第907章 怕影響感情
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“車群靠近十三彎，馬丁這邊有些跟不上了。”
調整完線路，馬丁的車速慢了一拍，待賽車重新回到終點，馬丁已經慢了足足零點一多，接近到了零點二的地步。
這一次進攻他的外拋實在是有些太大了，影響了很多的速度。
車群來到終點大直線，秦川縮到風擋後，賽車全力加速，rc16的前輪微微離地，快速朝著直線末端的一號彎靠攏。
風擋之後的秦川微微偏頭，在賽車在直線中間區域時他看了一眼左邊的p板。
p2，89，-0.16。
代表著他的橘黃色p板上赫然寫著遺傳數字。
掃了一眼後，秦川的目光閃電般的收回，重新放在了正前方。
還有零點一六的差距，秦川心頭一動。
p板一閃而逝，秦川在一號彎外線刹車，賽車後輪輕輕彈跳，穩穩刹車，沒有防守，而是穩穩入彎。
零點一六的差距秦川內心還是並不認為馬丁會出手，這個差距根本過不去。
89是馬丁的賽車號碼，自從升入motogp後，馬丁就一直在用這個號碼作戰。
刺耳的刹車聲響起，秦川的賽車剛剛在外線刹車，一道賽車的影子就從內側鑽了進來速度非常快，快到直接把秦川嚇了一跳。
紫黑色的賽車一閃而過，就在秦川車身傾斜下去的瞬間。
忽然，秦川整個身子一直，賽車劇烈的抖了一下，rc16後輪劇烈一擺，整台賽車宛如被雷擊中一樣猛地顫抖了一下，避震猛地一彈，幾乎差點摔車。
ktmp房內，佩德羅薩忍不住驚叫了一聲，他清楚的看到秦川的前避震劇烈的回縮了一下，把秦川整個人都從座位上彈了起來，要不是秦川控住了，這下大概率會摔掉。
危險，非常危險！
在他身後的ktm工作人員同樣麵色慘白，仿佛承受了什麽巨大的驚嚇，約翰更是直接跪在了地上，猛地嚇住了，斯通納也沒好到哪去，麵色慘白無比。
場上，秦川雙手握住車把，用力一頂，整個人重新回到賽車座位上，rc16也在極為短暫的時間內停止了擺動，重新恢複平穩。
剛剛在看到馬丁的瞬間，迫於下意識的動作，他的右手動了一下，以至於賽車出現了不穩定的情況，尤其是避震，前避震猛地一彈，直接把他的身體從車上彈了起來。
他明白，這一切原因都是因為他的特殊騎法身上。
秦川救車完畢，場上車迷的驚呼聲還沒有安靜下來，台下各大p房內，所有負責人不解的看著秦川。
似乎並沒有搞懂為什麽秦川會有這麽大的反應。
就算馬丁這個超車有些魯莽，可是秦川的車怎麽會抖到這種程度，這完全不正常。
思考了半天，場下幾個p房的負責人也不明白秦川為什麽會反應這麽劇烈，隻是直了一下車身，卻差點摔掉了。
內線鑽入的賽車自然是馬丁，這個速度和距離進來，馬丁的賽車毫無意外的外拋了，不過秦川因為救車的緣故並沒有來得及第一時間用交叉線找回。
馬丁的賽車在外線拉了回來，賽車重新回到正常線路內，秦川調整好之後也跟著入彎。
賽車跟在馬丁身後進入一號彎，兩人這一攪合，身後的佩科也貼了上來，三台車貼在一起進入一號彎。
距離已經徹底拉進，佩科已經貼到了秦川的背後，隨時可以發動進攻。
這一波馬丁和秦川都掉了很大的節奏。
杜卡迪負責人雖然不明白秦川的賽車發生了什麽，但是他不瞎，眼下的局勢明顯好轉了一點，對他這邊有利了很多。
“給佩科打指令，讓他全力對秦川出手，馬丁那邊不要動，牽製住秦川咱們就有贏得機會。”
“是！”
杜卡迪負責人知道哪怕他不說佩科也一定會這麽做，臉上終於再次浮現出了一絲笑容。
調整賽車，秦川跟在馬丁身後，在來到一號彎出彎時，秦川右手微動，賽車快速翻身，車把一打，二號彎賽車直接抽到了馬丁賽車的內線。
在佩科動手前，秦川率先發力，賽車直接切到內線，動作相當之快，秦川想的很清楚，如果佩科追上來很有可能會對他出手，而且速度很快，甚至就在這個二號彎也說不定，所以他這個超車的起手式也做的很快，不給佩科發難的機會。
內線，晚刹，秦川身體一直，利用風阻協同刹車，rc16避震收縮，賽車猛地降速，卡住了馬丁的賽車。
“二號彎內線，秦川過了，馬丁沒有在二號彎做出任何的防守動作，看樣子是吸取了上一圈二號彎的教訓，不過這一次秦川的攻擊點沒有選擇在三號彎，而是二號彎。”
二號彎馬丁的賽車被卡主，秦川率先進彎，三號彎，秦川路線微變，稍微在線路上阻擋了一下身後的馬丁。
被超越後的馬丁微微一愣，快速跟上，他本以為秦川會故技重施，沒想到對方居然變通了。
待賽車進入四號彎之際，秦川全力推速，馬丁緊跟秦川身後，剛剛三號彎秦川的防守影響了他自己的速度，所以四號彎的速度並不是很快。
三台賽車一台接著一台的通過七連左彎，p房裏斯通納佩德羅薩幾人的神情變得嚴肅起來。
因為剛剛那一次的救車，原本大好的局麵似乎變得有些糟糕了，看樣子想要再次帶開馬丁有些麻煩。
現在已經是十二圈，軟胎對比中胎優勢已經不大了，能不能帶開就看秦川自己的實力了。
秦川的左側膝蓋在地麵上摩擦著，他的皮衣左麵讚助商的圖標已經被磨沒了好幾個，原本五顏六色的商標此刻已經被磨成了黑色，露出了皮衣下麵本質的顏色，肩頭的皮衣也磨損嚴重，亮銀色的護塊上多了好幾道劃痕。
相比於左邊，右邊的皮衣明顯完好的多，因為這條賽道的右彎實在是太少了點。
“十號彎這邊，秦川再次帶開了馬丁零點一的差距，這邊的十二號彎，馬丁還能不能對秦川發動進攻。”
十號彎出來，七連左彎結束，賽車在十一彎集體翻身，然後朝著坡下衝刺，秦川的賽車衝在最前麵，狂風直吹秦川的賽車風擋發出陣陣嗡嗡聲。
rc16的風擋顫抖不斷，同時整個人中控台的賽車外殼也跟著顫抖，被風擠壓到變形。
秦川目光直視前方，在他的正前方一台賽車都沒有，一片空曠，視野相當充足。
沒有尾流加持，秦川卻沒覺得有絲毫的壓力，相反，他騎得如魚得水，這條賽道的前輪溫度太高了，領跑給了他足夠給前胎和前刹降溫的機會，這也算是一大優勢之一，勉強可以彌補一下沒有尾流的缺點。
車群來到坡底，十二號彎外線，三台車集體刹車，馬丁這一次沒有敢再魯莽進攻，原因是秦川的線路微微內斂。
另外還有一點原因，他還不知道秦川到底出了什麽問題，為什麽剛剛一號彎的反應會這麽劇烈，他有些不敢強吃了。
賽場上可以不講人情世故，但是你要是把自己老板給搞出去了，那絕對是得罪人了。
這就是為什麽熟人之間可以不幫襯，但是超車時候一定要小心點的原因，給對方整摔了那絕對會影響感情。
十二號彎穩紮穩打通過，賽車外拋到外線來到十三號彎，秦川上身挺直，賽車在十三號彎前重刹，車速降下來之後進入內線，開油來到終點直線。
比賽來到十三圈。
調整完線路，馬丁的車速慢了一拍，待賽車重新回到終點，馬丁已經慢了足足零點一多，接近到了零點二的地步。
這一次進攻他的外拋實在是有些太大了，影響了很多的速度。
車群來到終點大直線，秦川縮到風擋後，賽車全力加速，rc16的前輪微微離地，快速朝著直線末端的一號彎靠攏。
風擋之後的秦川微微偏頭，在賽車在直線中間區域時他看了一眼左邊的p板。
p2，89，-0.16。
代表著他的橘黃色p板上赫然寫著遺傳數字。
掃了一眼後，秦川的目光閃電般的收回，重新放在了正前方。
還有零點一六的差距，秦川心頭一動。
p板一閃而逝，秦川在一號彎外線刹車，賽車後輪輕輕彈跳，穩穩刹車，沒有防守，而是穩穩入彎。
零點一六的差距秦川內心還是並不認為馬丁會出手，這個差距根本過不去。
89是馬丁的賽車號碼，自從升入motogp後，馬丁就一直在用這個號碼作戰。
刺耳的刹車聲響起，秦川的賽車剛剛在外線刹車，一道賽車的影子就從內側鑽了進來速度非常快，快到直接把秦川嚇了一跳。
紫黑色的賽車一閃而過，就在秦川車身傾斜下去的瞬間。
忽然，秦川整個身子一直，賽車劇烈的抖了一下，rc16後輪劇烈一擺，整台賽車宛如被雷擊中一樣猛地顫抖了一下，避震猛地一彈，幾乎差點摔車。
ktmp房內，佩德羅薩忍不住驚叫了一聲，他清楚的看到秦川的前避震劇烈的回縮了一下，把秦川整個人都從座位上彈了起來，要不是秦川控住了，這下大概率會摔掉。
危險，非常危險！
在他身後的ktm工作人員同樣麵色慘白，仿佛承受了什麽巨大的驚嚇，約翰更是直接跪在了地上，猛地嚇住了，斯通納也沒好到哪去，麵色慘白無比。
場上，秦川雙手握住車把，用力一頂，整個人重新回到賽車座位上，rc16也在極為短暫的時間內停止了擺動，重新恢複平穩。
剛剛在看到馬丁的瞬間，迫於下意識的動作，他的右手動了一下，以至於賽車出現了不穩定的情況，尤其是避震，前避震猛地一彈，直接把他的身體從車上彈了起來。
他明白，這一切原因都是因為他的特殊騎法身上。
秦川救車完畢，場上車迷的驚呼聲還沒有安靜下來，台下各大p房內，所有負責人不解的看著秦川。
似乎並沒有搞懂為什麽秦川會有這麽大的反應。
就算馬丁這個超車有些魯莽，可是秦川的車怎麽會抖到這種程度，這完全不正常。
思考了半天，場下幾個p房的負責人也不明白秦川為什麽會反應這麽劇烈，隻是直了一下車身，卻差點摔掉了。
內線鑽入的賽車自然是馬丁，這個速度和距離進來，馬丁的賽車毫無意外的外拋了，不過秦川因為救車的緣故並沒有來得及第一時間用交叉線找回。
馬丁的賽車在外線拉了回來，賽車重新回到正常線路內，秦川調整好之後也跟著入彎。
賽車跟在馬丁身後進入一號彎，兩人這一攪合，身後的佩科也貼了上來，三台車貼在一起進入一號彎。
距離已經徹底拉進，佩科已經貼到了秦川的背後，隨時可以發動進攻。
這一波馬丁和秦川都掉了很大的節奏。
杜卡迪負責人雖然不明白秦川的賽車發生了什麽，但是他不瞎，眼下的局勢明顯好轉了一點，對他這邊有利了很多。
“給佩科打指令，讓他全力對秦川出手，馬丁那邊不要動，牽製住秦川咱們就有贏得機會。”
“是！”
杜卡迪負責人知道哪怕他不說佩科也一定會這麽做，臉上終於再次浮現出了一絲笑容。
調整賽車，秦川跟在馬丁身後，在來到一號彎出彎時，秦川右手微動，賽車快速翻身，車把一打，二號彎賽車直接抽到了馬丁賽車的內線。
在佩科動手前，秦川率先發力，賽車直接切到內線，動作相當之快，秦川想的很清楚，如果佩科追上來很有可能會對他出手，而且速度很快，甚至就在這個二號彎也說不定，所以他這個超車的起手式也做的很快，不給佩科發難的機會。
內線，晚刹，秦川身體一直，利用風阻協同刹車，rc16避震收縮，賽車猛地降速，卡住了馬丁的賽車。
“二號彎內線，秦川過了，馬丁沒有在二號彎做出任何的防守動作，看樣子是吸取了上一圈二號彎的教訓，不過這一次秦川的攻擊點沒有選擇在三號彎，而是二號彎。”
二號彎馬丁的賽車被卡主，秦川率先進彎，三號彎，秦川路線微變，稍微在線路上阻擋了一下身後的馬丁。
被超越後的馬丁微微一愣，快速跟上，他本以為秦川會故技重施，沒想到對方居然變通了。
待賽車進入四號彎之際，秦川全力推速，馬丁緊跟秦川身後，剛剛三號彎秦川的防守影響了他自己的速度，所以四號彎的速度並不是很快。
三台賽車一台接著一台的通過七連左彎，p房裏斯通納佩德羅薩幾人的神情變得嚴肅起來。
因為剛剛那一次的救車，原本大好的局麵似乎變得有些糟糕了，看樣子想要再次帶開馬丁有些麻煩。
現在已經是十二圈，軟胎對比中胎優勢已經不大了，能不能帶開就看秦川自己的實力了。
秦川的左側膝蓋在地麵上摩擦著，他的皮衣左麵讚助商的圖標已經被磨沒了好幾個，原本五顏六色的商標此刻已經被磨成了黑色，露出了皮衣下麵本質的顏色，肩頭的皮衣也磨損嚴重，亮銀色的護塊上多了好幾道劃痕。
相比於左邊，右邊的皮衣明顯完好的多，因為這條賽道的右彎實在是太少了點。
“十號彎這邊，秦川再次帶開了馬丁零點一的差距，這邊的十二號彎，馬丁還能不能對秦川發動進攻。”
十號彎出來，七連左彎結束，賽車在十一彎集體翻身，然後朝著坡下衝刺，秦川的賽車衝在最前麵，狂風直吹秦川的賽車風擋發出陣陣嗡嗡聲。
rc16的風擋顫抖不斷，同時整個人中控台的賽車外殼也跟著顫抖，被風擠壓到變形。
秦川目光直視前方，在他的正前方一台賽車都沒有，一片空曠，視野相當充足。
沒有尾流加持，秦川卻沒覺得有絲毫的壓力，相反，他騎得如魚得水，這條賽道的前輪溫度太高了，領跑給了他足夠給前胎和前刹降溫的機會，這也算是一大優勢之一，勉強可以彌補一下沒有尾流的缺點。
車群來到坡底，十二號彎外線，三台車集體刹車，馬丁這一次沒有敢再魯莽進攻，原因是秦川的線路微微內斂。
另外還有一點原因，他還不知道秦川到底出了什麽問題，為什麽剛剛一號彎的反應會這麽劇烈，他有些不敢強吃了。
賽場上可以不講人情世故，但是你要是把自己老板給搞出去了，那絕對是得罪人了。
這就是為什麽熟人之間可以不幫襯，但是超車時候一定要小心點的原因，給對方整摔了那絕對會影響感情。
十二號彎穩紮穩打通過，賽車外拋到外線來到十三號彎，秦川上身挺直，賽車在十三號彎前重刹，車速降下來之後進入內線，開油來到終點直線。
比賽來到十三圈。