喲嗬，這是享受了一把，空軍一號的待遇啊。
對此，唐偉東自然不會拒絕，再咋說這也是人家的一片好意啊，有這麽一條航線在，以後在國內想去哪兒，隻需要跟相關部門打聲招呼就行了，就不用在等著申報、審批了。
這樣的話，以後再在國內“溜達”，可就方便多了。
就當是自己捐出去的錢，換來的回饋吧，唐偉東當場愉快的、接受了聞副總的“心意”！
在離開災區之前，唐偉東還讓人找到，一直跟隨拍攝的那支記者小隊，問他們是願意留在這裏繼續拍攝，還是跟回去，或者跟自己去東北那邊。
記者小隊的負責人，想都沒想就表示，要跟著唐偉東一起走，一跟到底！
這些記者的新聞敏感性極高，從跟著唐偉東的車隊開始，一路上不光拍攝到了運輸物資的過程是多麽的艱辛，還拍到了災區的實況。
以及這支車隊為了搶險堵口，甚至不惜把所有車輛丟進水裏的這一壯舉。
這可都是極其正麵的宣傳影像啊，絕對值得大書特書，他們的這趟行程，真特麽的是跟對了！
最為關鍵的是，好像這支車隊還受到了有關部門的特殊關注，甚至就連老板都親自接見了他們。
雖說有些畫麵，他們沒有機會拍攝，或者拍攝了也不能播出，但就憑老板們對待他們的態度，也必須對他們重點關注啊。
所以啊，那還有什麽可考慮的？必須全程跟拍啊，萬一要是再能拍到點什麽“大新聞”呢，那在單位可就露臉咯！
唐偉東倒是無所謂，他們願意跟著就跟著唄，反正他們能拍的，都是唐偉東允許的，那些不允許的，他們想拍都拍不到。
有他們跟著，還能將唐老板的正麵形象，及時傳遞到上麵，讓有關方麵看到唐老板的“大愛無疆”呢。
來的時候，浩浩蕩蕩的二十多輛車，回去的時候，隻剩了可憐兮兮的寥寥幾輛。出了一趟門，可謂是“損失慘重”！
唐偉東吩咐那些沒了車的司機，全部集中到剩下的幾輛車裏，讓他們自行先回去，然後匯同重新組織的車隊，繼續往這邊運送物資。
而他自己，則是帶著安保人員和隨行的記者們，去了江城，天空之城號會到這裏來接他們，然後直飛東北。
唐老板自然不是閑的蛋疼，沒事到處瞎溜達。
此時的整個東北，都在經曆著一股下崗大潮，那無數的下崗職工，在這會兒的國內看來，就是一個巨大的負擔。
知道這會兒的東北為“悍匪”橫行不？最直接的原因就是，經濟的不景氣，那無數的失業人員找不到活計。
這些人要麽就是無事可做，閑的蛋疼，到處惹是生非，要麽就是為了一口嚼穀，隻能選擇鋌而走險。
九十年代突然遍布於沿海地區、或者中東部地區的那些、不可計數的、操著東北口音的“失足婦女”、做小生意的、小偷小摸、混黑道的。
說到底，他們也隻不過是出來找口飯吃罷了！
這些人，大部分都是因為在東北找不到生計，才猛然間擴散到全國、乃至世界各地的，所以後來才能到處聽到老鐵口音的人遍布各地。
再一個就是，東北地區大多數的人，往上數個一二三代，基本都是從各地移民過去的，在那裏落地頂多也就百來年的時間，甚至更短。
這麽短的時間，還不足以讓他們在當地紮根。說句不好聽的，往上數幾代，連祖墳都找不到，還談什麽根啊！
所以，他們多數人都是沒有“根”的，不像一些地方的人那樣“戀家”，不管走到哪裏，總是有一種落葉歸根的執念。
沒有“根”的牽絆，就使得東北那些地方的人，能像蒲公英一樣，可以四處為家，到處“飄散”，滿世界紮根。
往往一個人出來，在一個新的地方穩定下來後，其家人、親戚、朋友就會一擁而至，形成一個新的“聚居地”。
至於東北老家，隻是存在於他們口中的一個名詞，新的地方才是他們真正的家。再回東北，頂多隻能算是走親戚！
唐偉東正是看中了他們的這一屬性，這些下崗工人，可不就是上好的移民對象嘛。
而且，這些人裏很多還都是工人出身，本身就有具有一定的文化程度、知識和技術儲備，拉過去就能用，唐偉東自然不會放過他們咯！
至於說其中有一些低素質，和“害群之馬”什麽的，那是難免的，完全也不須在意。
大唐特區那邊的規矩，可沒國內的這麽好說話，那是唐老板的私人領地，並不是找點關係就能為所欲為的。
碰到刺頭，直接送去修路、挖礦就是了，就不信磨不平他們身上的棱角。
俗話說，橘生淮南則為橘，生淮北則為枳，在一個不慣著他們的新地方，相信大多數的人，都會變成五好良民，老老實實、“開開心心”為大唐特區的發展建設，貢獻出一份自己的力量來的！
有老板的親自開口，航線的事就變得極為簡單。
唐偉東一行，在江城休息一夜，第二天天空之城號就辦理好了相關的手續，飛臨了江城的機場。
當記者們登上這架巨大的四發私人專機時，全都被內部的奢華給震驚的目瞪口呆，一些隻會出現在外國雜誌上的奢侈品，在這裏好像變得很不起眼。
幾百、上千美元一支的古巴雪茄，就這麽隨意的丟在桌角。
上萬美元一瓶的紅酒，都沒資格在酒櫃中占到核心位置。
飛機內部各種電器一應俱全，通訊、辦公、休閑、健身、休息等各種功能區全部具備。
這特麽的，別說是一些富豪的私人飛機了，估計就連一些國家的總統專機跟這架飛機比起來，都像是“丐版”的！
在登機之前，記者們受到了安保人員極其嚴格的安檢，任何可能對飛行安全，或者對唐偉東本人形成威脅的東西，都不允許攜帶上機。
安檢措施簡直是嚴苛到變態的程度，就差讓記者們扒光腚摳菊花檢查了！
雖然記者們也試圖表達抗議，但並沒有什麽卵用，根本就沒人理會他們的意見。
安保人員隻給了他們兩個選擇，要麽就按照這裏的規矩，接受安檢，要麽就不許靠近飛機一步，除此之外，沒有任何商量的餘地。
尼瑪，瓦格納的雇傭兵頭子普裏戈津，都能被人在飛機上動手腳幹掉，這就是前車之鑒呐，唐偉東可不敢拿著自己的小命開玩笑。
他又不是鐵臂阿童木，沒有飛的那個技能，一旦在天上出點問題，就是喊媽媽都沒用！
對此，唐偉東自然不會拒絕，再咋說這也是人家的一片好意啊，有這麽一條航線在，以後在國內想去哪兒，隻需要跟相關部門打聲招呼就行了，就不用在等著申報、審批了。
這樣的話，以後再在國內“溜達”，可就方便多了。
就當是自己捐出去的錢，換來的回饋吧，唐偉東當場愉快的、接受了聞副總的“心意”！
在離開災區之前，唐偉東還讓人找到，一直跟隨拍攝的那支記者小隊，問他們是願意留在這裏繼續拍攝，還是跟回去，或者跟自己去東北那邊。
記者小隊的負責人，想都沒想就表示，要跟著唐偉東一起走，一跟到底！
這些記者的新聞敏感性極高，從跟著唐偉東的車隊開始，一路上不光拍攝到了運輸物資的過程是多麽的艱辛，還拍到了災區的實況。
以及這支車隊為了搶險堵口，甚至不惜把所有車輛丟進水裏的這一壯舉。
這可都是極其正麵的宣傳影像啊，絕對值得大書特書，他們的這趟行程，真特麽的是跟對了！
最為關鍵的是，好像這支車隊還受到了有關部門的特殊關注，甚至就連老板都親自接見了他們。
雖說有些畫麵，他們沒有機會拍攝，或者拍攝了也不能播出，但就憑老板們對待他們的態度，也必須對他們重點關注啊。
所以啊，那還有什麽可考慮的？必須全程跟拍啊，萬一要是再能拍到點什麽“大新聞”呢，那在單位可就露臉咯！
唐偉東倒是無所謂，他們願意跟著就跟著唄，反正他們能拍的，都是唐偉東允許的，那些不允許的，他們想拍都拍不到。
有他們跟著，還能將唐老板的正麵形象，及時傳遞到上麵，讓有關方麵看到唐老板的“大愛無疆”呢。
來的時候，浩浩蕩蕩的二十多輛車，回去的時候，隻剩了可憐兮兮的寥寥幾輛。出了一趟門，可謂是“損失慘重”！
唐偉東吩咐那些沒了車的司機，全部集中到剩下的幾輛車裏，讓他們自行先回去，然後匯同重新組織的車隊，繼續往這邊運送物資。
而他自己，則是帶著安保人員和隨行的記者們，去了江城，天空之城號會到這裏來接他們，然後直飛東北。
唐老板自然不是閑的蛋疼，沒事到處瞎溜達。
此時的整個東北，都在經曆著一股下崗大潮，那無數的下崗職工，在這會兒的國內看來，就是一個巨大的負擔。
知道這會兒的東北為“悍匪”橫行不？最直接的原因就是，經濟的不景氣，那無數的失業人員找不到活計。
這些人要麽就是無事可做，閑的蛋疼，到處惹是生非，要麽就是為了一口嚼穀，隻能選擇鋌而走險。
九十年代突然遍布於沿海地區、或者中東部地區的那些、不可計數的、操著東北口音的“失足婦女”、做小生意的、小偷小摸、混黑道的。
說到底，他們也隻不過是出來找口飯吃罷了！
這些人，大部分都是因為在東北找不到生計，才猛然間擴散到全國、乃至世界各地的，所以後來才能到處聽到老鐵口音的人遍布各地。
再一個就是，東北地區大多數的人，往上數個一二三代，基本都是從各地移民過去的，在那裏落地頂多也就百來年的時間，甚至更短。
這麽短的時間，還不足以讓他們在當地紮根。說句不好聽的，往上數幾代，連祖墳都找不到，還談什麽根啊！
所以，他們多數人都是沒有“根”的，不像一些地方的人那樣“戀家”，不管走到哪裏，總是有一種落葉歸根的執念。
沒有“根”的牽絆，就使得東北那些地方的人，能像蒲公英一樣，可以四處為家，到處“飄散”，滿世界紮根。
往往一個人出來，在一個新的地方穩定下來後，其家人、親戚、朋友就會一擁而至，形成一個新的“聚居地”。
至於東北老家，隻是存在於他們口中的一個名詞，新的地方才是他們真正的家。再回東北，頂多隻能算是走親戚！
唐偉東正是看中了他們的這一屬性，這些下崗工人，可不就是上好的移民對象嘛。
而且，這些人裏很多還都是工人出身，本身就有具有一定的文化程度、知識和技術儲備，拉過去就能用，唐偉東自然不會放過他們咯！
至於說其中有一些低素質，和“害群之馬”什麽的，那是難免的，完全也不須在意。
大唐特區那邊的規矩，可沒國內的這麽好說話，那是唐老板的私人領地，並不是找點關係就能為所欲為的。
碰到刺頭，直接送去修路、挖礦就是了，就不信磨不平他們身上的棱角。
俗話說，橘生淮南則為橘，生淮北則為枳，在一個不慣著他們的新地方，相信大多數的人，都會變成五好良民，老老實實、“開開心心”為大唐特區的發展建設，貢獻出一份自己的力量來的！
有老板的親自開口，航線的事就變得極為簡單。
唐偉東一行，在江城休息一夜，第二天天空之城號就辦理好了相關的手續，飛臨了江城的機場。
當記者們登上這架巨大的四發私人專機時，全都被內部的奢華給震驚的目瞪口呆，一些隻會出現在外國雜誌上的奢侈品，在這裏好像變得很不起眼。
幾百、上千美元一支的古巴雪茄，就這麽隨意的丟在桌角。
上萬美元一瓶的紅酒，都沒資格在酒櫃中占到核心位置。
飛機內部各種電器一應俱全，通訊、辦公、休閑、健身、休息等各種功能區全部具備。
這特麽的，別說是一些富豪的私人飛機了，估計就連一些國家的總統專機跟這架飛機比起來，都像是“丐版”的！
在登機之前，記者們受到了安保人員極其嚴格的安檢，任何可能對飛行安全，或者對唐偉東本人形成威脅的東西，都不允許攜帶上機。
安檢措施簡直是嚴苛到變態的程度，就差讓記者們扒光腚摳菊花檢查了！
雖然記者們也試圖表達抗議，但並沒有什麽卵用，根本就沒人理會他們的意見。
安保人員隻給了他們兩個選擇，要麽就按照這裏的規矩，接受安檢，要麽就不許靠近飛機一步，除此之外，沒有任何商量的餘地。
尼瑪，瓦格納的雇傭兵頭子普裏戈津，都能被人在飛機上動手腳幹掉，這就是前車之鑒呐，唐偉東可不敢拿著自己的小命開玩笑。
他又不是鐵臂阿童木，沒有飛的那個技能，一旦在天上出點問題，就是喊媽媽都沒用！