第796章 參與有預期的核心龍頭
股市：龍頭戰法，追漲殺跌才是神 作者：歐滿天 投票推薦 加入書簽 留言反饋
截至中午收盤，市場情緒明顯偏弱，市場走勢未能如預期般樂觀。
反而受到大盤疲軟的拖累。
今日，市場主題聚焦於華為概念，但展現出強烈的分歧態勢，未能形成一致性的上漲動力。
開盤後不久，華為海思作為華為概念的核心分支。
即遭遇顯著分歧，未能延續前日的強勢表現。
與此同時，市場中的其他非主流板塊如西部大開發、房屋養老金等也表現乏力。
未能有效吸引資金關注，進一步加劇了市場的整體弱勢。
在此背景下，部分資金試圖回流至華為海思，進行短期修複性操作。
即便是這一主線內部，也出現了明顯的分化現象。
如華為折疊屏同樣遭遇分歧，資金轉而流向華為鴻蒙等細分領域，進行嚐試性布局。
但這種切換，並未形成有效的市場合力。
早盤時段，病毒防治板塊，特別是猴痘防治概念異軍突起，成為市場的一抹亮色。
但這一熱點能否持續引領市場，尚待觀察。
對於華為海思而言，其雖經曆了一輪修複性反彈。
但隨後的二次分歧，再次凸顯了市場對其前景的謹慎態度。
當前，下午的交易時段顯得尤為重要，資金將如何重新配置。
特別是是否會再次回流至華為海思等關鍵板塊，將直接影響市場的後續走勢。
若資金未能有效回流，則當前的分歧狀態可能會延續至明日，為市場帶來更大的不確定性。
午後市場延續上午的態勢，表現出明顯的短期交易特征。
即投資者更傾向於捕捉個股或板塊的啟動與爆發時機。
而對於次日及後續的走勢，則抱持較為謹慎的態度。
當前市場呈現出較為混亂的局麵，成交量不足。
這種狀況，不利於板塊級別的長期熱點形成與持續發酵。
在市場的周期性演變中，每一輪行情，通常包含主升階段的多個小周期。
每個小周期都伴隨著特定題材的輪動。
這些題材往往能在三至五個交易日內，展現出一定的持續性。
在本輪行情中，主線題材華為海思的表現，並不完全符合常規節奏。
通常情況下，主線題材在主升階段的第一波上漲後，會經曆一個較為平緩的調整期。
即“主升一”與“主升二”之間的過渡，隨後在“主升二”階段再度發力，形成新的高潮。
但華為海思的走勢，卻顯得較為特殊，其“主升二”階段，並未如預期般強勢啟動。
而是在前兩日表現相對較弱後，於第三日突然爆發高潮。
這種非標準的節奏，導致了後續分歧的加劇。
由於華為海思的“主升二”，未能有效鞏固市場共識。
使得其他潛在熱點題材趁機崛起，形成了多題材並存的競爭格局。
這種局麵加劇了市場的波動性與不確定性，使得投資者在追逐熱點時，麵臨更大的風險。
因此，當前市場呈現出一種“輪動大擺錘”的現象。
即熱點快速切換，難以持續，投資者需謹慎應對。
初涉股市，往往懷揣對高手傳奇的憧憬，誤以為能迅速複製輝煌，幻想一夜暴富，名震股壇。
因此，選擇高風險的打板接力策略，並堅信聚焦龍頭方能成就非凡。
對於龍頭的真偽辨識尚顯稚嫩。
僅憑連板高度盲目跟風，追漲殺跌，寄希望於“漲停即確定”的錯覺。
麵對虧損，固執堅守龍頭首陰與二波預期，直至深套難解，方才忍痛割肉，資本大幅縮水。
此後，試圖通過頻繁交易來彌補損失，結果卻是越陷越深，連續遭遇重創。
經曆多次慘痛教訓後，逐漸收斂鋒芒，轉向更為穩健的低吸與分倉策略。
嚐試依據市場情緒周期進行低吸操作，但在長期低迷的市場背景下。
摩擦成本高昂，收益難以覆蓋。
分倉操作雖分散風險，卻因補漲行情的不確定性，而難以保證整體盈利。
意識到當前市場環境與交易模式不匹配，繼續沿用舊法隻會陷入更深困境。
於是，目光再次聚焦於龍頭。
發現無論市場如何變化，龍頭始終是引領行情的核心力量，吸引著短線交易者的目光，成為判斷行情走勢的重要參照。
這一發現促使重新審視交易策略，放棄廣撒網式的低吸分倉。
轉而集中火力，以小倉位博弈龍頭主升浪。
此調整降低整體風險，提高盈虧比。
即使買在高位，因倉位控製得當，也能迅速抽身，避免重大損失。
同時，利用龍頭股的恐慌低吸機會進行滾動操作，以獲取穩定收益。
至此，對龍頭的認知已發生深刻變化。
曾經的貪婪與盲目，被理智與謹慎所取代。
股市非一夜暴富捷徑，而是需耐心、智慧與策略的戰場。
未來，將繼續專注於龍頭股的研究與實踐，優化交易模式與倉位管理策略，以期在股市波瀾中穩健前行。
在股市中，追求穩定盈利的關鍵在於精準把握市場節奏，聚焦大主線題材的核心龍頭。
當市場成交量達到5000億級別時。
唯有緊密跟隨並抱團於持續性最強、合力最穩固的核心龍頭，方能實現盈利目標。
以8月27日的市場表現為例，主線題材在競價階段，即顯露出分歧跡象。
而深圳華強能夠在早盤抗住壓力，成功實現8進9的連板壯舉，這對於穩定市場情緒具有重要意義。
若此時能進一步拉升創維數字至漲停，無疑將極大促進主線資金的回流。
遺憾的是，資金選擇了常山北明，這在一定程度上分散了華為線的合力。
使得輪動拉升的效果未能最大化，同時也反映出市場對華為線容量中軍的不確定性。
另一方麵，20厘米漲停板中的世紀鼎利。
雖近期有所突破，但隨即遭遇連續大跌，顯示出資金短期內的不認可態度。
與此同時，房屋檢測概念股卻逆勢大漲，多隻個股漲停。
而華為海思概念股則陷入調整，部分個股跌幅超過10%，市場熱點切換之快，可見一斑。
在交易策略上，我們應堅持隻參與有預期的核心龍頭。
無論是半路買入，還是打板操作，都應聚焦於那些具有明確上漲預期、且未被市場充分兌現的個股。
避免盲目跟風雜毛股和補漲小龍頭，因為這些個股往往缺乏持續性，難以帶來穩定收益。
同時，要深刻理解股票市場的本質。
即尋找並賣給願意接盤的對手方。
產業鏈資金正是通過精心營造預期，並成功傳遞給接盤俠來實現盈利的。
在具體操作中，我們應選擇在啟動階段或主升浪分歧時的爆量點，介入核心龍頭。
而非在其一致加速後的爆量階段追高。
因為跟風補漲小龍頭，在一致加速後，往往已接近行情尾聲。
而核心龍頭，則有可能在經曆分歧後，再次轉為一致，繼續加速上漲。
此外，我們還應關注那些持續性最好、邏輯最強的大主線板塊題材，以及賺錢效應最強的風格。
當這些要素疊加在一起時，就構成了我們唯一需要關注，並操作的核心大龍頭。
這些龍頭股，往往具備強大的分時均線承接能力和承接力度。
不會輕易出現直線跳水等異常情況。
以前一周期的無人駕駛板塊為例。
主板中的大眾交通和金龍客車，分別作為強趨勢風格的核心龍頭和次核心龍頭。
它們的表現類似於過去的萬豐奧威及其夥伴。
在這種風格下，連板股往往隻是階段性工具人。
而真正貫穿上漲全過程的，則是那些具有強趨勢特征的核心龍頭。
如果我們將深圳華強，視為當前連板最強風格的代表。
那麽可以預見的是，未來還將有多個伴隨小龍頭和類似天龍股份等上漲幅度，相對較大的補漲大龍頭湧現。
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反而受到大盤疲軟的拖累。
今日，市場主題聚焦於華為概念，但展現出強烈的分歧態勢，未能形成一致性的上漲動力。
開盤後不久，華為海思作為華為概念的核心分支。
即遭遇顯著分歧，未能延續前日的強勢表現。
與此同時，市場中的其他非主流板塊如西部大開發、房屋養老金等也表現乏力。
未能有效吸引資金關注，進一步加劇了市場的整體弱勢。
在此背景下，部分資金試圖回流至華為海思，進行短期修複性操作。
即便是這一主線內部，也出現了明顯的分化現象。
如華為折疊屏同樣遭遇分歧，資金轉而流向華為鴻蒙等細分領域，進行嚐試性布局。
但這種切換，並未形成有效的市場合力。
早盤時段，病毒防治板塊，特別是猴痘防治概念異軍突起，成為市場的一抹亮色。
但這一熱點能否持續引領市場，尚待觀察。
對於華為海思而言，其雖經曆了一輪修複性反彈。
但隨後的二次分歧，再次凸顯了市場對其前景的謹慎態度。
當前，下午的交易時段顯得尤為重要，資金將如何重新配置。
特別是是否會再次回流至華為海思等關鍵板塊，將直接影響市場的後續走勢。
若資金未能有效回流，則當前的分歧狀態可能會延續至明日，為市場帶來更大的不確定性。
午後市場延續上午的態勢，表現出明顯的短期交易特征。
即投資者更傾向於捕捉個股或板塊的啟動與爆發時機。
而對於次日及後續的走勢，則抱持較為謹慎的態度。
當前市場呈現出較為混亂的局麵，成交量不足。
這種狀況，不利於板塊級別的長期熱點形成與持續發酵。
在市場的周期性演變中，每一輪行情，通常包含主升階段的多個小周期。
每個小周期都伴隨著特定題材的輪動。
這些題材往往能在三至五個交易日內，展現出一定的持續性。
在本輪行情中，主線題材華為海思的表現，並不完全符合常規節奏。
通常情況下，主線題材在主升階段的第一波上漲後，會經曆一個較為平緩的調整期。
即“主升一”與“主升二”之間的過渡，隨後在“主升二”階段再度發力，形成新的高潮。
但華為海思的走勢，卻顯得較為特殊，其“主升二”階段，並未如預期般強勢啟動。
而是在前兩日表現相對較弱後，於第三日突然爆發高潮。
這種非標準的節奏，導致了後續分歧的加劇。
由於華為海思的“主升二”，未能有效鞏固市場共識。
使得其他潛在熱點題材趁機崛起，形成了多題材並存的競爭格局。
這種局麵加劇了市場的波動性與不確定性，使得投資者在追逐熱點時，麵臨更大的風險。
因此，當前市場呈現出一種“輪動大擺錘”的現象。
即熱點快速切換，難以持續，投資者需謹慎應對。
初涉股市，往往懷揣對高手傳奇的憧憬，誤以為能迅速複製輝煌，幻想一夜暴富，名震股壇。
因此，選擇高風險的打板接力策略，並堅信聚焦龍頭方能成就非凡。
對於龍頭的真偽辨識尚顯稚嫩。
僅憑連板高度盲目跟風，追漲殺跌，寄希望於“漲停即確定”的錯覺。
麵對虧損，固執堅守龍頭首陰與二波預期，直至深套難解，方才忍痛割肉，資本大幅縮水。
此後，試圖通過頻繁交易來彌補損失，結果卻是越陷越深，連續遭遇重創。
經曆多次慘痛教訓後，逐漸收斂鋒芒，轉向更為穩健的低吸與分倉策略。
嚐試依據市場情緒周期進行低吸操作，但在長期低迷的市場背景下。
摩擦成本高昂，收益難以覆蓋。
分倉操作雖分散風險，卻因補漲行情的不確定性，而難以保證整體盈利。
意識到當前市場環境與交易模式不匹配，繼續沿用舊法隻會陷入更深困境。
於是，目光再次聚焦於龍頭。
發現無論市場如何變化，龍頭始終是引領行情的核心力量，吸引著短線交易者的目光，成為判斷行情走勢的重要參照。
這一發現促使重新審視交易策略，放棄廣撒網式的低吸分倉。
轉而集中火力，以小倉位博弈龍頭主升浪。
此調整降低整體風險，提高盈虧比。
即使買在高位，因倉位控製得當，也能迅速抽身，避免重大損失。
同時，利用龍頭股的恐慌低吸機會進行滾動操作，以獲取穩定收益。
至此，對龍頭的認知已發生深刻變化。
曾經的貪婪與盲目，被理智與謹慎所取代。
股市非一夜暴富捷徑，而是需耐心、智慧與策略的戰場。
未來，將繼續專注於龍頭股的研究與實踐，優化交易模式與倉位管理策略，以期在股市波瀾中穩健前行。
在股市中，追求穩定盈利的關鍵在於精準把握市場節奏，聚焦大主線題材的核心龍頭。
當市場成交量達到5000億級別時。
唯有緊密跟隨並抱團於持續性最強、合力最穩固的核心龍頭，方能實現盈利目標。
以8月27日的市場表現為例，主線題材在競價階段，即顯露出分歧跡象。
而深圳華強能夠在早盤抗住壓力，成功實現8進9的連板壯舉，這對於穩定市場情緒具有重要意義。
若此時能進一步拉升創維數字至漲停，無疑將極大促進主線資金的回流。
遺憾的是，資金選擇了常山北明，這在一定程度上分散了華為線的合力。
使得輪動拉升的效果未能最大化，同時也反映出市場對華為線容量中軍的不確定性。
另一方麵，20厘米漲停板中的世紀鼎利。
雖近期有所突破，但隨即遭遇連續大跌，顯示出資金短期內的不認可態度。
與此同時，房屋檢測概念股卻逆勢大漲，多隻個股漲停。
而華為海思概念股則陷入調整，部分個股跌幅超過10%，市場熱點切換之快，可見一斑。
在交易策略上，我們應堅持隻參與有預期的核心龍頭。
無論是半路買入，還是打板操作，都應聚焦於那些具有明確上漲預期、且未被市場充分兌現的個股。
避免盲目跟風雜毛股和補漲小龍頭，因為這些個股往往缺乏持續性，難以帶來穩定收益。
同時，要深刻理解股票市場的本質。
即尋找並賣給願意接盤的對手方。
產業鏈資金正是通過精心營造預期，並成功傳遞給接盤俠來實現盈利的。
在具體操作中，我們應選擇在啟動階段或主升浪分歧時的爆量點，介入核心龍頭。
而非在其一致加速後的爆量階段追高。
因為跟風補漲小龍頭，在一致加速後，往往已接近行情尾聲。
而核心龍頭，則有可能在經曆分歧後，再次轉為一致，繼續加速上漲。
此外，我們還應關注那些持續性最好、邏輯最強的大主線板塊題材，以及賺錢效應最強的風格。
當這些要素疊加在一起時，就構成了我們唯一需要關注，並操作的核心大龍頭。
這些龍頭股，往往具備強大的分時均線承接能力和承接力度。
不會輕易出現直線跳水等異常情況。
以前一周期的無人駕駛板塊為例。
主板中的大眾交通和金龍客車，分別作為強趨勢風格的核心龍頭和次核心龍頭。
它們的表現類似於過去的萬豐奧威及其夥伴。
在這種風格下，連板股往往隻是階段性工具人。
而真正貫穿上漲全過程的，則是那些具有強趨勢特征的核心龍頭。
如果我們將深圳華強，視為當前連板最強風格的代表。
那麽可以預見的是，未來還將有多個伴隨小龍頭和類似天龍股份等上漲幅度，相對較大的補漲大龍頭湧現。
......
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