第1030章 死死跟住
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
原本第二排發車的另外兩位車手直接掉了很多的名次，大師兄和小牛，這二人在起步一瞬間迅速朝著兩側閃避，都是為了避開忽然起步失誤的野獸，一個落到了第八名，一個落到了第十一名。
一整個在野獸身後起步的車群都受到了輕微的影響，整個起步區的右邊車手或多或少都掉了一些名次。
終點直線，秦川腳下快速升檔，一檔，二檔，三檔，四檔。
rc16的轟鳴聲不斷的湧入耳朵，與此同時在他視野正前方的佩科的賽車也在漸行漸遠，逐漸的拉開和他之間的距離。
起步後的直線rc16的速度似乎比不過gp24。
俯頭加速，秦川視線不經意的掃向兩側，似乎並沒有感覺到野獸的存在，這讓他有些疑惑，以杜卡迪起步裝置的優勢對方不可能上不來。
秦川沒多想，在賽車升到四檔之後，他的右腿猛地伸了出來，不知不覺間rc16已經來到了一號彎前外線，到了刹車區。
上身挺直，他猛地捏下刹車拉杆，rc16前避震觸底，極限重刹！
狂風順著領口灌入，不斷衝撞著秦川的身體，試圖將他向後推去，秦川雙手死死抓住車把，穩住賽車後，準備入彎。
“一號彎這邊，馬丁對秦川好像有想法，他在秦川的外線但距離似乎還不夠，野獸這邊再掉一位，已經掉到了第五！”
“一號彎這邊車群準備入彎！車手小心，這邊的車群太過於密集了！”
刺耳的刹車聲響起，一台台公升級賽車甩著尾巴在一號彎門口重刹，然後一個個衝進彎裏。
佩科一馬當先，緊隨其後的是秦川，馬丁，還有第三排起步卻撿漏來到第四的阿克斯塔，在木姐羅小利國車手的老家前四出奇的出現了兩位ktm車手，而且還都不是小利國人。
四台車入彎之後迅速翻身，從一號彎出彎再翻身轉入二號彎，密集的車群集體翻身，看起來好不壯觀。
一陣密密麻麻的翻身之後賽車再度翻身，連續兩個翻身彎角連接在一起，讓本就密集的車群變得更加的密集。
“二號彎出來，這邊再度翻入三號彎，佩科的速度很快，但秦川這邊還在跟！馬丁這邊出彎後有些跟不住了！他們兩個實在是太快了！”
三號彎出來，rc16前輪離地，秦川上半身縮在風擋後麵，下半身依舊側掛在外側，短暫加速之後，他的身體再一次探出，翻身的同時伸腿，賽車在四號彎前重刹。
此刻他的賽車已經從三號彎出彎後的外線轉到了四號彎入彎前的外線，兩個地方剛好一個是在賽道左側，一個是在賽道右側。
刹車減檔，視線跟隨佩科入彎，入彎之後再一次翻身，rc16跟隨gp24從四號彎轉入五號彎，連續的翻身彎角秦川都沒有損失一絲一毫的節奏，兩人之間的間隙也沒有拉開，反而死死的貼在一起，秦川死死的咬住了佩科。
“五號彎出來後的小直線，馬丁這邊有些跟不上兩人了，此刻比賽才剛剛開始！前兩位的鬥爭就已經進展到了如此白熱化的階段。”
見到秦川和佩科兩人如此快的圈速，小張掃了一眼數據麵板，沉聲說道。
這兩人的跑法太猛了，開局就是火力全開猛衝，佩科敢猛，秦川敢跟。
這個比賽節奏比往常的衝刺賽還要猛，兩人這第一區段的速度比以往幾年的比賽都要快的多。
“六號彎這邊兩台車集體重刹，然後準備下坡！”蔚然聲音響起。
賽場上的兩人已經從六號彎坡頂駛出，開始下坡朝著七號彎靠攏。
五號彎重刹結束後接下來的就是六號彎。
六號彎是一個右轉下坡彎道，下坡之後七號彎是一個左彎，二者方向相反，這兩個彎道都是高速彎角，兩台車的速度差別不大，佩科依舊領跑，秦川則在後麵跟住。
重點在於接下來的八九十，這三個彎道，三連直角右彎。
小張最擔心的是這三個彎道，這裏算是杜卡迪的優勢賽段，很考驗賽車出彎的爆發力，按照他的推測如果前麵幾個彎道秦川都跟住了，那麽這三個彎道是另一個可能甩開秦川的地方。
杜卡迪在這裏側重彎道調教後在這些小直線彎都處理的很好。
七號彎出來，秦川一個翻身，賽車迅速右轉然後下傾角轉入八號彎，八號彎是右彎，九號彎和十號彎也是右彎。
入彎後，他的視線看向出彎點，賽車貼著彎心劃過，後輪猛地加速開始出彎，出彎外拋到外線後車身直立緊跟著又迅速傾斜，再下傾角進入九號彎。
九號彎出來後同理進入十號彎。
連續三個直角右彎，這三個彎道的出彎都帶著小直線，如果都是v型對戰直列，這裏是v型賽車的絕對優勢地帶，如今v型對v型，作為v型賽車裏的最強者，這裏也是杜卡迪的絕對優勢地。
秦川的賽車入彎劇烈抖動，但最後三連右彎通過後，秦川依然貼在佩科的身後，並沒有被甩開差距。
又一次跟住了佩科。
十號彎出來，快速一個翻身，佩科操控gp24快速翻轉，轉入十一彎！
十一彎是一個和十二彎很近的反向翻身彎，秦川緊隨其後，兩台車出彎後以最快的速度逼近下麵的彎道。
“這邊馬上來到十五彎，馬丁現在被帶開了零點一秒左右的差距，比賽的第一圈即將結束！這邊來到終點直線！”
又是三個彎道通過，秦川一路尾隨佩科來到最後一個彎角，他的車很抖，每次重刹秦川都能感覺他的賽車已經到達了極限，可令眾人感到疑惑和驚奇的是，每次都沒有摔車的跡象出現，這種控車水平絕對是圍場t0般的存在。
十五號彎前刹車點，五檔變三擋，最後變二檔，連續降了三個檔位後，rc16先外拋，然後收緊內線，貼住彎心，沿著最後一個彎道內線出彎。
後輪高速旋轉，賽車緩緩直立，外拋到外線後rc16的前輪離地，賽車暴力加速出彎！
“十五號彎出彎，秦神有沒有可能借助一個尾流來發動進攻!”
“這裏是他最有可能進攻的區域！他成功的機會非常大！”
解說席上，在注意到兩人出彎依舊緊貼在一起，小張察覺到了一絲進攻的機會。
秦川這一圈跟的太猛了，幾乎就是硬跟，車抖得完全不像樣子，但是十五號彎之前能貼住佩科，那直線就有發動進攻的可能，杜卡迪在這裏的直線並不算太強，至少排位賽和練習賽裏都能看到借助一個尾流ktm是完全可以做到和杜卡迪並排的。
台下，所有人的目光全部都鎖定這條大直線，顯然他們的想法和小張一樣。
杜卡迪負責人的眉頭微微皺起，他沒想到秦川第一圈居然能夠跟上佩科，他不否認，如果秦川能跟上或許別的彎道超不過去，但這條直線是絕對有機會的。
gp24的前輪同樣離地，佩科整個人伏在風擋後麵氣流從他身上吹過，然後流通到秦川的車身上。
在他身後半個車身的距離裏，秦川操控賽車緊貼佩科，rc16的速度逐漸攀升，借助尾流的優勢隱隱有種要超越前方gp24的感覺。
超過一公裏的大直線過半，秦川的賽車忽然從佩科身後抽出，在他抽出的瞬間整個終點直線看台上響起了尖叫聲和嘩然聲。
“抽頭了，秦川抽頭了，一號彎前有沒有機會並排！”小張的聲音同步響起，秦川的賽車還在一步步加速，正在一點點的吞沒和佩科的直線差距朝著兩台車並排的方向發展。
大直線一閃而逝，終於在直線末端，rc16成功和杜卡迪gp24完成了並排，並且身處內線！
“一號彎內線，秦川能不能過！”
小張這邊的聲音剛剛落下，蔚然那邊的聲音就響了起來。
一號彎，並排的兩人同時捏下刹車拉杆，在察覺到秦川出現的那一刻佩科整個人被嚇了一跳，剛剛直線他已經看過p板了可還是被秦川這一下給嚇到了，野獸呢？野獸人呢？秦川是怎麽上來的。
刺耳的刹車聲響起，狂風同時灌入兩人的衣領，兩台車的車尾左右晃動，秦川穩穩的占住內線，絲毫不給佩科任何機會。
下傾角，入彎，貼住彎心，然後開油出彎。
“一號彎秦川過了！他來到了全場第一位！”
小張激動的大喊。
出彎，連續兩次翻身，秦川先轉入二號彎，然後快速轉入三號彎。
三號彎外線，秦川以擰麻花的姿態加速出彎，統領整個車群！
一整個在野獸身後起步的車群都受到了輕微的影響，整個起步區的右邊車手或多或少都掉了一些名次。
終點直線，秦川腳下快速升檔，一檔，二檔，三檔，四檔。
rc16的轟鳴聲不斷的湧入耳朵，與此同時在他視野正前方的佩科的賽車也在漸行漸遠，逐漸的拉開和他之間的距離。
起步後的直線rc16的速度似乎比不過gp24。
俯頭加速，秦川視線不經意的掃向兩側，似乎並沒有感覺到野獸的存在，這讓他有些疑惑，以杜卡迪起步裝置的優勢對方不可能上不來。
秦川沒多想，在賽車升到四檔之後，他的右腿猛地伸了出來，不知不覺間rc16已經來到了一號彎前外線，到了刹車區。
上身挺直，他猛地捏下刹車拉杆，rc16前避震觸底，極限重刹！
狂風順著領口灌入，不斷衝撞著秦川的身體，試圖將他向後推去，秦川雙手死死抓住車把，穩住賽車後，準備入彎。
“一號彎這邊，馬丁對秦川好像有想法，他在秦川的外線但距離似乎還不夠，野獸這邊再掉一位，已經掉到了第五！”
“一號彎這邊車群準備入彎！車手小心，這邊的車群太過於密集了！”
刺耳的刹車聲響起，一台台公升級賽車甩著尾巴在一號彎門口重刹，然後一個個衝進彎裏。
佩科一馬當先，緊隨其後的是秦川，馬丁，還有第三排起步卻撿漏來到第四的阿克斯塔，在木姐羅小利國車手的老家前四出奇的出現了兩位ktm車手，而且還都不是小利國人。
四台車入彎之後迅速翻身，從一號彎出彎再翻身轉入二號彎，密集的車群集體翻身，看起來好不壯觀。
一陣密密麻麻的翻身之後賽車再度翻身，連續兩個翻身彎角連接在一起，讓本就密集的車群變得更加的密集。
“二號彎出來，這邊再度翻入三號彎，佩科的速度很快，但秦川這邊還在跟！馬丁這邊出彎後有些跟不住了！他們兩個實在是太快了！”
三號彎出來，rc16前輪離地，秦川上半身縮在風擋後麵，下半身依舊側掛在外側，短暫加速之後，他的身體再一次探出，翻身的同時伸腿，賽車在四號彎前重刹。
此刻他的賽車已經從三號彎出彎後的外線轉到了四號彎入彎前的外線，兩個地方剛好一個是在賽道左側，一個是在賽道右側。
刹車減檔，視線跟隨佩科入彎，入彎之後再一次翻身，rc16跟隨gp24從四號彎轉入五號彎，連續的翻身彎角秦川都沒有損失一絲一毫的節奏，兩人之間的間隙也沒有拉開，反而死死的貼在一起，秦川死死的咬住了佩科。
“五號彎出來後的小直線，馬丁這邊有些跟不上兩人了，此刻比賽才剛剛開始！前兩位的鬥爭就已經進展到了如此白熱化的階段。”
見到秦川和佩科兩人如此快的圈速，小張掃了一眼數據麵板，沉聲說道。
這兩人的跑法太猛了，開局就是火力全開猛衝，佩科敢猛，秦川敢跟。
這個比賽節奏比往常的衝刺賽還要猛，兩人這第一區段的速度比以往幾年的比賽都要快的多。
“六號彎這邊兩台車集體重刹，然後準備下坡！”蔚然聲音響起。
賽場上的兩人已經從六號彎坡頂駛出，開始下坡朝著七號彎靠攏。
五號彎重刹結束後接下來的就是六號彎。
六號彎是一個右轉下坡彎道，下坡之後七號彎是一個左彎，二者方向相反，這兩個彎道都是高速彎角，兩台車的速度差別不大，佩科依舊領跑，秦川則在後麵跟住。
重點在於接下來的八九十，這三個彎道，三連直角右彎。
小張最擔心的是這三個彎道，這裏算是杜卡迪的優勢賽段，很考驗賽車出彎的爆發力，按照他的推測如果前麵幾個彎道秦川都跟住了，那麽這三個彎道是另一個可能甩開秦川的地方。
杜卡迪在這裏側重彎道調教後在這些小直線彎都處理的很好。
七號彎出來，秦川一個翻身，賽車迅速右轉然後下傾角轉入八號彎，八號彎是右彎，九號彎和十號彎也是右彎。
入彎後，他的視線看向出彎點，賽車貼著彎心劃過，後輪猛地加速開始出彎，出彎外拋到外線後車身直立緊跟著又迅速傾斜，再下傾角進入九號彎。
九號彎出來後同理進入十號彎。
連續三個直角右彎，這三個彎道的出彎都帶著小直線，如果都是v型對戰直列，這裏是v型賽車的絕對優勢地帶，如今v型對v型，作為v型賽車裏的最強者，這裏也是杜卡迪的絕對優勢地。
秦川的賽車入彎劇烈抖動，但最後三連右彎通過後，秦川依然貼在佩科的身後，並沒有被甩開差距。
又一次跟住了佩科。
十號彎出來，快速一個翻身，佩科操控gp24快速翻轉，轉入十一彎！
十一彎是一個和十二彎很近的反向翻身彎，秦川緊隨其後，兩台車出彎後以最快的速度逼近下麵的彎道。
“這邊馬上來到十五彎，馬丁現在被帶開了零點一秒左右的差距，比賽的第一圈即將結束！這邊來到終點直線！”
又是三個彎道通過，秦川一路尾隨佩科來到最後一個彎角，他的車很抖，每次重刹秦川都能感覺他的賽車已經到達了極限，可令眾人感到疑惑和驚奇的是，每次都沒有摔車的跡象出現，這種控車水平絕對是圍場t0般的存在。
十五號彎前刹車點，五檔變三擋，最後變二檔，連續降了三個檔位後，rc16先外拋，然後收緊內線，貼住彎心，沿著最後一個彎道內線出彎。
後輪高速旋轉，賽車緩緩直立，外拋到外線後rc16的前輪離地，賽車暴力加速出彎！
“十五號彎出彎，秦神有沒有可能借助一個尾流來發動進攻!”
“這裏是他最有可能進攻的區域！他成功的機會非常大！”
解說席上，在注意到兩人出彎依舊緊貼在一起，小張察覺到了一絲進攻的機會。
秦川這一圈跟的太猛了，幾乎就是硬跟，車抖得完全不像樣子，但是十五號彎之前能貼住佩科，那直線就有發動進攻的可能，杜卡迪在這裏的直線並不算太強，至少排位賽和練習賽裏都能看到借助一個尾流ktm是完全可以做到和杜卡迪並排的。
台下，所有人的目光全部都鎖定這條大直線，顯然他們的想法和小張一樣。
杜卡迪負責人的眉頭微微皺起，他沒想到秦川第一圈居然能夠跟上佩科，他不否認，如果秦川能跟上或許別的彎道超不過去，但這條直線是絕對有機會的。
gp24的前輪同樣離地，佩科整個人伏在風擋後麵氣流從他身上吹過，然後流通到秦川的車身上。
在他身後半個車身的距離裏，秦川操控賽車緊貼佩科，rc16的速度逐漸攀升，借助尾流的優勢隱隱有種要超越前方gp24的感覺。
超過一公裏的大直線過半，秦川的賽車忽然從佩科身後抽出，在他抽出的瞬間整個終點直線看台上響起了尖叫聲和嘩然聲。
“抽頭了，秦川抽頭了，一號彎前有沒有機會並排！”小張的聲音同步響起，秦川的賽車還在一步步加速，正在一點點的吞沒和佩科的直線差距朝著兩台車並排的方向發展。
大直線一閃而逝，終於在直線末端，rc16成功和杜卡迪gp24完成了並排，並且身處內線！
“一號彎內線，秦川能不能過！”
小張這邊的聲音剛剛落下，蔚然那邊的聲音就響了起來。
一號彎，並排的兩人同時捏下刹車拉杆，在察覺到秦川出現的那一刻佩科整個人被嚇了一跳，剛剛直線他已經看過p板了可還是被秦川這一下給嚇到了，野獸呢？野獸人呢？秦川是怎麽上來的。
刺耳的刹車聲響起，狂風同時灌入兩人的衣領，兩台車的車尾左右晃動，秦川穩穩的占住內線，絲毫不給佩科任何機會。
下傾角，入彎，貼住彎心，然後開油出彎。
“一號彎秦川過了！他來到了全場第一位！”
小張激動的大喊。
出彎，連續兩次翻身，秦川先轉入二號彎，然後快速轉入三號彎。
三號彎外線，秦川以擰麻花的姿態加速出彎，統領整個車群！