後來國泰公司和職員支持黑亂、歧視講普通話乘客的事,已是人盡皆知。


    貳零貳零年,國泰以口罩為由,將港龍徹底關閉,是徹底的關閉,再無重開的可能。


    因為他們一直以來的目的,就是想對這一條臥榻之側的神龍,除之而後快。現在,他們的目的終於達到了!


    世界上所有的航空業,基本都是由本國的資本來控製,外資最多隻能參股,卻不能控股,我國同樣如此,但偏偏就出了航康這麽一個例外。


    乘機乘客的個人資料、出行信息、運輸物品的信息,這都是極為隱秘的東西,都是不能為外人道的東西。


    聯邦快遞爆出來的快遞門,證明聯邦快遞的所有快遞和郵件,全部處於漂亮國的監控之中。


    隻要他們想,就可以任意私拆、檢查。製裁中為的時候,他們就是這麽做的!


    還有國泰員工透露出來的乘客信息,致使乘坐航班的港警被暴徒圍攻,這都是被外資控製航運業的後果。


    而此時,對於唐偉東來說,機會簡直是千載難逢啊。


    刨除大老板“站台”不說,港龍公司現在一直是處於虧損之中,而中資又是最大的股東,相信隻要“錢到位”,他們應該是願意將這個包袱丟給唐偉東的。


    最關鍵的是,國內相關人員都知道唐偉東是自己人,而且他還是“正兒八經”的本地港資身份,把航空公司交給他,也不算違背建立這家航空公司的初衷,相關方麵是可以完全放心的。


    隻要中航點頭,願意轉讓股份,唐偉東有足夠的信心,有足夠的手段,將榮公子和國泰\/太古,他們手裏的那些股份拿下了。


    他們要是敢不給,對榮家或許還有顧慮,可要對上國泰他們,唐偉東不介意讓他們了解一下,什麽叫作:物理超度!


    唐偉東想出一出是一出,這讓來人顯得很為難,糾結之後,隻能坦誠的對他說道:“唐先生,對於您的這個要求,我們沒有任何準備,所以並不能現在就給您答複,隻能跟其他問題一同上報,等待國內的回複。”


    “噢,哈哈,理解,理解。”


    唐偉東哂然一笑說道:“這事是我唐突了,不過確實也是我的真實想法,希望有關部門能認真考慮一下。”


    來人也笑了起來,麵帶“真誠”的說道:“好的,您放心,我們來之前已經接到了交代,對於您的訴求,一定會盡最大可能的滿足!”


    見唐偉東沒了其他的要求,來人順便又跟他提了一下,關於大唐特區領事館的籌建問題。


    之前國內跟漂亮國他們一樣,都是承諾會在大唐特區建立領事館,但領事館的建立和人員的組建,都需要一定的時間,不可能一蹴而就。


    反正大唐特區那邊,現在還在忙活著消化內部的事,一時半會兒的也沒啥“外交事務”要處理,所以領事館的建立也不是很著急。


    各國和各地區,隻是臨時派了些人,去負責領事館的籌建。


    比如,來人就告訴唐偉東,我兔是從駐星島大使館臨時抓了個壯丁,派了個三等秘書,去負責駐大唐特區領事館的籌建工作。


    他們一說這個三等秘書的名字,唐偉東忍不住就笑了起來,原來還是個“老熟人”。


    當然,是上輩子的熟人,還是唐偉東單方麵認識人家,人家不認識他的那種“老熟人”。


    這位駐星島大使館的三等秘書,不是別人,就是經常在媒體上能見到的,外交發言人天團的華姐姐。


    她從玖伍年開始,就是駐星島大使館的職員、隨員,今年剛剛升任的三等秘書!


    別管華女士現在級別多麽低,但她畢竟是代表著一國顏麵的,所以唐偉東還對她到大唐特區,表示了誠摯的歡迎。


    至此,來人所有的任務也都算是完成了,他們自覺的向唐偉東提出了告辭。


    他們需要回去,盡快把這邊的事向國內做匯報,爭取大老板來的時候,就能順便一起帶著答案過來。


    唐偉東將千星辰喊了進來,再次代他將二位客人送了出去,對此,來人也沒覺得有什麽失禮的地方,好像本該就應如此一樣。


    再咋說,唐老板現在也是個草頭王啊。蘿卜不大,但他畢竟占在那裏窩裏,不能拿村長不當幹部不是!


    回去的路上,兩人還在感歎呢,別看唐偉東年輕,倒是挺好打交道的。很講道理,也很好說話的,一點都沒有年輕氣傲的架子。


    要是知道他們會這麽想唐偉東,估計老板們非當場啐他們一臉唾沫不可。


    尼瑪的,這貨要是好說話,好打交道,那有關方麵還用這麽“哄著”他了?


    這廝要是上來脾氣,天都能給捅破了,他要是講道理,估計這世界也就離大同不遠了!


    隨著戰事的平息,和平協議的推進,之前“接單”去南洋打仗賺錢的,郭曉東麾下的喀秋莎、劉興漢掌控的赤炎,還有東方營,這三支國際上赫赫有名的“私人軍事承包商”和雇傭兵集團,也開始紛紛撤離大唐特區。


    他們除了一部分人,回了各處的基地之外,剩下其餘的大部分人,全部全裝、分批次、悄無聲息的轉移去了非洲。


    而且,隨同他們一起過去的,還有大量的軍火和裝備。


    其中就包括安北飛行器製造廠,以購買毛熊的卡50和卡60技術為藍本,在此基礎上自行研製和改進的,屬於是實驗性的數架武裝直升機。


    ——大毛看不上卡50,人家現在正在搞卡50的升級款卡52呢。


    卡50七十年代就完成設計了,82年完成首飛,然後就沒有然後了。


    一直到玖伍年,才生產了十二架,進入陸軍航空兵服役,可第二年卡52就出現了,卡50隨之也就被“淘汰”了。


    要飯吃不嫌涼,人家不要的東西,安北一點都不嫌棄。


    因此在毛熊分家的時候,遠東公司把卡莫夫設計局的一些人,連同人家看不上的、覺得是個失敗品的、被譽為毛熊黑鷹的卡60,以及卡50的資料,給一鍋端了回來。


    ——跟卡50一樣,人家後續搞的是卡62!

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