第727章 周一的市場預測8.5
股市：龍頭戰法，追漲殺跌才是神 作者：歐滿天 投票推薦 加入書簽 留言反饋
當前，匯率市場的動態，主要呈現出獨立運行的態勢。
其波動並未顯著影響a股市場的整體走勢。
這與傳統上兩者可能存在的聯動性相悖。
觀察北向資金流向，並未出現顯著流入人民幣資產的跡象，反而大部分時間呈現淨流出狀態。
尤其在排除特定日期（如7月31日的大陽線日）後，這一趨勢更為明顯。
這一現象可能反映了當前地緣政治緊張局勢下，市場資金普遍尋求避險的態度。
融資融券數據呈現出一絲積極信號。
即資金開始有回流跡象，盡管目前回流的角度和幅度均較為有限。
但這或可視為市場潛在轉折點的初步跡象。
通常，隻有當市場步入主升階段時，交易量才會顯著放大，顯示出更強的上漲動力。
就指數表現而言，近期已跌破前期形成的箱體底部，且短期內未見明顯止跌信號。
未來幾日（如周一、周二）的市場表現將尤為關鍵，需密切關注其反彈方式及力度。
若市場以先抑後揚的方式完成調整，即先經曆短暫下跌再迅速回升。
則需警惕這可能並非健康的市場反應。
反之，若7月31日大陽線的底部支撐得到有效維護，則市場仍有望重拾升勢，開啟新的上漲周期。
若該底部支撐不幸被有效擊穿，則可能進一步加劇市場恐慌情緒。
迫使更多資金采取避險策略，從而可能引發新一輪的市場波動。
在此情境下，市場參與者需保持高度警惕，靈活應對。
同時強調自我提升與風險控製的重要性，避免過度依賴外部因素。
當前市場的賺錢效應趨勢，顯現出較弱的延續性。
具體表現為10厘米漲幅（即10%）的個股，賺錢效應圖與大盤指數同步。
連續兩日出現回落態勢。
這一現象表明，短期內市場的盈利能力有所減弱，投資者獲利空間收窄。
在連板股票梯隊中，騰達科技以10連板的佳績領跑。
其作為商業航天領域的代表，確立了連板龍頭的地位。
緊隨其後的是航天晨光，以6連板緊隨其後，該股票不僅涉及商業航天。
還融合了無人駕駛和低空領域，展現了當前市場的核心熱點和領漲容量。
此外，5連板的北巴傳媒和山子高科，分別代表了汽車板塊和超跌汽配板塊。
顯示了市場對於汽車行業的持續關注。
而4連板的河化股份則聚焦於醫藥領域，以其小藥箱及醫藥先於市場的定位，吸引了投資者的目光。
在3連板梯隊中，深康佳a、大業股份、眾泰汽車均屬於汽車類股票。
顯示出汽車行業內部的活躍性。
同時，星網宇達作為無人駕駛和低空領域的代表，也展現出了較強的市場吸引力。
通達電氣同樣屬於汽車類，而四環生物和中公教育，則分別代表了醫藥和教育超跌板塊。
盡管市場存在多個熱點板塊，但大多數連板股票仍集中在無人駕駛車、航天軍工及低空領域。
這表明資金在高低切換的過程中，更傾向於在主線內部尋找補漲機會，而非強勢切換至其他板塊。
這一現象體現了市場資金，對於當前熱點板塊的持續關注和認可。
關於為何補漲未能出現在今天的二板股票中，主要原因可能在於市場的資金分配與節奏把握。
7月31日作為多數股票的首板日，其後的市場走勢往往受到這一時間節點的顯著影響。
補漲股票的出現，往往依賴於前期龍頭股票的走勢，以及其對市場情緒的帶動作用。
若龍頭股票如騰達科技仍處於強勢階段，資金可能更傾向於繼續追捧而非轉向其他補漲股票。
對於是否存在準4節點（可能指的是某種技術或市場分析的關鍵時間點），以及滕達科技的首陰是否會成為重要節點。
這取決於市場的具體走勢和資金的流向。
補漲股票的選擇，往往與它們所補漲的龍頭股票緊密相關。
是補大眾的趨勢還是騰達科技的漲勢，需要根據市場實際情況來判斷。
今年市場中的老派遊資與新派遊資，在策略上出現了明顯的分化。
連板機會更多地被新派遊資所占據。
而此輪打開賺錢效應的，實際上是老派遊資通過斷板反包的方式實現的。
這體現了不同遊資群體，在市場中的不同操作風格和策略偏好。
騰達科技雖然在一定程度上，受到了航天晨光等股票的影響，但最終能夠成功打開連板高度。
離不開市場資金的共同推動。
在騰達科技達到10板後，連板接力情緒有望進一步激活，為市場帶來更多的投資機會。
做連板的資金有著自己獨特的圈子和操作規律，他們往往錨定龍頭股票的首陰，作為重要節點進行布局。
由於市場的不確定性和資金的複雜性，這種布局並不總是能夠成功。
例如，上塘路在嚐試卡騰達科技首陰時，並未能如願以償。
而通達等股票，也並未給騰達科技帶來實質性的助攻。
因此，我們在分析市場時需要將連板股票與趨勢容量核心分開來看。
連板股票有著自己獨立的運行規律和節奏，其走勢往往受到市場情緒、資金流動等多種因素的影響。
而趨勢容量核心則更多地關注股票的基本麵、行業前景等因素。
市場的走勢充滿了不確定性和變數。
任何分析和預測都隻能作為參考，而非絕對依據。
投資者在參與市場時應該保持謹慎和理性的態度，根據自身的風險承受能力和投資目標做出合理的決策。
......
......
其波動並未顯著影響a股市場的整體走勢。
這與傳統上兩者可能存在的聯動性相悖。
觀察北向資金流向，並未出現顯著流入人民幣資產的跡象，反而大部分時間呈現淨流出狀態。
尤其在排除特定日期（如7月31日的大陽線日）後，這一趨勢更為明顯。
這一現象可能反映了當前地緣政治緊張局勢下，市場資金普遍尋求避險的態度。
融資融券數據呈現出一絲積極信號。
即資金開始有回流跡象，盡管目前回流的角度和幅度均較為有限。
但這或可視為市場潛在轉折點的初步跡象。
通常，隻有當市場步入主升階段時，交易量才會顯著放大，顯示出更強的上漲動力。
就指數表現而言，近期已跌破前期形成的箱體底部，且短期內未見明顯止跌信號。
未來幾日（如周一、周二）的市場表現將尤為關鍵，需密切關注其反彈方式及力度。
若市場以先抑後揚的方式完成調整，即先經曆短暫下跌再迅速回升。
則需警惕這可能並非健康的市場反應。
反之，若7月31日大陽線的底部支撐得到有效維護，則市場仍有望重拾升勢，開啟新的上漲周期。
若該底部支撐不幸被有效擊穿，則可能進一步加劇市場恐慌情緒。
迫使更多資金采取避險策略，從而可能引發新一輪的市場波動。
在此情境下，市場參與者需保持高度警惕，靈活應對。
同時強調自我提升與風險控製的重要性，避免過度依賴外部因素。
當前市場的賺錢效應趨勢，顯現出較弱的延續性。
具體表現為10厘米漲幅（即10%）的個股，賺錢效應圖與大盤指數同步。
連續兩日出現回落態勢。
這一現象表明，短期內市場的盈利能力有所減弱，投資者獲利空間收窄。
在連板股票梯隊中，騰達科技以10連板的佳績領跑。
其作為商業航天領域的代表，確立了連板龍頭的地位。
緊隨其後的是航天晨光，以6連板緊隨其後，該股票不僅涉及商業航天。
還融合了無人駕駛和低空領域，展現了當前市場的核心熱點和領漲容量。
此外，5連板的北巴傳媒和山子高科，分別代表了汽車板塊和超跌汽配板塊。
顯示了市場對於汽車行業的持續關注。
而4連板的河化股份則聚焦於醫藥領域，以其小藥箱及醫藥先於市場的定位，吸引了投資者的目光。
在3連板梯隊中，深康佳a、大業股份、眾泰汽車均屬於汽車類股票。
顯示出汽車行業內部的活躍性。
同時，星網宇達作為無人駕駛和低空領域的代表，也展現出了較強的市場吸引力。
通達電氣同樣屬於汽車類，而四環生物和中公教育，則分別代表了醫藥和教育超跌板塊。
盡管市場存在多個熱點板塊，但大多數連板股票仍集中在無人駕駛車、航天軍工及低空領域。
這表明資金在高低切換的過程中，更傾向於在主線內部尋找補漲機會，而非強勢切換至其他板塊。
這一現象體現了市場資金，對於當前熱點板塊的持續關注和認可。
關於為何補漲未能出現在今天的二板股票中，主要原因可能在於市場的資金分配與節奏把握。
7月31日作為多數股票的首板日，其後的市場走勢往往受到這一時間節點的顯著影響。
補漲股票的出現，往往依賴於前期龍頭股票的走勢，以及其對市場情緒的帶動作用。
若龍頭股票如騰達科技仍處於強勢階段，資金可能更傾向於繼續追捧而非轉向其他補漲股票。
對於是否存在準4節點（可能指的是某種技術或市場分析的關鍵時間點），以及滕達科技的首陰是否會成為重要節點。
這取決於市場的具體走勢和資金的流向。
補漲股票的選擇，往往與它們所補漲的龍頭股票緊密相關。
是補大眾的趨勢還是騰達科技的漲勢，需要根據市場實際情況來判斷。
今年市場中的老派遊資與新派遊資，在策略上出現了明顯的分化。
連板機會更多地被新派遊資所占據。
而此輪打開賺錢效應的，實際上是老派遊資通過斷板反包的方式實現的。
這體現了不同遊資群體，在市場中的不同操作風格和策略偏好。
騰達科技雖然在一定程度上，受到了航天晨光等股票的影響，但最終能夠成功打開連板高度。
離不開市場資金的共同推動。
在騰達科技達到10板後，連板接力情緒有望進一步激活，為市場帶來更多的投資機會。
做連板的資金有著自己獨特的圈子和操作規律，他們往往錨定龍頭股票的首陰，作為重要節點進行布局。
由於市場的不確定性和資金的複雜性，這種布局並不總是能夠成功。
例如，上塘路在嚐試卡騰達科技首陰時，並未能如願以償。
而通達等股票，也並未給騰達科技帶來實質性的助攻。
因此，我們在分析市場時需要將連板股票與趨勢容量核心分開來看。
連板股票有著自己獨立的運行規律和節奏，其走勢往往受到市場情緒、資金流動等多種因素的影響。
而趨勢容量核心則更多地關注股票的基本麵、行業前景等因素。
市場的走勢充滿了不確定性和變數。
任何分析和預測都隻能作為參考，而非絕對依據。
投資者在參與市場時應該保持謹慎和理性的態度，根據自身的風險承受能力和投資目標做出合理的決策。
......
......