今天回家，要做一下午的地鐵，飛機，晚上深圳到家的順風車。
上午打了球，隨便打打。
其實回不回影響都不大，留下來就是不用自己做菜洗碗（但要花錢），時間的自由安排的話，起碼這兩周的期末考都差不多。
回家最好的應該是床睡的更舒服些，但被子太重了，我不喜歡。
在自己家怎麽樣都是要舒服一點的，時間安排上和一些規劃，其實學校也能做。站樁，早睡，運動。
又來到了這裏，曾經過夜的機場。
沿途尾段還是有一段比較不錯的風景，而且我感覺有個小鎮，感覺特別的好，我比較喜歡那種氛圍。
話說背了一路的書包真重啊，也很累，書包塞的滿滿的，電腦，好幾本書，充電寶，一雙鞋，大水杯。
該說不說，還真是有種熟悉感。好像來了好幾次了，在這個機場裏。
坐飛機的話，我建議就是提前一個半小時到，不需要趕，也不需要忙，這個時間比較合理。
半小時內辦好你的這個行李登記，打印登記牌，然後去那個過安檢。
然後差不多花個十幾二十分鍾，稍微坐一下就可以上飛機了。
大半個小時後起飛。
來太早的話真的特別無聊，除了耍手機就是呆呆的在那裏。
來太晚的話就會趕，我不喜歡著急忙慌的。
海南航空也是比較有特色的，空姐都穿著淡青色旗袍，發簪也偏古式，是銀色的發簪。
對了，還有一個小細節，就是有個空姐送了一個旅客小禮物，說從係統查詢到今天是您的生日，為此我們海南航空送你一個小禮物，祝您生日快樂。
雖然隻是簡單的一句話，一個小禮品，但也蠻好的，蠻暖心。
聯想到酒店的個性化服務，生日、一些特殊的紀念日、節假日都會送上祝福，這些說著不起眼，但真的做好了，都是加分項。也都能提升對該品牌的好感。
感覺海航確實可以，它這宣傳片也蠻有意思的。因為它的場景不是在飛機裏麵，都是戶外，熱氣球、輪船、山巒等。第一次看就比較有意思，相比於傳統的一昧在飛機上演示。
但反回來說，也可以說這個對於第一次坐飛機而言，太過於陌生。有時會不清楚一些在飛機上的具體問題，雖然說提及的點都是一樣，但場景確確實實不同。
營銷也一直強調“人場貨”。
這次的航線或者說沿途風景特別的美。從夕陽餘暉下的淡黃色到依稀可見的灰，再到伸手不見五指的黑。
短短一個小時，就見到了那麽多不可思議的景色。
特別是最後的時候。那風景真的是美不勝收，都不知道古人是如何想到這個詞的，萬家燈火。
沒一盞燈在說話，我卻感受到了每一盞燈對我的歡迎。每一盞燈仿佛都有溫度，溫暖了我的心。
每一盞燈都有專屬於他的呼吸和背後每一個家庭的依托。
更加慶幸的是，當我下樓梯的時候，竟然看到了一輪明月，圓的真的像個雞蛋。
不管怎麽說，也算是回家了。
唯一有點稍稍不愉快的就是等得太久。7點多一直等到8點多，近9點，這順風車確實慢了。
雖然我一直叫我媽早點睡，但是她說看電視沒事。
估計反正回到家估計要11點了，她明天還要上班，這也是我不怎麽喜歡晚上回家的原因，特別是半夜，會讓他們的等很久，就是為了給我開個門，雖然說不到半個月又會嫌棄我，叫我出去找寒假工。
有一次晚上11點多吧，到了機場。我不選擇那天晚上回家，我是買的機酒，就是不想讓他們等，還有越靠後半夜那個車費越貴，自己也會搞得很累，沒必要，還不如好好的在快捷酒店睡個覺。
真的有點冷，不該出來那麽早的，盡吹西北風了。想到我上一次飛成都，因為那裏比較冷了，但我穿的不多，然後就受涼了，弄的肚子痛。
這次也算是最後一次打寒假工了，下次就應該叫實習和工作了。好工作確實難找，希望不會畢業即失業。
接個人，5km，接了一個小時也真是夠離譜的。再等下去估計要12點到家。過來差不多半小時，我真服了，來回5km用了一個半小時多。一個半小時要是全跑高速的話，我都到家了。
但是急也沒有用，總不可能現在還能馬上叫到吧？
沒試過，到時上次從雙流機場到學校被人放過鴿子，明明打電話溝通過，結果到時間了，他給我取消了，我人都麻了。幸好十幾分鍾後有個司機接單的，不然那天晚上可就有的等。
對了，他之所以會讓我等一個多小時的原因，可能還是因為沒走平台。
因為原來那個師傅他有事，好像不知道出了什麽問題，反正他給我推給了另一個司機，然後是微信上溝通的，就等到了現在我人都麻了，等了一個多小時。快了快了又半個小時，快了快了又半個小時，到現在說一個多小時，再等多二十分鍾到兩個小時了。
真的不誇張的說，要是他準時的話，我現在應該都到了。
下次遇到這種問題還是要溝通好，有些東西該舍就要斷。像之前說的，其實我一直很不喜歡這種，就是說好了，但是他就是遲到，該多少點就多少點，你不能來你就告訴我，你要遲到多久你就告訴我，沒必要說快了快了，5km，5km，然後給我整個兩小時。
有時候真的不能說去相信他們有多高的這種道德水平，或者是時間觀念啥的，走平台真的很有必要。我相信這個平台，他也不敢這樣猖狂。
人善真的會被人欺，尊重有時候不一定能換來尊重，隻是被別人認為軟弱可欺。
雖然一直在說教或者說在傳播這些觀點，但其實自己也不能做到，突然發現我就是那個小醜和那個愚蠢的人。
這也算一步步滑入陷阱吧？隻是程度沒那麽深。一開始就說快樂，有點堵車，接上那兩個人，馬上就過來接你，半小時後問，就是說還有5km。
再問的話就是說馬上到了，馬上到了。我也向那個一步步滑入陷阱的人，一開始我也沒有設想這個最壞的結果。
因為人們總是依靠自己熟悉自己認識的東西來思考（經驗），我大腦又是懶的，他不會給你這種思考的時間，他會下意識的給你做好按照經驗的預想。
沒想到最後花了兩個半小時等車。整整兩個半小時。
我真的想不通，他想加錢可以說，他不想接也可以說，為什麽就要這樣來惡心我？
吃一塹長一智。雖然很蠢，但是如果你連經曆過的東西都不能夠收獲，下一次再犯的話，那就不叫蠢了，那就無藥可救。
走平台，如果他超過了一定時間就一定要問清楚具體能到達時間，同時做好第二手準備。
還有就是你的思維模型要運用起來，一開始就要做最壞的事情。避免掉最壞的結局，向最好的結局發展。
忘記發了
上午打了球，隨便打打。
其實回不回影響都不大，留下來就是不用自己做菜洗碗（但要花錢），時間的自由安排的話，起碼這兩周的期末考都差不多。
回家最好的應該是床睡的更舒服些，但被子太重了，我不喜歡。
在自己家怎麽樣都是要舒服一點的，時間安排上和一些規劃，其實學校也能做。站樁，早睡，運動。
又來到了這裏，曾經過夜的機場。
沿途尾段還是有一段比較不錯的風景，而且我感覺有個小鎮，感覺特別的好，我比較喜歡那種氛圍。
話說背了一路的書包真重啊，也很累，書包塞的滿滿的，電腦，好幾本書，充電寶，一雙鞋，大水杯。
該說不說，還真是有種熟悉感。好像來了好幾次了，在這個機場裏。
坐飛機的話，我建議就是提前一個半小時到，不需要趕，也不需要忙，這個時間比較合理。
半小時內辦好你的這個行李登記，打印登記牌，然後去那個過安檢。
然後差不多花個十幾二十分鍾，稍微坐一下就可以上飛機了。
大半個小時後起飛。
來太早的話真的特別無聊，除了耍手機就是呆呆的在那裏。
來太晚的話就會趕，我不喜歡著急忙慌的。
海南航空也是比較有特色的，空姐都穿著淡青色旗袍，發簪也偏古式，是銀色的發簪。
對了，還有一個小細節，就是有個空姐送了一個旅客小禮物，說從係統查詢到今天是您的生日，為此我們海南航空送你一個小禮物，祝您生日快樂。
雖然隻是簡單的一句話，一個小禮品，但也蠻好的，蠻暖心。
聯想到酒店的個性化服務，生日、一些特殊的紀念日、節假日都會送上祝福，這些說著不起眼，但真的做好了，都是加分項。也都能提升對該品牌的好感。
感覺海航確實可以，它這宣傳片也蠻有意思的。因為它的場景不是在飛機裏麵，都是戶外，熱氣球、輪船、山巒等。第一次看就比較有意思，相比於傳統的一昧在飛機上演示。
但反回來說，也可以說這個對於第一次坐飛機而言，太過於陌生。有時會不清楚一些在飛機上的具體問題，雖然說提及的點都是一樣，但場景確確實實不同。
營銷也一直強調“人場貨”。
這次的航線或者說沿途風景特別的美。從夕陽餘暉下的淡黃色到依稀可見的灰，再到伸手不見五指的黑。
短短一個小時，就見到了那麽多不可思議的景色。
特別是最後的時候。那風景真的是美不勝收，都不知道古人是如何想到這個詞的，萬家燈火。
沒一盞燈在說話，我卻感受到了每一盞燈對我的歡迎。每一盞燈仿佛都有溫度，溫暖了我的心。
每一盞燈都有專屬於他的呼吸和背後每一個家庭的依托。
更加慶幸的是，當我下樓梯的時候，竟然看到了一輪明月，圓的真的像個雞蛋。
不管怎麽說，也算是回家了。
唯一有點稍稍不愉快的就是等得太久。7點多一直等到8點多，近9點，這順風車確實慢了。
雖然我一直叫我媽早點睡，但是她說看電視沒事。
估計反正回到家估計要11點了，她明天還要上班，這也是我不怎麽喜歡晚上回家的原因，特別是半夜，會讓他們的等很久，就是為了給我開個門，雖然說不到半個月又會嫌棄我，叫我出去找寒假工。
有一次晚上11點多吧，到了機場。我不選擇那天晚上回家，我是買的機酒，就是不想讓他們等，還有越靠後半夜那個車費越貴，自己也會搞得很累，沒必要，還不如好好的在快捷酒店睡個覺。
真的有點冷，不該出來那麽早的，盡吹西北風了。想到我上一次飛成都，因為那裏比較冷了，但我穿的不多，然後就受涼了，弄的肚子痛。
這次也算是最後一次打寒假工了，下次就應該叫實習和工作了。好工作確實難找，希望不會畢業即失業。
接個人，5km，接了一個小時也真是夠離譜的。再等下去估計要12點到家。過來差不多半小時，我真服了，來回5km用了一個半小時多。一個半小時要是全跑高速的話，我都到家了。
但是急也沒有用，總不可能現在還能馬上叫到吧？
沒試過，到時上次從雙流機場到學校被人放過鴿子，明明打電話溝通過，結果到時間了，他給我取消了，我人都麻了。幸好十幾分鍾後有個司機接單的，不然那天晚上可就有的等。
對了，他之所以會讓我等一個多小時的原因，可能還是因為沒走平台。
因為原來那個師傅他有事，好像不知道出了什麽問題，反正他給我推給了另一個司機，然後是微信上溝通的，就等到了現在我人都麻了，等了一個多小時。快了快了又半個小時，快了快了又半個小時，到現在說一個多小時，再等多二十分鍾到兩個小時了。
真的不誇張的說，要是他準時的話，我現在應該都到了。
下次遇到這種問題還是要溝通好，有些東西該舍就要斷。像之前說的，其實我一直很不喜歡這種，就是說好了，但是他就是遲到，該多少點就多少點，你不能來你就告訴我，你要遲到多久你就告訴我，沒必要說快了快了，5km，5km，然後給我整個兩小時。
有時候真的不能說去相信他們有多高的這種道德水平，或者是時間觀念啥的，走平台真的很有必要。我相信這個平台，他也不敢這樣猖狂。
人善真的會被人欺，尊重有時候不一定能換來尊重，隻是被別人認為軟弱可欺。
雖然一直在說教或者說在傳播這些觀點，但其實自己也不能做到，突然發現我就是那個小醜和那個愚蠢的人。
這也算一步步滑入陷阱吧？隻是程度沒那麽深。一開始就說快樂，有點堵車，接上那兩個人，馬上就過來接你，半小時後問，就是說還有5km。
再問的話就是說馬上到了，馬上到了。我也向那個一步步滑入陷阱的人，一開始我也沒有設想這個最壞的結果。
因為人們總是依靠自己熟悉自己認識的東西來思考（經驗），我大腦又是懶的，他不會給你這種思考的時間，他會下意識的給你做好按照經驗的預想。
沒想到最後花了兩個半小時等車。整整兩個半小時。
我真的想不通，他想加錢可以說，他不想接也可以說，為什麽就要這樣來惡心我？
吃一塹長一智。雖然很蠢，但是如果你連經曆過的東西都不能夠收獲，下一次再犯的話，那就不叫蠢了，那就無藥可救。
走平台，如果他超過了一定時間就一定要問清楚具體能到達時間，同時做好第二手準備。
還有就是你的思維模型要運用起來，一開始就要做最壞的事情。避免掉最壞的結局，向最好的結局發展。
忘記發了