第854章 地下通道完成，物資儲備中心
重生51年：隱居深山建立超級家 作者：道韻生 投票推薦 加入書簽 留言反饋
1959年7月5日。
這一天，對於隱居地來說，是一個比較特殊的日子，通向外界的地下隧道徹底完工。
整個地下隧道，全長164公裏，比起之前的設計要多了一些，主要是後期加了一段路程，連通了河流，到時候，可以直接從河口進入地下通道，在運輸上和隱蔽上，要比陸地好的多。
另外，隧道規格為高5.6米，寬度為8.8米，共16個節點，最深處249米，最淺處78米，基本上是沒有暴露的風險。
內部的裝修，是雙向軌道，楊軍設計了2款電動火車車廂，一個是客運，一個是貨運。
都是12節車廂的規格，貨運款，每節車廂能裝載30噸左右，客運車廂能乘坐6個人，當然，在豪華程度上，比前世的豪華列車都要享受。
一般情況下，一列火車，一半是貨運，一半是客運，但是，可以根據情況來調整，一路上每個節點都能調換車廂。
這條地下通道，花費了近兩年的時間，光是挖出的土方就堆滿了一座小山，為此，楊軍還專門在外界設置了大型幻術，防止被天上的飛機發現，雖然這樣的可能性非常低。
其次，就是水泥用量，也很誇張，山穀一天產出500多噸的超高標號水泥也就剛剛夠用。
說到這裏，就不能不提一下36洞窟的工業區了。
在這裏，每天都有超過300人在工作，哪怕是晚上，也會有倒班的女仆，她們的存在，對山穀的建設工程非常重要。
好在楊軍設計了很多的自動加工機械設備，對人力資源的依賴要小了很多，否則，光是生產水泥就不是這點人能搞定的。
回歸正題。
地下通道完成，楊軍怎麽也要去看一看。
於是，一大早，劉月就開始忙碌起來。
首先，就是檢查火車的安全，其次，就是車廂內部的裝飾。
最後，就是補充物資。
12節車廂，雖然都是窄軌鐵路，但是，寬度都在3.8米，內部的空間，並不算太憋屈。
後來，經過女仆們的精心設計，一號列車作為家主的專列，它的規格非常高。
12個車廂，有臥室，有餐廳，有衛生間，有休息區，有書房，有辦公室，有冷庫，有物資儲備庫，等等。
隨行的人員，多達130人。
當然，除了一號列車，還有二號，三號。
目前，總共就三列火車，應該是夠了的，完全沒必要弄那麽多。
畢竟，也就不到200公裏，一個來回，最多也就半天的時間，完全是夠用的。
上午9點。
楊軍帶著金靈兒姐妹，劉曉雅，張薇薇，還有幾個想跟著玩的子女，一起去了地下通道。
山穀裏，隻留下李雨心，和楊天賜等幾個沒興趣的。
起始站、位於第六山穀的南側山壁，從這裏進入，然向下走170米。
當然，是安裝了電梯的，完全用不著走。
到達地下車站，場麵非常壯觀，作為起始站，這裏被裝修的非常好，足有2000多平米，很寬敞。
燈光效果非常不錯，在昏暗的地下，也顯得不是那麽憋屈，三列火車依次停好。
楊軍在上車之前，用了一次金手指，檢測一下安全性，他可不敢大意。
要知道，這可是在地下幾百米，萬一出了問題，就算是100個超級戰士也要完犢子。
還好，金手指的答案非常安全。
隨即，眾人就上了火車，但是，剛一進門，楊軍就心下不喜。
實在太狹小了，一家子，在一節車廂內，根本騰轉不開。
隻能分開，孩子們去了休閑區，女仆們各自找地方。
倒是在內部裝修上，他還是比較滿意的。
十分鍾後，火車開啟。
電動機驅動係統開始運行，五分鍾後，速度逐漸穩定，楊軍感受了一下，差不多每小時100公裏。
也就是說，一個來回隻需要三個多小時。
一列火車的運載量，是300多噸，三列火車一共就是1000噸。
如果不計算裝卸貨物的時間，一天24小時，就能來回跑7趟。
這效率，簡直比以前強了萬倍。
這下子，隱居地的物資供應問題，徹底解決了，這個世界，基本上所有的一切物品，都能直接送到山穀，沒有了障礙。
想到這裏，楊軍還是比較滿意的。
但是，相應的，危險性也增加了。
多了一個通道，就相當於多了一個被發現的可能。
所以，隻能靠金手指來彌補。
起碼十天一次，來搜索山穀的暴露指數，隻要出現異常，那就馬上解決。
也就是說，一年下來，要浪費掉36次金手指。
也不知道是賺了，還是虧了。
不到兩小時，終點站到了。
路過的16個節點，都沒有停下，隻是放慢速度掃了一眼。
基本上，都是1000平米的空間，其作用，就是為了調度，休息，裝卸貨物，等等。
同時，這些節點車站的最上方，外界，也會有專門的駐地，這些駐地將來也會安排人進行守衛。
甚至這些守衛都不知道他們的工作內容是什麽。
下了火車，映入眼簾的，就是一個比起始站還要龐大的車站，足足6000平米的地下空間，高度都在6米以上。
密密麻麻堆滿了貨物。
這裏，就是楊家的車站物資儲備中心。
這一年多的時間，地下通道在修建，外界也沒閑著。
天宮組織，星鬥組織，都會不停的把需要運到山穀的物資和物品給儲備起來。
隨著地下工程的完成，這些物資也就有了去處。
於是，這個終點站，就成了一個物資儲備中心。
分為12個係列。
1，生活物資類。
2，古董珠寶類。
3，礦產資源類。
4，機械設備類。
5，異化動植物類。
6，建材資源類。
7，海產類。
8，軍事係列產品。
9，教育知識書籍。
10，植物藥材類。
11，檔案類。
12，奇異特殊類。
其他先不說，光是檔案一類就非常龐大，裏麵全是楊家八大組織這幾年的詳細資料。
以前用金雕，隻能傳送一些重要文件。
其實，涉及到的資料內容非常龐大。
起碼要用10節車廂才能拉完。
而且，這還是比較重要的一些東西，不重要的，那就更多了。
楊軍拿起一份檔案看了起來，寫的是星鬥組織在新加坡的人員名單，每一個人都有詳細的介紹，家庭情況，人員組成，工作經曆，等等，事無巨細。
（今天加班，晚上再更新一章。）
這一天，對於隱居地來說，是一個比較特殊的日子，通向外界的地下隧道徹底完工。
整個地下隧道，全長164公裏，比起之前的設計要多了一些，主要是後期加了一段路程，連通了河流，到時候，可以直接從河口進入地下通道，在運輸上和隱蔽上，要比陸地好的多。
另外，隧道規格為高5.6米，寬度為8.8米，共16個節點，最深處249米，最淺處78米，基本上是沒有暴露的風險。
內部的裝修，是雙向軌道，楊軍設計了2款電動火車車廂，一個是客運，一個是貨運。
都是12節車廂的規格，貨運款，每節車廂能裝載30噸左右，客運車廂能乘坐6個人，當然，在豪華程度上，比前世的豪華列車都要享受。
一般情況下，一列火車，一半是貨運，一半是客運，但是，可以根據情況來調整，一路上每個節點都能調換車廂。
這條地下通道，花費了近兩年的時間，光是挖出的土方就堆滿了一座小山，為此，楊軍還專門在外界設置了大型幻術，防止被天上的飛機發現，雖然這樣的可能性非常低。
其次，就是水泥用量，也很誇張，山穀一天產出500多噸的超高標號水泥也就剛剛夠用。
說到這裏，就不能不提一下36洞窟的工業區了。
在這裏，每天都有超過300人在工作，哪怕是晚上，也會有倒班的女仆，她們的存在，對山穀的建設工程非常重要。
好在楊軍設計了很多的自動加工機械設備，對人力資源的依賴要小了很多，否則，光是生產水泥就不是這點人能搞定的。
回歸正題。
地下通道完成，楊軍怎麽也要去看一看。
於是，一大早，劉月就開始忙碌起來。
首先，就是檢查火車的安全，其次，就是車廂內部的裝飾。
最後，就是補充物資。
12節車廂，雖然都是窄軌鐵路，但是，寬度都在3.8米，內部的空間，並不算太憋屈。
後來，經過女仆們的精心設計，一號列車作為家主的專列，它的規格非常高。
12個車廂，有臥室，有餐廳，有衛生間，有休息區，有書房，有辦公室，有冷庫，有物資儲備庫，等等。
隨行的人員，多達130人。
當然，除了一號列車，還有二號，三號。
目前，總共就三列火車，應該是夠了的，完全沒必要弄那麽多。
畢竟，也就不到200公裏，一個來回，最多也就半天的時間，完全是夠用的。
上午9點。
楊軍帶著金靈兒姐妹，劉曉雅，張薇薇，還有幾個想跟著玩的子女，一起去了地下通道。
山穀裏，隻留下李雨心，和楊天賜等幾個沒興趣的。
起始站、位於第六山穀的南側山壁，從這裏進入，然向下走170米。
當然，是安裝了電梯的，完全用不著走。
到達地下車站，場麵非常壯觀，作為起始站，這裏被裝修的非常好，足有2000多平米，很寬敞。
燈光效果非常不錯，在昏暗的地下，也顯得不是那麽憋屈，三列火車依次停好。
楊軍在上車之前，用了一次金手指，檢測一下安全性，他可不敢大意。
要知道，這可是在地下幾百米，萬一出了問題，就算是100個超級戰士也要完犢子。
還好，金手指的答案非常安全。
隨即，眾人就上了火車，但是，剛一進門，楊軍就心下不喜。
實在太狹小了，一家子，在一節車廂內，根本騰轉不開。
隻能分開，孩子們去了休閑區，女仆們各自找地方。
倒是在內部裝修上，他還是比較滿意的。
十分鍾後，火車開啟。
電動機驅動係統開始運行，五分鍾後，速度逐漸穩定，楊軍感受了一下，差不多每小時100公裏。
也就是說，一個來回隻需要三個多小時。
一列火車的運載量，是300多噸，三列火車一共就是1000噸。
如果不計算裝卸貨物的時間，一天24小時，就能來回跑7趟。
這效率，簡直比以前強了萬倍。
這下子，隱居地的物資供應問題，徹底解決了，這個世界，基本上所有的一切物品，都能直接送到山穀，沒有了障礙。
想到這裏，楊軍還是比較滿意的。
但是，相應的，危險性也增加了。
多了一個通道，就相當於多了一個被發現的可能。
所以，隻能靠金手指來彌補。
起碼十天一次，來搜索山穀的暴露指數，隻要出現異常，那就馬上解決。
也就是說，一年下來，要浪費掉36次金手指。
也不知道是賺了，還是虧了。
不到兩小時，終點站到了。
路過的16個節點，都沒有停下，隻是放慢速度掃了一眼。
基本上，都是1000平米的空間，其作用，就是為了調度，休息，裝卸貨物，等等。
同時，這些節點車站的最上方，外界，也會有專門的駐地，這些駐地將來也會安排人進行守衛。
甚至這些守衛都不知道他們的工作內容是什麽。
下了火車，映入眼簾的，就是一個比起始站還要龐大的車站，足足6000平米的地下空間，高度都在6米以上。
密密麻麻堆滿了貨物。
這裏，就是楊家的車站物資儲備中心。
這一年多的時間，地下通道在修建，外界也沒閑著。
天宮組織，星鬥組織，都會不停的把需要運到山穀的物資和物品給儲備起來。
隨著地下工程的完成，這些物資也就有了去處。
於是，這個終點站，就成了一個物資儲備中心。
分為12個係列。
1，生活物資類。
2，古董珠寶類。
3，礦產資源類。
4，機械設備類。
5，異化動植物類。
6，建材資源類。
7，海產類。
8，軍事係列產品。
9，教育知識書籍。
10，植物藥材類。
11，檔案類。
12，奇異特殊類。
其他先不說，光是檔案一類就非常龐大，裏麵全是楊家八大組織這幾年的詳細資料。
以前用金雕，隻能傳送一些重要文件。
其實，涉及到的資料內容非常龐大。
起碼要用10節車廂才能拉完。
而且，這還是比較重要的一些東西，不重要的，那就更多了。
楊軍拿起一份檔案看了起來，寫的是星鬥組織在新加坡的人員名單，每一個人都有詳細的介紹，家庭情況，人員組成，工作經曆，等等，事無巨細。
（今天加班，晚上再更新一章。）