華夏的海軍發展比較詭異，從唐忠國順回來幾艘美國戰列艦和一艘航母之後，海軍的發展就跟脫韁的野馬一樣，完全不受控製。
全能指揮艦，就是海軍自己搞出來的一個艦型，純純腦洞出來的，當時唐忠國受邀參觀下水儀式的時候，整個人都是懵的。
為什麽叫全能，真的就是啥活都能幹！
首先，他具備護衛艦的區域拒止能力，側舷魚雷噴射管、短中長距防空導彈巢、反艦反彈道反輻射導彈垂發係統，電磁線圈加速近防武器，電磁軌道加速速射炮，是應有盡有。
其次，這上麵的雷達係統非常的完備，配備了全向的廣域相控陣雷達，雷達覆蓋範圍超過了5000公裏，同時還具備全角度防藻固定聲呐陣列，水下回波距離800公裏。
甚至，這艘軍艦上麵，還具備一條完整的電磁彈射及阻攔係統，能夠飛最新的改型殲12e，海基隱身多功能戰鬥機，因為足夠大的體量，艙內和甲板上麵一共可以容納最多24架殲12e，也就是兩個飛行大隊。
不僅如此，這艘軍艦上麵，還有常備的4架武直10和4架海直12，都是中型的海基直升機。
估計要不是艦體內部的反應堆核心功率不高，估計這幫研發海軍裝備的都要把高能集束激光武器裝在上麵用來反衛星了。
對，你沒看錯，噸的全能指揮艦用的就是反應堆作為能源。
核物理這一塊國內發展也非常的快，畢竟聚變試驗堆已經搞出來了，現在正在優化商用設計的流程裏麵呢！
聚變有突破，裂變突破就更大了，現在萬噸級別以上的艦艇，用的都是國產的玲瓏係列一體式的小型反應堆。
這種小型反應堆是一種鈉冷快堆，支持燃料棒的熱插拔和冷卻劑快速更換，技術非常的成熟，從大小和功率上區分，全係列玲瓏小型反應堆，一共有25個型號，能夠應用在各種大型船舶艦艇、海上平台和大型飛行器上麵。
確實有個大型飛行器的項目用到了核反應堆，是一個巨型的純電飛機項目，現在還在陝飛基地搞靜態測試的！
唐忠國聽說過，但是沒有見過，據說翼展有105米，機長有97米，翼麵麵積超過1000㎡，動力上麵有8個功率達到15mw電動機驅動螺旋槳，起飛重量達到了600噸，空重接近200噸，不過貨倉容積相當大，達到了驚人的1500m3，主要就是用來轉運一些大型的設備和載具的！
這台飛機最牛逼的點，還是因為裝配了150mw的玲瓏堆，使得續航達到了恐怖的km，就是這麽多，非常的恐怖，單次加注燃料棒和冷卻劑，能夠繞著赤道飛三圈不用停！
根據唐忠國所知，這架核能純電運輸機雖然還在靜態測試階段，但是已經被預定出去12架了，這些還是企事業單位，看樣子，隻要試飛成功，估計一直持觀望態度的軍方，也要下場飛訂單了。
雖然，這種螺旋槳純電飛機不太可能上戰場，畢竟這種飛機過於龐大，起飛距離很長，根本就不適合一些野戰環境，但是它用來轉運大量的人員和裝備到一些距離前線不遠的設施完備地區，還是比較經濟實惠的，畢竟喝油的飛機，再怎麽進行節油優化，也永遠比不上核能純電飛機！
其實，國內還有一款超大型飛機，不過不是核能純電的，而是喝油的飛機，也同樣是民用飛機，是由605所領銜研發的一款超大型地效飛機。
早就已經列裝完成了，現在在南海區域內通航，用作人員貨物運輸。
這架地效101，雖然沒有陝飛正在的研究的核能純電飛機那麽大，但是也並不小，翼展在80米左右，機長在70米左右，而機翼麵積則接近了900㎡，貨倉麵積在1000m3左右，動力方麵擁有6台渦扇14d海基改進型，前4後2，能夠在海麵以上8-12米的位置平穩飛行。
要知道，地效飛行器的效率，可是遠遠超過商用貨輪的，雖然沒有貨輪那麽能裝，但是高價值或者對新鮮度有要求的產品，用地效飛行器轉運可是非常的經濟實惠的！
反正，自從72年投入地效交通網絡以來，整個東南亞的經濟全部被盤活了，除了菲律賓，雖然菲律賓不敢攔南海區域運行的地效飛行器，但是他們在旁邊酸幾句的膽子還是有的，經常遠遠的駕駛著自家海警小汽輪，跑到能夠地效飛行器航路附近，弄個照相機拍幾張模糊的照片，然後在自己國內宣揚華夏怪物論，跟69年蘇聯的裏海怪物事件如出一轍！
美國佬當然也知道華夏的南海地效交通網絡，甚至因為是地效飛機被定性為民用的關係，想求購一架運回國研究研究的，但是目前為止南海地效交通網絡還在不斷的建立完善當中，別說要對美國進行技術保密了，連自己用產量還沒有保證，怎麽可能賣的！
反應最大的其實是蘇聯人，因為他們自己自家的裏海怪物測試中各種問題頻發，進度一直在拖，雖然69年就被美國佬曝光出去了，但是自家人知道自家事，現在地效飛行器別說軍用，民用都費勁。
但是，沒過兩年，華夏居然先一步拿出來了完成度這麽高的成品，並且開始組建南海地效交通網了，這說明華夏人的技術已經很成熟了，反正到現在75年了，南海地效交通網已經投入運行的地效飛機，已經高達25架了，都在穩定運行，沒有一件重大事故發生過！
雖然蘇聯沒有直接臭不要臉的以為華夏的技術是偷自己家的，但是在聯大上麵陰陽怪氣的操作還是有的，今年聯大會議上麵，蘇聯的議題就是技術保密的重要性，搞得華夏代表非常的無語，而其他代表也非常的低氣壓。
其他國家代表低氣壓非常好理解，看著原本第三世界的東亞，在加載了南海地效交通網之後，進入了發展的快車道，他們是即嫉妒也羨慕，要不是現在華夏手腕子太粗了，他們自忖沒有膽量和能力上桌麵跟華夏掰腕子，不然的話，這幫昂撒白皮早開始動手搶了！
沒看，唐忠國在日本本土上麵搞好幾次大型事件，小鬼子政府都沒啥反應，隻能打碎了牙往肚子裏麵咽，就是因為人家美利堅爸爸這些年三番五次的強調，不要挑釁華夏，否則一切後果自負，他爹也會馬上把日本本土6個軍事基地全部撤離，要不是現在小鬼子還稍微有點用處，能夠轉嫁一些美國國內的經濟發展中遇到的矛盾，美國佬早就撤了，畢竟製衡華夏和蘇聯的最初目的已經徹底流產了，待在那裏也是因為日本給錢！
全能指揮艦，就是海軍自己搞出來的一個艦型，純純腦洞出來的，當時唐忠國受邀參觀下水儀式的時候，整個人都是懵的。
為什麽叫全能，真的就是啥活都能幹！
首先，他具備護衛艦的區域拒止能力，側舷魚雷噴射管、短中長距防空導彈巢、反艦反彈道反輻射導彈垂發係統，電磁線圈加速近防武器，電磁軌道加速速射炮，是應有盡有。
其次，這上麵的雷達係統非常的完備，配備了全向的廣域相控陣雷達，雷達覆蓋範圍超過了5000公裏，同時還具備全角度防藻固定聲呐陣列，水下回波距離800公裏。
甚至，這艘軍艦上麵，還具備一條完整的電磁彈射及阻攔係統，能夠飛最新的改型殲12e，海基隱身多功能戰鬥機，因為足夠大的體量，艙內和甲板上麵一共可以容納最多24架殲12e，也就是兩個飛行大隊。
不僅如此，這艘軍艦上麵，還有常備的4架武直10和4架海直12，都是中型的海基直升機。
估計要不是艦體內部的反應堆核心功率不高，估計這幫研發海軍裝備的都要把高能集束激光武器裝在上麵用來反衛星了。
對，你沒看錯，噸的全能指揮艦用的就是反應堆作為能源。
核物理這一塊國內發展也非常的快，畢竟聚變試驗堆已經搞出來了，現在正在優化商用設計的流程裏麵呢！
聚變有突破，裂變突破就更大了，現在萬噸級別以上的艦艇，用的都是國產的玲瓏係列一體式的小型反應堆。
這種小型反應堆是一種鈉冷快堆，支持燃料棒的熱插拔和冷卻劑快速更換，技術非常的成熟，從大小和功率上區分，全係列玲瓏小型反應堆，一共有25個型號，能夠應用在各種大型船舶艦艇、海上平台和大型飛行器上麵。
確實有個大型飛行器的項目用到了核反應堆，是一個巨型的純電飛機項目，現在還在陝飛基地搞靜態測試的！
唐忠國聽說過，但是沒有見過，據說翼展有105米，機長有97米，翼麵麵積超過1000㎡，動力上麵有8個功率達到15mw電動機驅動螺旋槳，起飛重量達到了600噸，空重接近200噸，不過貨倉容積相當大，達到了驚人的1500m3，主要就是用來轉運一些大型的設備和載具的！
這台飛機最牛逼的點，還是因為裝配了150mw的玲瓏堆，使得續航達到了恐怖的km，就是這麽多，非常的恐怖，單次加注燃料棒和冷卻劑，能夠繞著赤道飛三圈不用停！
根據唐忠國所知，這架核能純電運輸機雖然還在靜態測試階段，但是已經被預定出去12架了，這些還是企事業單位，看樣子，隻要試飛成功，估計一直持觀望態度的軍方，也要下場飛訂單了。
雖然，這種螺旋槳純電飛機不太可能上戰場，畢竟這種飛機過於龐大，起飛距離很長，根本就不適合一些野戰環境，但是它用來轉運大量的人員和裝備到一些距離前線不遠的設施完備地區，還是比較經濟實惠的，畢竟喝油的飛機，再怎麽進行節油優化，也永遠比不上核能純電飛機！
其實，國內還有一款超大型飛機，不過不是核能純電的，而是喝油的飛機，也同樣是民用飛機，是由605所領銜研發的一款超大型地效飛機。
早就已經列裝完成了，現在在南海區域內通航，用作人員貨物運輸。
這架地效101，雖然沒有陝飛正在的研究的核能純電飛機那麽大，但是也並不小，翼展在80米左右，機長在70米左右，而機翼麵積則接近了900㎡，貨倉麵積在1000m3左右，動力方麵擁有6台渦扇14d海基改進型，前4後2，能夠在海麵以上8-12米的位置平穩飛行。
要知道，地效飛行器的效率，可是遠遠超過商用貨輪的，雖然沒有貨輪那麽能裝，但是高價值或者對新鮮度有要求的產品，用地效飛行器轉運可是非常的經濟實惠的！
反正，自從72年投入地效交通網絡以來，整個東南亞的經濟全部被盤活了，除了菲律賓，雖然菲律賓不敢攔南海區域運行的地效飛行器，但是他們在旁邊酸幾句的膽子還是有的，經常遠遠的駕駛著自家海警小汽輪，跑到能夠地效飛行器航路附近，弄個照相機拍幾張模糊的照片，然後在自己國內宣揚華夏怪物論，跟69年蘇聯的裏海怪物事件如出一轍！
美國佬當然也知道華夏的南海地效交通網絡，甚至因為是地效飛機被定性為民用的關係，想求購一架運回國研究研究的，但是目前為止南海地效交通網絡還在不斷的建立完善當中，別說要對美國進行技術保密了，連自己用產量還沒有保證，怎麽可能賣的！
反應最大的其實是蘇聯人，因為他們自己自家的裏海怪物測試中各種問題頻發，進度一直在拖，雖然69年就被美國佬曝光出去了，但是自家人知道自家事，現在地效飛行器別說軍用，民用都費勁。
但是，沒過兩年，華夏居然先一步拿出來了完成度這麽高的成品，並且開始組建南海地效交通網了，這說明華夏人的技術已經很成熟了，反正到現在75年了，南海地效交通網已經投入運行的地效飛機，已經高達25架了，都在穩定運行，沒有一件重大事故發生過！
雖然蘇聯沒有直接臭不要臉的以為華夏的技術是偷自己家的，但是在聯大上麵陰陽怪氣的操作還是有的，今年聯大會議上麵，蘇聯的議題就是技術保密的重要性，搞得華夏代表非常的無語，而其他代表也非常的低氣壓。
其他國家代表低氣壓非常好理解，看著原本第三世界的東亞，在加載了南海地效交通網之後，進入了發展的快車道，他們是即嫉妒也羨慕，要不是現在華夏手腕子太粗了，他們自忖沒有膽量和能力上桌麵跟華夏掰腕子，不然的話，這幫昂撒白皮早開始動手搶了！
沒看，唐忠國在日本本土上麵搞好幾次大型事件，小鬼子政府都沒啥反應，隻能打碎了牙往肚子裏麵咽，就是因為人家美利堅爸爸這些年三番五次的強調，不要挑釁華夏，否則一切後果自負，他爹也會馬上把日本本土6個軍事基地全部撤離，要不是現在小鬼子還稍微有點用處，能夠轉嫁一些美國國內的經濟發展中遇到的矛盾，美國佬早就撤了，畢竟製衡華夏和蘇聯的最初目的已經徹底流產了，待在那裏也是因為日本給錢！