八達嶺長城的數字化建設已成為提高景區現代化科學管理水平、加強文物保護、促進旅遊發展的有效手段。
通過gps衛星定位係統，指揮中心對一線巡查的工作人員進行實時定點管理，遇有突發事件及時派最近的工作人員到現場處置，而遊人在需要幫助時隨時能找到距離自己最近的工作人員，通過gps定位，指揮中心可在第一時間進行救助處置。這種雙向的管控措施縮短了突發事件從發現到處置的時間，保證了突發事件處置的時效性，為遊客提供了更為安全的遊覽環境。
1997年八達嶺長城在全國旅遊景區中率先建立了視頻監控係統和報警呼救係統，確保了長城旅遊的安全需求。2002年又對視頻監控係統進行了全麵的升級改造，覆蓋麵大幅度提高，先進的管理技術手段在文物和風景資源的保護中得到了充分的運用。為了實現對八達嶺長城文物保護的遠程監控，景區建立了gps衛星定位係統。2008年，進一步完善了景區數字化視頻監控係統，即增加監控麵積，實現文物視頻監控、有線廣播、緊急救助、觸摸谘詢數字一體化的一線服務管理功能集合。景區在停車場、步行街等遊客集散區新增監控點65個，8月底竣工後全景區將有近百個監控點，實現全景區數字監控覆蓋。
2008年後，八達嶺特區辦事處相繼收回了11個停車場的管理權，就地吸收安置100餘人在景區從事管理服務工作；收購了隸屬中鐵建工集團的金源隆酒店；搬遷了隸屬bj市園林綠化局的八達嶺林場場部。
2020年4月5日，八達嶺長城風景名勝區官方微博發布《八達嶺長城景區關於對破壞文物等不文明旅遊行為加大懲戒力度的提示》。《提示》指出，為了進一步加強長城文物保護工作，嚴厲懲戒破壞文物的違法和不文明行為，八達嶺特區辦事處依據相關法律法規，製定了《關於對破壞八達嶺長城景區文物行為的懲戒辦法》。從4月6日起，對刻劃、故意損壞等七類破壞文物行為給予相應的行政處罰，構成刑事犯罪的，交由公安機關依法處置。對於破壞文物和造成嚴重社會影響的不文明旅遊行為，根據有關法律規定，納入旅遊不文明行為記錄，限製購票參觀。遊客不文明行為記錄“黑名單”將定期對社會公布。
2020年4月，近期yq區八達嶺特區辦事處出台了《八達嶺長城景區破壞文物懲戒辦法》。
《辦法》明確了七類破壞文物的違法行為：（一）在長城主體上設置攤點、通訊設備；（二）組織遊覽未批準為參觀遊覽場所長城；（三）攀登未批準為參觀遊覽場所長城；（四）刻劃、塗汙或者以其他方式故意損壞長城；（五）非法移動、拆除、汙損、破壞長城保護標誌；（六）在長城上架梯、挖坑、豎杆、堆積垃圾；（七）對其他危及長城安全的行為等。
《辦法》規定：對於破壞文物的違法及不文明行為人，景區將依法對其進行相應的行政處罰；構成刑事犯罪的，由公安機關依法處置；同時對於破壞文物的違法及不文明行為將納入景區旅遊不文明行為記錄，並列入景區“旅遊黑名單”。景區將不再接受相關行為人預約購票和參觀遊覽。
《辦法》還規定：對於監護人監護責任缺失或存在過錯，導致被監護人發生破壞文物行為的，對監護人采取與違法行為人同樣的懲戒措施。
八達嶺這名，最早時見於金代詩人劉迎的長詩中《晚到八達嶺下，達旦乃上》和《出八達嶺》。元代，這裏稱“北口”，是與南口相對而言。南口在bj北郊昌平縣境內，從南口到北口，中間是一條40裏長的峽穀，峽穀中有萬裏長城的著名關口“居庸關”，這條峽穀因此得名叫“關溝”。八達嶺高踞關溝北端最高處。
關於八達嶺的名稱有幾種由來：
1、由“八大嶺”諧音而得名。因這一帶山巒層疊，地勢險峻，據說所建的長城在這裏要轉八道彎，越過八座大的山嶺，當年興建這段長城很艱難，工期遲遲完不成，曾先後有八個監工為其而死。最後通過仙人的點化，采取“修城八法”，即“虎帶籠頭羊背鞍，燕子銜泥猴搭肩，龜馱石條兔引路，喜鵲搭橋冰鋪棧”，才把建築材料運送到山上。所以人們就把這段長城稱為“八大嶺長城”，後來地名就諧音成“八達嶺”。
2、由“巴達嶺”諧音而得名。相傳元代有一位叫“巴達黎黎”的皇帝到此，見這裏關山險峻，層巒疊翠，於是龍顏大悅，給此處賜名“巴達嶺”，後訛傳為“八達嶺”。但查閱《曆代帝王錄》、《中國皇帝大事年表》等史料，均查不出元代有過叫“巴達黎黎”的皇帝，卻有一位叫愛育黎拔力八達的，他就是元代第四位皇帝仁宗。據傳他出生在八達嶺所在的延慶縣內。
3、由“把韃靼”諧音而得名。據傳明代時，八達嶺一帶曾一度成為防守滿族軍隊的前沿陣地，因明時漢人把東北方的滿族人稱為“韃靼”，所以有人認為八達嶺是“把韃靼”（意為把守韃靼之嶺）的諧音。
4、由“八道嶺”諧音而得名。傳說明末李自成率起義大軍征戰到此，受阻於長城之外，李自成心急如焚。這時探馬來報，說前方還有八道險關。李自成聽罷長歎一聲：“這裏的八道嶺實在是難以越過，看來強攻是不行！”於是命令起義大軍改道而去，後來這裏被稱為“八道嶺”。
以上四種說法沒有確切的文字記載，難以考證。
其實最可信的說法，應是明代《長安客話》的解釋，“路從此分，四通八達，故名八達嶺，是關山最高者”。因為八達嶺是居庸關的外口，北往延慶、赤城、蒙古，西去張家口、懷來、宣化、大同，東到永寧、四海，南去昌平、bj等地區，可謂是四通八達，所以它是古代一條重要的交通要道和防衛前哨，素有“京北第一屏障”之稱。
八達嶺自古便是重要的軍事戰略要地，春秋戰國時期為防禦北方民族的侵擾，在此修築了長城，至今仍見殘牆，墩台遺存，其走向與明長城大體一致。八達嶺是峰巒疊嶂的軍都山風吹草動的一個山口，明代《長安夜話》說：“路從此分，四通八達，故名八達嶺，是關山最高者。”可見八達嶺的地理戰略地位。
經過八十餘年的修建，八達嶺長城成為城關相聯、墩堡相望、重城護衛、烽火報警的嚴密防禦體係。
曆史上八達嶺長城是護衛居庸關的門戶，從八達嶺長城至今天的南口，中間是一條40裏長的峽穀，峽穀中建有關城“居庸關”，這條峽穀因此得名“關溝”，而真正扼住關口的是八達嶺長城，八達嶺高踞關溝北端最高處，這裏兩峰夾峙，一道中開，居高臨下，形勢極為險要。古人有“自八達嶺下視居庸關，如建領，如窺井”、“居庸之險，不在關城，而在八達嶺”之說。可見當時居庸關隻是一個關城，真正的長城是修建在八達嶺的。八達嶺山口的特殊地形，成為曆代兵家必爭之地，因此，在這裏修築長城具有極重要的戰略意義。
八達嶺是曆史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石後，從八達嶺取道大同，再駕返鹹陽。肖太後巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返bj和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷bj、清代天子親征八達嶺都是必經之地。近代史上，慈禧西逃淚灑八達嶺、詹天佑在八達嶺主持修築中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達嶺長城等，留下了許多曆史典故和珍貴的曆史回憶，是曆史名地。
通過gps衛星定位係統，指揮中心對一線巡查的工作人員進行實時定點管理，遇有突發事件及時派最近的工作人員到現場處置，而遊人在需要幫助時隨時能找到距離自己最近的工作人員，通過gps定位，指揮中心可在第一時間進行救助處置。這種雙向的管控措施縮短了突發事件從發現到處置的時間，保證了突發事件處置的時效性，為遊客提供了更為安全的遊覽環境。
1997年八達嶺長城在全國旅遊景區中率先建立了視頻監控係統和報警呼救係統，確保了長城旅遊的安全需求。2002年又對視頻監控係統進行了全麵的升級改造，覆蓋麵大幅度提高，先進的管理技術手段在文物和風景資源的保護中得到了充分的運用。為了實現對八達嶺長城文物保護的遠程監控，景區建立了gps衛星定位係統。2008年，進一步完善了景區數字化視頻監控係統，即增加監控麵積，實現文物視頻監控、有線廣播、緊急救助、觸摸谘詢數字一體化的一線服務管理功能集合。景區在停車場、步行街等遊客集散區新增監控點65個，8月底竣工後全景區將有近百個監控點，實現全景區數字監控覆蓋。
2008年後，八達嶺特區辦事處相繼收回了11個停車場的管理權，就地吸收安置100餘人在景區從事管理服務工作；收購了隸屬中鐵建工集團的金源隆酒店；搬遷了隸屬bj市園林綠化局的八達嶺林場場部。
2020年4月5日，八達嶺長城風景名勝區官方微博發布《八達嶺長城景區關於對破壞文物等不文明旅遊行為加大懲戒力度的提示》。《提示》指出，為了進一步加強長城文物保護工作，嚴厲懲戒破壞文物的違法和不文明行為，八達嶺特區辦事處依據相關法律法規，製定了《關於對破壞八達嶺長城景區文物行為的懲戒辦法》。從4月6日起，對刻劃、故意損壞等七類破壞文物行為給予相應的行政處罰，構成刑事犯罪的，交由公安機關依法處置。對於破壞文物和造成嚴重社會影響的不文明旅遊行為，根據有關法律規定，納入旅遊不文明行為記錄，限製購票參觀。遊客不文明行為記錄“黑名單”將定期對社會公布。
2020年4月，近期yq區八達嶺特區辦事處出台了《八達嶺長城景區破壞文物懲戒辦法》。
《辦法》明確了七類破壞文物的違法行為：（一）在長城主體上設置攤點、通訊設備；（二）組織遊覽未批準為參觀遊覽場所長城；（三）攀登未批準為參觀遊覽場所長城；（四）刻劃、塗汙或者以其他方式故意損壞長城；（五）非法移動、拆除、汙損、破壞長城保護標誌；（六）在長城上架梯、挖坑、豎杆、堆積垃圾；（七）對其他危及長城安全的行為等。
《辦法》規定：對於破壞文物的違法及不文明行為人，景區將依法對其進行相應的行政處罰；構成刑事犯罪的，由公安機關依法處置；同時對於破壞文物的違法及不文明行為將納入景區旅遊不文明行為記錄，並列入景區“旅遊黑名單”。景區將不再接受相關行為人預約購票和參觀遊覽。
《辦法》還規定：對於監護人監護責任缺失或存在過錯，導致被監護人發生破壞文物行為的，對監護人采取與違法行為人同樣的懲戒措施。
八達嶺這名，最早時見於金代詩人劉迎的長詩中《晚到八達嶺下，達旦乃上》和《出八達嶺》。元代，這裏稱“北口”，是與南口相對而言。南口在bj北郊昌平縣境內，從南口到北口，中間是一條40裏長的峽穀，峽穀中有萬裏長城的著名關口“居庸關”，這條峽穀因此得名叫“關溝”。八達嶺高踞關溝北端最高處。
關於八達嶺的名稱有幾種由來：
1、由“八大嶺”諧音而得名。因這一帶山巒層疊，地勢險峻，據說所建的長城在這裏要轉八道彎，越過八座大的山嶺，當年興建這段長城很艱難，工期遲遲完不成，曾先後有八個監工為其而死。最後通過仙人的點化，采取“修城八法”，即“虎帶籠頭羊背鞍，燕子銜泥猴搭肩，龜馱石條兔引路，喜鵲搭橋冰鋪棧”，才把建築材料運送到山上。所以人們就把這段長城稱為“八大嶺長城”，後來地名就諧音成“八達嶺”。
2、由“巴達嶺”諧音而得名。相傳元代有一位叫“巴達黎黎”的皇帝到此，見這裏關山險峻，層巒疊翠，於是龍顏大悅，給此處賜名“巴達嶺”，後訛傳為“八達嶺”。但查閱《曆代帝王錄》、《中國皇帝大事年表》等史料，均查不出元代有過叫“巴達黎黎”的皇帝，卻有一位叫愛育黎拔力八達的，他就是元代第四位皇帝仁宗。據傳他出生在八達嶺所在的延慶縣內。
3、由“把韃靼”諧音而得名。據傳明代時，八達嶺一帶曾一度成為防守滿族軍隊的前沿陣地，因明時漢人把東北方的滿族人稱為“韃靼”，所以有人認為八達嶺是“把韃靼”（意為把守韃靼之嶺）的諧音。
4、由“八道嶺”諧音而得名。傳說明末李自成率起義大軍征戰到此，受阻於長城之外，李自成心急如焚。這時探馬來報，說前方還有八道險關。李自成聽罷長歎一聲：“這裏的八道嶺實在是難以越過，看來強攻是不行！”於是命令起義大軍改道而去，後來這裏被稱為“八道嶺”。
以上四種說法沒有確切的文字記載，難以考證。
其實最可信的說法，應是明代《長安客話》的解釋，“路從此分，四通八達，故名八達嶺，是關山最高者”。因為八達嶺是居庸關的外口，北往延慶、赤城、蒙古，西去張家口、懷來、宣化、大同，東到永寧、四海，南去昌平、bj等地區，可謂是四通八達，所以它是古代一條重要的交通要道和防衛前哨，素有“京北第一屏障”之稱。
八達嶺自古便是重要的軍事戰略要地，春秋戰國時期為防禦北方民族的侵擾，在此修築了長城，至今仍見殘牆，墩台遺存，其走向與明長城大體一致。八達嶺是峰巒疊嶂的軍都山風吹草動的一個山口，明代《長安夜話》說：“路從此分，四通八達，故名八達嶺，是關山最高者。”可見八達嶺的地理戰略地位。
經過八十餘年的修建，八達嶺長城成為城關相聯、墩堡相望、重城護衛、烽火報警的嚴密防禦體係。
曆史上八達嶺長城是護衛居庸關的門戶，從八達嶺長城至今天的南口，中間是一條40裏長的峽穀，峽穀中建有關城“居庸關”，這條峽穀因此得名“關溝”，而真正扼住關口的是八達嶺長城，八達嶺高踞關溝北端最高處，這裏兩峰夾峙，一道中開，居高臨下，形勢極為險要。古人有“自八達嶺下視居庸關，如建領，如窺井”、“居庸之險，不在關城，而在八達嶺”之說。可見當時居庸關隻是一個關城，真正的長城是修建在八達嶺的。八達嶺山口的特殊地形，成為曆代兵家必爭之地，因此，在這裏修築長城具有極重要的戰略意義。
八達嶺是曆史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石後，從八達嶺取道大同，再駕返鹹陽。肖太後巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返bj和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷bj、清代天子親征八達嶺都是必經之地。近代史上，慈禧西逃淚灑八達嶺、詹天佑在八達嶺主持修築中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達嶺長城等，留下了許多曆史典故和珍貴的曆史回憶，是曆史名地。