華夏最近幾年的空間站建設迅猛，自從天宮係列飛船升空，華夏的空間站迅速組網成功！
其目前空間站軌道高度為400~450公裏傾角42~43度，設計壽命為10年，長期駐留3人，原計劃是空間站總重60噸。但是由於相關技術的突破，航空工作人員重新設計天宮號飛船。
新的空間站更名為“雲頂天宮”，即將發射的是新的空間站的主體機構，以及核心倉！
這一次的發射十分引人注目，原因在於華夏方麵前段時間透露的華夏火箭運載能力突破100噸級別。
眾人都十分關注這一次的空間站發射，華夏所發射的空間站會不會超過100噸？
畢竟新聞發言人說預計在9月試航，這都九月底了，所以眾人都十分關注華夏航天方麵的消息。
目前國際空間站進入即將退役的階段，眾多倉段都開始陸陸續續出現問題，各個國家的航空發展局都十分關注各國空間站的情況。
唯一有一個國家例外。
那就是華夏。
作為唯一一個自主設計，獨立建設本國空間站國家，華夏現在不需要擔心任何問題。
想當初，他們想方設法把華夏弄出國際群組的時候，大家都在高興，在航空發展方麵，華夏將落後於他們！
但沒想到的是華夏在短短十餘年的時間內，不但做到了獨立研發，自主設計，完成了屬於自己的空間站規劃，並且又在短短十年期間內，建設成了唯一一個獨立的空間站！
前後不過二十多年的時間，從被禁止參與國際空間站，到登上自己的空間站。
華夏用了20多年的時間，完成了別人50-60年的任務！
這在載人航天史上也是一個奇跡！
不管國際空間站壽命還剩多久，華夏的這座“天宮”號空間站，正在冉冉升起，每次任務的發射都引來國際上目光的大量關注！
而這一次，大家關注的不僅僅是這次華夏將會發射什麽樣太空艙，而是更多的關注華夏這次發射火箭的運載量到底會不會突破100噸！
這次火箭的發射地點是在南海發射中心，由於這一次的發射質量遠遠超過以往。火箭的直徑也是突破了3.35米。
為什麽火箭的直徑是3.35米。
那是因為目前為止中國火箭都是通過鐵路運輸的，受鐵路隧道大小的限製，芯級直徑是3.35米。
這次新火箭由海上運輸，所以突破了曆史直徑，達到了6米，看似直徑隻增加了2.65米，但是同樣高度的體積增加了5.5倍。
也就是同樣的高度，所能夠容納東西是原來的6.5倍！
這是什麽概念，也就是說原來同樣的設計高度，隻能裝載20噸的物品，現在能夠容納100多噸的物品。
當然這隻是體積增加，質量並不能這樣算，同樣的空間增加一倍，質量可能增加好幾倍！
這一次的發射點選擇在南海，一個是為了安全。一個是為了方便運輸！
畢竟是第一次發射，不能保證百分之百不出意外，選擇南海，主要是南海水域，即使發生事故，造成危害也能降到最小！
方便運輸就不說了！
南海航空發射中心。
發射現場看到的是一個大胖墩！
為什麽說是大胖墩呢？
這個火箭的直徑就是6米特殊定製的，比之前的火箭胖了不止一圈！其次這個火箭也沒有其他常規火箭高，僅僅隻有原來火箭的五分之三左右！
但是他的運載能力卻是原來的五倍！
這次送上天的，是“雲頂天宮”的核心鏈接倉和兩節超大號的核心倉，其中一個帶有眾多物資！總重量高達102.53噸！這次屬於物資運送，不會載人。
這次發射也是為了實際測試！
“報告總工，所有設備檢查完畢，可以進入發射程序！”
現場的工作人員報告道。
在指揮中心的總負責人，總工程師正是錢老的學生和他的團隊！
火箭發動機，包括火箭都是他們設計的。
自從收到了那些資料以後，他們就日以繼夜地研究，實驗！最後造出來了這麽一個大胖墩兒！
錢老的學生叫楊陽，是一位十分年輕的80後，是負責這次火箭的發射的總指揮！
聽到現場的匯報以後，楊陽按照預定發射程序，再一次確認！
最後，眾人目光匯聚到他這裏！等待著他最後的點火！
錢老也在工作現場，他看了看自己有些的學生，安慰道。
“楊陽，老師相信你們，加油！”
錢老簡短的幾個字，卻給楊陽增加了莫名的勇氣，讓他鎮定下來！
3，2，1…
“點火！”
然後緊接著，發射現場火箭尾部“哧……”的聲音響起，接著冒起濃濃的白煙，然後就看到了，一個白色的大胖頭從巨大的白煙中緩緩升起來！
尾部的發動機冒著劇烈火焰！與此同時點火的還有四個助推器，火箭底部的發動機噴出劇烈的火焰！
緊接著，整個火箭穩穩的開始上升！
隨著高度的提升發動機的火焰開始逐步變色，從橘黃色變成幽藍，尾焰就給人一種深邃感！
高空發動機就是用那超級材料製造的，燃油也是進行了改進，再加入了特殊化合物，讓燃燒過程更加充分，這樣一來就能提供更強勁的動力！
足以支撐一百多噸火箭發射！
這次的火箭發射除了載重以外，就是火箭自身燃油的重量，根據數據來看，推重比高達4.0，要知道華夏的五代戰機才1.4左右，新一代戰機提升到了近2.0。
這都已經很恐怖了。
但是這次的火箭發射，竟然將推重比提升到了4.0，這是種什麽樣的概念！
超過了現有水平的2倍還多！
雖然火箭成功升空，但是還沒有完全成功！
楊陽眾人都還在十分緊張地盯著火箭的運行情況，火箭的姿態等等！
確保一級火箭正常脫離，二級火箭點火成功！
其目前空間站軌道高度為400~450公裏傾角42~43度，設計壽命為10年，長期駐留3人，原計劃是空間站總重60噸。但是由於相關技術的突破，航空工作人員重新設計天宮號飛船。
新的空間站更名為“雲頂天宮”，即將發射的是新的空間站的主體機構，以及核心倉！
這一次的發射十分引人注目，原因在於華夏方麵前段時間透露的華夏火箭運載能力突破100噸級別。
眾人都十分關注這一次的空間站發射，華夏所發射的空間站會不會超過100噸？
畢竟新聞發言人說預計在9月試航，這都九月底了，所以眾人都十分關注華夏航天方麵的消息。
目前國際空間站進入即將退役的階段，眾多倉段都開始陸陸續續出現問題，各個國家的航空發展局都十分關注各國空間站的情況。
唯一有一個國家例外。
那就是華夏。
作為唯一一個自主設計，獨立建設本國空間站國家，華夏現在不需要擔心任何問題。
想當初，他們想方設法把華夏弄出國際群組的時候，大家都在高興，在航空發展方麵，華夏將落後於他們！
但沒想到的是華夏在短短十餘年的時間內，不但做到了獨立研發，自主設計，完成了屬於自己的空間站規劃，並且又在短短十年期間內，建設成了唯一一個獨立的空間站！
前後不過二十多年的時間，從被禁止參與國際空間站，到登上自己的空間站。
華夏用了20多年的時間，完成了別人50-60年的任務！
這在載人航天史上也是一個奇跡！
不管國際空間站壽命還剩多久，華夏的這座“天宮”號空間站，正在冉冉升起，每次任務的發射都引來國際上目光的大量關注！
而這一次，大家關注的不僅僅是這次華夏將會發射什麽樣太空艙，而是更多的關注華夏這次發射火箭的運載量到底會不會突破100噸！
這次火箭的發射地點是在南海發射中心，由於這一次的發射質量遠遠超過以往。火箭的直徑也是突破了3.35米。
為什麽火箭的直徑是3.35米。
那是因為目前為止中國火箭都是通過鐵路運輸的，受鐵路隧道大小的限製，芯級直徑是3.35米。
這次新火箭由海上運輸，所以突破了曆史直徑，達到了6米，看似直徑隻增加了2.65米，但是同樣高度的體積增加了5.5倍。
也就是同樣的高度，所能夠容納東西是原來的6.5倍！
這是什麽概念，也就是說原來同樣的設計高度，隻能裝載20噸的物品，現在能夠容納100多噸的物品。
當然這隻是體積增加，質量並不能這樣算，同樣的空間增加一倍，質量可能增加好幾倍！
這一次的發射點選擇在南海，一個是為了安全。一個是為了方便運輸！
畢竟是第一次發射，不能保證百分之百不出意外，選擇南海，主要是南海水域，即使發生事故，造成危害也能降到最小！
方便運輸就不說了！
南海航空發射中心。
發射現場看到的是一個大胖墩！
為什麽說是大胖墩呢？
這個火箭的直徑就是6米特殊定製的，比之前的火箭胖了不止一圈！其次這個火箭也沒有其他常規火箭高，僅僅隻有原來火箭的五分之三左右！
但是他的運載能力卻是原來的五倍！
這次送上天的，是“雲頂天宮”的核心鏈接倉和兩節超大號的核心倉，其中一個帶有眾多物資！總重量高達102.53噸！這次屬於物資運送，不會載人。
這次發射也是為了實際測試！
“報告總工，所有設備檢查完畢，可以進入發射程序！”
現場的工作人員報告道。
在指揮中心的總負責人，總工程師正是錢老的學生和他的團隊！
火箭發動機，包括火箭都是他們設計的。
自從收到了那些資料以後，他們就日以繼夜地研究，實驗！最後造出來了這麽一個大胖墩兒！
錢老的學生叫楊陽，是一位十分年輕的80後，是負責這次火箭的發射的總指揮！
聽到現場的匯報以後，楊陽按照預定發射程序，再一次確認！
最後，眾人目光匯聚到他這裏！等待著他最後的點火！
錢老也在工作現場，他看了看自己有些的學生，安慰道。
“楊陽，老師相信你們，加油！”
錢老簡短的幾個字，卻給楊陽增加了莫名的勇氣，讓他鎮定下來！
3，2，1…
“點火！”
然後緊接著，發射現場火箭尾部“哧……”的聲音響起，接著冒起濃濃的白煙，然後就看到了，一個白色的大胖頭從巨大的白煙中緩緩升起來！
尾部的發動機冒著劇烈火焰！與此同時點火的還有四個助推器，火箭底部的發動機噴出劇烈的火焰！
緊接著，整個火箭穩穩的開始上升！
隨著高度的提升發動機的火焰開始逐步變色，從橘黃色變成幽藍，尾焰就給人一種深邃感！
高空發動機就是用那超級材料製造的，燃油也是進行了改進，再加入了特殊化合物，讓燃燒過程更加充分，這樣一來就能提供更強勁的動力！
足以支撐一百多噸火箭發射！
這次的火箭發射除了載重以外，就是火箭自身燃油的重量，根據數據來看，推重比高達4.0，要知道華夏的五代戰機才1.4左右，新一代戰機提升到了近2.0。
這都已經很恐怖了。
但是這次的火箭發射，竟然將推重比提升到了4.0，這是種什麽樣的概念！
超過了現有水平的2倍還多！
雖然火箭成功升空，但是還沒有完全成功！
楊陽眾人都還在十分緊張地盯著火箭的運行情況，火箭的姿態等等！
確保一級火箭正常脫離，二級火箭點火成功！