第731章 外圍市場全線暴跌
股市：龍頭戰法，追漲殺跌才是神 作者：歐滿天 投票推薦 加入書簽 留言反饋
當前市場指數麵臨嚴峻挑戰，外圍市場的動蕩，無疑加劇了a股的承壓態勢。
近期，市場形成了一個顯著的下跌中繼箱體，預示著短期內，上行壓力較大。
在此背景下，市場普遍期待國家隊能夠適時出手護盤，以穩定市場情緒。
就目前而言，2800點整數關口亦顯得岌岌可危，缺乏有效支撐。
未來市場的反彈，若不能伴隨成交量的顯著放大，如7月31日那般。
其力度與持續性，均將大打折扣。
當前，市場可謂“雪上加霜”，國內回調之際，恰逢外圍市場下跌。
進一步加劇了市場的悲觀情緒。
今日市場情緒降至冰點邊緣，普跌格局下，市場主線出現強烈分歧。
除少數強勢抱團股外，大部分個股均呈現虧錢效應。
非主流板塊的高低切換嚐試，未能形成有效合力，進一步加劇了市場的低迷氛圍。
基於此，明日市場開盤或延續冰點態勢，而情緒的修複，則需依賴於大盤的止跌企穩。
從當前的技術形態來看，大盤並未展現出明確的止跌信號。
短期內市場情緒或難以迅速回暖。
在風險偏好方麵，市場依然傾向於趨勢容量主升的個股。
辨識度高的老龍頭股更是受到資金追捧，紛紛創出新高。
這一現象表明，在當前市場環境下，資金更傾向於選擇確定性較高的投資機會。
新周期的到來，往往伴隨著新風偏的興起。
當前市場風格，正逐步向趨勢為王、連板加強的方向轉變。
以大眾交通為例，其今日走勢與前期強勢股，捷榮技術有異曲同工之妙。
均在高位獲得資金強回流。
能否成功開啟二波行情，仍需觀察其後續表現及市場環境的配合。
大眾交通的高位資金回流雖顯難得，但能否持續尚需時間驗證。
大眾交通與捷榮技術在前期漲幅上存在差異，這或將在一定程度上影響其後續走勢。
此外，市場當前缺乏明顯的板塊賺錢效應，資金多集中於少數抱團股。
這一現象也增加了市場的操作難度。
在資金流動方麵，由於高位股如騰達科技和大眾交通等，並未出現明顯下跌。
導致嚐試高低切換的資金遭遇挫折。
當前市場呈現出“高不成、低不就”的尷尬局麵。
節點把握不當，使得中位股成為虧錢效應的重災區。
在此背景下，未來的市場機會，或將出現在能夠成功分離，並獨立走強的個股上。
它們有望成為新一輪領漲的核心力量。
關於大眾交通的漲停板資金來源，寧波桑田路和泰州鼓樓南路等實力遊資的參與，無疑為其後續走勢增添了不確定性。
投資者需密切關注龍虎榜的公布，以及市場資金的動向，以便及時調整投資策略。
遊資的策略核心聚焦於漲停板，因其擁有雄厚的資金實力。
但行動謹慎，不輕易涉足未顯明確趨勢的個股。
漲停板成為了遊資間默契合作的信號，一旦某股觸及漲停，便意味著資金合力的形成。
為遊資提供了迅速且高效的入場機會。
這一過程，充分展現了漲停板作為遊資操作手法的獨特地位。
它不僅是市場情緒的催化劑，更是資金集中與分散的轉折點。
相比之下，廣大股民及散戶，對於漲停板的關注度則相對較低。
他們往往在漲停板形成前或形成瞬間介入，期望通過預測和猜測捕捉這一時機。
但往往因缺乏明確的市場信號和遊資的即時合力，而難以成功。
這種策略下，股民和散戶的成功率普遍較低。
原因在於他們過於依賴主觀想象，而非實際的市場動態。
因此，有觀點認為，在漲停板後入場，或許能更穩妥地捕捉遊資合力帶來的上漲機會。
具體到個股表現，如騰達科技所展現的11連板壯舉。
即便在大盤下跌的背景下，也未能阻擋其上漲勢頭。
這得益於其獨特的走勢模式，和遊資間強大的競價合力。
無論是競價階段的高開，還是盤中漲停的反複確認。
都彰顯了遊資對該股的堅定信心和持續投入。
同樣，河化股份和眾泰汽車也在各自的多板連漲過程中。
多次展現了漲停板打開後，再度封板的強勢走勢。
這種“板上板”的現象，不僅是對前期漲停板遺傳性的體現，更是市場資金和情緒在特定個股上的高度集中與釋放。
在投資市場中，麵對龍頭股的左側與右側上車點。
許多投資者往往因理解深度不足、勇氣欠缺或手速限製而望而卻步。
此乃人之常情，無需過分自責。
正如世間道路四通八達，不必強求獨木橋上的擁擠與風險。
在此情境下，探討如何巧妙利用與龍頭股聯動緊密的個股進行套利。
便成為了一種更為穩健，且值得探索的策略。
曆史長河中，無論帝王將相的崛起，還是市場龍頭的形成，都伴隨著兩種核心關係。
一種是正向關聯，即與核心力量緊密相連，共謀發展。
另一種則是逆向關聯，雖看似對立，實則在某些情境下，能激發出意想不到的潛力。
將這一哲學思維應用於股市。
我們可以發現，那些與龍頭股具有高度聯動性的個股。
無論是正向還是逆向，都值得我們重點關注。
具體而言，要尋找那些在龍頭股漲停或炸板時間點上，表現出強烈聯動性的個股。
這些個股的走勢，往往能夠反映出市場資金的流向和情緒變化，為投資者提供寶貴的套利機會。
以實例說明，當龍頭股在關鍵時刻猶豫不決時，若有其它個股能挺身而出，強力助攻其成功上板。
則此類個股，往往能因此獲得市場的額外青睞。
如7月29日，北巴傳媒對大眾交通的助力，便是典型案例。
此等“雪中送炭”之舉，不僅彰顯了市場資金的敏銳與果斷。
也為投資者提供了跟隨龍頭、揩取油水的良機。
在此策略下，投資者需密切關注市場動態，精準把握龍頭股與聯動個股之間的微妙關係。
同時，保持冷靜的頭腦和敏捷的反應，以便在機會來臨時迅速出擊。
當然，任何投資策略都有其局限性。
投資者在運用時，需結合自身實際情況和市場環境進行靈活調整，以確保投資收益的最大化。
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近期，市場形成了一個顯著的下跌中繼箱體，預示著短期內，上行壓力較大。
在此背景下，市場普遍期待國家隊能夠適時出手護盤，以穩定市場情緒。
就目前而言，2800點整數關口亦顯得岌岌可危，缺乏有效支撐。
未來市場的反彈，若不能伴隨成交量的顯著放大，如7月31日那般。
其力度與持續性，均將大打折扣。
當前，市場可謂“雪上加霜”，國內回調之際，恰逢外圍市場下跌。
進一步加劇了市場的悲觀情緒。
今日市場情緒降至冰點邊緣，普跌格局下，市場主線出現強烈分歧。
除少數強勢抱團股外，大部分個股均呈現虧錢效應。
非主流板塊的高低切換嚐試，未能形成有效合力，進一步加劇了市場的低迷氛圍。
基於此，明日市場開盤或延續冰點態勢，而情緒的修複，則需依賴於大盤的止跌企穩。
從當前的技術形態來看，大盤並未展現出明確的止跌信號。
短期內市場情緒或難以迅速回暖。
在風險偏好方麵，市場依然傾向於趨勢容量主升的個股。
辨識度高的老龍頭股更是受到資金追捧，紛紛創出新高。
這一現象表明，在當前市場環境下，資金更傾向於選擇確定性較高的投資機會。
新周期的到來，往往伴隨著新風偏的興起。
當前市場風格，正逐步向趨勢為王、連板加強的方向轉變。
以大眾交通為例，其今日走勢與前期強勢股，捷榮技術有異曲同工之妙。
均在高位獲得資金強回流。
能否成功開啟二波行情，仍需觀察其後續表現及市場環境的配合。
大眾交通的高位資金回流雖顯難得，但能否持續尚需時間驗證。
大眾交通與捷榮技術在前期漲幅上存在差異，這或將在一定程度上影響其後續走勢。
此外，市場當前缺乏明顯的板塊賺錢效應，資金多集中於少數抱團股。
這一現象也增加了市場的操作難度。
在資金流動方麵，由於高位股如騰達科技和大眾交通等，並未出現明顯下跌。
導致嚐試高低切換的資金遭遇挫折。
當前市場呈現出“高不成、低不就”的尷尬局麵。
節點把握不當，使得中位股成為虧錢效應的重災區。
在此背景下，未來的市場機會，或將出現在能夠成功分離，並獨立走強的個股上。
它們有望成為新一輪領漲的核心力量。
關於大眾交通的漲停板資金來源，寧波桑田路和泰州鼓樓南路等實力遊資的參與，無疑為其後續走勢增添了不確定性。
投資者需密切關注龍虎榜的公布，以及市場資金的動向，以便及時調整投資策略。
遊資的策略核心聚焦於漲停板，因其擁有雄厚的資金實力。
但行動謹慎，不輕易涉足未顯明確趨勢的個股。
漲停板成為了遊資間默契合作的信號，一旦某股觸及漲停，便意味著資金合力的形成。
為遊資提供了迅速且高效的入場機會。
這一過程，充分展現了漲停板作為遊資操作手法的獨特地位。
它不僅是市場情緒的催化劑，更是資金集中與分散的轉折點。
相比之下，廣大股民及散戶，對於漲停板的關注度則相對較低。
他們往往在漲停板形成前或形成瞬間介入，期望通過預測和猜測捕捉這一時機。
但往往因缺乏明確的市場信號和遊資的即時合力，而難以成功。
這種策略下，股民和散戶的成功率普遍較低。
原因在於他們過於依賴主觀想象，而非實際的市場動態。
因此，有觀點認為，在漲停板後入場，或許能更穩妥地捕捉遊資合力帶來的上漲機會。
具體到個股表現，如騰達科技所展現的11連板壯舉。
即便在大盤下跌的背景下，也未能阻擋其上漲勢頭。
這得益於其獨特的走勢模式，和遊資間強大的競價合力。
無論是競價階段的高開，還是盤中漲停的反複確認。
都彰顯了遊資對該股的堅定信心和持續投入。
同樣，河化股份和眾泰汽車也在各自的多板連漲過程中。
多次展現了漲停板打開後，再度封板的強勢走勢。
這種“板上板”的現象，不僅是對前期漲停板遺傳性的體現，更是市場資金和情緒在特定個股上的高度集中與釋放。
在投資市場中，麵對龍頭股的左側與右側上車點。
許多投資者往往因理解深度不足、勇氣欠缺或手速限製而望而卻步。
此乃人之常情，無需過分自責。
正如世間道路四通八達，不必強求獨木橋上的擁擠與風險。
在此情境下，探討如何巧妙利用與龍頭股聯動緊密的個股進行套利。
便成為了一種更為穩健，且值得探索的策略。
曆史長河中，無論帝王將相的崛起，還是市場龍頭的形成，都伴隨著兩種核心關係。
一種是正向關聯，即與核心力量緊密相連，共謀發展。
另一種則是逆向關聯，雖看似對立，實則在某些情境下，能激發出意想不到的潛力。
將這一哲學思維應用於股市。
我們可以發現，那些與龍頭股具有高度聯動性的個股。
無論是正向還是逆向，都值得我們重點關注。
具體而言，要尋找那些在龍頭股漲停或炸板時間點上，表現出強烈聯動性的個股。
這些個股的走勢，往往能夠反映出市場資金的流向和情緒變化，為投資者提供寶貴的套利機會。
以實例說明，當龍頭股在關鍵時刻猶豫不決時，若有其它個股能挺身而出，強力助攻其成功上板。
則此類個股，往往能因此獲得市場的額外青睞。
如7月29日，北巴傳媒對大眾交通的助力，便是典型案例。
此等“雪中送炭”之舉，不僅彰顯了市場資金的敏銳與果斷。
也為投資者提供了跟隨龍頭、揩取油水的良機。
在此策略下，投資者需密切關注市場動態，精準把握龍頭股與聯動個股之間的微妙關係。
同時，保持冷靜的頭腦和敏捷的反應，以便在機會來臨時迅速出擊。
當然，任何投資策略都有其局限性。
投資者在運用時，需結合自身實際情況和市場環境進行靈活調整，以確保投資收益的最大化。
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