茫崖是青海省海西蒙古族藏族自治州轄縣級市，老茫崖是一個工區，坐落在柴達木盆地西部，冷湖往花土溝的途中，原本稱作茫崖，後為區分兩地被稱為老茫崖。根據查詢百度地圖顯示，老茫崖位於茫崖市的東南方向。茫崖為蒙古語音譯，標準讀音應為茫乃，意思是前額，為雅丹地貌，土壟前端突出，酷似人的額頭，因此叫做茫崖。
沿著格茫公路跑完，到了花土溝收費站下高速。
花土溝鎮，青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市下轄鎮，地處茫崖市東部，東與冷湖鎮接壤，南接格爾木，西與茫崖鎮相連，北與新疆維吾爾自治區若羌縣相鄰。
花土溝鎮以前是以前無人區，隨著國家地質勘探隊勘探出地下有豐富的石油資源後，把冷湖石油局各個工作單位搬遷到這個地方，自然而然形成了一個小鎮，後來發展成了茫崖市的行政駐地。
因為地處青海的西北部，和新疆，甘肅是接壤的。這兩年這邊的旅遊業興起，旅遊發展特別快，包括惡魔之眼，艾肯泉還有茫崖的翡翠湖都打造成了旅遊景點。愛好自駕遊的遊客幾乎都會來這邊打卡。
劉浪他們車隊走在花土溝鎮上發現僅有的幾塊路牌上都是寫著跟石油有關地名。花土溝鎮上的行人一半以上都是穿著石油工人的工作服。
“劉浪，這花土溝鎮上的石油礦井估計是世界上海拔最高的石油礦井了吧？”辛集鬆說道。
我覺得你說的很對！”劉浪說道。
走在茫崖花土溝鎮的街道上，辛集鬆發現馬路左邊建築都比較老舊，像上個世紀八九十年代的修建的。但是老建築對麵又是新建的樓房。
找了個地方吃了個飯，休整休整後車隊又開始出發了，出花土溝鎮走315國道。315國道的邊上布滿了抽油機，用老一輩人說的磕頭機。抽油機一下一上不停的工作把地下的石油源源不斷的通過地下管道輸送到原油儲備中心進行提煉加工。
劉浪車隊沿著315國道得走七十公裏才能到依吞布拉克鎮。依吞布拉克鎮就是青海進新疆第一個鎮，隸屬於新疆維吾爾族自治區巴音郭楞蒙古自治州若羌縣。
依吞布拉克鎮地處若羌縣以東，阿爾金山南部，東與青海省茫崖鎮接壤，南與鐵木裏克鄉相鄰，西與鐵幹裏克鄉交界，北與羅布泊鎮毗鄰，距若羌縣城256千米，區域總麵積370平方千米。
依吞布拉克鎮地處阿爾金山南部；南北邊緣為高山和極高山，其他地區主要為中高山和高海拔丘陵、台地和平原，平均海拔3138米，最高海拔3600米。
依吞布拉克鎮是全國最大的鎮，麵積很大基本上都是高山戈壁。因為是阿爾金山無人區裏的一個鎮，又地處青海進疆的咽喉要道。所以很多疲勞駕駛的司機沒有選擇的選擇這個鎮上休整休息。
這個鎮上的酒店賓館價格極高，一點沒性價比，就像吃定你一定會住下。
劉浪他們車隊沒有多做停留，左轉就上了去依吞布拉克境內的高速收費站，在通過收費站之前有個大的檢查站。
檢查是否有違禁品，檢查是否有駕駛證。檢查完後就可以直達依吞布拉克高速收費站。
車隊上了西和高速，辛集鬆就打電話給劉浪。
“劉浪，下麵不是有條國道，我們剛開始就該走國道。”
“鬆哥，你這高反症狀是不是嫌輕了？國道得翻阿爾金山，路況好還能順利翻過去，路況不好，困在無人區裏，狼，狗熊你是能打得過哪個？”劉浪打趣道。
西和高速其實一樣都得翻阿爾金山，隻是高速公路是架在山腰峽穀上，直穿而過。天氣好，路況好走。天氣不好下暴雪，刮沙塵暴，那肯定也會實行交通管製。
阿爾金山脈是中國新疆維吾爾自治區東南部一山脈，東端綿延至青海、甘肅兩省界上，為塔裏木盆地和柴達木盆地的界山。東北東方向延伸，平均高度3000～4000米。西段較高，最高峰6161米，東接祁連山，兩山之間的當金山口為柴達木盆地與河西走廊之間的交通要道，有公路通過。
阿爾金山脈有小型冰川發育。若羌河、米蘭河等發源於此，但水量不大；山麓的若羌、米蘭等綠洲麵積很小。有小型冰川發育。降低到4000米以下，至新疆、青海、甘肅三省（區）交界處，高度又增加到5798米。氣候幹旱，植被貧乏，無常年有水河流。
西和高速沿著阿爾金山山脈走勢蜿蜒起伏，車隊一直在爬坡下坡。沒走過這種高原高速的辛集鬆感歎道:“修這條高速的工程師們個頂個都人才。這高原高山修高速，比登天還難哦。”
依吞布拉克鎮到若羌縣的高速公路長356公裏，中途就隻有米蘭服務區有油可加，過往車輛注意自身汽車油量。
車隊剛爬上山頂又得通過高架橋，石頭溝橋全長兩公裏兩車道。整座橋梁是橫跨兩個山頭，橋中間修建了n個高n米的橋墩支撐著整個橋麵。
阿爾金山上的高速，彎道特別多，上坡下坡路段居多，過往車輛謹慎駕駛。劉浪車隊跨過了兩座大橋後就鑽進了巴什庫爾幹二號隧道，巴什庫爾幹二號隧道全長四公裏兩車道。隧道內的路麵是下坡路，車輛注意保持安全距離。
劉浪車裏的大黑蹲在後備箱看著隧道裏的燈從眼前閃過。出了巴什庫爾幹二號隧道沒一會又鑽進了七麵峰隧道。七麵峰隧道全長一公裏兩車道。七麵峰隧道應該是依吞布拉克到若羌縣的最後一個隧道，西和高速也是從七麵峰隧道開始下坡路段居多。海拔也是從七麵峰開始往下降，下坡路的車隊速度都提了起來。三台車像閃電一般直撲若羌縣。
阿爾金山上麵手機是沒有信號的，下山後，手機才有了4g信號。剛有信號，辛集鬆就打電話給劉浪。
沿著格茫公路跑完，到了花土溝收費站下高速。
花土溝鎮，青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市下轄鎮，地處茫崖市東部，東與冷湖鎮接壤，南接格爾木，西與茫崖鎮相連，北與新疆維吾爾自治區若羌縣相鄰。
花土溝鎮以前是以前無人區，隨著國家地質勘探隊勘探出地下有豐富的石油資源後，把冷湖石油局各個工作單位搬遷到這個地方，自然而然形成了一個小鎮，後來發展成了茫崖市的行政駐地。
因為地處青海的西北部，和新疆，甘肅是接壤的。這兩年這邊的旅遊業興起，旅遊發展特別快，包括惡魔之眼，艾肯泉還有茫崖的翡翠湖都打造成了旅遊景點。愛好自駕遊的遊客幾乎都會來這邊打卡。
劉浪他們車隊走在花土溝鎮上發現僅有的幾塊路牌上都是寫著跟石油有關地名。花土溝鎮上的行人一半以上都是穿著石油工人的工作服。
“劉浪，這花土溝鎮上的石油礦井估計是世界上海拔最高的石油礦井了吧？”辛集鬆說道。
我覺得你說的很對！”劉浪說道。
走在茫崖花土溝鎮的街道上，辛集鬆發現馬路左邊建築都比較老舊，像上個世紀八九十年代的修建的。但是老建築對麵又是新建的樓房。
找了個地方吃了個飯，休整休整後車隊又開始出發了，出花土溝鎮走315國道。315國道的邊上布滿了抽油機，用老一輩人說的磕頭機。抽油機一下一上不停的工作把地下的石油源源不斷的通過地下管道輸送到原油儲備中心進行提煉加工。
劉浪車隊沿著315國道得走七十公裏才能到依吞布拉克鎮。依吞布拉克鎮就是青海進新疆第一個鎮，隸屬於新疆維吾爾族自治區巴音郭楞蒙古自治州若羌縣。
依吞布拉克鎮地處若羌縣以東，阿爾金山南部，東與青海省茫崖鎮接壤，南與鐵木裏克鄉相鄰，西與鐵幹裏克鄉交界，北與羅布泊鎮毗鄰，距若羌縣城256千米，區域總麵積370平方千米。
依吞布拉克鎮地處阿爾金山南部；南北邊緣為高山和極高山，其他地區主要為中高山和高海拔丘陵、台地和平原，平均海拔3138米，最高海拔3600米。
依吞布拉克鎮是全國最大的鎮，麵積很大基本上都是高山戈壁。因為是阿爾金山無人區裏的一個鎮，又地處青海進疆的咽喉要道。所以很多疲勞駕駛的司機沒有選擇的選擇這個鎮上休整休息。
這個鎮上的酒店賓館價格極高，一點沒性價比，就像吃定你一定會住下。
劉浪他們車隊沒有多做停留，左轉就上了去依吞布拉克境內的高速收費站，在通過收費站之前有個大的檢查站。
檢查是否有違禁品，檢查是否有駕駛證。檢查完後就可以直達依吞布拉克高速收費站。
車隊上了西和高速，辛集鬆就打電話給劉浪。
“劉浪，下麵不是有條國道，我們剛開始就該走國道。”
“鬆哥，你這高反症狀是不是嫌輕了？國道得翻阿爾金山，路況好還能順利翻過去，路況不好，困在無人區裏，狼，狗熊你是能打得過哪個？”劉浪打趣道。
西和高速其實一樣都得翻阿爾金山，隻是高速公路是架在山腰峽穀上，直穿而過。天氣好，路況好走。天氣不好下暴雪，刮沙塵暴，那肯定也會實行交通管製。
阿爾金山脈是中國新疆維吾爾自治區東南部一山脈，東端綿延至青海、甘肅兩省界上，為塔裏木盆地和柴達木盆地的界山。東北東方向延伸，平均高度3000～4000米。西段較高，最高峰6161米，東接祁連山，兩山之間的當金山口為柴達木盆地與河西走廊之間的交通要道，有公路通過。
阿爾金山脈有小型冰川發育。若羌河、米蘭河等發源於此，但水量不大；山麓的若羌、米蘭等綠洲麵積很小。有小型冰川發育。降低到4000米以下，至新疆、青海、甘肅三省（區）交界處，高度又增加到5798米。氣候幹旱，植被貧乏，無常年有水河流。
西和高速沿著阿爾金山山脈走勢蜿蜒起伏，車隊一直在爬坡下坡。沒走過這種高原高速的辛集鬆感歎道:“修這條高速的工程師們個頂個都人才。這高原高山修高速，比登天還難哦。”
依吞布拉克鎮到若羌縣的高速公路長356公裏，中途就隻有米蘭服務區有油可加，過往車輛注意自身汽車油量。
車隊剛爬上山頂又得通過高架橋，石頭溝橋全長兩公裏兩車道。整座橋梁是橫跨兩個山頭，橋中間修建了n個高n米的橋墩支撐著整個橋麵。
阿爾金山上的高速，彎道特別多，上坡下坡路段居多，過往車輛謹慎駕駛。劉浪車隊跨過了兩座大橋後就鑽進了巴什庫爾幹二號隧道，巴什庫爾幹二號隧道全長四公裏兩車道。隧道內的路麵是下坡路，車輛注意保持安全距離。
劉浪車裏的大黑蹲在後備箱看著隧道裏的燈從眼前閃過。出了巴什庫爾幹二號隧道沒一會又鑽進了七麵峰隧道。七麵峰隧道全長一公裏兩車道。七麵峰隧道應該是依吞布拉克到若羌縣的最後一個隧道，西和高速也是從七麵峰隧道開始下坡路段居多。海拔也是從七麵峰開始往下降，下坡路的車隊速度都提了起來。三台車像閃電一般直撲若羌縣。
阿爾金山上麵手機是沒有信號的，下山後，手機才有了4g信號。剛有信號，辛集鬆就打電話給劉浪。