第910章 二十二圈，輪胎消耗殆盡
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“十五圈，秦川的圈速僅僅做出了1分20秒221，和馬丁的圈速旗鼓相當，馬丁這邊沒有尾流速度稍微慢了一點，但是車身穩定了很多！”
“馬丁這邊似乎也進入到了持久戰狀態。”
甩開了尾流範圍，馬丁在直線會丟失一些速度，出彎時也會丟失一些速度，但是由於前刹和前胎降溫充分，在刹車區略占優勢，刹車點可以延後一些，同時刹車會更穩定，因為輪胎的溫度更低了。
十六圈開始，車群進入到了巡航期，前排的車手此刻圈速都平穩在1分20秒350左右，對比前麵慢上了不少。
這個速度顯然是都不打算追了，開始巡航，等待最後幾圈再開始衝刺。
在佩科身後，馬王也重新貼了上來。
大師兄開局猛了一次之後，名次回落了幾位，最終落在了野獸後麵，大概第六的位置。
說來也巧，衝了一大頓，歸來依然是第六。
大師兄看起來對gp24適應的不錯，不過在輪胎管理上並沒有做的太好，未來加入第一集團的戰鬥也不是不可能。
“車群這邊正式進入到巡航期，我預計這個巡航期至少要持續到二十二圈。”
解說席上，小張盯著車群沉聲說道。
在他看來，眼下的平靜隻是暫時的，秦川身後這兩人都在等待秦川輪胎疲軟，隻要疲軟下來，這兩位肯定會再次發動進攻。
而在這兩位之後，那位八冠王顯然也在虎視眈眈。
以他的估計，秦川的輪胎大概二十圈後才會出現疲軟，到時候場上會再次風起雲湧。
ktmp房內，工作人員短暫鬆懈，唯有斯通納，佩德羅薩，約翰三人還在緊緊的盯著數據模版和大屏幕。
“你覺得川能頂住壓力嗎？”
斯通納看了一眼佩德羅薩，眼下秦川的輪胎損耗可不小，這從後排往前排追還真是沒那麽好追的。
“很難很難。”
佩德羅薩也深吸了口氣，給出了不確定的答案。
約翰看了一眼兩人，見兩人都這麽嚴肅，他神情也跟著緊張起來。
原本他們是沒這麽擔心的，但是在看了數據之後，他們才知道秦川的狀況沒有表麵看上去的那麽輕鬆。
約翰看了眼數據台上顯示秦川前胎的溫度，秦川的前輪溫度偵測器傳來的信息顯示秦川的前輪溫度很高。
除了前輪之外，後輪胎的溫度也很高，沒有前胎那麽高，可絕對稱不上低。
領跑按理來說不該有這麽高的溫度，這種溫度隻能說明一點，那就是秦川一直在大力的使用輪胎，讓他的前輪始終沒辦法降溫。
溫度一定意義上可以推斷出消耗，這樣的輪胎損耗在斯通納和佩德羅薩看來，相當巨大，這說明現在的現在的秦川看起來很快，實際上輪胎已經沒多少了。
能堅持多久，他們誰也不知。
說來也對，能連續三次做出20秒以內的圈速，在輪胎上又怎麽可能會占優呢。
四圈之後，比賽來到第二十圈，秦川穩紮穩打的跑著，身體一直在車身上翻身騰挪，此時此刻，頭盔下的秦川已經被汗水泡透了。
頭發完全被打濕，正順著秦川那堪稱完美的下顎線一點一點的向下滴著，浸染在頭盔內襯上。
秦川大口大口喘著粗氣，今天這一場的體力消耗幾乎達到了平時的雙倍，甚至更多，饒是以他的身體素質都有些扛不住了。
屋漏偏逢連夜雨，秦川這邊剛剛感受到自己體能流失加快，車子在十二號彎重刹時就遭遇到了滑動。
顯然輪胎也已經有些扛不住他的暴力使用了。
從十五圈開始，馬丁和佩科兩人的中胎優勢就徹底凸顯而出，他的輪胎也徹底進入到了劣勢階段，不過為了避免被拉進距離，他一直在強力操控自己的賽車，保持領先至少零點七秒的狀態。
事實證明，在消耗多數輪胎後，他做到了這一點。
雖然看起來很虧，其實這麽做並不虧，因為他一直把馬丁甩在自己的尾流範圍之外，這幾圈沒有尾流對馬丁來說也是一場消耗。
如今他的輪胎要堅持不住了，還剩十圈，秦川自己也沒什麽太大的把握。
就看馬丁能堅持多久了，能幫他擋住佩科多久了。
他有預感，馬丁擋不住佩科。
不是說馬丁的實力比佩科弱很多，而是剛剛馬丁和他的爭鬥對方也損失了不少輪胎。
相反佩科這個老油條，幾乎全程沒動手。
這家夥雖然沒有跟上他和馬丁的步伐，但也沒被甩開太遠，輕鬆便可以追上，到時候就可以發動進攻。
秦川的猜想並沒有太大的錯誤，兩圈之後，就在第二十二圈，身後的佩科已經完全貼到了馬丁的身後，徹底進入到了攻擊範圍內。
紅色的gp24貼上了馬丁黑紫色的gp24.
就在剛剛，蟄伏了很久的佩科終於發力，他和馬丁之間之前被甩開了零點三左右的差距，這點差距被他很快追回，在二十二圈時已經來到了馬丁的身後，伺機準備發動進攻。
以佩科目前的輪胎餘量，對付馬丁怕是不會用上太久。
“秦川二十二圈的圈速開始回落，這邊隻跑出了1分20秒493，比馬丁慢了快零點一，奔奔p房這邊已經打出了p板，提醒馬丁身後佩科已經貼緊了他。”
二十二圈結束，賽車剛剛通過終點線，馬丁身後的佩科率先動手，賽車在身後猛地抽頭！
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ps:感謝兄弟們，求一波免費的小禮物，謝謝兄弟姐妹們。
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“馬丁這邊似乎也進入到了持久戰狀態。”
甩開了尾流範圍，馬丁在直線會丟失一些速度，出彎時也會丟失一些速度，但是由於前刹和前胎降溫充分，在刹車區略占優勢，刹車點可以延後一些，同時刹車會更穩定，因為輪胎的溫度更低了。
十六圈開始，車群進入到了巡航期，前排的車手此刻圈速都平穩在1分20秒350左右，對比前麵慢上了不少。
這個速度顯然是都不打算追了，開始巡航，等待最後幾圈再開始衝刺。
在佩科身後，馬王也重新貼了上來。
大師兄開局猛了一次之後，名次回落了幾位，最終落在了野獸後麵，大概第六的位置。
說來也巧，衝了一大頓，歸來依然是第六。
大師兄看起來對gp24適應的不錯，不過在輪胎管理上並沒有做的太好，未來加入第一集團的戰鬥也不是不可能。
“車群這邊正式進入到巡航期，我預計這個巡航期至少要持續到二十二圈。”
解說席上，小張盯著車群沉聲說道。
在他看來，眼下的平靜隻是暫時的，秦川身後這兩人都在等待秦川輪胎疲軟，隻要疲軟下來，這兩位肯定會再次發動進攻。
而在這兩位之後，那位八冠王顯然也在虎視眈眈。
以他的估計，秦川的輪胎大概二十圈後才會出現疲軟，到時候場上會再次風起雲湧。
ktmp房內，工作人員短暫鬆懈，唯有斯通納，佩德羅薩，約翰三人還在緊緊的盯著數據模版和大屏幕。
“你覺得川能頂住壓力嗎？”
斯通納看了一眼佩德羅薩，眼下秦川的輪胎損耗可不小，這從後排往前排追還真是沒那麽好追的。
“很難很難。”
佩德羅薩也深吸了口氣，給出了不確定的答案。
約翰看了一眼兩人，見兩人都這麽嚴肅，他神情也跟著緊張起來。
原本他們是沒這麽擔心的，但是在看了數據之後，他們才知道秦川的狀況沒有表麵看上去的那麽輕鬆。
約翰看了眼數據台上顯示秦川前胎的溫度，秦川的前輪溫度偵測器傳來的信息顯示秦川的前輪溫度很高。
除了前輪之外，後輪胎的溫度也很高，沒有前胎那麽高，可絕對稱不上低。
領跑按理來說不該有這麽高的溫度，這種溫度隻能說明一點，那就是秦川一直在大力的使用輪胎，讓他的前輪始終沒辦法降溫。
溫度一定意義上可以推斷出消耗，這樣的輪胎損耗在斯通納和佩德羅薩看來，相當巨大，這說明現在的現在的秦川看起來很快，實際上輪胎已經沒多少了。
能堅持多久，他們誰也不知。
說來也對，能連續三次做出20秒以內的圈速，在輪胎上又怎麽可能會占優呢。
四圈之後，比賽來到第二十圈，秦川穩紮穩打的跑著，身體一直在車身上翻身騰挪，此時此刻，頭盔下的秦川已經被汗水泡透了。
頭發完全被打濕，正順著秦川那堪稱完美的下顎線一點一點的向下滴著，浸染在頭盔內襯上。
秦川大口大口喘著粗氣，今天這一場的體力消耗幾乎達到了平時的雙倍，甚至更多，饒是以他的身體素質都有些扛不住了。
屋漏偏逢連夜雨，秦川這邊剛剛感受到自己體能流失加快，車子在十二號彎重刹時就遭遇到了滑動。
顯然輪胎也已經有些扛不住他的暴力使用了。
從十五圈開始，馬丁和佩科兩人的中胎優勢就徹底凸顯而出，他的輪胎也徹底進入到了劣勢階段，不過為了避免被拉進距離，他一直在強力操控自己的賽車，保持領先至少零點七秒的狀態。
事實證明，在消耗多數輪胎後，他做到了這一點。
雖然看起來很虧，其實這麽做並不虧，因為他一直把馬丁甩在自己的尾流範圍之外，這幾圈沒有尾流對馬丁來說也是一場消耗。
如今他的輪胎要堅持不住了，還剩十圈，秦川自己也沒什麽太大的把握。
就看馬丁能堅持多久了，能幫他擋住佩科多久了。
他有預感，馬丁擋不住佩科。
不是說馬丁的實力比佩科弱很多，而是剛剛馬丁和他的爭鬥對方也損失了不少輪胎。
相反佩科這個老油條，幾乎全程沒動手。
這家夥雖然沒有跟上他和馬丁的步伐，但也沒被甩開太遠，輕鬆便可以追上，到時候就可以發動進攻。
秦川的猜想並沒有太大的錯誤，兩圈之後，就在第二十二圈，身後的佩科已經完全貼到了馬丁的身後，徹底進入到了攻擊範圍內。
紅色的gp24貼上了馬丁黑紫色的gp24.
就在剛剛，蟄伏了很久的佩科終於發力，他和馬丁之間之前被甩開了零點三左右的差距，這點差距被他很快追回，在二十二圈時已經來到了馬丁的身後，伺機準備發動進攻。
以佩科目前的輪胎餘量，對付馬丁怕是不會用上太久。
“秦川二十二圈的圈速開始回落，這邊隻跑出了1分20秒493，比馬丁慢了快零點一，奔奔p房這邊已經打出了p板，提醒馬丁身後佩科已經貼緊了他。”
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