當陳斌將馬紜要拜訪馬華騰的時候,馬華騰在辦公室裏都笑了,這個老對手居然有一天要“服軟”了,雖然他自己也是,但是誰先服軟誰就是老二了!


    二馬爭鬥已久,這從之前的微信、qq,釘釘,支付寶,這幾個渠道都想做社交就能看出來有些人心思其實很野,但是很遺憾,有些軟件亦或者說公司就是不適合做社交軟件。


    因此,當陳斌說馬紜“低頭”後,馬華騰在辦公室開懷大笑,他從沒有覺得哪一天比今天還快樂,立馬答應了陳斌當天晚上就會到魔都。


    對於有錢人來說,飛機的航班是根據他們的“心情”來決定的,當馬華騰決定當晚就到魔都的時候,就注定有一班航班要出問題。


    帶著張小龍以及秘書等人,馬華騰讓快的的ceo霍邱務必要在當晚趕到魔都,而且是要去東風集團的時候,霍邱也是一臉懵圈。


    但是馬華騰作為現在他們最大的金主,那什麽安排都得聽著,但是在路上想到是去東風集團就覺得一陣忐忑,因為陳斌的實力和背景讓很多人都是羨慕的份。


    而馬紜在與陳斌確定好時間也安排好了各項事情,第一件事其實最核心的就是停掉營銷費用,不過他們的營銷費用預算打算等到與騰訊談完再停。


    因此對於預算方麵也要考慮兩天燒多少錢!


    ……


    “文豔,安排一個私密性不錯的餐廳,兩位馬總都要來,甚至可能還有其他賓客,你就按照12人的位置來定吧,哪怕大點也無所謂。”


    “好的,陳總,那我這邊去安排。”


    徐文豔正準備走人,想到有一個事情還沒匯報就頓了頓道:“陳總,今年的春招已經在陸續進行了,有幾所學校想邀請您到場,給一些學子們加加油!”


    今年的重點工作就是春秋兩場大的招聘會,春招這邊陳斌是早早就安排了下去,每個項目部都有目標大學,就好比白夜他就盯著好幾個大學的學生。


    像方洋也是盯著幾個大學,不過主攻的自然是食品方麵的。


    “嗯,你把幾所大學的資料發我一下,我看看吧,有些讓我發言我也講不出個所以然來,還不如不去丟這個人。”


    陳斌很直接的承認自己的不足,自己知道自己有幾斤料,還去給搞笑講課?算了吧!


    徐文豔點了點頭,隨後就下去開始籌備“接待宴”了,畢竟兩位馬老板本事都不小,隨便一個都能讓互聯網這個行業震一下。


    因此徐文豔也是找了一個不錯的私人宴會,這還是在普東區靠近濱江的一個私人酒宴,平時招待人都是必須要有預定,甚至還要有點身份才能進來。


    陳斌都是這裏的常客了,他之前邀請沈靜他們吃飯也都是在這,自然可以隨時插隊。


    讓張寧海在家裏準備好當天要喝的酒,畢竟這保健酒還是得帶個1瓶,不是陳斌扣,而是這酒喝多了會鬧事,還不如每個人少酌一點比較好。


    “天靈,明天晚上空一下時間,到時候一起見見馬總,他們也都挺想認識你的。”


    陳斌這話說的有點“不懷好意”了,在外人看來上次給東風快車的司機師傅們發手機就是何天靈的主意,這鍋不知不覺的時候就讓何天靈直接給背了!


    想到這,陳斌都有點期待到時候幾個人見到何天靈的神情了,所以現在看何天靈怎麽看怎麽順眼!


    感覺到冥冥之中一股莫名其妙的感覺降落自己身上,何天靈有點摸不著頭腦,為什麽陳總會那麽看著他,好奇怪,好奇怪,著實好奇怪。


    不過既然老板有吩咐,何天靈怎麽會掃興呢!反正隻是吃個飯,難道自己還能怎麽著不成?


    於是,何天靈很爽快的就答應了下來,順便匯報道:“陳總,我們這次在平台上一共銷售了1.02億的手機,現在返款金額已經來到了三千三百萬,但是我們整體的訂單量占比直線飆升,按照當前的營收來看,我們的roi(投入產出比,即營收的金額處以廣告費)已經達到了8.3,可以說這三千三百萬帶動了兩個多億的營收!”


    這裏的營收指的並不是利潤,而是gmv,也就是流水金額,也就是東風集團現在投入了三千三百萬,實際帶來了2.7個億的流水金額。


    如果算上利潤率,整體利潤率甚至達到了驚人的四千一百萬,拋開前期的投入成本,也就是還有八百萬的利潤,如果將集團整體的利潤也就是蘋果和小米的返點算上,這結餘利潤肯定大於了千萬!


    陳斌臉上露出一絲奇怪,對手那麽不經打的嗎?


    8.3的投入產出比其實真要算起來並不是特別高,但是也超過了陳斌給的最低預期值,也就是7這個坎,如果連7都過不了,那這個營銷其實挺失敗的。


    但是如今能達到8,3也算是超了陳斌的預期,看了一下報表,陳斌有點想笑,其實還是最開始的先機以及服務體驗,很多人都覺得價格這個東西一定是決定性因素。


    但是這要取決於一個很現實的問題,那就是整體經濟的走向,如今的經濟情況可以說是“非常夢”,很多人開始追求了品質。


    所以一部分人體驗了東風快車的爽感後心中就對此有了深深的印象,而在何天靈提交的報表裏可以很清楚的看到,這兩個多億的營收其實很多是新用戶或者說是潛在客戶。


    他們這部分人之前都沒怎麽在東風快車消費過,或者是沒注冊過,大部分原因就是因為東風快車的司機多,不像滴滴打個車還要等個幾分鍾或者說十幾分鍾。


    長距離的乘客可能還無所謂,畢竟幾分鍾換來便宜,這生意不虧,但是短距離的本來就是趕時間的,你指望他去等你幾分鍾亦或者是十幾分鍾?算了吧,想想都覺得不可能。


    而且剛才說的投入產出比還隻是一部分,隻要後麵剩下的七千萬按照當下的投入產出比繼續穩定輸出,那東風集團這波不單單虧不了,甚至還賺麻了。


    可以說東風集團借著這個機會,直接在網約車領域奪得了一定的“心裏高地”,這就如同東風外賣一般,雖然對方便宜了些許,但是服務跟不上。


    而且有一部分沒有搶到東風集團手機的司機其實也在嚐試著在東風快車上接單,平台的訂單情況很多司機都會分享在群裏,畢竟社會就是一個大的草台班子,很多人都想在裏麵來上那麽一下,因此網約車司機有群是很顯然易見的。


    在這樣的信息傳遞之下,很多人就都有了想法,有一些司機試著嚐試了一下,同樣是三公裏的路,東風集團的抽點就是比其他平台要來的少一點點,相當於每單多一塊錢。


    確實,一塊錢不算多,但是積少成多的道理是很多人都懂得。


    更何況這還隻是3公裏的單子,越是距離遠,那麽司機所能獲得的收益就比其他平台高,這是比例的問題,但就是有的賺!


    不過這樣也隻是潛移默化的影響,很多人對於東風快車的使用其實大多還是處在東風貨拉拉的基礎上,而日常的網約車也隻是“剛起步”。


    至少陳斌是這麽認為的。


    看完報表,陳斌指示道:“這樣的情況確實需要繼續維穩,後續想要再推出這樣的活動還是比較困難的,畢竟友商他們也都會參考這樣的活動例子來進行。


    不過我們也不能掉以輕心,一切事情還是以乘客的安全至上為標準,如果這一個底線被突破那就是我們的失職,對於網約車司機的手機換新工作是一定要繼續推進的。


    務必要讓每一個司機師傅全程在監管之內,當然,我們不單單是要在網約車司機師傅手機上內置這樣的模塊,對於乘客,也要繼而嚐試,不一定是強製,可以選擇性開啟與關閉,當然,對於晚上夜間至次日淩晨這一段,我的建議是是必須全程打開。


    你找研發看一下如何能讓這些功能實現。”


    白天的安全最少還有保障,隻要不是深入山區或者村莊,起碼不會有較大的問題,但是夜間那就不一定了,而且還要想辦法避開“無信號”區域,比如一些城市的隧道就很容易屏蔽信號。


    這不是東風集團就能輕易解決的問題,那是全手機行業才能解決並且是未來的一個方向,陳斌要的就是提出需求,由那些手機廠家去改。


    現在想接觸東風集團的手機廠家不少,下次的吹風會上,隻要提出來就可以了!


    這就是行業領頭羊的實力,你不需要去附和行業內的上下遊,而是上下遊來附和你,他們想要依托你的實力,就要拿出自身的優勢。


    對於蘋果陳斌自然是不抱希望的,畢竟擠牙膏式的更新,哪怕到了2024年也是那副鳥樣,陳斌覺得人家能給你加強信號這個想法想都不會去想。


    在人家看來,東風集團還是個弟弟!

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