169-170章：臥槽，這什麽技術！（共兩章）
科技：從倒閉廠，製霸世界 作者：正經人誰寫書啊 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第305章169170章：臥槽，這什麽技術！（共
第305章169-170章：臥槽，這什麽技術！（共兩章）
“如果隻是做到這一步，那這部車，就僅僅隻是高瓴宋的簡配版以及顏值時尚版，對我來說，遠遠不夠。”高懷鈞此刻搖了搖頭。
這還不夠？
在場的所有人，都不由得吃了一驚！
這個產品，不管是顏值，還有內飾，在後世也就是感覺比較時尚一點而已，普普通通的樣子。
但是見習慣了lo裏lo氣的灰色人造革，還有汽車裏彌漫的汽油和甲醛以及各種酚類有毒氣體混合在一起的氣息，讓人聞了都覺得要嘔吐的低端車。
這款車，在2012年的汽車業內人士看來，簡直就是一款爆款雛形！
要啥自行車啊！
這樣的外觀，再控製控製成本，把用料什麽的給打下來，把總價控製好，那比啥都強。
現在的消費者，除了缺點錢，那是啥也不缺。
再做加法，搞不好成本比高瓴宋還高，那豈不是搞笑的？
看到下麵一臉狐疑的樣子，高懷鈞微微一笑，並沒有繼續說話，而是讓在會議室外的李尹馨把負責人工智能bu的執行總裁吳恩達直接叫了過來，加入這個會議。
解放雙手帶來的好處，可遠遠不止這些。
這個玩笑，可一點都不好開啊！
要知道，無人駕駛係統，可以說是超高端的人工智能，黑科技中的黑科技。
以至於他也在短短兩年的時間裏頭，從一個二線的人工智能研究者，直接蛻變成為了這個領域的核心大佬之一！
高懷鈞也不讓他們久等，輕輕地點了一下大屏幕控製器，上麵直接寫到了四個大字：無人駕駛係統！
這真的是計劃趕不上變化。
在軟件方麵，不是實用，而是可以說是相當的實用。
高懷鈞哈哈大笑一聲，點了下一頁。
難道，是自己中文學得不好，學藝不精？
不會啊！
她感覺自己的漢語水平，雖然達不到母語者，但是也差不了太多的。
最後是解放了司機的雙手，同時也會解鎖很多非常刺激的玩法！
比如，在高速路上開無人駕駛模式，司機就可以把後座放下來。
等到吳恩達小跑似的，頗有些氣喘噓噓地走了過來，高懷鈞把自己的金絲眼鏡摘了下來，哈了一口氣，這才悠悠說道，“老吳，這次要給你們壓擔子了。”
然後是一喜！
驚的是，現在他們手頭上有非常之多的任務，雖然手頭上已經有了1000來號人，但是這相比較手頭上的人工智能研發任務來說，是遠遠不夠的。
其次是大貨車司機，大貨車隻需要在高速路沿線的網點進行針對性的燃油補給，就可以快速地到達目的地，還需要大貨車司機幹什麽。
在場的高管，好奇心，都是不由得起了起來。
如果這玩意兒能夠實現，那絕對是顛覆級別的！
在場的所有高管，都對高懷鈞時不時蹦出的一些新鮮詞匯感到習慣了。
甚至，有一些有心人，還專門收集到了高懷鈞說的詞匯，將之命名為：高瓴語！
不過，在一旁的李尹馨聽了，卻是不由得大吃一驚。
三個人。。。
沒有監控，絕對私密，想想就讓在場的一些老司機心生向往。
場下的眾人，看到這四個字，都不由得一片嘩然！
hat？
這些詞匯，感覺都好高級，但是卻有點聽不懂的感覺。
無人駕駛係統？
“而現在，我需要你做的東西是。。。”說到此處，高懷鈞停頓了片刻，環繞了一下四周。
首先失業的就是出租車司機，有了無人駕駛，誰還需要出租車司機？
不管是前麵的nova手機的美顏神器，還是高瓴宋的高瓴地圖，都是bug一級的存在。
高老板，你不是開玩笑的吧！
兩個人。。。
而喜的是，他們現在團隊已經消化完了以前的一些創意點，現在已經處於一個頸瓶期，如果高懷鈞給予他們一定的靈感啟示，說不定又可以繼續在innovation（創新點）上，可以再往前跨越一步！
他本來隻是想在高瓴工作一段時間，賺點小錢錢，就回到高校裏頭做他的教授去了。
而這三個運用的場景，隻不過是這個黑科技中的黑科技的一小部分而已。
吳恩達心中是一驚。
那麽現在，高老板想讓人工智能部門，做什麽東西呢？
“哈哈哈！”高懷鈞笑了一聲，“其實也不是什麽大事兒，我希望高瓴人工智能部門，能夠給現在的新車型，高瓴海豚進行賦能，並且希望你們能夠拉伸顆粒感，做出讓我滿意的產品出來。”
這種黑科技中的黑科技，真的確定第一次亮相在一款十萬級別的車型裏頭？
但是沒想到，高老板這個人，在人工智能這個方向上，把握得如此之準！
開啟一次美妙的車上的多人的震動遊戲！
而且，確定是無人駕駛係統？
四個人。。。
可是。。。
所以他現在也算是盡心盡力，希望能夠在高瓴發光發熱！
“高總，您盡管吩咐，老吳我也會盡力而為。”吳恩達點了點頭，沉聲說道。
遊戲完畢後，就可以直接把車開回家了。
在一款十萬級別的車裏頭上無人駕駛係統？
這也太夢幻了一點！
此時，所有人的期待感，可以說在一瞬間直接給拉滿。
“現在你們在無人駕駛係統方向上，還有太長的路要走，自然我給的方向上，也不可能有無人駕駛技術的成熟體。”高懷鈞笑著和吳恩達說道。
下麵的一眾高管不由得籲了一口氣。
早說嘛！
不過此刻他們的期待感，還是被拉了起來。
雖然沒有無人駕駛技術的成熟體，但是有個乞丐版中的乞丐版，用海豚來做實驗，那絕對也會是不可多得的大亮點了！
這絕對是會為高瓴科技的上市賦能和做出鋪墊出來的。
“我們這一階段，將進行無人駕駛技術的第一階段技術的運用，也就是l1！”
【第170章】
隨後在高懷鈞的介紹之中，在場的高管們，大致知道了這個無人駕駛技術的l1是什麽東東了。
這個所謂的l1，指示的是隻能在特定的路段（如高速或高架的部分路段）用一用的一些技術，代表性功能如自適應巡航、車道保持輔助、製動刹車等。
在這個階段，實際還必須依靠自適應巡航，釋放雙腳，但雙手不能離開方向盤，駕駛員仍需操控汽車。
而到了第二階段，l2，駕駛員就可以部分解放雙手，但是需要持續監控汽車行駛情況。
可是，現在還有很遠的一段距離。
不過，就算是如此，當下麵的高管們，聽到高懷鈞說的l1的功能時，都是眼前為之一亮。
自適應定速巡航，車道保持輔助，自動刹車，這三個技術，每一個都是非常實用的開車技術。
真正意義上第一次使用定速巡航的汽車是1958年量產的克萊斯勒，但是，現在的汽車巡航技術，也不過是定速巡航而已。
保持一個速度，也就是那個速度而已，遇到車多的時候，就很容易發生突發事件。
而自適應巡航就完全不一樣了！
它可以隨著前後左右車輛的情況，配置完全不同的配速。
你快我也快，你慢我就慢！
而這，就需要雷達的相關輔助了。
車道保持輔助，就更爽了！
它可以在車道偏離預警係統（lds）的基礎上對轉向係統進行控製輔助車輛保持在本車道內行駛。
對車輛行駛時借助一個攝像頭識別行駛車道的標識線將車輛保持在車道上提供支持。
如果車輛接近識別到的標記線並可能脫離行駛車道，那麽會通過方向盤的振動，或者是聲音來提請駕駛員注意，並輕微轉動方向盤修正行駛方向，使車輛處於正確的車道上，若方向盤長時間檢測到無人主動幹預，則發出報警，用來提醒駕駛人員。
這種技術，不要說用到海豚上。
用到高瓴明上，都是大殺器！
而自動刹車技術呢，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手刹，可以避免使用手刹或電子手刹而簡化操作。
自動擋車型也不用頻繁地d到n、d到p來回切換。
當汽車臨時停車，短時間後必須重新啟動時，這種情況下的停車將通過電潛泵操作的製動器來實現。
電腦會通過一係列傳感器檢查車身的水平度和車輪的扭矩，對汽車的滑動趨勢做出判斷，並對車輪進行適當的製動力，使汽車靜止不動。
這個製動力正好可以阻止汽車行駛，而且不會太大，這樣再踩油門的時候就不會有明顯的前進運動了。
當聽完高懷鈞的講解以後。
下麵的高管，眼睛是越來越亮！
這三個自動駕駛技術，看起來很複雜，實際上行駛起來卻是非常簡單。
核心還是人工智能算法，對於探測雷達和照相機的簡單控製問題。
並沒有涉及到很高端的底層邏輯！
但是，這三個技術，又非常的實用。
如果能夠在海豚這款車型上使用，那效果，絕對可以說是杠杠的！
都不用吹，肯定是堪比nova上使用美顏神器的效果！
“高總，這個自適應巡航，車道保持輔助，自動刹車技術，實在是太高端，太強了，如果能夠在高瓴海豚這款上使用，那不用說了，我絕對有信心，把這款車賣爆！”
“這三個技術，咋一眼看是三個黑科技，但是實際想想，卻又難度不大，高總是怎麽想到的！”
“是啊！高總實在是太牛了！”
“這個技術，完全是等於是出乎意料，但是又在情理之中啊！”
“我的第一反應也是能實施，下麵就看人工智能兄弟單位了！”
吳恩達看到了一旁激動的眾人，都是不由得一臉苦笑。
這個技術，看起來簡單，但實際是卻是麻煩得很！
無人駕駛技術，他們早就涉獵過了。
無人駕駛如果在專用的區域或者道路，他覺得並沒有什麽技術難點，無論是傳感器，還是定位係統，或者是自動控製，都可以很好的完成預期的任務。
要說最大的技術難點，他覺得在於讓無人駕駛在目前的已有環境中實現，從根本上說，是讓規則化的算法去挑戰各種隨機事件，考驗的是算法的適應性、計算速度和決策結果。
畢竟一旦無人駕駛在開放環境中發生嚴重安全事故，必將受到社會輿論的質疑和抵製。
並且，目前華國的整個交通體係就不是為無人駕駛而設計的，要讓無人駕駛得以實現合規上路正常行駛，必須整套係統對整套交通管理體係進行適應性改造。
和信號燈、護欄、人行道等等，車輛要進行相關的底層適配，這可是一個大工程！
你說車道保持輔助？
城市道路，就算是高速路，也不一定是清晰的。
這個怎麽玩？
人工智能團隊，需要考慮一切需要模糊處理的地方。
這是非常考驗人的！
無人駕駛，看起來是一個局部的科技問題，其實是人工智能和人類智慧的一次碰撞，是嚴密的規則邏輯和自洽和諧的一次切磋。
“我盡力！我盡力！”吳恩達摸了摸鼻頭後苦笑著說道。
“這可不是盡力那麽簡單的，吳總！這是任務哦！1000來號人的人工智能團隊，在大學裏頭，哪個大boss比得上伱，吳總。”高懷鈞端起茶，喝了一口茶後瞥了吳恩達一眼。
一般來說，大學裏頭的普通教授，有個幾十號人的團隊，都是超級大團隊了。
像高瓴人工智能bu這樣，直接人員配置拉滿，殺到1000來號人，都是屬於意外中的意外。
吳恩達不想離開的另外一層原因，就是這裏廉價勞動力如此地充沛，必然不是在一些美麗國的頂級大學可以比的。
他隻能無奈地點了點頭。
而此刻，在一旁的李尹馨無比震驚地看著高懷鈞！
在這一刻，她仿佛重新認識了他一般。
無人駕駛技術？
如此先進的技術，如此會改變世界的技術，居然在這樣一個公司會議上就提出來了？
如果在華國，那不知道可以渲染出多大的風波出來！
高懷鈞，他到底還有多少驚喜讓她發現？
此刻，她頗有些敬畏地看著高懷鈞。
(本章完)
第305章169-170章：臥槽，這什麽技術！（共兩章）
“如果隻是做到這一步，那這部車，就僅僅隻是高瓴宋的簡配版以及顏值時尚版，對我來說，遠遠不夠。”高懷鈞此刻搖了搖頭。
這還不夠？
在場的所有人，都不由得吃了一驚！
這個產品，不管是顏值，還有內飾，在後世也就是感覺比較時尚一點而已，普普通通的樣子。
但是見習慣了lo裏lo氣的灰色人造革，還有汽車裏彌漫的汽油和甲醛以及各種酚類有毒氣體混合在一起的氣息，讓人聞了都覺得要嘔吐的低端車。
這款車，在2012年的汽車業內人士看來，簡直就是一款爆款雛形！
要啥自行車啊！
這樣的外觀，再控製控製成本，把用料什麽的給打下來，把總價控製好，那比啥都強。
現在的消費者，除了缺點錢，那是啥也不缺。
再做加法，搞不好成本比高瓴宋還高，那豈不是搞笑的？
看到下麵一臉狐疑的樣子，高懷鈞微微一笑，並沒有繼續說話，而是讓在會議室外的李尹馨把負責人工智能bu的執行總裁吳恩達直接叫了過來，加入這個會議。
解放雙手帶來的好處，可遠遠不止這些。
這個玩笑，可一點都不好開啊！
要知道，無人駕駛係統，可以說是超高端的人工智能，黑科技中的黑科技。
以至於他也在短短兩年的時間裏頭，從一個二線的人工智能研究者，直接蛻變成為了這個領域的核心大佬之一！
高懷鈞也不讓他們久等，輕輕地點了一下大屏幕控製器，上麵直接寫到了四個大字：無人駕駛係統！
這真的是計劃趕不上變化。
在軟件方麵，不是實用，而是可以說是相當的實用。
高懷鈞哈哈大笑一聲，點了下一頁。
難道，是自己中文學得不好，學藝不精？
不會啊！
她感覺自己的漢語水平，雖然達不到母語者，但是也差不了太多的。
最後是解放了司機的雙手，同時也會解鎖很多非常刺激的玩法！
比如，在高速路上開無人駕駛模式，司機就可以把後座放下來。
等到吳恩達小跑似的，頗有些氣喘噓噓地走了過來，高懷鈞把自己的金絲眼鏡摘了下來，哈了一口氣，這才悠悠說道，“老吳，這次要給你們壓擔子了。”
然後是一喜！
驚的是，現在他們手頭上有非常之多的任務，雖然手頭上已經有了1000來號人，但是這相比較手頭上的人工智能研發任務來說，是遠遠不夠的。
其次是大貨車司機，大貨車隻需要在高速路沿線的網點進行針對性的燃油補給，就可以快速地到達目的地，還需要大貨車司機幹什麽。
在場的高管，好奇心，都是不由得起了起來。
如果這玩意兒能夠實現，那絕對是顛覆級別的！
在場的所有高管，都對高懷鈞時不時蹦出的一些新鮮詞匯感到習慣了。
甚至，有一些有心人，還專門收集到了高懷鈞說的詞匯，將之命名為：高瓴語！
不過，在一旁的李尹馨聽了，卻是不由得大吃一驚。
三個人。。。
沒有監控，絕對私密，想想就讓在場的一些老司機心生向往。
場下的眾人，看到這四個字，都不由得一片嘩然！
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這些詞匯，感覺都好高級，但是卻有點聽不懂的感覺。
無人駕駛係統？
“而現在，我需要你做的東西是。。。”說到此處，高懷鈞停頓了片刻，環繞了一下四周。
首先失業的就是出租車司機，有了無人駕駛，誰還需要出租車司機？
不管是前麵的nova手機的美顏神器，還是高瓴宋的高瓴地圖，都是bug一級的存在。
高老板，你不是開玩笑的吧！
兩個人。。。
而喜的是，他們現在團隊已經消化完了以前的一些創意點，現在已經處於一個頸瓶期，如果高懷鈞給予他們一定的靈感啟示，說不定又可以繼續在innovation（創新點）上，可以再往前跨越一步！
他本來隻是想在高瓴工作一段時間，賺點小錢錢，就回到高校裏頭做他的教授去了。
而這三個運用的場景，隻不過是這個黑科技中的黑科技的一小部分而已。
吳恩達心中是一驚。
那麽現在，高老板想讓人工智能部門，做什麽東西呢？
“哈哈哈！”高懷鈞笑了一聲，“其實也不是什麽大事兒，我希望高瓴人工智能部門，能夠給現在的新車型，高瓴海豚進行賦能，並且希望你們能夠拉伸顆粒感，做出讓我滿意的產品出來。”
這種黑科技中的黑科技，真的確定第一次亮相在一款十萬級別的車型裏頭？
但是沒想到，高老板這個人，在人工智能這個方向上，把握得如此之準！
開啟一次美妙的車上的多人的震動遊戲！
而且，確定是無人駕駛係統？
四個人。。。
可是。。。
所以他現在也算是盡心盡力，希望能夠在高瓴發光發熱！
“高總，您盡管吩咐，老吳我也會盡力而為。”吳恩達點了點頭，沉聲說道。
遊戲完畢後，就可以直接把車開回家了。
在一款十萬級別的車裏頭上無人駕駛係統？
這也太夢幻了一點！
此時，所有人的期待感，可以說在一瞬間直接給拉滿。
“現在你們在無人駕駛係統方向上，還有太長的路要走，自然我給的方向上，也不可能有無人駕駛技術的成熟體。”高懷鈞笑著和吳恩達說道。
下麵的一眾高管不由得籲了一口氣。
早說嘛！
不過此刻他們的期待感，還是被拉了起來。
雖然沒有無人駕駛技術的成熟體，但是有個乞丐版中的乞丐版，用海豚來做實驗，那絕對也會是不可多得的大亮點了！
這絕對是會為高瓴科技的上市賦能和做出鋪墊出來的。
“我們這一階段，將進行無人駕駛技術的第一階段技術的運用，也就是l1！”
【第170章】
隨後在高懷鈞的介紹之中，在場的高管們，大致知道了這個無人駕駛技術的l1是什麽東東了。
這個所謂的l1，指示的是隻能在特定的路段（如高速或高架的部分路段）用一用的一些技術，代表性功能如自適應巡航、車道保持輔助、製動刹車等。
在這個階段，實際還必須依靠自適應巡航，釋放雙腳，但雙手不能離開方向盤，駕駛員仍需操控汽車。
而到了第二階段，l2，駕駛員就可以部分解放雙手，但是需要持續監控汽車行駛情況。
可是，現在還有很遠的一段距離。
不過，就算是如此，當下麵的高管們，聽到高懷鈞說的l1的功能時，都是眼前為之一亮。
自適應定速巡航，車道保持輔助，自動刹車，這三個技術，每一個都是非常實用的開車技術。
真正意義上第一次使用定速巡航的汽車是1958年量產的克萊斯勒，但是，現在的汽車巡航技術，也不過是定速巡航而已。
保持一個速度，也就是那個速度而已，遇到車多的時候，就很容易發生突發事件。
而自適應巡航就完全不一樣了！
它可以隨著前後左右車輛的情況，配置完全不同的配速。
你快我也快，你慢我就慢！
而這，就需要雷達的相關輔助了。
車道保持輔助，就更爽了！
它可以在車道偏離預警係統（lds）的基礎上對轉向係統進行控製輔助車輛保持在本車道內行駛。
對車輛行駛時借助一個攝像頭識別行駛車道的標識線將車輛保持在車道上提供支持。
如果車輛接近識別到的標記線並可能脫離行駛車道，那麽會通過方向盤的振動，或者是聲音來提請駕駛員注意，並輕微轉動方向盤修正行駛方向，使車輛處於正確的車道上，若方向盤長時間檢測到無人主動幹預，則發出報警，用來提醒駕駛人員。
這種技術，不要說用到海豚上。
用到高瓴明上，都是大殺器！
而自動刹車技術呢，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手刹，可以避免使用手刹或電子手刹而簡化操作。
自動擋車型也不用頻繁地d到n、d到p來回切換。
當汽車臨時停車，短時間後必須重新啟動時，這種情況下的停車將通過電潛泵操作的製動器來實現。
電腦會通過一係列傳感器檢查車身的水平度和車輪的扭矩，對汽車的滑動趨勢做出判斷，並對車輪進行適當的製動力，使汽車靜止不動。
這個製動力正好可以阻止汽車行駛，而且不會太大，這樣再踩油門的時候就不會有明顯的前進運動了。
當聽完高懷鈞的講解以後。
下麵的高管，眼睛是越來越亮！
這三個自動駕駛技術，看起來很複雜，實際上行駛起來卻是非常簡單。
核心還是人工智能算法，對於探測雷達和照相機的簡單控製問題。
並沒有涉及到很高端的底層邏輯！
但是，這三個技術，又非常的實用。
如果能夠在海豚這款車型上使用，那效果，絕對可以說是杠杠的！
都不用吹，肯定是堪比nova上使用美顏神器的效果！
“高總，這個自適應巡航，車道保持輔助，自動刹車技術，實在是太高端，太強了，如果能夠在高瓴海豚這款上使用，那不用說了，我絕對有信心，把這款車賣爆！”
“這三個技術，咋一眼看是三個黑科技，但是實際想想，卻又難度不大，高總是怎麽想到的！”
“是啊！高總實在是太牛了！”
“這個技術，完全是等於是出乎意料，但是又在情理之中啊！”
“我的第一反應也是能實施，下麵就看人工智能兄弟單位了！”
吳恩達看到了一旁激動的眾人，都是不由得一臉苦笑。
這個技術，看起來簡單，但實際是卻是麻煩得很！
無人駕駛技術，他們早就涉獵過了。
無人駕駛如果在專用的區域或者道路，他覺得並沒有什麽技術難點，無論是傳感器，還是定位係統，或者是自動控製，都可以很好的完成預期的任務。
要說最大的技術難點，他覺得在於讓無人駕駛在目前的已有環境中實現，從根本上說，是讓規則化的算法去挑戰各種隨機事件，考驗的是算法的適應性、計算速度和決策結果。
畢竟一旦無人駕駛在開放環境中發生嚴重安全事故，必將受到社會輿論的質疑和抵製。
並且，目前華國的整個交通體係就不是為無人駕駛而設計的，要讓無人駕駛得以實現合規上路正常行駛，必須整套係統對整套交通管理體係進行適應性改造。
和信號燈、護欄、人行道等等，車輛要進行相關的底層適配，這可是一個大工程！
你說車道保持輔助？
城市道路，就算是高速路，也不一定是清晰的。
這個怎麽玩？
人工智能團隊，需要考慮一切需要模糊處理的地方。
這是非常考驗人的！
無人駕駛，看起來是一個局部的科技問題，其實是人工智能和人類智慧的一次碰撞，是嚴密的規則邏輯和自洽和諧的一次切磋。
“我盡力！我盡力！”吳恩達摸了摸鼻頭後苦笑著說道。
“這可不是盡力那麽簡單的，吳總！這是任務哦！1000來號人的人工智能團隊，在大學裏頭，哪個大boss比得上伱，吳總。”高懷鈞端起茶，喝了一口茶後瞥了吳恩達一眼。
一般來說，大學裏頭的普通教授，有個幾十號人的團隊，都是超級大團隊了。
像高瓴人工智能bu這樣，直接人員配置拉滿，殺到1000來號人，都是屬於意外中的意外。
吳恩達不想離開的另外一層原因，就是這裏廉價勞動力如此地充沛，必然不是在一些美麗國的頂級大學可以比的。
他隻能無奈地點了點頭。
而此刻，在一旁的李尹馨無比震驚地看著高懷鈞！
在這一刻，她仿佛重新認識了他一般。
無人駕駛技術？
如此先進的技術，如此會改變世界的技術，居然在這樣一個公司會議上就提出來了？
如果在華國，那不知道可以渲染出多大的風波出來！
高懷鈞，他到底還有多少驚喜讓她發現？
此刻，她頗有些敬畏地看著高懷鈞。
(本章完)