芬蘭站最為特色的是大跳台。


    而芬蘭站又被稱為千湖拉力賽。


    因為芬蘭的湖泊眾多。


    賽道的旁邊經常有很多的湖泊。


    尤其是賽事方會將跳台與湖泊結合。


    也會出現跳台跨湖的場麵。


    這也是很多記者們出片的地方。


    ss2賽道就有這麽處跳台。


    跳台的後麵正好有一個湖泊。


    車手們必須完成跳台飛躍跨過湖泊,才能完成最終的比賽。


    而湖泊的寬度為30多米。


    如果車手們不能跨越湖泊,最終的結果便是掉落湖泊。


    雖然那可能並不會讓賽車報銷。


    但是渡水對車手們的影響是不可忽視的。


    原本天氣非常幹燥。


    選手們選擇的輪胎也都應對的是幹燥路麵。


    如果進入了水麵的話,可能賽車就會出現打滑的情況。


    這對一個職業車手來講將是巨大的失誤。


    不過好在車手們的技術都是非常穩定。


    最起碼三十米的距離並不能影響他們大部分車手的比賽。


    但是還是有兩名車手因為跳台前速度不夠,導致落入水中。


    最終也導致了他們成績墊底。


    當江天出發的時候,比賽已經進入了後半段。


    浮沙、浮土也被帶去了不少。


    這就是芬蘭站後發車的優勢。


    最起碼賽車可以盡情的提速而不用擔心賽車會打滑或者漂移滑出賽道的風險。


    有了上一站比賽的經驗,江天發車非常沉穩。


    尤其是任瑩瑩對路線的規劃,讓江天非常的舒服。


    有時候比賽更多的時候比的是準備、是路線、是肌肉反應、是賽車的磨合。


    而江天目前占據的有很多。


    要說差一點的也僅剩賽車磨合。


    不過江天依然穩穩的完成了第一個彎道。


    撞彎完成,看起來懸掛也並沒有影響到他的過彎。


    不過隻有江天知道。


    剛才的那一次撞彎有了失誤。


    他們的車門上此時已經出現了一道明顯的劃痕。


    賽車依舊穩步向前。


    而江天皺了皺眉頭。


    “懸掛軟了點,剛才車身姿態擺動大了些。”


    任瑩瑩聽到之後立刻點頭記錄下江天的問題。


    然後閉上眼睛將後麵的路線進行優化。


    這種優化是隨著賽車狀態而改變。


    但是也隻有任瑩瑩有這個現場改變的能力。


    這得益於他強大的計算能力。


    其實說白了這對於現在的任瑩瑩也並沒有多少難度。


    她隻是計算了一下提前入彎量而已。


    稍微增大一些漂移的距離。


    雖然這個計算是厘米級的。


    很快任瑩瑩便睜開眼睛。


    在計算的同時他甚至還能繼續讀路書。


    在下一次彎道的時候果然有了好轉。


    江天非常舒服的完成了撞彎的技術操作。


    這個彎道技巧到了芬蘭站已經是獨屬於他的技能。


    哪怕是跟著學了一段時間的克萊頓依然還沒有掌握這項技能。


    很多時候還是會因為過大的撞彎角度導致賽車的損傷。


    這也是克萊頓本場並沒有使用撞彎的原因。


    沒有練習好的技能隻會影響他的成績。


    而這一站江天的這項技術依然引起了很多觀眾的驚歎。


    任誰看到他的車頭突然轉向,都會忍不住抱頭驚歎。


    江天到底是怎麽做到的!


    12公裏的賽道並沒有任何波瀾。


    沒有了上一站的惡意針對。


    對於江天來說這場比賽甚至有些無聊。


    很快他們就到了最後一個跳台。


    跳台的前方就是終點。


    這就是賽事組故意的小花招。


    想要玩賽嗎?


    那就跳吧。


    江天看著前麵的長坡跳台。


    狠狠地將賽車踩到底。


    賽車的速度瞬間達到頂速。


    賽車像離弦之箭一樣衝了上去。


    並且一飛衝天!


    賽車在天空中的姿態像是一隻準備戰鬥的貓。


    略微弓著身子飛上了天空。


    而此時湖泊旁邊的記者與觀眾們都看傻了眼。


    脖子仰望45度。


    看著江天在天空中的優雅姿態。


    其實如果以比賽的時間來看。


    時間也就幾秒鍾而已。


    但是對於那些記者來說,這一跳可能就是他們明天的頭版頭條。


    幾秒鍾之後。


    江天終於重重的落了下來。


    隻見輪胎迅速的下落,但是賽車的車體卻穩如泰山,並沒有太多的下上晃動。


    這就得益於懸掛的作用。


    懸掛阻止了所有力度。


    保護了車內的江天。


    可是這一切都不重要了。


    因為記者們的閃光燈不停的亮起。


    而旁邊一塊電視上已經顯示了本次飛調到額高度。


    65.12米!


    雖然距離wrc85米的紀錄相差甚遠。


    但是這已經是本次跳台第一的飛跳距離了。


    飛過去之後的江天沒有絲毫猶豫,一陣風般的衝上終點。


    而他們飛跳的畫麵卻已經永遠留在了他們的相機內。


    “不過!爽!”


    江天明顯是開爽了。


    不開車的人永遠也感受不到飛天的感覺。


    當江天來到跳躍的最高點之後。


    看著旁邊的湖泊與天空連成一線。


    讓他感覺自己仿佛置身於仙境當中。


    而旁邊的記者們也抓到了這個機會。


    未來的幾天裏。


    江天的這張飛天圖片已經傳遍了大江南北。


    這種照片向來是可遇不可求。


    尤其這還是真實的照片。


    並沒有任何需要ps的地方。


    在記者們的眼裏,這將是一張獲獎的作品。


    當然這些都是後話。


    江天順利衝過終點。


    而他的成績也瞬間滑升到第一名。


    雖然此時他的後麵還有13名賽車沒有完賽。


    但是此時的江天對自己還是滿意的。


    江天沒有時間去等待最終的成績。


    比完這一場時候立刻去到下一站。


    而當他到了下一站之後立馬進入維修站。


    力哥則是早已經領著維修員等到那裏。


    眼見江天賽車停穩之後。


    所有車手立刻開始檢查。


    力哥則是繼續站在自己的位置,車門外麵與江天聊著天。


    看起來極為的愜意。


    “牛逼啊,這麽多選手還能幹到第二。


    我還以為咱們這一站要顆粒無收了。”


    “第二?”


    江天還是意外問了一句。


    他從來沒想過能來到第二,不過嘴巴代替了他的思想。


    “那第一是誰。”


    “當然是那個芬蘭的特瓦拉了。”


    力哥的話突然小了點。


    “也不知道他吃什麽長大的,竟然跑這麽快。


    鈣奶餅幹嗎?”

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