第309章 涼山路飆車
校園青春之混的那些年 作者：南山老蔥 投票推薦 加入書簽 留言反饋
小蘿莉也選好了車，一輛06款的銀白色大奔sl350，當時價格少說一百四五十萬可以算是她車庫裏最貴的一輛跑車了。
嗬~那又怎樣，豪車不會開，那也純純是浪費！
不多時，我倆出了車庫，來到了附近的一處名為涼山路的公路，這裏車流量不多，而且緊挨涼山，賽道多彎曲少直線，可以說是一個很不錯的賽車道。
小蘿莉看著我不屑道：“喂！你去跑一圈，適應適應地形唄？”
“廢話！我沒跑過，當然得兜一圈了！”我甩給她一句話，立馬踩著腳下油門衝了出去。
在麵對陌生的賽道公路時，沒有哪個車手不會提前適應一下的，畢竟在汽車極速行駛的情況下，路況如果不熟的話就很容易發生事故。
所謂十次事故九次快，還有一次是意外，在這種山路直接油門踩到底開跑，那完全就是不要命。
而我也是一個非常惜命的人啊，我可不想一個不注意連續過彎就衝到山底下，所以怎麽著也得熟悉下路況。
在行駛的過程中，感覺路況是沒有什麽大問題了，但是這輛rx7我覺得可以再加一個轉子引擎突破自身280匹的馬力走到新的高度。
另外他的極限速度由於車身重量，以及輪胎抓地力等各種因素，完全限製住了車子的發揮，如果想讓他發光發熱的還需要不斷地改良。
溜達完一圈後，我又回到了原位，小蘿莉問我可以了嗎？我比了個ok的手勢，至於這段山路，唯一需要注意的就是有幾處非常狹窄的上坡彎道，稍不留神就可能過彎失敗。
而接下來婉妤也在路邊給我們當起了裁判，這場比賽並不需要來回，規則就是誰最先跑完這段山路，到達山頂即為勝利方。
“3，2，1！”隨著婉妤一聲令下，兩輛沉睡的野獸都發出了嗡嗡的轟鳴，一瞬間兩道車影一下就朝著前方疾馳而去。
該說不說小蘿莉的sl350百公裏提速就是比我開著的rx7要快上一些，很快她就衝在我的前麵，領先我有十幾米。
可這也隻不過是短暫領先而已，借用一句名人的話：彎道快才是真的快！
我們瞬間來到第一個彎道，目前領先的還是小蘿莉的350，而她也確實有些技術水平，很漂亮的一個漂移過彎就這樣駛過。
由於這個彎道較窄，我也沒法從旁邊超越她，隻能眼睜睜的看著她繼續頂在我的前麵。
像這種比賽完全沒必要這麽拚命，不是你別我一下，就是我撞你一下的，畢竟出了事故，對於婉妤來說那都是巨大的傷害。
雖說這個小蘿莉我看她相當不爽，但畢竟以後可能是親戚嘛，還是手下留情比較好，而且我也沒有那麽壞，在京都我向來都是以技術服人的。
可是我卻沒想到這個小蘿莉，壞心思還不少，在第二處大彎道時，我也可以和她同時漂移，就在這時這丫頭片子竟然擺尾惡心了我一下。
而我也很淡定的踩了下刹車，沒有破壞汽車行駛的平衡，跟她保持了下安全距離。
但這卻讓我失去了一個和她平行的機會，不過這也無所謂了，對於這小丫頭片子的過彎技術，也隻能打個七八分而已，下麵還有很多彎道，還是有很多機會反超她的。
過了這個彎道後，立馬迎來了一段直線行駛路段，而她也憑借著車的性能優勢再次把我甩開，相隔幾十米隻能遠遠的望著她的車尾燈。
我在後麵不停的跟著，雖然現在隻跑了十分之二的路程，自己也有信心能超過她，但還是不能掉以輕心。
就這樣在連續幾個彎路之後，我和她的距離也越來越近，在另一個為數不多的大彎道時，我也猛踩油門和她保持同行，轉速表直接飆升，一同與她漂移過彎，沒有讓她再使出擺尾的伎倆。
由於她的漂移過彎操作上慢了一些，此時心態也有些著急，所以第一時間完成過彎後，沒有立即給油，反被我超出了一道車頭。
接下來的一段路，我也不敢懈怠，一直將油門踩到底的狀態，畢竟前麵就是連狹窄過彎處了，到時再讓她給我堵住，那麽我的勝算就很渺茫了。
她現在也很著急的想要超過我，可再提速的話，接下來的狹窄過彎就非常危險了。
但我在麵對這個過彎時，卻采取了最凶險的過彎方式，緊貼彎邊，微微降速，憑借手速極快降檔以最極限的方向盤掄擺，以猛龍甩尾過彎方式，徹底度過彎道。
在上坡之際，又猛踩油門，徹底把她甩在身後，而接下來的狹窄過彎，因為我已經把她甩在身後，也犯不著每次都拚命犯險了。
一路穩紮穩打，直至山頂，過了一會兒，她也駕車而來，不過可惜卻晚了一會兒。
但沒成想這小丫頭片子還要再跟比上一場回去的路，我直接擺手拒絕。
倒不是我慫了，隻是她現在的心態和情緒極其不穩定，所謂上山容易下山難，以她這樣的狀態來跟我比，很容易出現事故，到時我可就沒法給婉妤交差了。
反正按照之前的約定，我已經贏了，至於再贏她一次又沒有什麽成就感，犯不著拿她的生命比輸贏。
所謂道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚！！！
嗬~那又怎樣，豪車不會開，那也純純是浪費！
不多時，我倆出了車庫，來到了附近的一處名為涼山路的公路，這裏車流量不多，而且緊挨涼山，賽道多彎曲少直線，可以說是一個很不錯的賽車道。
小蘿莉看著我不屑道：“喂！你去跑一圈，適應適應地形唄？”
“廢話！我沒跑過，當然得兜一圈了！”我甩給她一句話，立馬踩著腳下油門衝了出去。
在麵對陌生的賽道公路時，沒有哪個車手不會提前適應一下的，畢竟在汽車極速行駛的情況下，路況如果不熟的話就很容易發生事故。
所謂十次事故九次快，還有一次是意外，在這種山路直接油門踩到底開跑，那完全就是不要命。
而我也是一個非常惜命的人啊，我可不想一個不注意連續過彎就衝到山底下，所以怎麽著也得熟悉下路況。
在行駛的過程中，感覺路況是沒有什麽大問題了，但是這輛rx7我覺得可以再加一個轉子引擎突破自身280匹的馬力走到新的高度。
另外他的極限速度由於車身重量，以及輪胎抓地力等各種因素，完全限製住了車子的發揮，如果想讓他發光發熱的還需要不斷地改良。
溜達完一圈後，我又回到了原位，小蘿莉問我可以了嗎？我比了個ok的手勢，至於這段山路，唯一需要注意的就是有幾處非常狹窄的上坡彎道，稍不留神就可能過彎失敗。
而接下來婉妤也在路邊給我們當起了裁判，這場比賽並不需要來回，規則就是誰最先跑完這段山路，到達山頂即為勝利方。
“3，2，1！”隨著婉妤一聲令下，兩輛沉睡的野獸都發出了嗡嗡的轟鳴，一瞬間兩道車影一下就朝著前方疾馳而去。
該說不說小蘿莉的sl350百公裏提速就是比我開著的rx7要快上一些，很快她就衝在我的前麵，領先我有十幾米。
可這也隻不過是短暫領先而已，借用一句名人的話：彎道快才是真的快！
我們瞬間來到第一個彎道，目前領先的還是小蘿莉的350，而她也確實有些技術水平，很漂亮的一個漂移過彎就這樣駛過。
由於這個彎道較窄，我也沒法從旁邊超越她，隻能眼睜睜的看著她繼續頂在我的前麵。
像這種比賽完全沒必要這麽拚命，不是你別我一下，就是我撞你一下的，畢竟出了事故，對於婉妤來說那都是巨大的傷害。
雖說這個小蘿莉我看她相當不爽，但畢竟以後可能是親戚嘛，還是手下留情比較好，而且我也沒有那麽壞，在京都我向來都是以技術服人的。
可是我卻沒想到這個小蘿莉，壞心思還不少，在第二處大彎道時，我也可以和她同時漂移，就在這時這丫頭片子竟然擺尾惡心了我一下。
而我也很淡定的踩了下刹車，沒有破壞汽車行駛的平衡，跟她保持了下安全距離。
但這卻讓我失去了一個和她平行的機會，不過這也無所謂了，對於這小丫頭片子的過彎技術，也隻能打個七八分而已，下麵還有很多彎道，還是有很多機會反超她的。
過了這個彎道後，立馬迎來了一段直線行駛路段，而她也憑借著車的性能優勢再次把我甩開，相隔幾十米隻能遠遠的望著她的車尾燈。
我在後麵不停的跟著，雖然現在隻跑了十分之二的路程，自己也有信心能超過她，但還是不能掉以輕心。
就這樣在連續幾個彎路之後，我和她的距離也越來越近，在另一個為數不多的大彎道時，我也猛踩油門和她保持同行，轉速表直接飆升，一同與她漂移過彎，沒有讓她再使出擺尾的伎倆。
由於她的漂移過彎操作上慢了一些，此時心態也有些著急，所以第一時間完成過彎後，沒有立即給油，反被我超出了一道車頭。
接下來的一段路，我也不敢懈怠，一直將油門踩到底的狀態，畢竟前麵就是連狹窄過彎處了，到時再讓她給我堵住，那麽我的勝算就很渺茫了。
她現在也很著急的想要超過我，可再提速的話，接下來的狹窄過彎就非常危險了。
但我在麵對這個過彎時，卻采取了最凶險的過彎方式，緊貼彎邊，微微降速，憑借手速極快降檔以最極限的方向盤掄擺，以猛龍甩尾過彎方式，徹底度過彎道。
在上坡之際，又猛踩油門，徹底把她甩在身後，而接下來的狹窄過彎，因為我已經把她甩在身後，也犯不著每次都拚命犯險了。
一路穩紮穩打，直至山頂，過了一會兒，她也駕車而來，不過可惜卻晚了一會兒。
但沒成想這小丫頭片子還要再跟比上一場回去的路，我直接擺手拒絕。
倒不是我慫了，隻是她現在的心態和情緒極其不穩定，所謂上山容易下山難，以她這樣的狀態來跟我比，很容易出現事故，到時我可就沒法給婉妤交差了。
反正按照之前的約定，我已經贏了，至於再贏她一次又沒有什麽成就感，犯不著拿她的生命比輸贏。
所謂道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚！！！