊嘛，嘛，對現在的他來說不重要。”
“不知道你有沒有發現，今年杜卡迪的統治力和去年有什麽區別。”
沉默片刻，秦川忽然侃侃而談道，語氣中同樣有些微妙。
杜k迪是他的公司，不過眼下的局麵對他們來說可不算太好，杜卡迪未來幾年的前景會越來越差，這是賽會規則導致的緣故。
去年杜卡迪前十最多進過八台車，而今年因為大部分歐廠的賽車都超過了gp23的性能，前十的杜卡迪賽車基本維持在五台左右，而前五，除了馬王這個逆天的存在之外，就隻剩下了兩台gp24。
未來還會更少，這是規則上的調整，賽會會逐漸平衡各大車廠的實力，從而削弱杜卡迪。
不久之後，杜卡迪大概率會發展到隻比其他車隊強悍一點的地步，而不是統治賽場。
此話一出，薑悅好似懂了一些。
“你是說，杜卡迪現在同樣也不想放走馬丁？他們需要這個人才？”
薑悅不傻，一下就聽出了秦川話外的意思，規則限製之下，杜卡迪車隊會越來越弱，這種形勢下，能駕馭gp24的車手自然不會那麽容易放走，那馬丁......
一時間，她好像明白了很多。
“沒錯，馬丁從晉升上來之後就在他們杜卡迪陣營，這麽多年沒變，如今又有競爭力，高層不會輕易放他走，自家的人才，沒有人願意讓出去，而且馬丁駕馭gp24幾乎可以和佩科相互匹敵。”
秦川打了個響指，點了點頭。
“未來的一段時間，杜卡迪在賽會規則的針對下統治能力會逐漸下滑。”
“gp24雖然依然可以占據圍場性能車的扛把子，但是絕對不會再有前十八台車的空前盛況。
“而像馬丁這種能駕馭gp24並且實力強悍的車手是很少的，gp24可沒有想象中的那麽好開，野獸就是一個例子。”
“所以杜卡迪高層現在是絕對不會放馬丁走的，至少不願意，馬丁還年輕，留在杜卡迪籌備將來完全可以。”
秦川將自己的理解說了出來，眼下的局麵馬丁表現出強硬的態度其想表達的意思就是，你不讓我進廠隊，那我就去其他車隊。
而杜卡迪高層眼下要麵對的狀況就是，你要馬王，馬丁一定會走，但是你要馬丁，那位八冠王未必會離開。
這就是為什麽他說，這次馬丁強硬表態之後，他進廠隊的幾率大了不少的原因。
聽完了秦川的解釋，薑悅徹底明白了。
“可杜卡迪會放走那位八冠王，或者說，他們會放棄這巨大的流量?”
“這就是二人五五開的問題所在，看杜卡迪自己願意舍棄什麽了。”
杜卡迪廠隊之所以現在還在糾結，大概率是高層想尋找一個兩全其美的辦法，既不讓馬丁走，也留下這位八冠王，甚至借用上這位八冠王的流量。
秦川思索了一下，這其中的確很糾結，哪怕是他也不知道該選誰。
馬王雖然也想進廠隊，但說到底其更想要的是一台足以爭冠的新款賽車，相反馬丁要的更多是廠隊的資金待遇。
如果單純是馬丁的事情，那麽可以解決。
車可以解決，杜卡迪如果願意的話，明年可以給格雷西尼一台新款賽車，大概率可以留住這位八冠王。
這一點完全可能。
因為這位八冠王進廠隊本身就會犧牲很多讚助商，他的個人讚助商中有很多都和杜卡迪廠隊衝突，所以這其中是可以妥協的，前提是有新款賽車，和廠隊一樣的配置。
給馬王一台新車，然後馬丁進廠隊，這樣兩人都不會離開杜卡迪，算是兩全其美。
不過嘛，這樣對杜卡迪廠隊來說估計也很難受，因為他們借不到這位八冠王的影響力了。
流量，對於一個品牌來說就是錢。
馬王雖然年長了一點，但在爭冠實力上少說三年內還是有衝擊總冠軍的希望。
在實力上二者並無太大差別，但在流量這方麵，馬王的流量堪稱圍場第一。
進廠隊股價上漲那都是輕輕鬆鬆的小事。
所以馬丁的概率雖然上漲，但是最終如何，還說不準。
手底下的天才不願意放手是真，但是隻要八冠王入了廠隊，那對股東而言錢也會源源不斷的進入口袋。
看高層如何抉擇了。
.................
上午十一點，各大p房門口大開，一台台motogp廠車從p房裏推了出來，賽車停在起點前。
距離motogp米國大獎賽正賽開啟還有一個小時的時間。
這一個小時的功夫車隊開始調整正賽的戰術和輪胎配比。
秦川的賽車停在車群首位，他的前輪和後輪此刻都換上了硬胎，今天的溫度和昨天幾乎如出一轍，如此情況下，今天參加比賽的大多數車手都選擇了前後硬胎的輪胎配比。
三十圈的正賽，軟胎和中胎都很難維持比賽的進行，除了後麵十五名左右需要爭奪積分區的車手之外，剩下的車手清一色全部前硬後硬。
馬丁，佩科，還有那位八冠王也是一樣。
起點位置，秦川坐在車上手裏拿著一個水杯在快速補水，頭頂的鴨舌帽牢牢的遮擋住陽光，雖然如此，但秦川的額頭還是不自覺的流落汗珠。
這種高溫天氣即便有遮陽傘也是蓋不住的。
大概過了四十分鍾之後，場上的旗幟開始揮舞，閑雜人員退場。
motogp米國站正賽，正式拉開帷幕。
秦川戴上頭盔，拉上皮衣拉鏈，整個人神情進入到專注狀態。
“紅旗開始揮動，綠旗撤出！”
“motogp米國大獎賽馬上開始，紅燈亮起！”
十二點整，暖胎圈結束後，所有車手重新回到起點，車群做出起步姿態。
秦川雙腿伸直，整個人趴在風擋之後，在其左後方，馬王單腿撐地，上半身近乎和秦川是一樣的動作。
今天這場正賽所有人的輪胎全部都是一樣的配比，戰術的作用被削減到了極致，是真槍實彈的較量。
引擎聲蔓延整個起點，終於在片刻後，五盞紅燈同時熄滅。
賽車開始起步，世界超級摩托車錦標賽米國大獎賽正賽正式開始。
“燈滅起跑，比賽開始！”
解說席上蔚然一聲驚叫，起點三十台賽車同時激射而出。
頓時引擎聲轟鳴全場，車迷也從寂靜瞬間陷入到了狂暴狀態。
起點杆位，秦川左手一鬆，rc16猛地竄出，賽車線路沒有任何變化，起步之後賽車直直奔向正前方的一號彎最外線，相比於衝刺賽的起步，秦川今天的起步已經做的相當不錯了。
但是跟旁邊同樣第一排起跑的馬王和馬丁相比還要遜色一些。
三十台賽車彈射，震耳的轟鳴聲從起點傳出，車群迅速靠近一號彎。
“一號彎這裏，馬王來到了第一，秦川這邊第二，馬丁來到了第三！”
“車群非常密集，小心啊！”
“佩科這邊和小牛碰到了一起，這個一號彎爭搶太激烈了！”
秦川沿著外線重刹，賽車速度降下來之後第一時間朝著一號彎內線貼近，在他貼近之時，一道水泥灰的身影比他還要快。
秦川沒有太意外，穩穩的操控賽車跟在其身後，進彎之時秦川感覺賽車尾部被車撞了一下，車身一抖，他很快穩住，一個很低的傾角通過一號彎，出彎後右手開油，然後翻身轉入二號彎。
“一號彎這裏通過，車群翻身轉入二號彎，秦川的車尾定風翼似乎被馬丁撞掉了，不知道這對秦川會不會造成什麽影響，二號彎這裏車群同樣很密集！”
“大家要小心啊！”
解說席上，小張和蔚然語速飛快的說著，整張臉憋的通紅，十幾秒的時間內，他們已經說出來七八句話，可謂是語速飛快。
二號彎車群快速通過，秦川賽車緊緊跟在馬王身後，此時此刻他還並沒有感覺到自己車身上的異常。
米國站的一號彎爭搶非常激烈，甚至出現了爆零件的情況。
秦川的後尾翼剛剛就被馬丁的車頭給撞掉了，除此之外，馬丁也損失掉了一個車頭尾翼，不過不是主要的，而是車頭避震上的。
賽車上的定風翼除了少數幾個比較大型的定風翼固定的很牢靠之外，其餘的小定風翼其連接方式一般都比較簡單，甚至有的是直接用膠粘上去的。
正常駕駛沒有任何問題，但是一旦碰撞很容易脫落。
這下薑悅更加疑惑了。
“腦子？我怎麽覺得這樣反而會更容易得罪車隊高層。”
“正常來說是如此的，但是結合杜卡迪現在的處境，再加上馬丁現在展現出來的實力，他強硬一點對他來說隻有好處沒有壞處，至於會不會得罪車隊嘛，嘛，對現在的他來說不重要。”
“不知道你有沒有發現，今年杜卡迪的統治力和去年有什麽區別。”
沉默片刻，秦川忽然侃侃而談道，語氣中同樣有些微妙。
杜k迪是他的公司，不過眼下的局麵對他們來說可不算太好，杜卡迪未來幾年的前景會越來越差，這是賽會規則導致的緣故。
去年杜卡迪前十最多進過八台車，而今年因為大部分歐廠的賽車都超過了gp23的性能，前十的杜卡迪賽車基本維持在五台左右，而前五，除了馬王這個逆天的存在之外，就隻剩下了兩台gp24。
未來還會更少，這是規則上的調整，賽會會逐漸平衡各大車廠的實力，從而削弱杜卡迪。
不久之後，杜卡迪大概率會發展到隻比其他車隊強悍一點的地步，而不是統治賽場。
此話一出，薑悅好似懂了一些。
“你是說，杜卡迪現在同樣也不想放走馬丁？他們需要這個人才？”
薑悅不傻，一下就聽出了秦川話外的意思，規則限製之下，杜卡迪車隊會越來越弱，這種形勢下，能駕馭gp24的車手自然不會那麽容易放走，那馬丁......
一時間，她好像明白了很多。
“沒錯，馬丁從晉升上來之後就在他們杜卡迪陣營，這麽多年沒變，如今又有競爭力，高層不會輕易放他走，自家的人才，沒有人願意讓出去，而且馬丁駕馭gp24幾乎可以和佩科相互匹敵。”
秦川打了個響指，點了點頭。
“未來的一段時間，杜卡迪在賽會規則的針對下統治能力會逐漸下滑。”
“gp24雖然依然可以占據圍場性能車的扛把子，但是絕對不會再有前十八台車的空前盛況。
“而像馬丁這種能駕馭gp24並且實力強悍的車手是很少的，gp24可沒有想象中的那麽好開，野獸就是一個例子。”
“所以杜卡迪高層現在是絕對不會放馬丁走的，至少不願意，馬丁還年輕，留在杜卡迪籌備將來完全可以。”
秦川將自己的理解說了出來，眼下的局麵馬丁表現出強硬的態度其想表達的意思就是，你不讓我進廠隊，那我就去其他車隊。
而杜卡迪高層眼下要麵對的狀況就是，你要馬王，馬丁一定會走，但是你要馬丁，那位八冠王未必會離開。
這就是為什麽他說，這次馬丁強硬表態之後，他進廠隊的幾率大了不少的原因。
聽完了秦川的解釋，薑悅徹底明白了。
“可杜卡迪會放走那位八冠王，或者說，他們會放棄這巨大的流量?”
“這就是二人五五開的問題所在，看杜卡迪自己願意舍棄什麽了。”
杜卡迪廠隊之所以現在還在糾結，大概率是高層想尋找一個兩全其美的辦法，既不讓馬丁走，也留下這位八冠王，甚至借用上這位八冠王的流量。
秦川思索了一下，這其中的確很糾結，哪怕是他也不知道該選誰。
馬王雖然也想進廠隊，但說到底其更想要的是一台足以爭冠的新款賽車，相反馬丁要的更多是廠隊的資金待遇。
如果單純是馬丁的事情，那麽可以解決。
車可以解決，杜卡迪如果願意的話，明年可以給格雷西尼一台新款賽車，大概率可以留住這位八冠王。
這一點完全可能。
因為這位八冠王進廠隊本身就會犧牲很多讚助商，他的個人讚助商中有很多都和杜卡迪廠隊衝突，所以這其中是可以妥協的，前提是有新款賽車，和廠隊一樣的配置。
給馬王一台新車，然後馬丁進廠隊，這樣兩人都不會離開杜卡迪，算是兩全其美。
不過嘛，這樣對杜卡迪廠隊來說估計也很難受，因為他們借不到這位八冠王的影響力了。
流量，對於一個品牌來說就是錢。
馬王雖然年長了一點，但在爭冠實力上少說三年內還是有衝擊總冠軍的希望。
在實力上二者並無太大差別，但在流量這方麵，馬王的流量堪稱圍場第一。
進廠隊股價上漲那都是輕輕鬆鬆的小事。
所以馬丁的概率雖然上漲，但是最終如何，還說不準。
手底下的天才不願意放手是真，但是隻要八冠王入了廠隊，那對股東而言錢也會源源不斷的進入口袋。
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上午十一點，各大p房門口大開，一台台motogp廠車從p房裏推了出來，賽車停在起點前。
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這一個小時的功夫車隊開始調整正賽的戰術和輪胎配比。
秦川的賽車停在車群首位，他的前輪和後輪此刻都換上了硬胎，今天的溫度和昨天幾乎如出一轍，如此情況下，今天參加比賽的大多數車手都選擇了前後硬胎的輪胎配比。
三十圈的正賽，軟胎和中胎都很難維持比賽的進行，除了後麵十五名左右需要爭奪積分區的車手之外，剩下的車手清一色全部前硬後硬。
馬丁，佩科，還有那位八冠王也是一樣。
起點位置，秦川坐在車上手裏拿著一個水杯在快速補水，頭頂的鴨舌帽牢牢的遮擋住陽光，雖然如此，但秦川的額頭還是不自覺的流落汗珠。
這種高溫天氣即便有遮陽傘也是蓋不住的。
大概過了四十分鍾之後，場上的旗幟開始揮舞，閑雜人員退場。
motogp米國站正賽，正式拉開帷幕。
秦川戴上頭盔，拉上皮衣拉鏈，整個人神情進入到專注狀態。
“紅旗開始揮動，綠旗撤出！”
“motogp米國大獎賽馬上開始，紅燈亮起！”
十二點整，暖胎圈結束後，所有車手重新回到起點，車群做出起步姿態。
秦川雙腿伸直，整個人趴在風擋之後，在其左後方，馬王單腿撐地，上半身近乎和秦川是一樣的動作。
今天這場正賽所有人的輪胎全部都是一樣的配比，戰術的作用被削減到了極致，是真槍實彈的較量。
引擎聲蔓延整個起點，終於在片刻後，五盞紅燈同時熄滅。
賽車開始起步，世界超級摩托車錦標賽米國大獎賽正賽正式開始。
“燈滅起跑，比賽開始！”
解說席上蔚然一聲驚叫，起點三十台賽車同時激射而出。
頓時引擎聲轟鳴全場，車迷也從寂靜瞬間陷入到了狂暴狀態。
起點杆位，秦川左手一鬆，rc16猛地竄出，賽車線路沒有任何變化，起步之後賽車直直奔向正前方的一號彎最外線，相比於衝刺賽的起步，秦川今天的起步已經做的相當不錯了。
但是跟旁邊同樣第一排起跑的馬王和馬丁相比還要遜色一些。
三十台賽車彈射，震耳的轟鳴聲從起點傳出，車群迅速靠近一號彎。
“一號彎這裏，馬王來到了第一，秦川這邊第二，馬丁來到了第三！”
“車群非常密集，小心啊！”
“佩科這邊和小牛碰到了一起，這個一號彎爭搶太激烈了！”
秦川沿著外線重刹，賽車速度降下來之後第一時間朝著一號彎內線貼近，在他貼近之時，一道水泥灰的身影比他還要快。
秦川沒有太意外，穩穩的操控賽車跟在其身後，進彎之時秦川感覺賽車尾部被車撞了一下，車身一抖，他很快穩住，一個很低的傾角通過一號彎，出彎後右手開油，然後翻身轉入二號彎。
“一號彎這裏通過，車群翻身轉入二號彎，秦川的車尾定風翼似乎被馬丁撞掉了，不知道這對秦川會不會造成什麽影響，二號彎這裏車群同樣很密集！”
“大家要小心啊！”
解說席上，小張和蔚然語速飛快的說著，整張臉憋的通紅，十幾秒的時間內，他們已經說出來七八句話，可謂是語速飛快。
二號彎車群快速通過，秦川賽車緊緊跟在馬王身後，此時此刻他還並沒有感覺到自己車身上的異常。
米國站的一號彎爭搶非常激烈，甚至出現了爆零件的情況。
秦川的後尾翼剛剛就被馬丁的車頭給撞掉了，除此之外，馬丁也損失掉了一個車頭尾翼，不過不是主要的，而是車頭避震上的。
賽車上的定風翼除了少數幾個比較大型的定風翼固定的很牢靠之外，其餘的小定風翼其連接方式一般都比較簡單，甚至有的是直接用膠粘上去的。
正常駕駛沒有任何問題，但是一旦碰撞很容易脫落。