中午，陳斌在小米食堂跟著雷軍一起排隊吃了午飯，這也是陳斌特意和雷軍提的，雖然現在沒有小米麻花，但是這不妨礙陳斌看看食堂是如何運營和菜品情況。
陳斌剛一到食堂就被很多人給圍觀了，小米的同學們很多都知道陳斌今天在集團拜訪和參觀，但是眾人都沒想到陳斌居然沒有和雷軍出去“下館子”，而是來到小米的食堂和眾人一起排隊！
“陳總，陳總，可以和您拍個合照麽！”
“陳總，想和您拍個照片！”
明星般的待遇在這一刻顯得淋漓盡致，很多人拿出手機對著陳斌一頓快門拍攝，陳斌被弄得有些“害羞”了，隻能挨個和人合照和握手。
雷軍看的有點目瞪口呆，好家夥，這怎麽成了人家的主場了，整個人還是有點傻傻的站在原地。
等陳斌和小米的同學們拍完照，雷軍和徐文豔都把點好的餐食放到了桌子上，陳斌這才姍姍來遲，有點汗顏的和雷軍說道：“小米對同學們都太熱情了，讓我有點汗顏，雷總，我看到小米的同學們那麽年輕充滿了活力，我不由得對小米未來的發展充滿了信心，有這樣的年輕團隊，何懼什麽事做不到！”
小米的團隊非常年輕，也非常有活力，這是陳斌非常欽佩雷軍的一個點，很多互聯網大廠招人雖然都說要招多少，但是實際上很多都丟給了外包公司。
但是小米絕大部分不是外包，雖然也有外包存在，但是好在比其他公司少了許多。
“有陳總你說這句話，我相信我們小米未來會在你的祝願下越來越有空間，也希望陳總多多支持，我們多多交流！”
雷軍笑嗬嗬的說了兩句，隨後幾人邊吃邊聊，陳斌嚐了一下，味道還可以，和魔都的東風食堂比起來味道雖然差了一點，但是也可能是京城的口味更重。
就比如陳斌在京城吃的豆腐腦就和別的地方完全不一樣，足以見得每個地方的飲食還是有許多區別的。
吃過飯，陳斌和雷軍在園區散步，期間雷軍說道：“其實陳總，如果東風集團進軍科技領域，我覺得我們完全可以深入合作嘛，市場那麽龐大，有好的點子和想法，我們都可以商量著來。
而且您之前說的，小米之家的產品開發還需要好的思路，我有那麽一個想法啊，我們成立一個投資公司或者小型科技公司，致力於研發居家日用品的開發和智能化設備的市場，不知道陳總你有沒有興趣，我們可以探討一下。”
小米其實在智能化上麵走了許多路，掃地機器人、洗地機、牙刷、衝牙器，洗手機，雖然很大一部分都是聯名定製，但是小米的核心是在於他會去投資，投資你這個公司隨後進行產品孵化，而孵化都是統一的標準，但是涉及的產業其實很多，很多時候科技是有了，但是用戶接受程度不高所以項目涼了。
任何發展都要貼切生活實際，智能化不是無腦化。
陳斌其實對雷軍提的這個建議還是比較心動的，一方麵是可以借著合作先打好基礎，其次也可以合作研發汽車，不過汽車這種東西如果陳斌自己做了，那未來小米還要在京城搞一個京城小米麽？
陳斌不禁在思索這個問題，不過回到事情的本質，國內為什麽要找手機企業做汽車，原因則確實是特斯拉這個鯰魚雖然做的很不錯，把市場給一頓嘎嘎亂殺，但是沒有一個正兒八經的企業能夠徹底的做出一個好的成績。
蔚小理三家其實做的還不錯，但是和小米比起來還是差了很多，而且也是京城那邊著急，因為這幾年下來沒有一個非常重要的產業帶落在當地。
而其他各省呢，這十來年裏各種車企形形色色，騙了多少補貼跑人了，甚至蘇省那邊造了十幾個老頭樂，倒是挺有意思的。
“雷總，我是沒問題，我也不瞞著你，我想造車。”
猶如平地一聲雷，雷軍都被這話給電麻了！
這個時候誰說自己要造車保準會被人當做250來看待，如果不是陳斌是雷軍邀請來的，他都覺得陳斌是來砸場子的，但是還是強忍著疑惑問道：“陳總，造車這個行業，傳統的燃油汽車技術東風集團應該還沒掌握誒，而且這個賽道什麽類型的車都有，競爭太大了，上到幾百萬，下到十幾萬，甚至幾萬都有可能。
換了我，我可能都不會去想造車這回事！”
其實從雷軍的角度來看，內燃機確實充滿了魅力，但是吧，這個行業就有一個問題就是價格，有的幾百萬上千萬，有的幾萬，無論是走哪個路子都有對手。
“燃油車很穩，但是正如雷總你說的，這個行業的企業太多，而且進入新時代以來，就沒幾家來做汽車的，也確實是因為這種價格因素導致。
其次，燃油車很多專利都被國外所把持，我們想要繞開專利壁壘是非常艱難且近乎是存在很大問題與爭議的，一輛車所需要涵蓋的產業帶非常多，任何一個零部件都需要一個成熟的團隊來跟進和研發。
想要造車確實很難，但是我覺得我們東風集團可以試一試，再者，我們想要做的就是新能源汽車，也就是純電汽車。
燃油車我是不指望了，但是純電汽車還是有希望能夠做下來的，雖然同樣需要麵對很多問題，但是我相信在國內那麽多優秀的技術人才手中，肯定能夠實現這個想法與創意。”
一輛汽車想要造出來需要幾萬件零件，而且想要適用就需要不斷打磨和研發，不然a車和b車兩個車企的東西不一樣，以後維修成本會很高。
為什麽海外進口的車子維修那麽貴，一個是高昂的所謂團隊維修費也就是工時會高，因為部分零件的組裝和配置，國內這邊是沒有人知道的，這也是為了避免國人學走他們所謂的技術。
其次也是因為國內沒有配件，這些零部件生產就沒放在國內，也是為了防止華夏企業將技術給學了過去。
技術壁壘一直存在，即便是小米造手機也存在。
聽著陳斌的話，雷軍隻覺得自己好像小看了陳斌，燃油車國內很多車企都沒玩明白，又來一個新能源汽車？
但是雷軍也不能否認，陳斌說這話也沒有任何問題，燃油車想要另辟蹊徑很難，那還不如將重心點放在純電汽車上。
“新能源汽車？國內好像還沒人專攻這個吧？”
“有沒有人攻破無所謂，隻要想做總有機會，而且電車很簡單，無非是續航和安全兩大問題點，其次再結合燃油車，說個不好聽的，我小時候那種玩的四驅車，不就是一個純電動汽車？懂車的人不少，有錢，有人，總能造出我們的車！”
老一輩的人徒手搓蘑菇，陳斌這技術還沒難到那麽大的地步，自然可以搞一個純電汽車。
豪言壯語雷軍沒少聽，他自己也沒少講，但是像陳斌這樣年輕又敢說的，他是第一次見到。
不由得拍了拍手，隨即說道：“有陳總這句話，我就相信東風集團一定能夠做出來，不過可惜的是，我們小米沒這項技術，不然一定要參與進來！”
雷軍還是有點自知之明的，雖然有點欽佩陳斌，但是這件事肯定不是三言兩語就能說的完的。
“小米雖然不會造車，但是小米的優勢還是在於供應鏈上，芯片的資源、係統的研發、組建，都是我們還沒有的，這次來京城也是想和小米學習交流的，希望多多給予指導。”
走著走著，兩人回到辦公室，下午，雷軍帶著陳斌參觀了小米的研發中心團隊，像小米自己的係統陳斌就見到三十多人的團隊在針對ui、操作流暢性進行溝通。
雖然小米的係統是基於安卓開發出來的，但是至少也自成一派了在未來，米家的生態鏈陳斌覺得還是做的非常不錯的。
再好的技術其實也需要現實的科技手段來實現，不然想法很不錯，芯片運轉速度跟不上再加上能源、鏈路，主板各種半導體技術也需要跟上。
不然單純拿陳斌來說，他完全可以將未來的係統發展方向說出來，但是即便是知道表麵也需要內在才能將這一想法實現出來。
像芯片，小米都是在外采購的，通過不同芯片進行組裝，隨後導入係統進行運轉測試係統的穩定性與手機整體性能的體驗感。
陳斌在實驗室裏見到了許多外麵沒有的設備，雖然都處於探討階段，但是陳斌這個未來人還是看出了許多可行的商品，不由得多看了兩下。
同時，陳斌也見到了智能算法的團隊，不過他對於這個沒有發表意見和想法，畢竟他隻是知道怎麽用，卻不知道這玩意的代碼該如何去寫。
但是小愛同學的雛形已經有了，雖然還沒有非常強大的功能，但是已經可以簡單的設置鬧鍾，通過語音去完成一些基本操作。
陳斌剛一到食堂就被很多人給圍觀了，小米的同學們很多都知道陳斌今天在集團拜訪和參觀，但是眾人都沒想到陳斌居然沒有和雷軍出去“下館子”，而是來到小米的食堂和眾人一起排隊！
“陳總，陳總，可以和您拍個合照麽！”
“陳總，想和您拍個照片！”
明星般的待遇在這一刻顯得淋漓盡致，很多人拿出手機對著陳斌一頓快門拍攝，陳斌被弄得有些“害羞”了，隻能挨個和人合照和握手。
雷軍看的有點目瞪口呆，好家夥，這怎麽成了人家的主場了，整個人還是有點傻傻的站在原地。
等陳斌和小米的同學們拍完照，雷軍和徐文豔都把點好的餐食放到了桌子上，陳斌這才姍姍來遲，有點汗顏的和雷軍說道：“小米對同學們都太熱情了，讓我有點汗顏，雷總，我看到小米的同學們那麽年輕充滿了活力，我不由得對小米未來的發展充滿了信心，有這樣的年輕團隊，何懼什麽事做不到！”
小米的團隊非常年輕，也非常有活力，這是陳斌非常欽佩雷軍的一個點，很多互聯網大廠招人雖然都說要招多少，但是實際上很多都丟給了外包公司。
但是小米絕大部分不是外包，雖然也有外包存在，但是好在比其他公司少了許多。
“有陳總你說這句話，我相信我們小米未來會在你的祝願下越來越有空間，也希望陳總多多支持，我們多多交流！”
雷軍笑嗬嗬的說了兩句，隨後幾人邊吃邊聊，陳斌嚐了一下，味道還可以，和魔都的東風食堂比起來味道雖然差了一點，但是也可能是京城的口味更重。
就比如陳斌在京城吃的豆腐腦就和別的地方完全不一樣，足以見得每個地方的飲食還是有許多區別的。
吃過飯，陳斌和雷軍在園區散步，期間雷軍說道：“其實陳總，如果東風集團進軍科技領域，我覺得我們完全可以深入合作嘛，市場那麽龐大，有好的點子和想法，我們都可以商量著來。
而且您之前說的，小米之家的產品開發還需要好的思路，我有那麽一個想法啊，我們成立一個投資公司或者小型科技公司，致力於研發居家日用品的開發和智能化設備的市場，不知道陳總你有沒有興趣，我們可以探討一下。”
小米其實在智能化上麵走了許多路，掃地機器人、洗地機、牙刷、衝牙器，洗手機，雖然很大一部分都是聯名定製，但是小米的核心是在於他會去投資，投資你這個公司隨後進行產品孵化，而孵化都是統一的標準，但是涉及的產業其實很多，很多時候科技是有了，但是用戶接受程度不高所以項目涼了。
任何發展都要貼切生活實際，智能化不是無腦化。
陳斌其實對雷軍提的這個建議還是比較心動的，一方麵是可以借著合作先打好基礎，其次也可以合作研發汽車，不過汽車這種東西如果陳斌自己做了，那未來小米還要在京城搞一個京城小米麽？
陳斌不禁在思索這個問題，不過回到事情的本質，國內為什麽要找手機企業做汽車，原因則確實是特斯拉這個鯰魚雖然做的很不錯，把市場給一頓嘎嘎亂殺，但是沒有一個正兒八經的企業能夠徹底的做出一個好的成績。
蔚小理三家其實做的還不錯，但是和小米比起來還是差了很多，而且也是京城那邊著急，因為這幾年下來沒有一個非常重要的產業帶落在當地。
而其他各省呢，這十來年裏各種車企形形色色，騙了多少補貼跑人了，甚至蘇省那邊造了十幾個老頭樂，倒是挺有意思的。
“雷總，我是沒問題，我也不瞞著你，我想造車。”
猶如平地一聲雷，雷軍都被這話給電麻了！
這個時候誰說自己要造車保準會被人當做250來看待，如果不是陳斌是雷軍邀請來的，他都覺得陳斌是來砸場子的，但是還是強忍著疑惑問道：“陳總，造車這個行業，傳統的燃油汽車技術東風集團應該還沒掌握誒，而且這個賽道什麽類型的車都有，競爭太大了，上到幾百萬，下到十幾萬，甚至幾萬都有可能。
換了我，我可能都不會去想造車這回事！”
其實從雷軍的角度來看，內燃機確實充滿了魅力，但是吧，這個行業就有一個問題就是價格，有的幾百萬上千萬，有的幾萬，無論是走哪個路子都有對手。
“燃油車很穩，但是正如雷總你說的，這個行業的企業太多，而且進入新時代以來，就沒幾家來做汽車的，也確實是因為這種價格因素導致。
其次，燃油車很多專利都被國外所把持，我們想要繞開專利壁壘是非常艱難且近乎是存在很大問題與爭議的，一輛車所需要涵蓋的產業帶非常多，任何一個零部件都需要一個成熟的團隊來跟進和研發。
想要造車確實很難，但是我覺得我們東風集團可以試一試，再者，我們想要做的就是新能源汽車，也就是純電汽車。
燃油車我是不指望了，但是純電汽車還是有希望能夠做下來的，雖然同樣需要麵對很多問題，但是我相信在國內那麽多優秀的技術人才手中，肯定能夠實現這個想法與創意。”
一輛汽車想要造出來需要幾萬件零件，而且想要適用就需要不斷打磨和研發，不然a車和b車兩個車企的東西不一樣，以後維修成本會很高。
為什麽海外進口的車子維修那麽貴，一個是高昂的所謂團隊維修費也就是工時會高，因為部分零件的組裝和配置，國內這邊是沒有人知道的，這也是為了避免國人學走他們所謂的技術。
其次也是因為國內沒有配件，這些零部件生產就沒放在國內，也是為了防止華夏企業將技術給學了過去。
技術壁壘一直存在，即便是小米造手機也存在。
聽著陳斌的話，雷軍隻覺得自己好像小看了陳斌，燃油車國內很多車企都沒玩明白，又來一個新能源汽車？
但是雷軍也不能否認，陳斌說這話也沒有任何問題，燃油車想要另辟蹊徑很難，那還不如將重心點放在純電汽車上。
“新能源汽車？國內好像還沒人專攻這個吧？”
“有沒有人攻破無所謂，隻要想做總有機會，而且電車很簡單，無非是續航和安全兩大問題點，其次再結合燃油車，說個不好聽的，我小時候那種玩的四驅車，不就是一個純電動汽車？懂車的人不少，有錢，有人，總能造出我們的車！”
老一輩的人徒手搓蘑菇，陳斌這技術還沒難到那麽大的地步，自然可以搞一個純電汽車。
豪言壯語雷軍沒少聽，他自己也沒少講，但是像陳斌這樣年輕又敢說的，他是第一次見到。
不由得拍了拍手，隨即說道：“有陳總這句話，我就相信東風集團一定能夠做出來，不過可惜的是，我們小米沒這項技術，不然一定要參與進來！”
雷軍還是有點自知之明的，雖然有點欽佩陳斌，但是這件事肯定不是三言兩語就能說的完的。
“小米雖然不會造車，但是小米的優勢還是在於供應鏈上，芯片的資源、係統的研發、組建，都是我們還沒有的，這次來京城也是想和小米學習交流的，希望多多給予指導。”
走著走著，兩人回到辦公室，下午，雷軍帶著陳斌參觀了小米的研發中心團隊，像小米自己的係統陳斌就見到三十多人的團隊在針對ui、操作流暢性進行溝通。
雖然小米的係統是基於安卓開發出來的，但是至少也自成一派了在未來，米家的生態鏈陳斌覺得還是做的非常不錯的。
再好的技術其實也需要現實的科技手段來實現，不然想法很不錯，芯片運轉速度跟不上再加上能源、鏈路，主板各種半導體技術也需要跟上。
不然單純拿陳斌來說，他完全可以將未來的係統發展方向說出來，但是即便是知道表麵也需要內在才能將這一想法實現出來。
像芯片，小米都是在外采購的，通過不同芯片進行組裝，隨後導入係統進行運轉測試係統的穩定性與手機整體性能的體驗感。
陳斌在實驗室裏見到了許多外麵沒有的設備，雖然都處於探討階段，但是陳斌這個未來人還是看出了許多可行的商品，不由得多看了兩下。
同時，陳斌也見到了智能算法的團隊，不過他對於這個沒有發表意見和想法，畢竟他隻是知道怎麽用，卻不知道這玩意的代碼該如何去寫。
但是小愛同學的雛形已經有了，雖然還沒有非常強大的功能，但是已經可以簡單的設置鬧鍾，通過語音去完成一些基本操作。