龍頭股交易的核心原則。


    在股市的龍頭股交易中,我們常麵臨諸多心理與認知上的挑戰。


    摒棄偏見,專注市場認可。


    在評估龍頭股時,我們應避免陷入對“正宗性”或“邏輯性”的過分糾結。


    股市的波動往往超越常規邏輯,許多時候,資金的流向和市場的情緒,才是決定股價走勢的關鍵因素。


    因此,我們應摒棄先入為主的偏見,專注於市場對龍頭股的認可程度。


    無論其背景如何,隻要市場資金湧入,股價便有可能飆升。


    流通市值並非唯一標準,市場認可是關鍵。


    傳統觀念中,小盤股因其易於操控,而備受青睞。


    在實際操作中,我們應認識到,流通市值並非決定股價表現的唯一因素。


    中盤股由於其較大的資金容量,往往能吸引更多主力資金的介入。


    從而具備更高的安全性和上漲確定性。


    這些股票即便在高位時,也往往不會出現劇烈的波動。


    我們應打破對流通市值的固有偏見,根據市場認可度來評估股票的投資價值。


    在龍頭股的交易中,我們應始終保持對龍頭本身的關注,而非被其小弟或板塊題材的波動所幹擾。


    龍頭股之所以能成為市場的領頭羊,正是因為其具備獨特的辨識度和強大的市場號召力。


    即便在板塊整體調整,或小弟股票紛紛跳水的情況下,龍頭股也往往能獨自闖出一條生路。


    繼續引領市場。


    我們應堅定信念,專注於龍頭股的走勢,忽視外圍的負麵影響。


    同時,我們也要認識到,龍頭股的上漲並非一帆風順。


    在上漲過程中,它可能會麵臨各種挑戰和阻力。


    但正是這些挑戰和阻力,鑄就了龍頭股的獨特魅力和投資價值。


    我們應保持冷靜和理性,在充分評估風險的基礎上,堅定持有龍頭股,享受其帶來的豐厚回報。


    在股市的弱勢行情中,市場往往呈現出更為明顯的抱團取暖現象。


    這為妖股的誕生提供了溫床。


    此時,投資者應聚焦於合力抱團的最強板塊,尋找那些能夠穿越板塊分歧、展現強者恒強特質的龍頭股。


    這類股票,憑借其獨特的市場地位和資金關注度,能夠在弱勢中獨領風騷。


    成為投資者避險與增值的優選。


    麵對縮量輪動的市場環境,投資者需格外謹慎,避免盲目跟風於板塊內的強上強接力股。


    這些股票往往因缺乏持續的資金支持,而容易出現脈衝式炸板,導致大幅虧損。


    相反,應堅定抱團新題材龍頭股,或前期已形成絕對抱團效應的股票。


    通過反複滾動操作,來降低風險並捕捉收益機會。


    在龍頭股的選擇上,投資者應樹立強者恒強的思維。


    堅信龍頭股的走勢,將最為強勁且穩定。


    特別是在弱勢行情下,當散戶普遍陷入恐懼與絕望時,主力資金往往能趁機低位吸籌。


    輕鬆獲取足夠籌碼,並推動龍頭股強勢上漲。


    此時,投資者應勇於適度追高,優先確保買入的是真正的龍頭股,而非因畏懼高位而錯失良機。


    同時,投資者還需明確自己的能力圈範圍,遵循段永平先生的箴言,避免涉足不熟悉的領域。


    股市中,80%的虧損往往源於對能力圈邊界的忽視。


    弱勢行情下的龍頭股投資策略與投資者心態調整


    今日市場明確步入退潮階段,中高位個股遭遇集體拋售,


    昔日的“四大天王”與“五虎上將”,紛紛遭遇核按鈕式下跌,虧錢效應顯著放大。


    盤麵資金流動呈現兩大趨勢。


    一是主板內部的高低切換,二是主板與創業板之間的轉換。


    但兩者均因市場成交量不足及切換方向的不明確,導致資金分散,引發多起衝高回落現象。


    早盤階段,創業板龍頭陽普醫療,雖以強勢競價開盤。


    卻未能抵擋住主板低位股,如聯創電子、上海九百、跨境通等受中高位股殺跌拖累,而出現的跳水行情。


    隨後市場雖有企穩跡象,但陽普醫療的封板,亦因此鬆動。


    麵對此等日內波動加劇的情境,轉債市場因其t+0的交易特性,成為資金避險與博弈的優選。


    回顧昨日,市場已初露退潮端倪,我們預見到新題材在退潮初期往往難以持久。


    醫藥與國企改革等概念的後排個股迅速掉隊,驗證了這一判斷。


    而高位股在經曆昨晚的一致恐慌後,今日未能出現主動性的反核行情。


    其背後原因在於,撬動這些中高位個股所需資金量龐大。


    而市場早盤迅速縮量,加劇了虧錢效應的固化。


    盡管盤中不乏撬板嚐試,但終因資金不足而未能成功扭轉局勢。


    展望明日,市場焦點將聚焦於深圳華強與大眾交通。


    深圳華強作為本輪行情的抱團核心,雖不至於直接a殺。


    但今日的大幅波動,已消耗部分做多動能,尾盤跌停預示著明日或繼續承壓。


    其盤中能否出現修複,將主要取決於空頭龍頭大眾交通的撬板情況。


    在確認市場退潮的背景下,投資者需明確退潮期與混沌期的博弈邏輯相似。


    即要麽嚐試低位新題材的試錯,要麽關注高位股的反抽震蕩。


    從賠率角度看,低位新題材更具吸引力。


    但從確定性角度考量,若能看到次日修複的預期,高位股則可能展現出更高的確定性。


    這一論斷的前提,在於對市場情緒的精準把握與對個股基本麵的深入分析。


    在退潮期背景下,新題材的參與策略,應聚焦於快進快出。


    因這一時期新題材的持續性和反複機會,均較為有限。


    若未能及時把握入場時機,建議保持觀望,避免盲目追高。


    對於新題材中涉及轉債的個股,可考慮利用轉債的日內交易特性進行靈活操作,以規避次日不確定性的風險。


    反觀老題材,其操作邏輯則側重於在市場情緒低迷、分歧加劇時尋找入場機會。


    當市場開始關注並修複老題材時,可適時參與。


    利用修複資金的尾盤搶籌,和次日抬轎效應獲取收益。


    以華為概念為例,尾盤的搶籌行為即是一個明確的信號。


    表明市場資金已開始關注並布局相關個股。


    但需注意,若明日未能占據先手優勢,則可能麵臨較為尷尬的處境。


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